福汽(qi)集團2014年對標管理(li)工(gong)作總結(jie)
2014年，福汽集團(tuan)根(gen)據省國資委 “與臺塑對(dui)標，促管(guan)理提(ti)升”的統一部署，圍繞集團(tuan)公(gong)司(si)“四輪驅動，重點突破(po)，龍頭牽引，協調推進”的工作(zuo)方針，全面(mian)開展對標管理(li)工作，通過完善制度(du)、企業協同戰(zhan)略等一(yi)系(xi)列措施，有效促進企業的降本增效、節(jie)支降耗以(yi)及管理水(shui)平提升。現將福汽集團公司(si)2014年對(dui)標管(guan)理(li)工作情況報告如下：
一、加強組織(zhi)領導，推(tui)進活動開展(zhan)
2014年來(lai)，為繼(ji)續(xu)做好對標管(guan)理(li)(li)工(gong)(gong)作，確保活動(dong)成效，在集(ji)(ji)團(tuan)對標管(guan)理(li)(li)工(gong)(gong)作領導(dao)小組統一(yi)指(zhi)揮部(bu)署下，經過二上二下，多次研究，提出集(ji)(ji)團(tuan)和各權屬(shu)企業符合實(shi)際、確實(shi)可行(xing)的對標內容，于2014年5月9日下發《進一(yi)步(bu)(bu)深化(hua)對標管(guan)理(li)(li)活動(dong)實(shi)施方案(an)》，進一(yi)步(bu)(bu)明(ming)確對標管(guan)理(li)(li)活動(dong)的目標、內容、步(bu)(bu)驟和要求。集(ji)(ji)團(tuan)各職能部(bu)門負責(ze)本部(bu)的對標管(guan)理(li)(li)工(gong)(gong)作，項(xiang)目部(bu)門負責(ze)對口企業的指(zhi)導(dao)工(gong)(gong)作，各權屬企(qi)業(ye)從自(zi)身(shen)特點(dian)出發，對對標管理工作(zuo)進行再動員和再部署。
二、合理選擇標桿企業，科學制定對標指標
面對復(fu)雜的經(jing)濟環境，結(jie)合汽車行(xing)業(ye)的發展狀況，集團各權屬企(qi)(qi)(qi)業(ye)結(jie)合集團或(huo)董事會(hui)下達的年(nian)度目標(biao)，在同行(xing)業(ye)中篩選(xuan)出(chu)(chu)與自身企(qi)(qi)(qi)業(ye)的經(jing)營規模、產品結(jie)構等相(xiang)類似，但(dan)運行(xing)情況優(you)于自己的企(qi)(qi)(qi)業(ye)作為(wei)標(biao)桿(gan)(gan)企(qi)(qi)(qi)業(ye)，組織人員(yuan)對標(biao)桿(gan)(gan)企(qi)(qi)(qi)業(ye)進行(xing)深入分(fen)析，找出(chu)(chu)差距所在，并選(xuan)擇相(xiang)應(ying)的對標(biao)項目。
東(dong)南汽車公司經過調研，確立與福建奔馳對標，提出凈資產收益率、采購成本遞減率、應收賬款周轉率三項指標進行對標。福建奔馳公司將福汽系統內已體現較好管理水平的東南汽車作為學習標桿，對主營業務收入增長率、存貨周轉天數、單車能耗三項指標進行對標。新龍馬汽車公司于2014年正式投產，開拓市場、降本增效是新龍馬汽車當務之急，選擇微車行業龍頭企業五菱汽車等為標桿企業，提出銷(xiao)量、銷(xiao)售費(fei)用率(lv)、生產實(shi)作工時(shi)、整(zheng)車零件采購成本等主要四項對標指標。集團其他權屬企業也(ye)根據自身實(shi)際，提出適(shi)合自身特(te)點的標桿企業進行(xing)對標。經(jing)研究，集團(tuan)公(gong)司(si)將福建(jian)奔(ben)馳的存貨周轉天(tian)數指(zhi)標、東南汽車(che)的采(cai)購(gou)成本遞減(jian)率指(zhi)標、新龍馬汽車(che)的整車(che)零件采(cai)購(gou)成本指(zhi)標作為集團(tuan)的對(dui)標指(zhi)標。
三(san)、通過對標管(guan)理，促進(jin)企(qi)業制(zhi)度完(wan)善
通(tong)過對標管(guan)(guan)(guan)理(li)(li)(li)(li)工(gong)(gong)作(zuo)的開展，集團(tuan)(tuan)(tuan)和各企業發現了(le)(le)(le)自身制(zhi)(zhi)(zhi)度(du)(du)(du)(du)(du)方(fang)面(mian)(mian)的不(bu)足，2014年，集團(tuan)(tuan)(tuan)公司對各項管(guan)(guan)(guan)理(li)(li)(li)(li)制(zhi)(zhi)(zhi)度(du)(du)(du)(du)(du)進行(xing)全面(mian)(mian)梳理(li)(li)(li)(li)，新增及修(xiu)訂(ding)制(zhi)(zhi)(zhi)度(du)(du)(du)(du)(du)達66項。其中(zhong)，在(zai)(zai)黨群工(gong)(gong)作(zuo)方(fang)面(mian)(mian)，制(zhi)(zhi)(zhi)定(ding)了(le)(le)(le)《福(fu)(fu)汽(qi)(qi)集團(tuan)(tuan)(tuan)效能監察(cha)實施細則》、《福(fu)(fu)汽(qi)(qi)集團(tuan)(tuan)(tuan)干(gan)部任(ren)職前(qian)廉政談(tan)話制(zhi)(zhi)(zhi)度(du)(du)(du)(du)(du)》等(deng)21項制(zhi)(zhi)(zhi)度(du)(du)(du)(du)(du)；在(zai)(zai)辦(ban)公管(guan)(guan)(guan)理(li)(li)(li)(li)方(fang)面(mian)(mian)，制(zhi)(zhi)(zhi)定(ding)了(le)(le)(le)《福(fu)(fu)汽(qi)(qi)集團(tuan)(tuan)(tuan)總部安全管(guan)(guan)(guan)理(li)(li)(li)(li)制(zhi)(zhi)(zhi)度(du)(du)(du)(du)(du)》、《福(fu)(fu)汽(qi)(qi)集團(tuan)(tuan)(tuan)關于文(wen)(wen)印(yin)管(guan)(guan)(guan)理(li)(li)(li)(li)的規定(ding)》等(deng)14項制(zhi)(zhi)(zhi)度(du)(du)(du)(du)(du)；在(zai)(zai)財務工(gong)(gong)作(zuo)方(fang)面(mian)(mian)，制(zhi)(zhi)(zhi)定(ding)了(le)(le)(le)《福(fu)(fu)汽(qi)(qi)集團(tuan)(tuan)(tuan)財務會計管(guan)(guan)(guan)理(li)(li)(li)(li)組織機構(gou)及其職責制(zhi)(zhi)(zhi)度(du)(du)(du)(du)(du)》和《福(fu)(fu)汽(qi)(qi)集團(tuan)(tuan)(tuan)擔保(bao)管(guan)(guan)(guan)理(li)(li)(li)(li)辦(ban)法》等(deng)9項制(zhi)(zhi)(zhi)度(du)(du)(du)(du)(du)；在(zai)(zai)資產運營管(guan)(guan)(guan)理(li)(li)(li)(li)方(fang)面(mian)(mian)，制(zhi)(zhi)(zhi)定(ding)了(le)(le)(le)《福(fu)(fu)汽(qi)(qi)集團(tuan)(tuan)(tuan)產權管(guan)(guan)(guan)理(li)(li)(li)(li)制(zhi)(zhi)(zhi)度(du)(du)(du)(du)(du)》、《福(fu)(fu)汽(qi)(qi)集團(tuan)(tuan)(tuan)國有產權管(guan)(guan)(guan)理(li)(li)(li)(li)暫(zan)行(xing)辦(ban)法》等(deng)5項制(zhi)(zhi)(zhi)度(du)(du)(du)(du)(du)。
東南汽車公司新增《部(bu)門考核目標管(guan)理制度》，完善了全(quan)面質(zhi)量(liang)管(guan)理體系。2014年(nian)累(lei)計新增或改(gai)進(jin)流程制度(du)16項，為提(ti)升作業(ye)流程對各項KPI指標支撐的(de)有效性(xing)，從管(guan)理、財務、銷售、市場(chang)、產(chan)品開發、生產(chan)供應等各個構面(mian)推進(jin)流程制度(du)的(de)改(gai)善，進(jin)一步(bu)加(jia)強(qiang)了(le)公司管(guan)理的(de)規(gui)范性(xing)、有效性(xing)。
藍海(hai)物流公司成立持續(xu)改善(shan)委員會(hui)，展開各項改善(shan)專案，重點(dian)抓(zhua)好建章立制、優化流(liu)程等(deng)為主(zhu)要內容的(de)基礎性管(guan)理環(huan)節，實行“指標到人、考核到人、責任到人”的(de)運行機制。累計(ji)檢查(cha)列(lie)出21項問題點(dian)，按進度逐項整改，并對(dui)相(xiang)關管(guan)理制度進行優化完善(shan)。
福建福奔公司(si)重新(xin)梳理(li)部門組織(zhi)機(ji)構，明確各崗位職責，新(xin)增或完善規章(zhang)制度(du)共(gong)計21項(xiang)，加強了(le)企業精細化管理(li)。在(zai)2014年(nian)度(du)戴(dai)姆(mu)勒集團組織(zhi)的(de)對授(shou)權改(gai)裝(zhuang)車合(he)作伙伴的(de)評審(shen)中，得(de)到(dao)好評，成為(wei)國內唯一進入戴(dai)姆(mu)勒和福建(jian)奔馳供應鏈(lian)體系的(de)改(gai)裝(zhuang)車企業，為(wei)下一步(bu)合(he)作打下良好基(ji)礎。
通過對(dui)集(ji)團(tuan)管(guan)理制(zhi)度(du)的(de)全(quan)面梳理和完善，健全(quan)了內控制(zhi)度(du)，加強了集(ji)團(tuan)相關風險防(fang)控能力(li)。
四、通過對標管理，節能減排、降(jiang)本增效方面現成效
福建奔馳公司(si)成(cheng)(cheng)立了成(cheng)(cheng)本(ben)改(gai)善(shan)專案項(xiang)目組，通過合(he)理安排(pai)資金，優化(hua)貸款使用，與上(shang)年同期對比，減(jian)少利息支(zhi)出(chu)2232萬(wan)元；通過優化(hua)物(wu)流(liu)管控，節約(yue)物(wu)流(liu)及(ji)倉儲成(cheng)(cheng)本(ben)1730萬(wan)元；通過加(jia)強采購(gou)議價和(he)(he)協同采購(gou)，降低零件和(he)(he)非生產(chan)性物(wu)料成(cheng)(cheng)本(ben)4000多萬(wan)元。2014年福(fu)(fu)建(jian)奔馳成(cheng)(cheng)本(ben)改(gai)善(shan)項(xiang)目的(de)累計節約(yue)成(cheng)(cheng)本(ben)為8,493萬(wan)元，超額完成(cheng)(cheng)董事會目標。此外，福(fu)(fu)建(jian)奔馳為減(jian)少燃(ran)料能源(yuan)消耗支(zhi)出(chu)、滿足政(zheng)府環保清潔(jie)生產(chan)要求,學習(xi)東南汽車的(de)先進經驗(yan)，在2013年完成(cheng)(cheng)公用鍋爐(lu)油改(gai)氣的(de)基礎上(shang)，2014年10月(yue)又完成(cheng)(cheng)了涂裝車間及(ji)食堂天然氣改(gai)造工程，預(yu)估2015年可節約(yue)燃(ran)料費用約(yue)500萬(wan)元，并(bing)可減(jian)少二氧化(hua)硫排(pai)放(fang)量4噸/年、工藝粉(fen)塵(chen)9.4噸/年、煙塵(chen)0.5噸/年。
新(xin)龍馬(ma)汽(qi)車公司成(cheng)(cheng)立成(cheng)(cheng)本控(kong)制(zhi)委員會，推動(dong)量(liang)產車(che)(che)(che)型(xing)年度(du)成(cheng)(cheng)本控(kong)制(zhi)專案，對首款車(che)(che)(che)型(xing)啟騰(teng)M70分階段實現(xian)整車(che)(che)(che)成(cheng)(cheng)本單臺加權25000元的(de)目標(biao)。新(xin)龍(long)(long)(long)馬汽(qi)車(che)(che)(che)通過對供應(ying)(ying)商(shang)(shang)進(jin)行分析(xi)，有(you)目的(de)有(you)策略的(de)引入個別零部件(jian)類別供應(ying)(ying)商(shang)(shang)，使得(de)該類別供應(ying)(ying)商(shang)(shang)成(cheng)(cheng)為戰(zhan)略合(he)作伙伴以(yi)降低(di)(di)供應(ying)(ying)價格。在(zai)(zai)供應(ying)(ying)商(shang)(shang)體系優(you)化(hua)方(fang)(fang)面(mian)，新(xin)龍(long)(long)(long)馬汽(qi)車(che)(che)(che)進(jin)一步(bu)通過新(xin)車(che)(che)(che)型(xing)外包定點工(gong)作以(yi)優(you)化(hua)供應(ying)(ying)商(shang)(shang)體系。通過以(yi)上舉(ju)措(cuo)，新(xin)龍(long)(long)(long)馬在(zai)(zai)優(you)化(hua)供應(ying)(ying)鏈和降低(di)(di)采購成(cheng)(cheng)本兩方(fang)(fang)面(mian)均取得(de)顯著(zhu)效(xiao)果，2014年，啟騰(teng)M70低(di)(di)配車(che)(che)(che)型(xing)成(cheng)(cheng)本低(di)(di)減7.36%，完(wan)成(cheng)(cheng)了第(di)一階段目標(biao)即低(di)(di)配車(che)(che)(che)型(xing)25000元成(cheng)(cheng)本目標(biao)。
五(wu)、通(tong)過(guo)對標管理，廣納賢才，增強(qiang)企(qi)業核心競爭力
隨著對標(biao)管理活動深入開(kai)展，集(ji)團公司認識到核心人(ren)(ren)(ren)才(cai)的(de)缺(que)乏(fa)嚴(yan)重制約企(qi)業的(de)發展。為拓寬選(xuan)人(ren)(ren)(ren)用人(ren)(ren)(ren)視野(ye)，吸引、集(ji)聚社會各(ge)界的(de)優秀(xiu)人(ren)(ren)(ren)才(cai)，集(ji)團公司面向全社會大中型企(qi)事(shi)業單位公開(kai)招聘(pin)8名(ming)中層職級干部(bu)，收到應聘(pin)簡歷200余份。
集(ji)團公司根據本次(ci)公開(kai)招聘(pin)流(liu)程和(he)崗位(wei)配比(bi)設置，經過(guo)嚴格的(de)(de)(de)(de)資格審(shen)查和(he)初步(bu)面(mian)(mian)(mian)試(shi)(shi)，共有22名優秀(xiu)人(ren)才(cai)進入了(le)公開(kai)面(mian)(mian)(mian)試(shi)(shi)環節。通過(guo)“無領導(dao)小組(zu)討論”和(he)“結構化(hua)集(ji)體(ti)面(mian)(mian)(mian)試(shi)(shi)”兩道考核(he)程序(xu)， 4名優秀(xiu)人(ren)才(cai)最終脫穎而出。本次(ci)公開(kai)招聘(pin)是(shi)集(ji)團公司自成立以來第一次(ci)面(mian)(mian)(mian)向全社會進行(xing)的(de)(de)(de)(de)較(jiao)大規模的(de)(de)(de)(de)招聘(pin)活動，采(cai)用(yong)了(le)較(jiao)為先進、科學的(de)(de)(de)(de)評(ping)估甄選(xuan)方法，并邀請省國(guo)資委(wei)(wei)和(he)省國(guo)資委(wei)(wei)部分(fen)所(suo)出資企業(ye)的(de)(de)(de)(de)專業(ye)人(ren)士作為專家評(ping)委(wei)(wei)，真(zhen)正(zheng)選(xuan)拔到(dao)企業(ye)所(suo)需的(de)(de)(de)(de)優秀(xiu)人(ren)才(cai)。
六、通過(guo)對標(biao)管理，促進(jin)企業協同合作(zuo)
為充分發揮(hui)集(ji)團各(ge)權屬企業的(de)優勢，做到資(zi)源(yuan)共享(xiang)、共同發展，集(ji)團召集(ji)各(ge)家(jia)主機廠、研(yan)究院、藍海物流(liu)召開了多次大協(xie)同聯(lian)席(xi)會議，積極發揮(hui)了龍頭整車(che)企業的(de)牽引作用。
福建(jian)奔馳公司積極參與協同(tong)合(he)作，通過整合(he)資源(yuan)優勢，提(ti)升規模經(jing)濟效益，最終(zhong)達(da)到降低成本的(de)目標。福建奔(ben)馳與福建藍海、東(dong)南汽(qi)車(che)(che)等企業采取聯(lian)合(he)租(zu)賃叉車(che)(che)拖車(che)(che)措施(shi)，提(ti)高車(che)(che)輛使用(yong)率，減少車(che)(che)輛重復投資，實(shi)現(xian)各方(fang)共贏。
新龍(long)馬汽車(che)公司(si)依(yi)托(tuo)東南汽車(che)與上海寶鋼戰略合作關系，取得(de)8個點優惠，啟騰單臺車(che)型(xing)降(jiang)低成(cheng)本(ben)(ben)達33元(yuan)，2014年10-12月(yue)實現降(jiang)本(ben)(ben)金額90321元(yuan)。新(xin)龍馬(ma)汽車(che)還利用金龍集團海外(wai)銷(xiao)售平(ping)臺，成(cheng)功(gong)實現啟騰新(xin)車(che)型(xing)一下線就投(tou)放至海外(wai)市場進行銷(xiao)售。
七、通過(guo)對標管理，促(cu)進企業(ye)信息化建設
借鑒(jian)臺塑(su)信(xin)息(xi)化管理的(de)(de)(de)(de)先進經驗(yan)，集團(tuan)公(gong)司進一(yi)(yi)步加(jia)(jia)強信(xin)息(xi)化建設工(gong)(gong)作，充分利用集團(tuan)管控信(xin)息(xi)系(xi)統和(he)(he)各權(quan)屬企業(ye)(ye)的(de)(de)(de)(de)ERP軟件，強化對供應鏈(lian)的(de)(de)(de)(de)梳理和(he)(he)整合，加(jia)(jia)強對信(xin)息(xi)流(liu)(liu)、物(wu)流(liu)(liu)、資金流(liu)(liu)的(de)(de)(de)(de)有效控制，通過(guo)供應鏈(lian)的(de)(de)(de)(de)優化，加(jia)(jia)快物(wu)流(liu)(liu)速(su)度和(he)(he)存貨的(de)(de)(de)(de)周轉率，節約相關(guan)成本。同(tong)時集團(tuan)還通過(guo)橫向的(de)(de)(de)(de)指導和(he)(he)協調作用，號召(zhao)各權(quan)屬企業(ye)(ye)向獲得(de)“全省(sheng)兩化融合示(shi)范企業(ye)(ye)”榮譽的(de)(de)(de)(de)東南汽車對標，協助權(quan)屬企業(ye)(ye)加(jia)(jia)強兩化融合，推(tui)進工(gong)(gong)作效率和(he)(he)勞動(dong)生產率的(de)(de)(de)(de)進一(yi)(yi)步提升。
集(ji)(ji)團(tuan)公(gong)司在做好(hao)總部(bu)(bu)信(xin)息(xi)(xi)化(hua)二(er)期升級(ji)的(de)(de)同(tong)時，整(zheng)合(he)三大主機廠(chang)信(xin)息(xi)(xi)部(bu)(bu)門優(you)勢，建立了集(ji)(ji)團(tuan)信(xin)息(xi)(xi)化(hua)協(xie)同(tong)組織(zhi)，推進(jin)集(ji)(ji)團(tuan)范圍內信(xin)息(xi)(xi)化(hua)資(zi)源協(xie)同(tong)，在權(quan)屬(shu)(shu)企業之(zhi)間開展兩(liang)化(hua)融合(he)的(de)(de)項(xiang)目(mu)合(he)作、資(zi)源共(gong)享、經驗交流等(deng)活(huo)動。同(tong)時集(ji)(ji)團(tuan)進(jin)一(yi)步完(wan)善福汽集(ji)(ji)團(tuan)網站建設(she)，加強與省(sheng)委、省(sheng)政府(fu)、省(sheng)國資(zi)委等(deng)渠道信(xin)息(xi)(xi)聯系報(bao)送的(de)(de)系統(tong)對接，及(ji)時報(bao)送集(ji)(ji)團(tuan)和權(quan)屬(shu)(shu)企業最(zui)新發展情況，展示(shi)福汽集(ji)(ji)團(tuan)的(de)(de)發展面貌(mao)，促進(jin)企業的(de)(de)良性循(xun)環。
八、圓(yuan)滿完成年初制定的對標指標
一年來，在省國資委的指導下，在(zai)集(ji)團及各權屬企業(ye)的(de)努(nu)力下，集(ji)團公司年初上報省(sheng)國資委的(de)三大對標(biao)指標(biao)完成情況如下：
2014年，福汽集團(tuan)圓滿完成了(le)年初上報省(sheng)國資委的三大對(dui)標指標。福汽集團(tuan)將繼續(xu)(xu)與標(biao)(biao)桿企業(ye)對(dui)標(biao)(biao)，并(bing)將2014年對(dui)標(biao)(biao)成果予以固(gu)化，形成長效機制，持續(xu)(xu)推動企業(ye)管理(li)水平的提(ti)升。
福(fu)建(jian)省汽車工業集團有限公司
2015年1月(yue)14日
