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2017年2月(yue)12日，在東南（福建）汽(qi)車(che)工業有(you)限公司（以(yi)下(xia)簡稱(cheng)“東南汽(qi)車(che)”）的(de)車(che)間里，一輛(liang)輛(liang)國產小型(xing)SUV緩緩下(xia)線(xian)，工人們個個干勁十足，流(liu)水線(xian)上(shang)一派(pai)繁忙的(de)景象。原來這里正生產著該公司通過同世界第三大汽(qi)車(che)設計公司——意(yi)大利賓(bin)法公司合作，自主研發出的(de)新車(che)型(xing)—DX3。該車(che)型(xing)去年11月(yue)上(shang)市后，第一個月(yue)訂單(dan)量(liang)即突破(po)1.5萬輛(liang)，目前(qian)還保持著每月(yue)訂單(dan)持續破(po)萬輛(liang)的(de)記錄(lu)。DX3成為繼DX7之后，東南汽(qi)車(che)又一個強勁增(zeng)長點。

2016年(nian)是東南(nan)汽車的(de)豐收年(nian)，不僅全(quan)年(nian)整車銷量(liang)達到12萬輛，更是實(shi)現了產值和銷售收入雙雙破百億的(de)歷(li)史新高。總結(jie)這(zhe)一成(cheng)績，東南(nan)汽車副總經理林(lin)清說(shuo)：“努力尋求突破，堅持自主創(chuang)新”。

企業穩步發展  追(zhui)求自主(zhu)研(yan)發

東南汽車成立于1995年，是一家合資企業。“合資(zi)企業最主(zhu)要的通病和束縛(fu)，便是過分依(yi)賴國際品牌以及對(dui)方的核心技術。”林(lin)清說，這(zhe)也是一開始，東南汽車(che)雖穩步(bu)發展，但始終產銷不旺、效(xiao)益不彰(zhang)、未(wei)見出彩的原因。這(zhe)些年(nian)，他們意識(shi)到，盡快實現(xian)自主(zhu)研發，才是企業立于不敗之地的唯一法門。

經歷三階段  研發出(chu)碩果(guo)

林清說，東南(nan)汽車的研(yan)發(fa)經歷(li)了三個階段。

從最初的(de)國外引進技術，東南汽車只負責制造的(de)產(chan)品(pin)1.0時(shi)代，到(dao)以自(zi)主(zhu)(zhu)改(gai)款為主(zhu)(zhu)的(de)產(chan)品(pin)2.0時(shi)代，直至如(ru)今走向自(zi)主(zhu)(zhu)研(yan)發、整合全球優(you)勢資源(yuan)的(de)產(chan)品(pin)3.0時(shi)代。

在(zai)與賓法公司達成(cheng)戰略合(he)作伙伴關系期間(jian)，他們積(ji)極參與汽(qi)車(che)(che)設計，學習先進的(de)技術，成(cheng)功結出了以DX7、DX3兩種車(che)(che)型(xing)為代(dai)表(biao)的(de)3.0時代(dai)產(chan)品的(de)碩果，并(bing)在(zai)汽(qi)車(che)(che)市(shi)場上，提高(gao)了東南(nan)汽(qi)車(che)(che)的(de)品牌知(zhi)名度。

“如今，我們已(yi)經具備了造型(xing)、車輛(liang)設計、虛擬(ni)仿真(zhen)、整車性能研發、車輛(liang)試制(zhi)、整車試驗、新能源控制(zhi)系統研發的完整能力。”

苦練三年(nian)內功  產品獲(huo)得巨大成功

好的(de)(de)產品(pin)不(bu)僅僅在(zai)于開發目標的(de)(de)達成，同時還要確保(bao)客戶使用車輛時的(de)(de)舒適可靠(kao)，因而在(zai)設(she)(she)計(ji)階段(duan)就需要對每個(ge)設(she)(she)計(ji)細節和(he)車輛性(xing)能進行反復斟酌和(he)嘗試。”東南汽(qi)車研究院(yuan)院(yuan)長許苘回憶說(shuo)，在(zai)DX7設(she)(she)計(ji)階段(duan)的(de)(de)三個(ge)多(duo)月時間里，大家不(bu)斷(duan)調(diao)試設(she)(she)計(ji)方案(an)，優化(hua)設(she)(she)計(ji)細節，和(he)意大利工作室的(de)(de)團(tuan)隊溝通(tong)，整個(ge)團(tuan)隊200多(duo)人一起加班到凌晨(chen)三點(dian)多(duo)，多(duo)數人都睡在(zai)廠(chang)里。

許苘坦言，正(zheng)是對設計(ji)的周全考慮和精雕細琢，苦練三年內(nei)功研(yan)發的DX7才獲得了巨大成(cheng)功，不僅(jin)從2015年一上市(shi)就(jiu)銷(xiao)量(liang)一路上漲，而且到目(mu)前為(wei)止(zhi)已連續4個(ge)月銷(xiao)量(liang)破萬(wan)。

提升創(chuang)新水平  將建新能源實(shi)驗室

為了提升創新研發水平，東南汽車已擁有一支500人以上的研發團隊，集聚車身工程、動力底盤、車輛測試、性能測試等能力。去年(nian)底推出的A0級SUV DX3促使企業銷售當(dang)年(nian)度收入突破百(bai)億元，創歷史(shi)新(xin)高。該車型還獲得了2016年度中國汽車行業唯一一個由德國紅點獎機構評定的“中國好設計”獎優勝獎。東南汽車在2016年還新增取得71件專利。

林清透露，在未來，東(dong)南汽車還將斥資1億多(duo)元籌建新(xin)能源實驗(yan)室，進一步升級道路實驗場，加速性能測試將達到160公里/小時等。

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