海都訊(xun) 今年6·18期間，省汽車(che)(che)工(gong)(gong)業(ye)集團在海峽會展中心展館(guan)開(kai)辟(pi)傳統汽車(che)(che)、新能源汽車(che)(che)兩個(ge)展區，參展產(chan)品(pin)達50多款(kuan)，比去年翻了一(yi)番，涵蓋了福州(zhou)、廈(sha)門、龍(long)巖等三大(da)汽車(che)(che)產(chan)業(ye)群和(he)四大(da)整(zheng)車(che)(che)企(qi)業(ye)及其改(gai)裝車(che)(che)企(qi)業(ye)的(de)產(chan)品(pin)。福建(jian)(jian)汽車(che)(che)得以如此規模空前的(de)集中亮(liang)相，實際(ji)上(shang)揭示了福州(zhou)和(he)廈(sha)門汽車(che)(che)工(gong)(gong)業(ye)大(da)聯合，已經悄然開(kai)啟，這個(ge)被稱(cheng)為“福建(jian)(jian)國資(zi)史上(shang)最大(da)規模的(de)重組案(an)”，其目標(biao)直指2000億元全省汽車(che)(che)工(gong)(gong)業(ye)產(chan)值。

       福汽與金龍聯合頗曲折

       省汽(qi)(qi)車工業集團(tuan)公司（簡稱“福(fu)(fu)汽(qi)(qi)集團(tuan)”）集團(tuan)領導班子昨日告訴記者，福(fu)(fu)建省委、省政府(fu)日前作出了重(zhong)新啟動福(fu)(fu)廈汽(qi)(qi)車聯合發展的(de)重(zhong)大(da)決策：不僅恢復福(fu)(fu)汽(qi)(qi)集團(tuan)作為金(jin)龍(long)汽(qi)(qi)車大(da)股東(dong)的(de)地位，而且決定將廈門海翼集團(tuan)所持的(de)國(guo)有股權一(yi)(yi)并無償(chang)劃(hua)轉福(fu)(fu)汽(qi)(qi)集團(tuan)，讓福(fu)(fu)汽(qi)(qi)集團(tuan)成為金(jin)龍(long)汽(qi)(qi)車的(de)唯(wei)一(yi)(yi)國(guo)有股東(dong)和實際(ji)控制人。福(fu)(fu)建汽(qi)(qi)車產業從此邁(mai)入(ru)了全省“一(yi)(yi)盤(pan)棋”的(de)嶄新發展階段。

       福(fu)(fu)汽(qi)集團(tuan)發展規劃部(bu)相(xiang)關(guan)(guan)負責人則(ze)表(biao)示，之前，福(fu)(fu)州(zhou)和廈(sha)(sha)門(men)(men)汽(qi)車(che)工業(ye)之間存在(zai)著“剪不斷，理還(huan)亂(luan)”的(de)關(guan)(guan)系。其中，以福(fu)(fu)州(zhou)為(wei)總部(bu)基地(di)(di)的(de)福(fu)(fu)汽(qi)集團(tuan)，旗(qi)下擁有東南汽(qi)車(che)、福(fu)(fu)建奔馳和位(wei)于龍(long)(long)(long)(long)巖的(de)新龍(long)(long)(long)(long)馬(ma)三家主(zhu)要汽(qi)車(che)制造(zao)企業(ye)；而(er)以廈(sha)(sha)門(men)(men)為(wei)總部(bu)基地(di)(di)的(de)廈(sha)(sha)門(men)(men)金(jin)(jin)龍(long)(long)(long)(long)汽(qi)車(che)集團(tuan)，則(ze)擁有金(jin)(jin)龍(long)(long)(long)(long)聯合(he)汽(qi)車(che)工業(ye)公司、金(jin)(jin)龍(long)(long)(long)(long)旅行(xing)車(che)公司、金(jin)(jin)龍(long)(long)(long)(long)聯合(he)汽(qi)車(che)工業(ye)（蘇(su)州(zhou)）公司等，被(bei)俗(su)稱(cheng)為(wei)“大金(jin)(jin)龍(long)(long)(long)(long)”、“小金(jin)(jin)龍(long)(long)(long)(long)”和“蘇(su)州(zhou)金(jin)(jin)龍(long)(long)(long)(long)”。從生產(chan)(chan)的(de)產(chan)(chan)品來看，福(fu)(fu)汽(qi)集團(tuan)和廈(sha)(sha)門(men)(men)金(jin)(jin)龍(long)(long)(long)(long)之間幾乎(hu)完全是互補關(guan)(guan)系。就資產(chan)(chan)紐帶而(er)言，廈(sha)(sha)門(men)(men)金(jin)(jin)龍(long)(long)(long)(long)1993年成為(wei)上證A股(gu)的(de)上市公司，2001年福(fu)(fu)汽(qi)集團(tuan)入主(zhu)廈(sha)(sha)門(men)(men)金(jin)(jin)龍(long)(long)(long)(long)，成為(wei)第一大股(gu)東，福(fu)(fu)廈(sha)(sha)兩(liang)地(di)(di)汽(qi)車(che)啟(qi)動(dong)了聯合(he)；但2004年因(yin)為(wei)兩(liang)地(di)(di)國有股(gu)東的(de)意見不一致，聯合(he)出現(xian)曲折，福(fu)(fu)汽(qi)集團(tuan)持有的(de)股(gu)權被(bei)暫(zan)時托(tuo)管給廈(sha)(sha)門(men)(men)，兩(liang)地(di)(di)由此各自獨立發展。

       福廈龍建成三大集群

       在中(zhong)國汽車(che)市場年(nian)銷(xiao)售規模邁進(jin)2000萬(wan)輛大關(guan)的今天，福建汽車(che)產業(ye)繼(ji)續(xu)保持“散、小、弱(ruo)”的狀態，有可能(neng)誰都將無(wu)法獨善其身。重新推(tui)動福廈汽車(che)聯合，就在此背(bei)景下拉開序幕。

       目前(qian)，福(fu)廈兩地汽車工業(ye)已經在技術、產品(pin)、銷售(shou)服務和(he)上下游(you)產業(ye)鏈供應鏈等方面(mian)，開始推進資源(yuan)整(zheng)合、協(xie)同利用，一個(ge)省內行業(ye)大聯合、大協(xie)作的局面(mian)初步形(xing)成。幾大整(zheng)車企業(ye)以福(fu)汽集團的統一品(pin)牌(pai)形(xing)象首次亮相，只是大聯合、大協(xie)作中的一個(ge)子項。

       整合重(zhong)組完成(cheng)后(hou)，福汽集團有望成(cheng)為我省國資系(xi)統分量最重(zhong)的企業(ye)(ye)集團之一，邁入全國500強行列。在福州，形(xing)(xing)成(cheng)以東南汽車(che)(che)、福建(jian)(jian)奔馳(chi)為核(he)(he)(he)心的轎車(che)(che)、商務(wu)車(che)(che)、輕(qing)型客車(che)(che)產(chan)(chan)業(ye)(ye)群(qun)；在廈門，形(xing)(xing)成(cheng)以金龍汽車(che)(che)為核(he)(he)(he)心的大中(zhong)輕(qing)型客車(che)(che)產(chan)(chan)業(ye)(ye)群(qun)；在龍巖，形(xing)(xing)成(cheng)以新龍馬汽車(che)(che)為核(he)(he)(he)心的微客、大中(zhong)輕(qing)微型卡車(che)(che)產(chan)(chan)業(ye)(ye)群(qun)，進而(er)有效推動福建(jian)(jian)汽車(che)(che)產(chan)(chan)業(ye)(ye)實現集約化、規模化發展。

       此外，福(fu)(fu)汽(qi)(qi)集(ji)團還配套建立了(le)汽(qi)(qi)車(che)研(yan)究院、藍(lan)海(hai)專用(yong)車(che)、福(fu)(fu)奔專用(yong)車(che)、河南新鄉藍(lan)海(hai)電動汽(qi)(qi)車(che)、藍(lan)海(hai)物流、廈門經貿(mao)集(ji)團、東南汽(qi)(qi)貿(mao)、星聯汽(qi)(qi)配、福(fu)(fu)汽(qi)(qi)汽(qi)(qi)車(che)租賃(lin)、四川福(fu)(fu)奔汽(qi)(qi)車(che)銷售等10多家(jia)產業鏈(lian)延(yan)伸企業，進一步壯大產業規(gui)模，提升整體(ti)的綜合競(jing)爭力(li)。

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