本期重要資訊導讀
一、2022年4月汽車(che)工(gong)業(ye)經濟運行情況(kuang)
二、中央政策資訊
一、工信部(bu)【企業要落實安(an)全(quan)監(jian)測主體責任(ren)，自建或委托(tuo)第三(san)方建立新(xin)能源汽車產品運(yun)行安(an)全(quan)狀(zhuang)態監(jian)測平臺】
二(er)、國務院【支(zhi)持新能源(yuan)汽車加快發(fa)展，開展新能源(yuan)汽車下鄉活動】
三、交通運輸(shu)部、科學技(ji)術部【到2025年自動駕(jia)駛等技(ji)術在部分(fen)場景得到示范應用(yong)】
四、五部門(men)聯合發(fa)布【關于(yu)加(jia)快(kuai)推(tui)進冷鏈物流運輸(shu)高質(zhi)量發(fa)展的(de)實施(shi)意見】
三、地方政策資訊
一、福建發布新(xin)能源汽車產(chan)業(ye)規(gui)劃【到2025年(nian)全(quan)省產(chan)銷(xiao)量超過20萬輛(liang)】
二、重(zhong)慶【2022年(nian)新(xin)能源(yuan)汽車與充換電基(ji)礎設施財政(zheng)補貼政(zheng)策發布】
三(san)、四川【支持新能(neng)(neng)源(yuan)汽(qi)車在環衛領(ling)域的應(ying)用(yong),到(dao)2025年新增和更新的環衛專用(yong)車使(shi)用(yong)新能(neng)(neng)源(yuan)汽(qi)車比(bi)例不(bu)低于50%】
四、四川【加快全省公共交通、城市物流等重點領域電(dian)動化替代(dai)】
五(wu)、新疆【2025年，環衛等新增及更(geng)新車輛中(zhong)新能源汽車占(zhan)比不(bu)低于50%】
六、江西【加快推進公共(gong)服(fu)務領域新(xin)能(neng)源(yuan)車輛推廣和(he)應(ying)用】
七、山東【推動吉利(li)、億華通、東德(de)等六大產業鏈項(xiang)目落地山東】
八、北京【燃料(liao)電池汽車市(shi)級獎勵標準(zhun)出臺(tai)：物流車獎72萬元(yuan)，重卡最高獎189萬元(yuan)】
九、廣東【發布《廣東省進一步(bu)促(cu)進消費若干措施》】
四、其他資訊
一(yi)、特斯拉(la)【計(ji)劃在上(shang)海設(she)立第二工廠，增加產能45萬】
二、吉利汽(qi)車【入股雷諾韓(han)國汽(qi)車，共拓韓(han)國市場】
三、百度(du)【獲中國首(shou)批自動(dong)駕(jia)駛主駕(jia)無人許可】
四、廣汽埃安(an)【首個超級充換電中心(xin)在(zai)廣州(zhou)建(jian)成】
五(wu)、豐田【將采(cai)用“純視(shi)覺”進行自動駕駛開(kai)發】
六、本田與(yu)通(tong)用汽車(che)聯手造車(che)
七、嵐圖攜手百度Apollo 開啟汽車智能化(hua)深度合作
2022年(nian)4月汽(qi)車工業經濟運行情況
2022年4月，受國內疫(yi)情(qing)多點散發等因素(su)影(ying)響(xiang)，汽車產(chan)銷(xiao)同比分(fen)別下(xia)降46.1%和47.6%，但新(xin)能源汽車產(chan)銷(xiao)同比繼續保持增長，市場滲透(tou)率達25.3%。
一、4月汽(qi)車銷量同比(bi)下降47.6%
4月，汽車產銷分別(bie)完(wan)成120.5萬(wan)輛和118.1萬(wan)輛，環(huan)比(bi)分別(bie)下降46.2%和47.1%，同比(bi)分別(bie)下降46.1%和47.6%。
（1）4月(yue)乘用車銷量(liang)同比下降43.4%
4月，乘(cheng)(cheng)用(yong)車(che)(che)(che)產銷(xiao)(xiao)(xiao)分(fen)(fen)(fen)別(bie)完(wan)成99.6萬(wan)(wan)輛(liang)(liang)和(he)(he)(he)(he)(he)96.5萬(wan)(wan)輛(liang)(liang)，同比(bi)(bi)分(fen)(fen)(fen)別(bie)下降(jiang)(jiang)(jiang)(jiang)41.9%和(he)(he)(he)(he)(he)43.4%。分(fen)(fen)(fen)車(che)(che)(che)型(xing)看，轎車(che)(che)(che)產銷(xiao)(xiao)(xiao)分(fen)(fen)(fen)別(bie)完(wan)成45.8萬(wan)(wan)輛(liang)(liang)和(he)(he)(he)(he)(he)46.1萬(wan)(wan)輛(liang)(liang)，同比(bi)(bi)分(fen)(fen)(fen)別(bie)下降(jiang)(jiang)(jiang)(jiang)38.6%和(he)(he)(he)(he)(he)39.1%；SUV產銷(xiao)(xiao)(xiao)分(fen)(fen)(fen)別(bie)完(wan)成47.3萬(wan)(wan)輛(liang)(liang)和(he)(he)(he)(he)(he)44.7萬(wan)(wan)輛(liang)(liang)，同比(bi)(bi)分(fen)(fen)(fen)別(bie)下降(jiang)(jiang)(jiang)(jiang)43.9%和(he)(he)(he)(he)(he)45.6%；MPV產銷(xiao)(xiao)(xiao)分(fen)(fen)(fen)別(bie)完(wan)成4.7萬(wan)(wan)輛(liang)(liang)和(he)(he)(he)(he)(he)3.9萬(wan)(wan)輛(liang)(liang)，同比(bi)(bi)分(fen)(fen)(fen)別(bie)下降(jiang)(jiang)(jiang)(jiang)42.1%和(he)(he)(he)(he)(he)54.6%；交(jiao)叉型(xing)乘(cheng)(cheng)用(yong)車(che)(che)(che)產銷(xiao)(xiao)(xiao)均完(wan)成1.8萬(wan)(wan)輛(liang)(liang)，同比(bi)(bi)分(fen)(fen)(fen)別(bie)下降(jiang)(jiang)(jiang)(jiang)59.6%和(he)(he)(he)(he)(he)55.7%。（4月，中國品(pin)牌乘(cheng)(cheng)用(yong)車(che)(che)(che)共(gong)銷(xiao)(xiao)(xiao)售(shou)55.1萬(wan)(wan)輛(liang)(liang)，同比(bi)(bi)下降(jiang)(jiang)(jiang)(jiang)23.3%，占乘(cheng)(cheng)用(yong)車(che)(che)(che)銷(xiao)(xiao)(xiao)售(shou)總量的57.0%，占有(you)率(lv)同比(bi)(bi)上升14.9個(ge)百分(fen)(fen)(fen)點。）
（2）4月商(shang)用車銷量(liang)同比下降60.7%
4月，商用(yong)車產銷分(fen)別(bie)完(wan)成21.0萬輛(liang)和(he)(he)21.6萬輛(liang)，同(tong)(tong)比(bi)分(fen)別(bie)下降59.8%和(he)(he)60.7%。分(fen)車型(xing)看(kan)，貨車產銷分(fen)別(bie)完(wan)成18.5萬輛(liang)和(he)(he)19.1萬輛(liang)，同(tong)(tong)比(bi)分(fen)別(bie)下降61.0%和(he)(he)62.0%；客(ke)車產銷均完(wan)成2.5萬輛(liang)，同(tong)(tong)比(bi)分(fen)別(bie)下降48.6%和(he)(he)46.6%。
二、4月新(xin)能源汽車(che)銷(xiao)量同(tong)比增長44.6％
4月，新能源汽車(che)產(chan)銷(xiao)分(fen)別(bie)(bie)(bie)(bie)完(wan)成(cheng)31.2萬(wan)(wan)(wan)輛(liang)(liang)和(he)(he)29.9萬(wan)(wan)(wan)輛(liang)(liang)，同(tong)(tong)比分(fen)別(bie)(bie)(bie)(bie)增長43.9%和(he)(he)44.6%，市場滲透率為25.3%。分(fen)車(che)型看(kan)，純電(dian)動汽車(che)產(chan)銷(xiao)分(fen)別(bie)(bie)(bie)(bie)完(wan)成(cheng)24.2萬(wan)(wan)(wan)輛(liang)(liang)和(he)(he)23.1萬(wan)(wan)(wan)輛(liang)(liang)，同(tong)(tong)比分(fen)別(bie)(bie)(bie)(bie)增長33.0%和(he)(he)34.6%；插電(dian)式混合動力汽車(che)產(chan)銷(xiao)分(fen)別(bie)(bie)(bie)(bie)完(wan)成(cheng)6.9萬(wan)(wan)(wan)輛(liang)(liang)和(he)(he)6.8萬(wan)(wan)(wan)輛(liang)(liang)，同(tong)(tong)比分(fen)別(bie)(bie)(bie)(bie)增長1.0倍和(he)(he)94.0%；燃料(liao)電(dian)池(chi)汽車(che)產(chan)銷(xiao)分(fen)別(bie)(bie)(bie)(bie)完(wan)成(cheng)178輛(liang)(liang)和(he)(he)94輛(liang)(liang)，同(tong)(tong)比分(fen)別(bie)(bie)(bie)(bie)增長3.9倍和(he)(he)1.5倍。
三(san)、4月汽(qi)車出(chu)口同比下降(jiang)6.6%
4月，汽車(che)整車(che)出(chu)口(kou)(kou)14.1萬輛，同(tong)(tong)比(bi)(bi)下降(jiang)6.6%。分車(che)型看，乘用車(che)出(chu)口(kou)(kou)9.9萬輛，同(tong)(tong)比(bi)(bi)下降(jiang)15.2%；商(shang)用車(che)出(chu)口(kou)(kou)4.2萬輛，同(tong)(tong)比(bi)(bi)增長23.2%。新能源(yuan)汽車(che)出(chu)口(kou)(kou)1.1萬輛，同(tong)(tong)比(bi)(bi)下降(jiang)53.7%。
四、1-3月重點企業營(ying)業收入同(tong)比下降5.2%
1—3月(yue)，汽車工業重(zhong)點(dian)企業（集(ji)團）累(lei)計實現主營業務(wu)收入9952.4億元,同比(bi)下降(jiang)5.2%，降(jiang)幅比(bi)1—2月(yue)擴大(da)4.3個百(bai)分(fen)(fen)點(dian)；累(lei)計實現利稅總額1111.1億元，同比(bi)增長11.2%，增幅比(bi)1—2月(yue)下降(jiang)4.8個百(bai)分(fen)(fen)點(dian)。
中央政策資訊
（一）工信部【企業要落實安全監測主(zhu)體責任，自建(jian)或委托第三方建(jian)立新能(neng)源(yuan)汽車(che)產品運行安全狀態監測平臺(tai)】
4月8日，工業和(he)信息化部(bu)(bu)辦(ban)(ban)公(gong)(gong)廳(ting) 公(gong)(gong)安部(bu)(bu)辦(ban)(ban)公(gong)(gong)廳(ting) 交(jiao)通(tong)運輸部(bu)(bu)辦(ban)(ban)公(gong)(gong)廳(ting) 應(ying)急(ji)管理部(bu)(bu)辦(ban)(ban)公(gong)(gong)廳(ting) 國家市(shi)場監督管理總局辦(ban)(ban)公(gong)(gong)廳(ting)發布(bu)《關于(yu)進一步加(jia)強新能源(yuan)汽車企(qi)業安全體系建設的指導(dao)意(yi)見》（以下簡(jian)稱(cheng)《意(yi)見》）（工信廳(ting)聯通(tong)裝〔2022〕10號）。
《意見》包括(kuo)，總體要求、完善安(an)全管理機制、保障(zhang)產品質(zhi)量安(an)全、提高監測(ce)平臺(tai)效(xiao)能、優化售后服務能力、加強事(shi)故響應處置、健全網絡安(an)全保障(zhang)體系、組織實施。
（七）開展運(yun)(yun)行(xing)安(an)全(quan)(quan)狀態監測(ce)。企(qi)業(ye)要(yao)(yao)落實(shi)安(an)全(quan)(quan)監測(ce)主體責(ze)任，自建或委(wei)托(tuo)第三(san)方(fang)建立新(xin)能源(yuan)(yuan)(yuan)汽車(che)(che)產(chan)品運(yun)(yun)行(xing)安(an)全(quan)(quan)狀態監測(ce)平臺（簡稱企(qi)業(ye)監測(ce)平臺）。企(qi)業(ye)要(yao)(yao)按(an)照與新(xin)能源(yuan)(yuan)(yuan)汽車(che)(che)產(chan)品用(yong)戶(hu)的協議(yi)，對已銷售的新(xin)能源(yuan)(yuan)(yuan)汽車(che)(che)產(chan)品的運(yun)(yun)行(xing)安(an)全(quan)(quan)狀態進行(xing)監測(ce)，并按(an)照相關標準要(yao)(yao)求上(shang)傳監測(ce)數(shu)據(ju)，確保上(shang)傳數(shu)據(ju)的及時性(xing)、真實(shi)性(xing)和有(you)效(xiao)性(xing)。監測(ce)數(shu)據(ju)不(bu)得違法違規使用(yong)。
（十七）加強網(wang)絡安(an)全防護。企業(ye)要依(yi)法落實(shi)關鍵信息基礎設施安(an)全保護、網(wang)絡安(an)全等(deng)(deng)級保護、車(che)聯網(wang)卡(ka)實(shi)名登記(ji)、汽車(che)產品安(an)全漏洞管(guan)理等(deng)(deng)要求。對車(che)輛網(wang)絡安(an)全狀態進行(xing)監(jian)測，采取有(you)效措施防范網(wang)絡攻擊、入(ru)侵等(deng)(deng)危(wei)害網(wang)絡安(an)全的(de)行(xing)為。
（十八(ba)）強化數(shu)(shu)據(ju)(ju)(ju)安全(quan)(quan)保(bao)護。企業要切實履行數(shu)(shu)據(ju)(ju)(ju)安全(quan)(quan)保(bao)護義務，建立健全(quan)(quan)全(quan)(quan)流程數(shu)(shu)據(ju)(ju)(ju)安全(quan)(quan)管(guan)理制度，采取相(xiang)應的技術措施和其(qi)他必要措施，保(bao)障數(shu)(shu)據(ju)(ju)(ju)安全(quan)(quan)。企業要按照法(fa)律(lv)、行政法(fa)規的有關規定進行數(shu)(shu)據(ju)(ju)(ju)收集(ji)、存儲、使用、加工、傳輸(shu)、提供、公(gong)開等處理活動，以及數(shu)(shu)據(ju)(ju)(ju)出境安全(quan)(quan)管(guan)理。
（二）國務院【支持新(xin)能(neng)源(yuan)(yuan)汽(qi)車(che)加快(kuai)發(fa)展，開展新(xin)能(neng)源(yuan)(yuan)汽(qi)車(che)下鄉活動】
4月25日，國務院發布了(le)《關于進一步釋放消費潛力促(cu)進消費持(chi)續恢復的意見》。其中明確提出支持(chi)新(xin)能(neng)源汽車(che)(che)加快(kuai)發展。以汽車(che)(che)、家電為重點，引導(dao)企業面向(xiang)農村開展促(cu)銷(xiao)，鼓(gu)勵有條件的地(di)區開展新(xin)能(neng)源汽車(che)(che)和(he)綠色智能(neng)家電下(xia)鄉，推進充電樁（站）等配套設施建設。
（三）交通運輸部、科學(xue)技(ji)術(shu)部【到(dao)2025年自(zi)動駕駛等技(ji)術(shu)在(zai)部分場景得(de)到(dao)示范應(ying)用】
4月(yue)8日，交(jiao)(jiao)通運(yun)(yun)(yun)輸(shu)部(bu)、科(ke)(ke)學技(ji)術(shu)部(bu)公開發(fa)(fa)布《“十(shi)四(si)五(wu)”交(jiao)(jiao)通領域(yu)科(ke)(ke)技(ji)創(chuang)新(xin)(xin)規(gui)劃》。提出(chu)到(dao)2025年，交(jiao)(jiao)通運(yun)(yun)(yun)輸(shu)技(ji)術(shu)研(yan)發(fa)(fa)應(ying)用取得(de)新(xin)(xin)突破，科(ke)(ke)技(ji)創(chuang)新(xin)(xin)能力全面增強，創(chuang)新(xin)(xin)環境(jing)明顯(xian)優化，初(chu)步構建(jian)適應(ying)加快(kuai)建(jian)設交(jiao)(jiao)通強國(guo)需要的科(ke)(ke)技(ji)創(chuang)新(xin)(xin)體系，創(chuang)新(xin)(xin)驅動(dong)交(jiao)(jiao)通運(yun)(yun)(yun)輸(shu)高質量(liang)發(fa)(fa)展(zhan)取得(de)明顯(xian)成(cheng)效。其(qi)中，關鍵(jian)技(ji)術(shu)研(yan)發(fa)(fa)應(ying)用取得(de)新(xin)(xin)突破。交(jiao)(jiao)通運(yun)(yun)(yun)輸(shu)基(ji)(ji)礎研(yan)究和應(ying)用基(ji)(ji)礎研(yan)究顯(xian)著加強，關鍵(jian)核心技(ji)術(shu)取得(de)重要突破，北斗導(dao)航系統、工(gong)業互聯網、5G、區(qu)塊(kuai)鏈(lian)等前沿(yan)技(ji)術(shu)與交(jiao)(jiao)通運(yun)(yun)(yun)輸(shu)加速融合，新(xin)(xin)技(ji)術(shu)新(xin)(xin)業態新(xin)(xin)模式廣(guang)泛涌現。在運(yun)(yun)(yun)輸(shu)服務上，自動(dong)駕駛、智能航運(yun)(yun)(yun)、機場(chang)智能運(yun)(yun)(yun)行管控等技(ji)術(shu)在部(bu)分場(chang)景得(de)到(dao)示范(fan)應(ying)用。
（四）五部門聯合發布(bu)【關于(yu)加快推進冷鏈物流運輸(shu)高(gao)質量發展(zhan)的實施意見】
2022年4月(yue)7日， 交(jiao)通(tong)運(yun)輸(shu)(shu)部(bu)、鐵路(lu)局(ju)、民航局(ju)、郵(you)政局(ju)、國鐵集團聯合發布《關(guan)于加快(kuai)推(tui)進冷鏈(lian)物(wu)流(liu)運(yun)輸(shu)(shu)高質量發展(zhan)的(de)實施意見》，認(ren)真落實《“十四五”冷鏈(lian)物(wu)流(liu)發展(zhan)規劃》，進一步(bu)推(tui)動(dong)冷鏈(lian)物(wu)流(liu)運(yun)輸(shu)(shu)高質量發展(zhan)。要求加快(kuai)完(wan)善(shan)基(ji)礎(chu)設施網絡、推(tui)動(dong)技術裝備創(chuang)新升級、創(chuang)新運(yun)輸(shu)(shu)組織服務(wu)模式、健全完(wan)善(shan)運(yun)輸(shu)(shu)監管(guan)體系(xi)、強化(hua)政策支持(chi)保(bao)障。
依托城市綠色(se)貨(huo)運配(pei)送(song)示范工程，在冷鏈產(chan)品消費和中轉規(gui)模較大的城市，推進建(jian)設(she)銷地冷鏈集配(pei)中心(xin)，研究設(she)置冷鏈配(pei)送(song)車輛(liang)卸貨(huo)臨時停車位，推動出臺冷鏈配(pei)送(song)車輛(liang)便利通行政策，提升城市冷鏈配(pei)送(song)服務質量。
加強冷(leng)(leng)鏈(lian)運輸(shu)車(che)(che)(che)(che)輛(liang)技術管理，冷(leng)(leng)鏈(lian)運輸(shu)車(che)(che)(che)(che)輛(liang)應當(dang)按規定配備(bei)符合標(biao)準要求的(de)制(zhi)冷(leng)(leng)和溫(wen)度監測設備(bei)，并保(bao)持功(gong)能良好。強化冷(leng)(leng)鏈(lian)運輸(shu)車(che)(che)(che)(che)輛(liang)相關(guan)(guan)標(biao)準引導作用(yong)，推(tui)廣應用(yong)多(duo)(duo)溫(wen)層、新(xin)(xin)能源冷(leng)(leng)鏈(lian)運輸(shu)車(che)(che)(che)(che)輛(liang)，支持城(cheng)市(shi)冷(leng)(leng)鏈(lian)配送車(che)(che)(che)(che)輛(liang)安裝使用(yong)尾(wei)板。加快鐵路機械冷(leng)(leng)藏(zang)車(che)(che)(che)(che)更新(xin)(xin)升(sheng)級，加大貨車(che)(che)(che)(che)軸(zhou)端發電(dian)、機車(che)(che)(che)(che)供電(dian)、電(dian)網取電(dian)等技術攻關(guan)(guan)力度，研發和制(zhi)造適應小(xiao)批(pi)量、多(duo)(duo)批(pi)次、高時效運輸(shu)需求的(de)鐵路冷(leng)(leng)藏(zang)車(che)(che)(che)(che)型。
利用(yong)現有資金渠道和政(zheng)策，對具有冷鏈(lian)物流功能的(de)綜合貨(huo)運(yun)(yun)樞紐(niu)給予補助。繼續嚴格(ge)執(zhi)行(xing)鮮活農產品運(yun)(yun)輸“綠色通(tong)道”政(zheng)策，對整(zheng)車合法裝(zhuang)載(zai)運(yun)(yun)輸全國(guo)統一的(de)《鮮活農產品品種目錄》內產品的(de)車輛，免收車輛通(tong)行(xing)費。
地方政策資訊
（一）福(fu)建發(fa)布新能源汽車產業規劃【到(dao)2025年全省(sheng)產銷量(liang)超(chao)過(guo)20萬輛】
4月22日，福建省(sheng)人民政府辦(ban)公廳發布了《福建省(sheng)新(xin)(xin)能(neng)源(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)汽車產(chan)(chan)(chan)業(ye)發展規(gui)劃(hua)（2022—2025年(nian)）》，規(gui)劃(hua)提到(dao)，到(dao)2025年(nian)，力(li)爭(zheng)全(quan)省(sheng)新(xin)(xin)能(neng)源(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)汽車產(chan)(chan)(chan)銷超(chao)過20萬輛，市(shi)場(chang)競爭(zheng)力(li)明顯增強，全(quan)省(sheng)新(xin)(xin)能(neng)源(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)汽車生產(chan)(chan)(chan)企業(ye)產(chan)(chan)(chan)值力(li)爭(zheng)達(da)到(dao)1000億(yi)元。全(quan)省(sheng)新(xin)(xin)能(neng)源(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)動力(li)和(he)儲能(neng)電(dian)(dian)(dian)池(chi)產(chan)(chan)(chan)能(neng)超(chao)過400GWh，全(quan)產(chan)(chan)(chan)業(ye)鏈(lian)產(chan)(chan)(chan)值超(chao)過6000億(yi)元，其(qi)中(zhong)，新(xin)(xin)能(neng)源(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)動力(li)和(he)儲能(neng)電(dian)(dian)(dian)池(chi)產(chan)(chan)(chan)值達(da)到(dao)3200億(yi)元、產(chan)(chan)(chan)業(ye)核(he)心材料配套產(chan)(chan)(chan)值2200億(yi)、智能(neng)裝備制造產(chan)(chan)(chan)值600億(yi)元。公共領域用車電(dian)(dian)(dian)動化率居全(quan)國前列；高(gao)度自動駕駛汽車實現限定(ding)區域和(he)特定(ding)場(chang)景(jing)商業(ye)化應(ying)用，充（換）電(dian)(dian)(dian)服(fu)務便利(li)性顯著提高(gao)。
（二）重慶2022年(nian)新(xin)能(neng)源(yuan)汽車與充換電基礎設(she)施財(cai)政補貼(tie)政策發布
4月20日(ri)，重(zhong)慶(qing)(qing)市財政(zheng)局(ju)、重(zhong)慶(qing)(qing)市經濟和(he)(he)信息化委員(yuan)會(hui)聯合發布《關(guan)于重(zhong)慶(qing)(qing)市2022年(nian)(nian)度新能源汽(qi)車(che)與(yu)充換電基礎設(she)施財政(zheng)補(bu)貼(tie)(tie)政(zheng)策的(de)通知(zhi)》。《通知(zhi)》中明確了充換電樁（站）的(de)補(bu)貼(tie)(tie)標準，對在市內舉辦具有一定影(ying)響力(li)的(de)新能源汽(qi)車(che)領域相關(guan)峰會(hui)、論壇、展(zhan)會(hui)、大賽(sai)、培(pei)訓(xun)、沙龍等活動(dong)，也給予不超過活動(dong)經費的(de)30%作為獎(jiang)勵(li)，單個單位和(he)(he)組織年(nian)(nian)度獎(jiang)勵(li)資金不高于50萬元。
（三）四川【支持(chi)新能源汽車(che)(che)在環(huan)衛領域的應用,到2025年(nian)新增和更新的環(huan)衛專用車(che)(che)使(shi)用新能源汽車(che)(che)比例(li)不低于50%】
3月30日，四川省人民政府辦公廳關于印發《“電動(dong)(dong)四川”行動(dong)(dong)計(ji)劃(hua)（2022—2025年）》（以下簡(jian)稱《計(ji)劃(hua)》）的通(tong)知（川辦發〔2022〕34號）。
《計劃(hua)》包括，總體要(yao)求；加快(kuai)充(chong)換電(dian)基礎設(she)(she)施(shi)建設(she)(she)；推進各領(ling)域(yu)新(xin)能(neng)源(yuan)汽車推廣應用；培育壯大動力電(dian)池(chi)產業；提檔(dang)升級新(xin)能(neng)源(yuan)汽車產業。
擴大新(xin)(xin)能(neng)源(yuan)汽(qi)車(che)產業(ye)規模：以整(zheng)車(che)基地為(wei)龍(long)頭,推動新(xin)(xin)能(neng)源(yuan)汽(qi)車(che)整(zheng)車(che)規模化發展,支持現有新(xin)(xin)能(neng)源(yuan)車(che)型提質(zhi)達(da)產上量(liang),提升產能(neng)利用率(lv),擴大產銷規模。積極推動整(zheng)車(che)企業(ye)加快導入(ru)新(xin)(xin)能(neng)源(yuan)車(che)型。培育具有品牌(pai)影響力(li)的新(xin)(xin)能(neng)源(yuan)整(zheng)車(che)企業(ye)。
推進招大引強,引進國(guo)內知(zhi)名汽車企(qi)(qi)業(ye)來(lai)川投(tou)(tou)資新能(neng)(neng)源汽車,加快引進驅動電機及(ji)控制系(xi)統等新能(neng)(neng)源汽車關鍵零部件配套項目(mu),推動產業(ye)鏈(lian)優勢企(qi)(qi)業(ye)協同發(fa)展。利用國(guo)有投(tou)(tou)資平(ping)臺、產業(ye)發(fa)展基金等國(guo)有投(tou)(tou)融資資源,推動產能(neng)(neng)利用率偏低的汽車企(qi)(qi)業(ye)資產重組,盤活存(cun)量產能(neng)(neng)。
提升(sheng)新(xin)能(neng)源汽(qi)車產(chan)(chan)業(ye)發(fa)(fa)展水(shui)平：支(zhi)持傳統燃(ran)油汽(qi)車企(qi)(qi)(qi)業(ye)加快新(xin)能(neng)源車型研發(fa)(fa)投入,鼓(gu)勵汽(qi)配(pei)企(qi)(qi)(qi)業(ye)為新(xin)能(neng)源汽(qi)車配(pei)套,轉(zhuan)型發(fa)(fa)展新(xin)能(neng)源汽(qi)車。積極推動汽(qi)車企(qi)(qi)(qi)業(ye)與動力電(dian)池(chi)生產(chan)(chan)企(qi)(qi)(qi)業(ye)深度合作,共同開(kai)發(fa)(fa)換電(dian)車型,探索車電(dian)分離模式。
加快推進汽(qi)車電(dian)動(dong)化、智(zhi)能化一(yi)體(ti)化發展,圍繞芯片(pian)、軟件(jian)、傳感器、功率(lv)器件(jian)等(deng)核心領域,打造(zao)“三電(dian)系統”(電(dian)動(dong)機、動(dong)力電(dian)池、電(dian)控系統)、智(zhi)能座艙、自(zi)動(dong)駕(jia)駛和(he)車聯網為一(yi)體(ti)的新能源(yuan)與(yu)智(zhi)能汽(qi)車全產業(ye)(ye)鏈體(ti)系。搭建新能源(yuan)汽(qi)車產業(ye)(ye)對接平臺,引(yin)導整車企(qi)業(ye)(ye)同關鍵零部(bu)件(jian)、材料企(qi)業(ye)(ye)合(he)作,提升(sheng)產業(ye)(ye)鏈融合(he)發展水平。
（四）四川【加快(kuai)全省(sheng)公共(gong)交通、城市物流等重(zhong)點領域(yu)電動(dong)化替(ti)代】
4月(yue)20日，四川省發(fa)展(zhan)和改(gai)革委(wei)員會等13部(bu)門關于(yu)印發(fa)《四川省促進工業(ye)經(jing)濟穩(wen)定(ding)增長行動方案》（以下簡稱《方案》）的通知。
《方(fang)案》提出，促進(jin)消(xiao)費(fei)提質擴容(rong)。組(zu)織參加進(jin)博(bo)會、中國品(pin)牌日等重大展會，舉辦成(cheng)渝地區雙城經濟圈消(xiao)費(fei)品(pin)精(jing)品(pin)展。開展川(chuan)酒全國行系(xi)列活動(dong)(dong)、節能(neng)環保品(pin)牌川(chuan)渝行活動(dong)(dong)，推動(dong)(dong)新能(neng)源汽(qi)車、綠色(se)智能(neng)家(jia)電(dian)(dian)、綠色(se)建材(cai)下鄉，搭建“四川(chuan)造”產(chan)品(pin)線上線下綜合推廣(guang)平臺。實施“電(dian)(dian)動(dong)(dong)四川(chuan)”行動(dong)(dong)計劃，加快(kuai)全省(sheng)公共交通(tong)(tong)、城市物流等重點領域電(dian)(dian)動(dong)(dong)化替代。健全家(jia)電(dian)(dian)回收處理體系(xi)，實施家(jia)電(dian)(dian)生產(chan)企(qi)業回收目標責(ze)任(ren)制。開展天府質量獎評選和(he)“天府名品(pin)”品(pin)牌建設。（省(sheng)發展改革委(wei)、經濟和(he)信息化廳(ting)、財政廳(ting)、交通(tong)(tong)運輸廳(ting)、商務廳(ting)、省(sheng)市場監管局按職(zhi)責(ze)分工負責(ze)）
（五）新(xin)(xin)疆【2025年，環衛等新(xin)(xin)增及更(geng)新(xin)(xin)車(che)輛(liang)中新(xin)(xin)能源汽車(che)占比不低于(yu)50%】
4月6日，新(xin)疆維吾爾自治區人民(min)政府(fu)關于印發(fa)《關于進一步加快新(xin)能源(yuan)汽車(che)推(tui)廣應用及(ji)產業發(fa)展(zhan)的(de)指導意見》（以(yi)下(xia)簡稱(cheng)《意見》）的(de)通(tong)知（新(xin)政發(fa)〔2022〕12號）。
《意見》指(zhi)出，新(xin)(xin)(xin)(xin)能(neng)(neng)(neng)(neng)源汽(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)推廣應(ying)用(yong)目標，到2025年，全(quan)區(qu)新(xin)(xin)(xin)(xin)能(neng)(neng)(neng)(neng)源汽(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)新(xin)(xin)(xin)(xin)車(che)(che)(che)(che)(che)銷(xiao)售(shou)量(liang)(liang)達(da)到汽(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)新(xin)(xin)(xin)(xin)車(che)(che)(che)(che)(che)銷(xiao)售(shou)總量(liang)(liang)的20%左右，其(qi)中(zhong)全(quan)區(qu)各(ge)級黨政機(ji)關等(deng)公(gong)共機(ji)構新(xin)(xin)(xin)(xin)增(zeng)(zeng)及更新(xin)(xin)(xin)(xin)車(che)(che)(che)(che)(che)輛中(zhong)新(xin)(xin)(xin)(xin)能(neng)(neng)(neng)(neng)源汽(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)占(zhan)比(bi)(bi)不(bu)(bu)低于(yu)80%；公(gong)共服(fu)務(wu)領(ling)(ling)域(yu)公(gong)交、出租(zu)、物流、環衛(wei)等(deng)新(xin)(xin)(xin)(xin)增(zeng)(zeng)及更新(xin)(xin)(xin)(xin)車(che)(che)(che)(che)(che)輛中(zhong)新(xin)(xin)(xin)(xin)能(neng)(neng)(neng)(neng)源汽(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)占(zhan)比(bi)(bi)不(bu)(bu)低于(yu)50%，尤其(qi)“烏(wu)-昌-石”“奎(kui)-獨-烏(wu)”及伊犁(li)大氣聯(lian)防聯(lian)控區(qu)域(yu)在基(ji)礎上再提升5%；私(si)人領(ling)(ling)域(yu)新(xin)(xin)(xin)(xin)增(zeng)(zeng)及更新(xin)(xin)(xin)(xin)車(che)(che)(che)(che)(che)輛中(zhong)新(xin)(xin)(xin)(xin)能(neng)(neng)(neng)(neng)源汽(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)比(bi)(bi)例(li)不(bu)(bu)低于(yu)15%。到2035年，全(quan)區(qu)新(xin)(xin)(xin)(xin)能(neng)(neng)(neng)(neng)源汽(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)銷(xiao)售(shou)量(liang)(liang)占(zhan)汽(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)新(xin)(xin)(xin)(xin)車(che)(che)(che)(che)(che)銷(xiao)售(shou)總量(liang)(liang)比(bi)(bi)例(li)達(da)50%以上，其(qi)中(zhong)公(gong)共機(ji)構和(he)公(gong)共服(fu)務(wu)領(ling)(ling)域(yu)用(yong)車(che)(che)(che)(che)(che)全(quan)面電(dian)(dian)動(dong)化(hua)；私(si)人領(ling)(ling)域(yu)新(xin)(xin)(xin)(xin)增(zeng)(zeng)及更新(xin)(xin)(xin)(xin)車(che)(che)(che)(che)(che)輛中(zhong)新(xin)(xin)(xin)(xin)能(neng)(neng)(neng)(neng)源汽(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)占(zhan)比(bi)(bi)不(bu)(bu)低于(yu)40%；氫(qing)燃料電(dian)(dian)池汽(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)實現商(shang)業化(hua)應(ying)用(yong)。
充電(dian)(dian)基礎(chu)設(she)(she)(she)施建(jian)(jian)設(she)(she)(she)目標(biao)，適度超前推進(jin)全區(qu)充電(dian)(dian)基礎(chu)設(she)(she)(she)施建(jian)(jian)設(she)(she)(she)。2022年(nian)起新建(jian)(jian)居住區(qu)配建(jian)(jian)停車(che)位100%建(jian)(jian)設(she)(she)(she)充電(dian)(dian)設(she)(she)(she)施或(huo)預留(liu)建(jian)(jian)設(she)(she)(she)安(an)裝條件。到2025年(nian)，全區(qu)各(ge)級黨政機關等(deng)公共機構(gou)充電(dian)(dian)接口與新能源用車(che)數量比例不低(di)于1∶1；城(cheng)市大型公共建(jian)(jian)筑(zhu)物配建(jian)(jian)停車(che)場、社會公共停車(che)場建(jian)(jian)設(she)(she)(she)充電(dian)(dian)設(she)(she)(she)施或(huo)預留(liu)建(jian)(jian)設(she)(she)(she)安(an)裝條件的車(che)位比例不低(di)于10%；建(jian)(jian)成投(tou)運不少于150個(ge)城(cheng)市（城(cheng)際）公共充換(huan)電(dian)(dian)站，開展加氫站示范(fan)建(jian)(jian)設(she)(she)(she)。
產業(ye)(ye)發(fa)展目標，結(jie)合新疆汽(qi)車(che)工業(ye)(ye)基礎和(he)新能(neng)源汽(qi)車(che)推廣應用以及市場(chang)實際，加快引進(jin)和(he)培(pei)育新能(neng)源汽(qi)車(che)產業(ye)(ye)，引導(dao)現有汽(qi)車(che)生產企業(ye)(ye)轉型升級(ji)、擴大產品(pin)(pin)品(pin)(pin)系，研發(fa)生產純電(dian)動汽(qi)車(che)、插電(dian)式(shi)混合動力汽(qi)車(che)、增程式(shi)電(dian)動汽(qi)車(che)、氫燃料電(dian)池汽(qi)車(che)等(deng)，到2025年(nian)力爭通過升級(ji)改(gai)造或(huo)引進(jin)方式(shi)，建設1-2條新能(neng)源汽(qi)車(che)生產線(xian)。
（六）江西【加快推進公(gong)共服務領域新(xin)能(neng)源車(che)輛推廣和(he)應用】
4月6日，中(zhong)共江西省委、江西省人民政府印(yin)發了《關于完(wan)整(zheng)準確(que)全面貫徹新發展理(li)念做好(hao)碳(tan)達峰碳(tan)中(zhong)和工作的實施意見》（以下簡稱《意見》）。
《意見》明確(que)，開(kai)展(zhan)節能(neng)(neng)低碳型(xing)交通工具示(shi)范推廣(guang)。開(kai)展(zhan)綠色船(chuan)舶示(shi)范應(ying)用(yong)，加快推進公共(gong)服務領(ling)域新能(neng)(neng)源車輛推廣(guang)和應(ying)用(yong)。推廣(guang)智能(neng)(neng)交通，推進鐵路電氣(qi)化改(gai)造，完(wan)善(shan)加氫、充(chong)電、港(gang)口、機場岸電等(deng)基礎設(she)(she)施(shi)。加快構建便利高效、適度(du)超(chao)前的(de)充(chong)換電網絡，大力推進城市居住(zhu)區停車場與充(chong)電設(she)(she)施(shi)一體化建設(she)(she)。
促進(jin)綠(lv)色(se)(se)(se)(se)產(chan)(chan)(chan)品消費(fei)。增加(jia)綠(lv)色(se)(se)(se)(se)產(chan)(chan)(chan)品供給(gei)，推動商場和(he)電商平臺設立綠(lv)色(se)(se)(se)(se)產(chan)(chan)(chan)品、再生(sheng)產(chan)(chan)(chan)品銷售專區。擴大(da)綠(lv)色(se)(se)(se)(se)產(chan)(chan)(chan)品消費(fei)，大(da)力(li)提升新能源汽(qi)車、綠(lv)色(se)(se)(se)(se)建筑、節能家(jia)電等綠(lv)色(se)(se)(se)(se)產(chan)(chan)(chan)品市(shi)場吸引力(li)，加(jia)大(da)黨政(zheng)機關、事業(ye)單位(wei)和(he)國有(you)企業(ye)綠(lv)色(se)(se)(se)(se)產(chan)(chan)(chan)品采購力(li)度。積極推進(jin)能效(xiao)、水(shui)效(xiao)領跑者計(ji)劃。擴大(da)“江西綠(lv)色(se)(se)(se)(se)生(sheng)態”標志覆蓋面，嚴厲打擊(ji)虛標綠(lv)色(se)(se)(se)(se)產(chan)(chan)(chan)品行為。
（七）山東【推(tui)動吉利、億華通、東德等六大產(chan)業鏈項目落(luo)地(di)山東】
4月(yue)6日，山(shan)東(dong)發(fa)布(bu)《關于印發(fa)“十大(da)創新(xin)”“十強產(chan)業(ye)”“十大(da)擴需求”2022年行動(dong)(dong)(dong)計劃的通(tong)知(zhi)》，通(tong)知(zhi)對氫能(neng)(neng)做出(chu)布(bu)局：“突出(chu)重點，聚(ju)焦新(xin)能(neng)(neng)源汽(qi)車、風電(dian)(dian)裝備、光伏發(fa)電(dian)(dian)裝備、核電(dian)(dian)裝備、氫能(neng)(neng)裝備、儲能(neng)(neng)裝備等(deng)六(liu)大(da)產(chan)業(ye)鏈。圍繞新(xin)能(neng)(neng)源裝備制(zhi)造領域(yu)較(jiao)為薄(bo)弱的新(xin)能(neng)(neng)源汽(qi)車關鍵零部件、海上風電(dian)(dian)主機、氫能(neng)(neng)及(ji)燃料電(dian)(dian)池(chi)核心裝備等(deng)，精準招(zhao)引一批“填空型(xing)(xing)”企業(ye)和“補充型(xing)(xing)”項目(mu)(mu)。重點推動(dong)(dong)(dong)吉利欣旺達動(dong)(dong)(dong)力電(dian)(dian)池(chi)制(zhi)造、上海電(dian)(dian)氣(qi)整機制(zhi)造、億華通(tong)燃料電(dian)(dian)池(chi)動(dong)(dong)(dong)力系統生產(chan)制(zhi)造等(deng)項目(mu)(mu)開工建(jian)(jian)設，全力推進(jin)一汽(qi)解放新(xin)能(neng)(neng)源輕卡基(ji)地、明陽(yang)智(zhi)能(neng)(neng)200臺(tai)8-15MW整機制(zhi)造項目(mu)(mu)、東(dong)德實業(ye)氫燃料電(dian)(dian)池(chi)羅茨式氫氣(qi)循環泵研發(fa)及(ji)產(chan)業(ye)化(hua)等(deng)項目(mu)(mu)建(jian)(jian)成(cheng)投(tou)產(chan)。
（八）北京【燃料電池汽(qi)車市級獎勵標(biao)準出臺：物流車獎72萬(wan)元(yuan)，重卡最高獎189萬(wan)元(yuan)】
4月8日，北(bei)京(jing)(jing)市經濟(ji)和信息化局發布(bu)通(tong)知組織開展2021-2022年度北(bei)京(jing)(jing)市燃料電池(chi)汽車(che)(che)示(shi)范應(ying)用項目申報工(gong)作。通(tong)知附件公布(bu)了北(bei)京(jing)(jing)市燃料電池(chi)汽車(che)(che)市級獎勵(li)(li)標準：4.5噸輕型物(wu)流（≥80kW）單車(che)(che)獎勵(li)(li)達72萬元，31噸以(yi)上牽引車(che)(che)和自卸車(che)(che)（≥110kW）獎勵(li)(li)高達189萬元。
（九）廣東【發布《廣東省(sheng)進一步促進消費若干措施》】
4月28日，廣(guang)東(dong)省(sheng)人民政府辦公廳(ting)發布《廣(guang)東(dong)省(sheng)進一(yi)步(bu)促(cu)進消費(fei)若干措施》，以促(cu)進消費(fei)有序(xu)恢復發展。
《通知》公布了鼓勵汽(qi)車(che)(che)消(xiao)費的(de)相關補(bu)(bu)(bu)貼(tie)(tie)(tie)標準(zhun)：報廢(fei)舊(jiu)車(che)(che)，購(gou)買(mai)新(xin)能(neng)源汽(qi)車(che)(che)的(de)補(bu)(bu)(bu)貼(tie)(tie)(tie)10000元(yuan)/輛、購(gou)買(mai)燃油汽(qi)車(che)(che)的(de)補(bu)(bu)(bu)貼(tie)(tie)(tie)5000元(yuan)/輛；轉出舊(jiu)車(che)(che)，購(gou)買(mai)新(xin)能(neng)源汽(qi)車(che)(che)的(de)補(bu)(bu)(bu)貼(tie)(tie)(tie)8000元(yuan)/輛、購(gou)買(mai)燃油汽(qi)車(che)(che)的(de)補(bu)(bu)(bu)貼(tie)(tie)(tie)3000元(yuan)/輛；5月1日(ri)-6月30日(ri)，對個人消(xiao)費者(zhe)購(gou)買(mai)以舊(jiu)換(huan)新(xin)推廣車(che)(che)型范圍(wei)內的(de)新(xin)能(neng)源汽(qi)車(che)(che)新(xin)車(che)(che)給予(yu)8000元(yuan)/輛購(gou)車(che)(che)補(bu)(bu)(bu)貼(tie)(tie)(tie)。
其他資訊
（一）特斯拉【計劃在上(shang)海設立第(di)二工(gong)廠(chang)，增加產能45萬】
5月1日，特斯(si)拉(la)向上海(hai)臨港特區政府(fu)送(song)出了一(yi)封(feng)“感(gan)謝信”，信中(zhong)對當地(di)政府(fu)為幫(bang)助特斯(si)拉(la)上海(hai)超(chao)級工(gong)(gong)(gong)(gong)廠(chang)(chang)(chang)復工(gong)(gong)(gong)(gong)所做(zuo)的(de)努力，對當地(di)政府(fu)調動資(zi)源、接送(song)符合條件的(de)員工(gong)(gong)(gong)(gong)返(fan)廠(chang)(chang)(chang)進(jin)(jin)行閉環生產，幫(bang)助工(gong)(gong)(gong)(gong)廠(chang)(chang)(chang)進(jin)(jin)行消毒工(gong)(gong)(gong)(gong)作等表示(shi)感(gan)謝。同時，特斯(si)拉(la)還在(zai)此(ci)透露了，計劃進(jin)(jin)一(yi)步擴(kuo)大其在(zai)上海(hai)的(de)工(gong)(gong)(gong)(gong)廠(chang)(chang)(chang)，將在(zai)現(xian)工(gong)(gong)(gong)(gong)廠(chang)(chang)(chang)附近，建造一(yi)座新(xin)工(gong)(gong)(gong)(gong)廠(chang)(chang)(chang)，該(gai)工(gong)(gong)(gong)(gong)廠(chang)(chang)(chang)有望增加(jia)包括Model 3和Model Y在(zai)內的(de)年產能45萬輛，成為“全球(qiu)最大的(de)汽車出口樞紐”。
（二）吉利汽車【入股雷(lei)諾韓國汽車，共拓(tuo)韓國市場】
5月(yue)10日，吉利汽(qi)車(che)(che)(che)控(kong)股(gu)與法國(guo)(guo)雷(lei)諾(nuo)集團(tuan)(tuan)的(de)(de)韓(han)國(guo)(guo)子(zi)公司雷(lei)諾(nuo)韓(han)國(guo)(guo)汽(qi)車(che)(che)(che)簽訂股(gu)份認購(gou)協議(yi)。此(ci)前，雙方母公司已(yi)于2022年1月(yue)簽訂合(he)作框(kuang)架(jia)協議(yi)，決(jue)定共拓韓(han)國(guo)(guo)市場。交(jiao)易完成后，吉利汽(qi)車(che)(che)(che)將(jiang)通(tong)過其(qi)子(zi)公司Centurion Industries Limited，持有雷(lei)諾(nuo)韓(han)國(guo)(guo)汽(qi)車(che)(che)(che)34.02%的(de)(de)股(gu)份。雷(lei)諾(nuo)集團(tuan)(tuan)仍(reng)將(jiang)保持大股(gu)東(dong)地位，雷(lei)諾(nuo)韓(han)國(guo)(guo)汽(qi)車(che)(che)(che)將(jiang)繼續(xu)由雷(lei)諾(nuo)集團(tuan)(tuan)并表。本次(ci)合(he)作雙方的(de)(de)母公司，吉利控(kong)股(gu)集團(tuan)(tuan)和(he)雷(lei)諾(nuo)集團(tuan)(tuan)，于2022年1月(yue)宣(xuan)布合(he)作，將(jiang)在韓(han)國(guo)(guo)市場推出高(gao)效(xiao)、節能(neng)的(de)(de)燃油和(he)智能(neng)混(hun)動車(che)(che)(che)型，并計(ji)(ji)劃將(jiang)上述產品投放海外市場。新車(che)(che)(che)將(jiang)由雷(lei)諾(nuo)三(san)星位于韓(han)國(guo)(guo)釜山的(de)(de)工廠生產，預計(ji)(ji)2024年量產。
（三）百度【獲中國首批自動駕駛主駕無人許可】
4月(yue)28日，北京發放(fang)無人(ren)化載人(ren)示范應用通知書，百度成為(wei)首家獲準企業，其(qi)旗下自動(dong)駕駛(shi)出行(xing)服務(wu)平臺蘿卜(bu)快跑正式開啟(qi)無人(ren)化自動(dong)駕駛(shi)出行(xing)服務(wu)，這(zhe)意(yi)味(wei)著“方向(xiang)盤后無人(ren)”的(de)自動(dong)駕駛(shi)服務(wu)在中國超(chao)大城(cheng)市首次(ci)放(fang)開。
北(bei)京市智能網聯汽車政策(ce)先行(xing)區制(zhi)定并發布的《北(bei)京市智能網聯汽車政策(ce)先行(xing)區乘用車無人化道路(lu)測(ce)(ce)試與示范應用管理實施細則(ze)》（以下簡稱《實施細則(ze)》）規定，獲得通知(zhi)書的示范應用主(zhu)體可在(zai)北(bei)京市高級(ji)別自動(dong)駕(jia)駛(shi)示范區60平方公里范圍內(nei)進行(xing)公開(kai)道路(lu)的無人化自動(dong)駕(jia)駛(shi)載人示范應用。在(zai)無人化道路(lu)測(ce)(ce)試基(ji)礎(chu)上，《實施細則(ze)》對(dui)(dui)測(ce)(ce)試主(zhu)體的安(an)全(quan)管理、網絡與數據安(an)全(quan)、風險應對(dui)(dui)等方面提出(chu)了更(geng)高要求。
此次，百度(du)按照(zhao)《實施細則》的(de)要求開展(zhan)無(wu)人(ren)(ren)化載(zai)人(ren)(ren)示范(fan)應用，首(shou)批投入了10輛無(wu)人(ren)(ren)車，后(hou)續計劃再(zai)增(zeng)加30輛無(wu)人(ren)(ren)車。至(zhi)此，百度(du)已擁有國內(nei)最大的(de)無(wu)人(ren)(ren)駕(jia)駛車隊(dui)。同(tong)時，百度(du)積極迎接北京(jing)復雜道路場景的(de)技術挑戰，在(zai)單車智(zhi)能(neng)、監控(kong)冗(rong)余、平(ping)行駕(jia)駛三層安(an)(an)全(quan)體系以及完備的(de)出(chu)行服務體系保障下(xia)，全(quan)方(fang)面保障乘客的(de)出(chu)行安(an)(an)全(quan)和(he)乘坐體驗。
據了(le)解，依托9年2700萬(wan)公里路測里程的堅實(shi)積累(lei)，百度蘿卜快(kuai)跑已在北京(jing)、上(shang)海、廣州、深圳等超大(da)城市實(shi)現自動(dong)駕駛載人(ren)出行服(fu)務，成為了(le)全球最大(da)的自動(dong)駕駛出行服(fu)務商。僅2021年第四(si)季度，蘿卜快(kuai)跑載人(ren)訂單(dan)量已達21.3萬(wan)單(dan)，2022年這一數據仍在高速增長中(zhong)。
（四(si)）廣(guang)(guang)汽埃(ai)安【首個超(chao)級充換電中心在廣(guang)(guang)州(zhou)建成】
4月21日(ri)，廣(guang)汽埃安(an)(an)官方在(zai)線(xian)上正式(shi)宣(xuan)布，埃安(an)(an)品(pin)牌(pai)位于(yu)廣(guang)州(zhou)南大干線(xian)的首個超(chao)級充換電中心(xin)正式(shi)落成，同時廣(guang)汽埃安(an)(an)還宣(xuan)布將(jiang)通過(guo)增建充換電中心(xin)等多(duo)種形式(shi)將(jiang)廣(guang)州(zhou)市打造成全球首個“埃安(an)(an)超(chao)充之都(dou)”。（來自中國汽車技(ji)術研(yan)(yan)究(jiu)中心(xin)有(you)限(xian)公(gong)司 產(chan)業(ye)發展環境研(yan)(yan)究(jiu)室）
（五）豐(feng)田將采用“純視(shi)覺(jue)”進行自動駕駛開發
4月7日，豐田汽車(che)旗下(xia)Woven Planet對媒(mei)體宣(xuan)布，公司(si)將使用(yong)(yong)(yong)低成本攝(she)像頭來收(shou)集(ji)數(shu)據，并通(tong)過有(you)(you)效(xiao)訓練來研發(fa)和提升其自動駕(jia)駛系統。這種做法有(you)(you)助于(yu)降低成本，并擴大技術規(gui)模。公司(si)表示，開(kai)發(fa)一個性能強大的(de)(de)自動駕(jia)駛汽車(che)系統，需要使用(yong)(yong)(yong)大量的(de)(de)汽車(che)來收(shou)集(ji)不同的(de)(de)駕(jia)駛數(shu)據，這一點(dian)非常重(zhong)要。如(ru)果所有(you)(you)汽車(che)都使用(yong)(yong)(yong)昂貴的(de)(de)激光雷達傳感器，成本太高無法進行規(gui)模化(hua)測(ce)試。Woven Planet希望在汽車(che)上使用(yong)(yong)(yong)攝(she)像頭，這比以前的(de)(de)傳感器價格便宜90%，且(qie)很(hen)容易安裝在各種汽車(che)上。
（六(liu)）本(ben)田與通用汽車聯手造車
4月5日(ri)，美國通(tong)用汽(qi)車(che)和日(ri)本本田汽(qi)車(che)兩大傳(chuan)統汽(qi)車(che)宣布達(da)成合作協議，雙(shuang)(shuang)方將聯(lian)手(shou)建(jian)立全新平(ping)臺，共(gong)同打(da)造低價(jia)(jia)親民電動汽(qi)車(che)。雙(shuang)(shuang)方預計新車(che)型將于(yu)2027年上市(shi)銷售(shou)，車(che)輛價(jia)(jia)格將低于(yu)雪(xue)佛(fo)蘭Equinox（定(ding)(ding)價(jia)(jia)為3萬美元），換言之，雙(shuang)(shuang)方聯(lian)合生產(chan)的(de)電動汽(qi)車(che)定(ding)(ding)價(jia)(jia)不會超過3萬美元。
（七(qi)）嵐圖(tu)攜手百度Apollo 開(kai)啟汽車智能化深度合作
4月15日，嵐圖(tu)汽車宣布正式與百度簽(qian)署戰略合(he)作協議(yi)，雙(shuang)方將圍繞汽車智能化(hua)展(zhan)開(kai)更(geng)深度的(de)合(he)作。針對此次合(he)作，嵐圖(tu)汽車將與百度共同(tong)秉持開(kai)放合(he)作的(de)態度，優勢互補、共享資源、共同(tong)投入，優先合(he)作的(de)領域主要是智能駕駛、智能座艙、智駕仿真(zhen)云、汽車安全和智能地(di)圖(tu)領域。
