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鄒(zou)傳剛于2006年(nian)3月進入蘇州金龍(long)，先后(hou)從事過倉(cang)封板焊接、物(wu)料員等崗位(wei)，他憑借自(zi)己扎實的工作技能(neng)，勤(qin)勤(qin)懇懇的工作作風，在員工中(zhong)樹立了一個肯干(gan)(gan)、能(neng)干(gan)(gan)、實干(gan)(gan)，對品(pin)質認(ren)真(zhen)負責(ze)，勇于創新的優秀工匠形象。

車間的“快遞小哥”

從(cong)生(sheng)產物(wu)(wu)(wu)料(liao)到(dao)加班(ban)晚餐，物(wu)(wu)(wu)料(liao)員(yuan)(yuan)(yuan)的(de)(de)服務范圍涵蓋車間(jian)方(fang)方(fang)面(mian)面(mian)。進入2022年四季度生(sheng)產高(gao)峰期(qi)(qi)，交(jiao)付(fu)中心號召全力(li)發揚敢打(da)(da)硬(ying)仗作風，全力(li)以赴保(bao)障(zhang)訂單保(bao)如期(qi)(qi)交(jiao)付(fu)。焊裝部作為(wei)(wei)生(sheng)產排頭兵，一是要(yao)做好(hao)人員(yuan)(yuan)(yuan)調配(pei)，另一方(fang)面(mian)就是要(yao)保(bao)障(zhang)物(wu)(wu)(wu)料(liao)供應。從(cong)9月(yue)份的(de)(de)38臺/天(tian)，到(dao)11月(yue)份的(de)(de)47臺/天(tian)，隨(sui)(sui)著產量(liang)(liang)逐步提(ti)升(sheng)，現場物(wu)(wu)(wu)料(liao)周轉(zhuan)量(liang)(liang)和(he)節拍感(gan)明顯(xian)增加，從(cong)合件、封板物(wu)(wu)(wu)料(liao)，到(dao)膠(jiao)類、打(da)(da)磨(mo)片等生(sheng)產輔料(liao)，再到(dao)新員(yuan)(yuan)(yuan)工(gong)勞動防護用(yong)品，缺少每一樣都直(zhi)接影響生(sheng)產線(xian)的(de)(de)正常生(sheng)產。每天(tian)，鄒傳剛都會不(bu)(bu)停的(de)(de)在物(wu)(wu)(wu)流部、零部件部、部門車間(jian)內不(bu)(bu)停地穿梭，力(li)爭(zheng)更(geng)快(kuai)的(de)(de)將車間(jian)需要(yao)的(de)(de)物(wu)(wu)(wu)料(liao)補給充足，不(bu)(bu)耽誤(wu)產線(xian)任何一個工(gong)位的(de)(de)車身正常流轉(zhuan)，就是他的(de)(de)這種(zhong)積極負責、隨(sui)(sui)叫隨(sui)(sui)到(dao)、準時交(jiao)付(fu)的(de)(de)工(gong)作作風，被大家一致(zhi)稱贊為(wei)(wei)車間(jian)的(de)(de)“快(kuai)遞小哥”。

在現(xian)場，鄒傳剛總是以快速處理且高標準(zhun)服務贏得大(da)家贊許。如在今(jin)年10月份VD2某(mou)出(chu)口(kou)車整(zheng)改(gai)過(guo)程中，他主(zhu)動(dong)放棄假日休息(xi)，加班送料(liao)(liao)(liao)，及時跟進技改(gai)物料(liao)(liao)(liao)，多次往返豪華車，在保證生產(chan)線正常物料(liao)(liao)(liao)的同時，也保證了整(zheng)改(gai)車物料(liao)(liao)(liao)需求。

任勞任怨的“積極分子”

鄒傳剛是(shi)一個熱心腸的人。每當(dang)他(ta)看(kan)到(dao)部(bu)門(men)有忙(mang)不過來的工(gong)作時，都會積極(ji)主動詢問(wen)并配(pei)合完成。工(gong)會的福(fu)(fu)利(li)發(fa)放，可以(yi)說是(shi)細致又(you)繁瑣的工(gong)作，他(ta)多次積極(ji)主動配(pei)合部(bu)門(men)分工(gong)會主席，對(dui)車間幾百人的福(fu)(fu)利(li)用品(pin)進(jin)行清點、搬運、發(fa)放，近年(nian)來的公司福(fu)(fu)利(li)發(fa)放，均以(yi)“零”誤差完美結(jie)束。

公(gong)司年(nian)度(du)盤(pan)點(dian)(dian)，是重(zhong)要(yao)的(de)(de)(de)資(zi)產(chan)核查的(de)(de)(de)一(yi)部分，鄒傳剛每次都會(hui)主動申請加班配合物流部進(jin)行年(nian)度(du)的(de)(de)(de)資(zi)產(chan)盤(pan)點(dian)(dian)。盤(pan)點(dian)(dian)過程中，他(ta)認真(zhen)負(fu)責、事無巨細，受到的(de)(de)(de)大家的(de)(de)(de)一(yi)致認可，同時也被點(dian)(dian)名為每年(nian)盤(pan)點(dian)(dian)必不可少的(de)(de)(de)一(yi)員，這是對他(ta)認真(zhen)踏實的(de)(de)(de)工作態(tai)度(du)的(de)(de)(de)一(yi)種最佳(jia)肯定(ding)。

    為CKD任務而“剛”

作為(wei)焊裝部(bu)一員，鄒(zou)傳剛(gang)不僅是物料員，還是一名多(duo)(duo)能工(gong)，并先后多(duo)(duo)次到海外完成CKD工(gong)作任務(wu)。

2010年(nian)，他先后兩次前(qian)往馬來西(xi)亞，制作(zuo)(zuo)V系、三代公(gong)交共計(ji)160余(yu)臺。2012年(nian)12月(yue)，他又與公(gong)司涂裝(zhuang)(zhuang)、底盤、總裝(zhuang)(zhuang)等部門4名(ming)員工在卡塔爾(er)(er)完成了中巴、公(gong)交樣車各一臺車身的(de)制作(zuo)(zuo)，為(wei)卡塔爾(er)(er)世界杯展獻出(chu)海(hai)格力量。2014年(nian)，在埃博拉病毒肆(si)虐(nve)的(de)非洲(zhou)，他告別家里淚流滿面(mian)(mian)的(de)妻兒(er)，毅然前(qian)往布基納法(fa)索、科特迪瓦兩個國(guo)家，在條件艱苦的(de)沙漠邊緣進行車輛(liang)改制工作(zuo)(zuo)。由(you)于(yu)當地資源匱(kui)乏，工作(zuo)(zuo)餐(can)只(zhi)能以(yi)面(mian)(mian)包充饑(ji)，直到臨近(jin)春節前(qian)幾天才結(jie)束(shu)任(ren)務回到家中。

“數字化”的馬前卒

如果說預(yu)算是綱(gang)，那現(xian)場精(jing)(jing)細(xi)化(hua)管(guan)理就是本，只有通過精(jing)(jing)細(xi)管(guan)理，用數據分析，精(jing)(jing)準施策減少浪(lang)費。

鄒傳剛作為(wei)(wei)焊裝(zhuang)部物料(liao)員，從日常每(mei)一筆領(ling)(ling)用記錄(lu)入(ru)手，如實記錄(lu)部門各工(gong)位輔料(liao)領(ling)(ling)料(liao)明細。如焊絲、焊機(ji)配件、勞保、工(gong)具、膠類、角磨片(pian)、工(gong)藝(yi)墊(dian)片(pian)等，這些各工(gong)位日常消耗的(de)輔料(liao)，他從2016年就開始記錄(lu)歸檔，為(wei)(wei)部門輔料(liao)管控和年度預(yu)算提(ti)供第一手資(zi)料(liao)，為(wei)(wei)精準降本提(ti)供了(le)詳實的(de)數(shu)據支撐(cheng)，鄒傳剛也(ye)因此成為(wei)(wei)交付中(zhong)心(xin)開展(zhan)“數(shu)字化(hua)”管理的(de)馬(ma)前卒。

也(ye)許大家發現這樣(yang)一個勤(qin)勞肯干的(de)員工獲(huo)得的(de)榮(rong)譽并不(bu)(bu)(bu)是太多，這也(ye)正能體現出他(ta)無(wu)私奉獻、不(bu)(bu)(bu)求回報的(de)優(you)良品德。作為一名為海(hai)格(ge)奉獻了自(zi)己青(qing)春(chun)的(de)老員工，鄒傳剛一直秉承(cheng)少說多干，吃(chi)苦耐(nai)勞，不(bu)(bu)(bu)計個人得失的(de)優(you)良作風。正是由于有一群像(xiang)他(ta)這樣(yang)甘于奉獻的(de)蘇州金龍人，海(hai)格(ge)客車(che)的(de)發展才會蒸蒸日上愈來愈美好。

讓我們一起以鄒傳(chuan)剛為榜樣，積極奉獻共創海格美好(hao)未來！