本期重要資訊導讀

中央政策資訊

一、工信部(bu)【發布2021年度雙(shuang)積分核算有(you)關事項的通知】

二、工信部(bu)【優(you)化調整產業(ye)結構和(he)(he)布局，提升(sheng)新(xin)能(neng)源汽(qi)車(che)(che)和(he)(he)智(zhi)能(neng)網聯汽(qi)車(che)(che)關鍵零(ling)部(bu)件(jian)、汽(qi)車(che)(che)芯片(pian)、等(deng)產業(ye)鏈水平(ping)，推動新(xin)能(neng)源汽(qi)車(che)(che)動力(li)電池回收利用體系建設】

三(san)、國務院【支持(chi)北京(jing)城(cheng)市(shi)副中心高質量發展(zhan)，積(ji)極推廣新能(neng)源汽車，推進近零碳(tan)排(pai)放示范工程(cheng)，探索開展(zhan)碳(tan)中和相關工作】

地方政策資訊

一、佛山【購買/更換新能源汽車最(zui)高補助2萬元】

二、北京【加快氫能與燃料電池產業科技攻關(guan)，全面支撐(cheng)示范應用(yong)與產業推廣進(jin)程(cheng)】

三、上海【支持浦東新區根據(ju)國(guo)家和本市(shi)有(you)關授權規定，制定完全(quan)自動駕駛智能網聯汽車測(ce)試與應(ying)用的管理措(cuo)施】

其他資訊

一(yi)、吉利、長安、上汽、一(yi)汽、廣汽【發(fa)布未來五(wu)年規劃(hua)】

中央政策資訊

一、工信部(bu)【發布(bu)2021年度雙積分核算(suan)有(you)關事(shi)項的通(tong)知】

2021年(nian)10月(yue)12日，為了做好(hao)標準實施與積分管理的(de)有效銜接(jie)，工信(xin)部裝備(bei)工業發(fa)展中心發(fa)布了2021年(nian)度積分核算相關事項。依(yi)據標準： GB 19578—2021《乘用車(che)燃(ran)料(liao)消(xiao)耗量(liang)限(xian)值(zhi)》、GB/T 19233—2020《輕(qing)(qing)型汽(qi)車(che)燃(ran)料(liao)消(xiao)耗量(liang)試驗方法》、GB/T 18386.1—2021《電(dian)動汽(qi)車(che)能(neng)(neng)量(liang)消(xiao)耗量(liang)和續駛里程試驗方法 第(di)1部分：輕(qing)(qing)型汽(qi)車(che)》、GB/T 19753—2021《輕(qing)(qing)型混合(he)動力電(dian)動汽(qi)車(che)能(neng)(neng)量(liang)消(xiao)耗量(liang)試驗方法》、GB/T 32694—2021《插電(dian)式(shi)混合(he)動力電(dian)動乘用車(che) 技(ji)術(shu)條件》等。各車(che)型填報截止時間為2021年(nian)12月(yue)31日。

二、工信(xin)部(bu)【優(you)化調(diao)整(zheng)產(chan)(chan)業結構和布局，提升(sheng)新(xin)能源汽(qi)(qi)車和智能網聯汽(qi)(qi)車關鍵零部(bu)件(jian)、汽(qi)(qi)車芯片、等產(chan)(chan)業鏈水平，推動新(xin)能源汽(qi)(qi)車動力電池(chi)回收(shou)利用體系(xi)建設】

    11月5日，工業(ye)和信息化部(bu)(bu) 人民銀(yin)行 銀(yin)保監會(hui) 證監會(hui)聯(lian)合(he)發布《關(guan)于加強產(chan)融合(he)作(zuo)推動工業(ye)綠色發展的(de)指導(dao)意見》（以下簡稱(cheng)《意見》）（工信部(bu)(bu)聯(lian)財〔2021〕159號(hao)）。

《意見(jian)》包括，總體(ti)要求；工業(ye)(ye)(ye)綠色(se)(se)發(fa)(fa)(fa)展重(zhong)(zhong)點方向(xiang)；主要任務；保障措施。其中，工業(ye)(ye)(ye)綠色(se)(se)發(fa)(fa)(fa)展重(zhong)(zhong)點方向(xiang)中指(zhi)出，優化(hua)調整產(chan)(chan)業(ye)(ye)(ye)結(jie)構(gou)和布(bu)局(ju)。實施產(chan)(chan)業(ye)(ye)(ye)基(ji)(ji)礎(chu)(chu)再造(zao)工程，提(ti)升產(chan)(chan)業(ye)(ye)(ye)基(ji)(ji)礎(chu)(chu)能力(li)，提(ti)高(gao)自主創(chuang)新產(chan)(chan)品(pin)的(de)一(yi)致性(xing)、可靠性(xing)和穩定(ding)性(xing)。加(jia)快(kuai)發(fa)(fa)(fa)展戰略性(xing)新興產(chan)(chan)業(ye)(ye)(ye)，提(ti)升新能源汽車和智能網聯汽車關鍵(jian)零部件(jian)、汽車芯片(pian)、基(ji)(ji)礎(chu)(chu)材料、軟件(jian)系統(tong)等(deng)(deng)產(chan)(chan)業(ye)(ye)(ye)鏈水平，推動(dong)提(ti)高(gao)產(chan)(chan)業(ye)(ye)(ye)集中度，加(jia)快(kuai)充電樁、換(huan)電站、加(jia)氫站等(deng)(deng)基(ji)(ji)礎(chu)(chu)設(she)施建設(she)運營，推動(dong)新能源汽車動(dong)力(li)電池回收利用(yong)體(ti)系建設(she)。加(jia)快(kuai)內河與沿(yan)海老舊船舶電動(dong)化(hua)、綠色(se)(se)化(hua)更(geng)新改(gai)(gai)造(zao)和港區(qu)(qu)新能源基(ji)(ji)礎(chu)(chu)設(she)施建設(she)。引導高(gao)耗(hao)能、高(gao)排放企業(ye)(ye)(ye)搬(ban)遷改(gai)(gai)造(zao)和退城入(ru)園，支持(chi)危險(xian)化(hua)學(xue)品(pin)生產(chan)(chan)企業(ye)(ye)(ye)搬(ban)遷改(gai)(gai)造(zao)，推進科學(xue)有序兼(jian)并(bing)重(zhong)(zhong)組。落實《產(chan)(chan)業(ye)(ye)(ye)發(fa)(fa)(fa)展與轉(zhuan)移指(zhi)導目錄》，支持(chi)產(chan)(chan)業(ye)(ye)(ye)向(xiang)符合資源稟賦、區(qu)(qu)位優勢、環(huan)保升級、總體(ti)降耗(hao)等(deng)(deng)條件(jian)的(de)地(di)區(qu)(qu)轉(zhuan)移。

三、國務院【支持(chi)北京城市副(fu)中(zhong)(zhong)心(xin)高(gao)質量發展，積極推(tui)廣新能源汽(qi)車，推(tui)進(jin)近零碳排放示(shi)范工程，探索開展碳中(zhong)(zhong)和相關工作】

11月26日，國務院(yuan)發(fa)(fa)布《關于支持北京城市副中心高質量發(fa)(fa)展的意見(jian)(jian)》（以下(xia)簡稱《意見(jian)(jian)》）（國發(fa)(fa)〔2021〕15號）。

《意見》指出，到(dao)2025年，城(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)市(shi)(shi)副中心綠色城(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)市(shi)(shi)、森(sen)林城(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)市(shi)(shi)、海綿(mian)城(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)市(shi)(shi)、智慧(hui)城(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)市(shi)(shi)、人文城(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)市(shi)(shi)、宜居城(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)市(shi)(shi)功能基本(ben)形(xing)(xing)成。北(bei)京市(shi)(shi)級黨政機(ji)關和市(shi)(shi)屬行政事業(ye)單位搬遷基本(ben)完成，承接北(bei)京非(fei)首(shou)都(dou)(dou)(dou)功能疏解和人口(kou)轉移取(qu)得顯(xian)著成效，城(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)市(shi)(shi)管理和社會治理水平明(ming)顯(xian)提升，現代(dai)產業(ye)體(ti)系(xi)(xi)初步形(xing)(xing)成，“城(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)市(shi)(shi)副中心質量”體(ti)系(xi)(xi)初步構建。通州區與北(bei)三縣一體(ti)化高質量發展(zhan)制度體(ti)系(xi)(xi)基本(ben)建立，成為現代(dai)化首(shou)都(dou)(dou)(dou)都(dou)(dou)(dou)市(shi)(shi)圈建設的重要支撐。

到2035年，現(xian)代化(hua)(hua)城市副(fu)中(zhong)心基本建成。承(cheng)接北京非(fei)首都功能(neng)疏(shu)解和人口轉移的(de)作(zuo)用全面顯現(xian)，形成現(xian)代化(hua)(hua)城市管理和社會治理體系(xi)、現(xian)代化(hua)(hua)經濟體系(xi)，“城市副(fu)中(zhong)心質(zhi)量(liang)”體系(xi)完善成熟，與周(zhou)邊地區一體化(hua)(hua)高(gao)質(zhi)量(liang)發(fa)展取得顯著(zhu)成效。

（十四）健全(quan)生(sheng)態(tai)環(huan)境綜(zong)合(he)治(zhi)理(li)體(ti)(ti)系(xi)(xi)(xi)。堅持將綠(lv)(lv)色(se)(se)發(fa)展理(li)念融入(ru)經濟社會發(fa)展全(quan)過程，推(tui)(tui)進城市(shi)生(sheng)態(tai)修(xiu)復和(he)功能(neng)完(wan)善(shan)工(gong)(gong)程。構(gou)建(jian)(jian)(jian)綠(lv)(lv)色(se)(se)交通體(ti)(ti)系(xi)(xi)(xi)，沿河(he)、沿綠(lv)(lv)、沿路建(jian)(jian)(jian)設慢行系(xi)(xi)(xi)統(tong)，打造自(zi)行車友(you)好型(xing)城市(shi)，積極推(tui)(tui)廣新(xin)能(neng)源汽(qi)車，引導綠(lv)(lv)色(se)(se)出行。大力推(tui)(tui)廣綠(lv)(lv)色(se)(se)建(jian)(jian)(jian)筑，新(xin)建(jian)(jian)(jian)大型(xing)公共(gong)建(jian)(jian)(jian)筑執行三星級綠(lv)(lv)色(se)(se)建(jian)(jian)(jian)筑標準、將安(an)裝光伏設施(shi)作(zuo)為強(qiang)制(zhi)(zhi)(zhi)性要(yao)求。構(gou)建(jian)(jian)(jian)綠(lv)(lv)色(se)(se)低(di)碳(tan)綜(zong)合(he)能(neng)源系(xi)(xi)(xi)統(tong)，推(tui)(tui)進近零碳(tan)排放示(shi)范(fan)(fan)工(gong)(gong)程，探索開展碳(tan)中(zhong)和(he)相(xiang)關工(gong)(gong)作(zuo)，支持節能(neng)減排相(xiang)關改(gai)(gai)革創(chuang)新(xin)政策在城市(shi)副中(zhong)心先行先試。探索氫能(neng)利用(yong)、智(zhi)慧化(hua)供熱、多(duo)能(neng)耦(ou)合(he)等(deng)應(ying)用(yong)場(chang)景，大力推(tui)(tui)廣綜(zong)合(he)智(zhi)慧能(neng)源服務(wu)項目。推(tui)(tui)進工(gong)(gong)業(ye)廢水資源化(hua)利用(yong)試點示(shi)范(fan)(fan)，實施(shi)工(gong)(gong)業(ye)節水技術(shu)改(gai)(gai)造。廣泛開展綠(lv)(lv)色(se)(se)社區(qu)(qu)創(chuang)建(jian)(jian)(jian)行動(dong)，推(tui)(tui)進生(sheng)活垃(la)(la)圾(ji)分類、建(jian)(jian)(jian)筑垃(la)(la)圾(ji)和(he)園林垃(la)(la)圾(ji)資源化(hua)利用(yong)，加強(qiang)危險(xian)廢物醫療廢物收集處理(li)，打造“無廢城市(shi)”。加強(qiang)區(qu)(qu)域環(huan)境污(wu)(wu)染(ran)聯(lian)防(fang)聯(lian)控(kong)聯(lian)治(zhi)，全(quan)面改(gai)(gai)善(shan)大氣、水體(ti)(ti)等(deng)生(sheng)態(tai)環(huan)境質量，管(guan)控(kong)土(tu)壤污(wu)(wu)染(ran)風(feng)險(xian)，逐步統(tong)一區(qu)(qu)域生(sheng)態(tai)環(huan)境標準體(ti)(ti)系(xi)(xi)(xi)和(he)綠(lv)(lv)色(se)(se)環(huan)保施(shi)工(gong)(gong)標準。創(chuang)新(xin)環(huan)境信(xin)息強(qiang)制(zhi)(zhi)(zhi)性披露、環(huan)境污(wu)(wu)染(ran)強(qiang)制(zhi)(zhi)(zhi)責(ze)任保險(xian)等(deng)管(guan)理(li)制(zhi)(zhi)(zhi)度。完(wan)善(shan)區(qu)(qu)域自(zi)然災害預警監測網絡和(he)突發(fa)事件(jian)應(ying)急處置(zhi)協同(tong)聯(lian)動(dong)機制(zhi)(zhi)(zhi)。

地方政策資訊

一、佛山【購買/更換新能源汽車最(zui)高(gao)補助2萬(wan)元】

近日，佛(fo)(fo)山市關于《佛(fo)(fo)山市2021年—2022年支(zhi)持(chi)汽(qi)車銷售(shou)(shou)企(qi)業(ye)(ye)擴大(da)銷售(shou)(shou)規模及(ji)促(cu)進新(xin)能源汽(qi)車消費(fei)工作方案(an)》正(zheng)式通過，明確(que)將對汽(qi)車銷售(shou)(shou)企(qi)業(ye)(ye)擴大(da)汽(qi)車銷售(shou)(shou)規模進行獎勵以及(ji)對消費(fei)者購買新(xin)能源汽(qi)車最高補(bu)助2萬元。

二、北京【加(jia)快氫能與燃料電池產業科技攻(gong)關(guan)，全面支撐示范應用與產業推廣進程】

10月22日，北京市昌平(ping)(ping)區人(ren)民政府辦公室關(guan)于印(yin)發(fa)《昌平(ping)(ping)區氫能(neng)產業(ye)創新(xin)發(fa)展行動(dong)計(ji)劃（2021—2025年）》（以下簡稱《計(ji)劃》）的通知（昌政辦發(fa)〔2021〕14號）。

《計劃》指出，科技(ji)(ji)(ji)創新領(ling)域——加快氫能與(yu)燃料電池(chi)產(chan)業科技(ji)(ji)(ji)攻關(guan)(guan)，打造核心(xin)競(jing)爭力，實(shi)現氫能產(chan)業鏈(lian)重點環節關(guan)(guan)鍵(jian)材料及核心(xin)部件的(de)自(zi)主(zhu)可(ke)控，全(quan)面支撐示范應(ying)(ying)用(yong)與(yu)產(chan)業推廣進程。2025年前，實(shi)現核心(xin)技(ji)(ji)(ji)術批量產(chan)業化，形成前沿衍生技(ji)(ji)(ji)術儲備，氫能產(chan)業關(guan)(guan)鍵(jian)環節技(ji)(ji)(ji)術與(yu)應(ying)(ying)用(yong)達到國際(ji)先進水平。

 產(chan)業(ye)發展領域——建成國(guo)內領先的氫能產(chan)業(ye)集(ji)群，形成產(chan)業(ye)鏈協同(tong)發展格(ge)局，實(shi)現氫能技(ji)術(shu)和產(chan)業(ye)的全(quan)球輸出。2025年前(qian)，引進、培(pei)育5—8家有國(guo)際影響力的氫能產(chan)業(ye)鏈龍頭(tou)企(qi)業(ye)，孵化(hua)3家以上氫能領域上市企(qi)業(ye)，實(shi)現氫能產(chan)業(ye)鏈產(chan)業(ye)收入規(gui)模突破300億元。

 應用(yong)(yong)(yong)示(shi)(shi)范(fan)領(ling)域——以交通領(ling)域示(shi)(shi)范(fan)應用(yong)(yong)(yong)為突(tu)破口(kou)，逐步拓展氫(qing)能在發電、供能、工(gong)業等多領(ling)域示(shi)(shi)范(fan)應用(yong)(yong)(yong)，形成推(tui)廣(guang)(guang)應用(yong)(yong)(yong)規模持(chi)續擴大、基(ji)礎設(she)施建設(she)持(chi)續完善的(de)氫(qing)能應用(yong)(yong)(yong)生態，帶動產業的(de)規模化(hua)、商業化(hua)發展。2025年(nian)前，建成10—15座加氫(qing)站(zhan)，實現燃料(liao)電池車輛累(lei)計(ji)推(tui)廣(guang)(guang)1200輛以上，推(tui)廣(guang)(guang)分布式熱電聯產系統(tong)裝(zhuang)機規模累(lei)計(ji)達到5兆(zhao)瓦。

三、上海【支(zhi)持(chi)浦(pu)東新區根據國家(jia)和本(ben)市有關授權規定，制定完全自動(dong)駕駛智能(neng)網聯汽車測試與(yu)應用(yong)的(de)管理措(cuo)施】

10月(yue)29日，上(shang)(shang)海市(shi)經濟信息化委(wei) 市(shi)公安局 市(shi)交通(tong)委(wei)關于印發《上(shang)(shang)海市(shi)智能網聯汽車測(ce)試與示范實施辦法》（以(yi)下簡稱《辦法》）的通(tong)知。

第二條 智能網聯(lian)汽車(che)在本市行政區域內的各(ge)類道(dao)路(lu)上（含劃(hua)定(ding)范(fan)圍內的高(gao)速(su)公路(lu)、城市快速(su)路(lu)），開展道(dao)路(lu)測試(shi)、示(shi)范(fan)應用(yong)、示(shi)范(fan)運(yun)營（以下(xia)統稱“測試(shi)與(yu)示(shi)范(fan)”）等活動(dong)，適用(yong)本辦法。

第八(ba)條 道路測(ce)(ce)試(shi)主體申請增加(jia)道路測(ce)(ce)試(shi)車(che)(che)輛(liang)數量(liang)，應當說明(ming)必要性并提交相關(guan)申請材料。對于車(che)(che)型、設計運行范圍、軟件系(xi)統和(he)硬件配置相同的車(che)(che)輛(liang)，經過(guo)測(ce)(ce)試(shi)機構(gou)一(yi)致性抽檢(jian)后，無需重復進行相同項目的測(ce)(ce)試(shi)。

第(di)十一條 在其他省、市取得道路測(ce)試(shi)資(zi)格，并且在本市申(shen)請相(xiang)同或者類似測(ce)試(shi)的(de)，可以結合國(guo)家有關(guan)規定(ding)和主體已開展測(ce)試(shi)的(de)情(qing)況，簡化申(shen)請流程和測(ce)試(shi)項目。

第十五條(tiao) 示(shi)范(fan)運(yun)營主體應(ying)當具(ju)備道路運(yun)輸(shu)(shu)資質和能力(li)，或(huo)者與具(ju)備道路運(yun)輸(shu)(shu)資質和能力(li)的單位合作，可以向服務對(dui)象收(shou)(shou)取一定(ding)費(fei)(fei)(fei)用。收(shou)(shou)費(fei)(fei)(fei)標準(zhun)應(ying)當在示(shi)范(fan)運(yun)營方(fang)案(an)里載(zai)明(ming)，面向不特(te)定(ding)對(dui)象收(shou)(shou)費(fei)(fei)(fei)的，應(ying)當向社會公示(shi)收(shou)(shou)費(fei)(fei)(fei)標準(zhun)。示(shi)范(fan)運(yun)營不得超(chao)出(chu)示(shi)范(fan)應(ying)用申請確定(ding)的區域范(fan)圍(wei)和時間段。

第三(san)十二(er)條 本辦法自2021年11月1日(ri)起(qi)施(shi)行，有效(xiao)期至2026年10月31日(ri)。

其他資訊

一、吉利、長安、上汽、一汽、廣汽【發布未來五年規劃】

吉利(li)、長安(an)、上(shang)汽(qi)(qi)(qi)、一(yi)汽(qi)(qi)(qi)、東風、廣(guang)汽(qi)(qi)(qi)等國內整車(che)(che)(che)(che)廠近來(lai)發(fa)布了以新(xin)(xin)(xin)能(neng)源汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)為(wei)重點的(de)發(fa)展規劃。吉利(li)計劃到(dao)(dao)(dao)(dao)2025年新(xin)(xin)(xin)能(neng)源汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)銷(xiao)量(liang)(liang)達(da)90萬(wan)輛(liang)(liang)，占(zhan)30%；加上(shang)極氪品牌(pai)，吉利(li)新(xin)(xin)(xin)能(neng)源汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)占(zhan)比(bi)(bi)將超(chao)(chao)過(guo)40%。長安(an)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)計劃到(dao)(dao)(dao)(dao)2030年長安(an)品牌(pai)年銷(xiao)量(liang)(liang)450萬(wan)輛(liang)(liang)，新(xin)(xin)(xin)能(neng)源占(zhan)比(bi)(bi)達(da)到(dao)(dao)(dao)(dao)60%。上(shang)汽(qi)(qi)(qi)集(ji)(ji)團(tuan)(tuan)計劃到(dao)(dao)(dao)(dao)2025年實(shi)現(xian)(xian)新(xin)(xin)(xin)能(neng)源車(che)(che)(che)(che)銷(xiao)量(liang)(liang)超(chao)(chao)270萬(wan)輛(liang)(liang)，占(zhan)比(bi)(bi)不低于32%。一(yi)汽(qi)(qi)(qi)集(ji)(ji)團(tuan)(tuan)計劃在十(shi)四五期間實(shi)現(xian)(xian)年銷(xiao)量(liang)(liang)650萬(wan)輛(liang)(liang)，力爭到(dao)(dao)(dao)(dao)2030年實(shi)現(xian)(xian)絕大(da)部分自主(zhu)(zhu)乘用(yong)車(che)(che)(che)(che)電動(dong)化。東風集(ji)(ji)團(tuan)(tuan)計劃，自主(zhu)(zhu)商用(yong)車(che)(che)(che)(che)及乘用(yong)車(che)(che)(che)(che)、新(xin)(xin)(xin)能(neng)源汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)銷(xiao)量(liang)(liang)均達(da)到(dao)(dao)(dao)(dao)100萬(wan)輛(liang)(liang)，研發(fa)投入達(da)到(dao)(dao)(dao)(dao)千億元(yuan)。廣(guang)汽(qi)(qi)(qi)集(ji)(ji)團(tuan)(tuan)計劃到(dao)(dao)(dao)(dao)2025年全集(ji)(ji)團(tuan)(tuan)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)產銷(xiao)量(liang)(liang)達(da)350萬(wan)輛(liang)(liang)，新(xin)(xin)(xin)能(neng)源汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)占(zhan)比(bi)(bi)達(da)20%；到(dao)(dao)(dao)(dao)2035年實(shi)現(xian)(xian)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)產銷(xiao)500萬(wan)輛(liang)(liang)，新(xin)(xin)(xin)能(neng)源汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)占(zhan)比(bi)(bi)達(da)到(dao)(dao)(dao)(dao)50%。　　

比亞迪、長城、奇瑞、北汽、江汽、江鈴(ling)也在新能(neng)源(yuan)汽車(che)和(he)智(zhi)能(neng)網聯(lian)汽車(che)及其零(ling)(ling)部(bu)件(jian)(jian)領域(yu)加(jia)快布局(ju)。比如(ru)，比亞迪在濟南成(cheng)立了半導體(ti)公司，在合肥建了新能(neng)源(yuan)汽車(che)高(gao)端核心配套零(ling)(ling)部(bu)件(jian)(jian)基地，在深圳建新能(neng)源(yuan)汽車(che)零(ling)(ling)部(bu)件(jian)(jian)產(chan)業項目，還與河(he)南省政府在汽車(che)零(ling)(ling)部(bu)件(jian)(jian)產(chan)業等領域(yu)達成(cheng)戰(zhan)略合作。