2016年12月15日下午(wu)，財(cai)政(zheng)部網站發布小排量汽(qi)車(che)購置稅新政(zheng)：自2017年1月1日(ri)起至12月31日止(zhi)，對(dui)購置1.6升及(ji)以(yi)下排量的乘用車減按(an)7.5%的(de)稅(shui)率(lv)征收車輛購置稅(shui)。自(zi)2018年1月(yue)1日起，恢復(fu)按10%的(de)法定稅(shui)(shui)率征收車(che)輛購置稅(shui)(shui)。

根據《關于減(jian)征(zheng)1.6升及以下排(pai)量乘用車車輛購置稅的通知》，自2017年(nian)1月1日(ri)起至12月(yue)31日止，對購置1.6升及以(yi)下排量的乘用車減按7.5%的稅率征收車輛購(gou)置稅。自2018年1月1日起，恢(hui)復按10%的法定稅率征收車輛購(gou)置稅。

此次發布的(de)通知所稱乘用(yong)車，是指在(zai)設計和(he)技術(shu)特(te)性上主(zhu)要用(yong)于載運乘客及其(qi)隨身行李和(he)（或）臨時物品、含駕駛(shi)員座位在(zai)內最(zui)多不超過9個座位(wei)的(de)汽車(che)。具體而言，包(bao)括合(he)格證中“車(che)輛型號(hao)”項的(de)車(che)型代號(hao)為“7”“6”“5”，且(qie)“排量和功率（ml／kw）”項中(zhong)排量不(bu)超過1600ml的國(guo)(guo)(guo)產(chan)轎車(che)、國(guo)(guo)(guo)產(chan)專用乘(cheng)用車(che)和其他(ta)國(guo)(guo)(guo)產(chan)乘(cheng)用車(che)。進口乘(cheng)用車(che)參照國(guo)(guo)(guo)產(chan)同類車(che)型(xing)技術(shu)參數認定。

車(che)輛購置稅的(de)法定稅率(lv)為10%，目前除了(le)對小排量乘用(yong)車(che)實(shi)行減征(zheng)優(you)惠外，對新(xin)能源汽車(che)實(shi)行免征(zheng)政策。

此前(qian)財政(zheng)部(bu)規定(ding)，自2015年(nian)10月1日起至2016年12月(yue)31日止，對購置1.6升及以下(xia)排(pai)量乘用車減按5%的(de)稅(shui)率征。此(ci)次稅(shui)率雖(sui)然上調(diao)了2.5個(ge)百分點，但(dan)依然保留了2.5個百分點的優惠(hui)折(zhe)扣。

對此，全(quan)國乘用(yong)車(che)市場信息(xi)聯席(xi)會(hui)秘書(shu)長崔東(dong)樹(shu)認為，2017年(nian)的購置稅優(you)惠(hui)政策(ce)采取減按7.5%征收(shou)的(de)模式(shi)符合消費預(yu)期，既能夠實現最(zui)小限度的(de)稅收(shou)損失，又能確保2017年(nian)底的退出翹尾(wei)效(xiao)應，以此穩定2017年汽車(che)產(chan)銷增長(chang)增速。該政策(ce)實施，是順(shun)應車(che)市自身消費(fei)規(gui)律的(de)(de)好事情，符合行(xing)業(ye)和社會的(de)(de)消費(fei)預期(qi)，是行(xing)業(ye)的(de)(de)一個利好。

公(gong)開(kai)數(shu)據顯示，小排量乘用車已經成(cheng)為(wei)2016年國內乘(cheng)用車最大的細(xi)分市場，2016年前11個月(yue)，1.6L及以下乘用車共(gong)銷售1562.8萬(wan)輛，同比(bi)增長22.5%，占乘用車銷量比(bi)重為72.1%，比上年同期(qi)提高3.8個百分(fen)點。