本期重要資訊導讀

中央政策資訊

一、工信(xin)部、網信(xin)辦、發改委等十部委【聯(lian)合發布《5G應用“揚(yang)帆”行動(dong)計(ji)劃（2021-2023年）》】

二、工(gong)信部【發布2020年雙積分情況】

三、發(fa)改委【關(guan)于(yu)加快推動新型儲能發(fa)展的(de)指導意見】

地方政策資訊

一、佛(fo)山【對汽車(che)銷售企(qi)業擴(kuo)大汽車(che)銷售規模進(jin)行獎(jiang)勵(li)，最(zui)高(gao)獎(jiang)勵(li)100萬元！對消費者購買(mai)新能(neng)源(yuan)汽車(che)進(jin)行補助(zhu)，最(zui)高(gao)補助(zhu)2萬元】

二、萬(wan)寧【2021年在(zai)海南省內購買新能(neng)源汽車(che)新車(che)并在(zai)萬(wan)寧登記(ji)上牌(pai)的機動車(che)所有人，可根據(ju)購車(che)價格獲(huo)得6000元至10000元的獎勵，新能(neng)源汽車(che)獎勵總量不超過(guo)600輛】

三、文昌(chang)【2021年在(zai)文昌(chang)市內購買新(xin)能(neng)源汽車新(xin)車并(bing)登記上牌的機動車所有人，可根(gen)據購車價格獲得3000元(yuan)至6000元(yuan)的獎(jiang)勵，新(xin)能(neng)源汽車獎(jiang)勵總量不超過700輛】

其他資訊

一、理想汽(qi)車【成功于香港交易所主板上市(shi)】

中央政策資訊

一、 工信(xin)部(bu)、網信(xin)辦(ban)、發(fa)改委十部(bu)委【聯合發(fa)布《5G應用(yong)

“揚帆”行(xing)動計劃(hua)（2021-2023年）》】

2021年7月13日，工信(xin)部、網信(xin)辦、發改(gai)委等十部委聯合發布(bu)《5G應用“揚帆(fan)”行(xing)動(dong)計劃（2021-2023年）》（以下簡稱(cheng)《行(xing)動(dong)計劃》），提出大(da)力推動(dong)5G全面協同發展，深入推進(jin)5G賦(fu)能千行(xing)百業，促進(jin)形(xing)成“需(xu)求(qiu)牽引供給，供給創造需(xu)求(qiu)”的高水平(ping)發展模式(shi)(shi)，驅動(dong)生(sheng)產方(fang)(fang)式(shi)(shi)、生(sheng)活方(fang)(fang)式(shi)(shi)和治理方(fang)(fang)式(shi)(shi)升(sheng)級，培育壯大(da)經濟社會發展新(xin)動(dong)能。

總體目標

到2023年，我(wo)國5G應(ying)用發(fa)展水平顯著提(ti)升(sheng)，綜合(he)實力持續增強。打造IT（信(xin)息技術(shu)）、CT（通信(xin)技術(shu)）、OT（運營(ying)技術(shu)）深(shen)度(du)融合(he)新(xin)生態，實現重(zhong)點領域5G應(ying)用深(shen)度(du)和廣度(du)雙(shuang)突破，構(gou)建技術(shu)產(chan)業和標準(zhun)體系雙(shuang)支(zhi)柱，網絡、平臺(tai)、安全等(deng)基(ji)礎能力進一步提(ti)升(sheng)，5G應(ying)用“揚帆遠航”的局面逐步形成。

在汽車行業融合方面

《行(xing)(xing)動(dong)計(ji)劃》提出：強化(hua)汽(qi)車(che)、通信(xin)(xin)(xin)、交(jiao)通等(deng)行(xing)(xing)業(ye)的(de)(de)(de)協(xie)同(tong)，加(jia)強政(zheng)府、行(xing)(xing)業(ye)組織和(he)企業(ye)間聯(lian)(lian)系(xi)，共同(tong)建(jian)立完備的(de)(de)(de)5G與車(che)聯(lian)(lian)網測試評估體系(xi)，保(bao)障應用的(de)(de)(de)端(duan)到端(duan)互(hu)聯(lian)(lian)互(hu)通。提煉(lian)可規模(mo)化(hua)推(tui)廣(guang)、具備商業(ye)化(hua)閉環的(de)(de)(de)典型應用場(chang)景，提升(sheng)用戶接受程度。加(jia)快(kuai)提升(sheng)C-V2X通信(xin)(xin)(xin)模(mo)塊的(de)(de)(de)車(che)載(zai)滲透率和(he)路(lu)側(ce)部署。加(jia)快(kuai)探索商業(ye)模(mo)式和(he)應用場(chang)景，支持創建(jian)國(guo)家級車(che)聯(lian)(lian)網先導區，推(tui)動(dong)車(che)聯(lian)(lian)網基礎(chu)設施與5G網絡(luo)協(xie)同(tong)規劃建(jian)設，選擇重點(dian)城市典型區域、合適(shi)路(lu)段(duan)以及高速公路(lu)重點(dian)路(lu)段(duan)等(deng)，加(jia)快(kuai)5G+車(che)聯(lian)(lian)網部署，推(tui)廣(guang)C-V2X技術在(zai)園區、機場(chang)、港區、礦山等(deng)區域的(de)(de)(de)創新應用。建(jian)立跨行(xing)(xing)業(ye)、跨區域互(hu)信(xin)(xin)(xin)互(hu)認的(de)(de)(de)車(che)聯(lian)(lian)網安全通信(xin)(xin)(xin)體系(xi)。

在共性技(ji)術平臺支撐方(fang)面

《行動計劃》提出：面向(xiang)工業(ye)(ye)制造、交通等(deng)重(zhong)點領域的關(guan)鍵共性技術需求，依托(tuo)行業(ye)(ye)龍頭企(qi)業(ye)(ye)、高等(deng)院校、科研(yan)院所開展5G行業(ye)(ye)應用關(guan)鍵技術聯合攻關(guan)，建設重(zhong)點行業(ye)(ye)共性技術平臺，解決制約行業(ye)(ye)應用復制推廣(guang)的技術瓶頸。

簡析

推(tui)動(dong)5G應(ying)用(yong)發(fa)(fa)(fa)展有(you)(you)利于(yu)加(jia)快(kuai)高新技術融合(he)賦能，推(tui)動(dong)5G應(ying)用(yong)發(fa)(fa)(fa)展有(you)(you)利于(yu)加(jia)快(kuai)傳統(tong)產業轉型升(sheng)級，推(tui)動(dong)5G應(ying)用(yong)發(fa)(fa)(fa)展有(you)(you)利于(yu)加(jia)快(kuai)治理能力(li)現(xian)代化(hua)。我國5G融合(he)應(ying)用(yong)正處于(yu)規(gui)模(mo)化(hua)發(fa)(fa)(fa)展的關(guan)鍵期，但5G應(ying)用(yong)的規(gui)模(mo)化(hua)發(fa)(fa)(fa)展仍存在困難，亟(ji)需統(tong)籌各(ge)方(fang)(fang)力(li)量。《行動(dong)計劃》的出臺有(you)(you)利于(yu)凝聚各(ge)方(fang)(fang)共(gong)識、加(jia)快(kuai)推(tui)進(jin)5G應(ying)用(yong)發(fa)(fa)(fa)展。

二(er)、 工信部發布(bu)【2020年(nian)雙積分情況】

 2021年(nian)7月15日，工信部、商(shang)務部 海關總(zong)署 市場(chang)監(jian)管總(zong)局聯合(he)發(fa)布《2020年(nian)度中國乘用車(che)企(qi)業平(ping)均燃(ran)料消耗量與新能源汽車(che)積分情況(kuang)公(gong)告(gao)》。

2020年度中(zhong)國境內137家乘用(yong)車(che)(che)企業共生產/進口乘用(yong)車(che)(che)1983.02萬(wan)(wan)輛（含(han)新(xin)能源乘用(yong)車(che)(che)，不含(han)出口乘用(yong)車(che)(che)，下同），行業平(ping)均整(zheng)車(che)(che)整(zheng)備質量為1510千克，平(ping)均燃料消(xiao)耗量實際值(zhi)為5.61升/100公里(li)，燃料消(xiao)耗量正積分為436.74萬(wan)(wan)分，燃料消(xiao)耗量負(fu)積分為1171.43萬(wan)(wan)分，新(xin)能源汽車(che)(che)正積分437.00萬(wan)(wan)分，新(xin)能源汽車(che)(che)負(fu)積分106.55萬(wan)(wan)分。

其中(zhong)，116家(jia)(jia)境(jing)內乘(cheng)(cheng)用(yong)車(che)(che)生產企(qi)業累計生產乘(cheng)(cheng)用(yong)車(che)(che)1896.85萬(wan)(wan)(wan)(wan)(wan)輛，平均(jun)整(zheng)車(che)(che)整(zheng)備質量(liang)(liang)為(wei)(wei)1491千克，平均(jun)燃(ran)料消(xiao)耗(hao)(hao)(hao)量(liang)(liang)實(shi)際值為(wei)(wei)5.55升/100公里，燃(ran)料消(xiao)耗(hao)(hao)(hao)量(liang)(liang)正積(ji)分(fen)(fen)(fen)為(wei)(wei)431.94萬(wan)(wan)(wan)(wan)(wan)分(fen)(fen)(fen)，燃(ran)料消(xiao)耗(hao)(hao)(hao)量(liang)(liang)負積(ji)分(fen)(fen)(fen)為(wei)(wei)1091.43萬(wan)(wan)(wan)(wan)(wan)分(fen)(fen)(fen)，新能(neng)源(yuan)汽(qi)(qi)車(che)(che)正積(ji)分(fen)(fen)(fen)為(wei)(wei)431.59萬(wan)(wan)(wan)(wan)(wan)分(fen)(fen)(fen)，新能(neng)源(yuan)汽(qi)(qi)車(che)(che)負積(ji)分(fen)(fen)(fen)100.07萬(wan)(wan)(wan)(wan)(wan)分(fen)(fen)(fen)。21家(jia)(jia)進口乘(cheng)(cheng)用(yong)車(che)(che)供應企(qi)業進口乘(cheng)(cheng)用(yong)車(che)(che)86.17萬(wan)(wan)(wan)(wan)(wan)輛，平均(jun)整(zheng)車(che)(che)整(zheng)備質量(liang)(liang)為(wei)(wei)1933千克，平均(jun)燃(ran)料消(xiao)耗(hao)(hao)(hao)量(liang)(liang)實(shi)際值為(wei)(wei)7.01升/100公里，燃(ran)料消(xiao)耗(hao)(hao)(hao)量(liang)(liang)正積(ji)分(fen)(fen)(fen)為(wei)(wei)4.80萬(wan)(wan)(wan)(wan)(wan)分(fen)(fen)(fen)，燃(ran)料消(xiao)耗(hao)(hao)(hao)量(liang)(liang)負積(ji)分(fen)(fen)(fen)為(wei)(wei)80.00萬(wan)(wan)(wan)(wan)(wan)分(fen)(fen)(fen)，新能(neng)源(yuan)汽(qi)(qi)車(che)(che)正積(ji)分(fen)(fen)(fen)為(wei)(wei)5.41萬(wan)(wan)(wan)(wan)(wan)分(fen)(fen)(fen)，新能(neng)源(yuan)汽(qi)(qi)車(che)(che)負積(ji)分(fen)(fen)(fen)6.48萬(wan)(wan)(wan)(wan)(wan)分(fen)(fen)(fen)。

簡析

從行業(ye)積(ji)分(fen)(fen)總量看(kan)，2020年行業(ye)NEV積(ji)分(fen)(fen)和CAFC積(ji)分(fen)(fen)都能合規(gui)，且有一定數(shu)量正(zheng)積(ji)分(fen)(fen)結(jie)轉至后續年度使用；從企業(ye)積(ji)分(fen)(fen)情況(kuang)看(kan)，部分(fen)(fen)合資企業(ye)及自主企業(ye)面臨嚴峻的(de)積(ji)分(fen)(fen)壓力，這些企業(ye)只能通過向外(wai)購買積(ji)分(fen)(fen)或2021年加大力度生產(chan)NEV積(ji)分(fen)(fen)來抵(di)扣2020年的(de)負(fu)積(ji)分(fen)(fen)。

三、發(fa)改委【關于加快(kuai)推動(dong)新(xin)型儲能發(fa)展(zhan)的指導意見】

2021年(nian)7月15日，國家發改委(wei)發布《關于加快推(tui)動(dong)新型儲能(neng)(neng)發展的指導意見》（以(yi)下(xia)簡(jian)稱《意見》），提出要推(tui)動(dong)新型儲能(neng)(neng)快速發展，實現碳達峰(feng)碳中和，努力構建清潔(jie)低碳、安(an)全高效能(neng)(neng)源體系。

發展目標

到2025年，實現新(xin)(xin)(xin)型(xing)儲能(neng)(neng)從商業(ye)化(hua)初期向(xiang)規模化(hua)發展轉變。新(xin)(xin)(xin)型(xing)儲能(neng)(neng)技術(shu)創新(xin)(xin)(xin)能(neng)(neng)力顯著(zhu)提(ti)高(gao)(gao)，核心技術(shu)裝備自主可控水(shui)平大幅(fu)提(ti)升(sheng)，在(zai)高(gao)(gao)安全、低(di)成本、高(gao)(gao)可靠、長壽命等方面(mian)取得長足進步，標準體系(xi)基本完善，產業(ye)體系(xi)日趨完備，市(shi)場(chang)環境和(he)商業(ye)模式基本成熟，裝機規模達3000萬千瓦以(yi)上(shang)。新(xin)(xin)(xin)型(xing)儲能(neng)(neng)在(zai)推動能(neng)(neng)源領域碳達峰碳中和(he)過(guo)程中發揮顯著(zhu)作用(yong)。

到2030年(nian)，實現新(xin)(xin)型(xing)儲(chu)能(neng)全面市(shi)場化發展。新(xin)(xin)型(xing)儲(chu)能(neng)核(he)心技(ji)術(shu)裝備自主可控，技(ji)術(shu)創(chuang)新(xin)(xin)和產業(ye)水平穩居全球前列，標準體系(xi)(xi)、市(shi)場機制、商(shang)業(ye)模(mo)(mo)式成(cheng)熟健全，與(yu)電力系(xi)(xi)統各(ge)環節深度融(rong)合(he)發展，裝機規模(mo)(mo)基本滿足新(xin)(xin)型(xing)電力系(xi)(xi)統相應需求。新(xin)(xin)型(xing)儲(chu)能(neng)成(cheng)為(wei)能(neng)源領域碳達峰碳中和的關鍵支撐之一。

《意見》提出5個方面19條發(fa)展措(cuo)施(shi)。

強(qiang)化(hua)規(gui)劃引導，鼓勵儲能(neng)(neng)多元發(fa)展(zhan)。統籌開展(zhan)儲能(neng)(neng)專項規(gui)劃，大力(li)推進電源側(ce)儲能(neng)(neng)項目建設(she)，積(ji)極推動電網側(ce)儲能(neng)(neng)合理化(hua)布局，積(ji)極支持用(yong)戶(hu)側(ce)儲能(neng)(neng)多元化(hua)發(fa)展(zhan)。

推動技(ji)術進步，壯大儲能(neng)產(chan)業(ye)體系。提升科技(ji)創新能(neng)力，加強產(chan)學研用融合(he)，加快(kuai)創新成果轉化，增強儲能(neng)產(chan)業(ye)競(jing)爭(zheng)力。

完善(shan)政策機(ji)制，營造健康市(shi)場環境。明確新(xin)型儲(chu)(chu)能獨立市(shi)場主體地位，健全新(xin)型儲(chu)(chu)能價格(ge)機(ji)制，健全“新(xin)能源+儲(chu)(chu)能”項(xiang)目激勵機(ji)制。

規范行(xing)業管理，提升(sheng)建設運(yun)行(xing)水平。完(wan)善儲能(neng)建設運(yun)行(xing)要求(qiu)，明確儲能(neng)備(bei)案并網(wang)流程，健全(quan)儲能(neng)技(ji)術標準及管理體系(xi)。

加強(qiang)(qiang)組織領導，強(qiang)(qiang)化監督保障工作(zuo)。加強(qiang)(qiang)組織領導工作(zuo)，落(luo)實(shi)主體發(fa)展責任，鼓勵地方先行(xing)先試，建(jian)立監管(guan)長效機制，加強(qiang)(qiang)安(an)全風險防范。

簡析

儲能(neng)行業實現產業化(hua)發(fa)(fa)展，離不(bu)開政策和(he)市場(chang)機(ji)制的全(quan)面扶持，《意見(jian)》也提出要政策與(yu)市場(chang)共同發(fa)(fa)力(li)，同時推動技(ji)術革新，推動儲能(neng)高質量(liang)發(fa)(fa)展。在(zai)我(wo)國碳達峰(feng)、碳中和(he)發(fa)(fa)展戰略下，《意見(jian)》的出臺將進(jin)一步推動儲能(neng)產業的發(fa)(fa)展，儲能(neng)產業將成為電力(li)系統效率(lv)提升、能(neng)源(yuan)綠(lv)色化(hua)發(fa)(fa)展的強力(li)支撐之(zhi)一。

地方政策資訊

一(yi)、佛山【對汽車(che)銷售企(qi)業擴大(da)汽車(che)銷售規(gui)模進行獎(jiang)勵，最高(gao)獎(jiang)勵100萬(wan)元！對消費者購買新能源(yuan)汽車(che)進行補助，最高(gao)補助2萬(wan)元】

8月5日(ri)，佛(fo)山市商務(wu)局關于(yu)征集《佛(fo)山市2021年-2022年支持汽(qi)(qi)車(che)銷售企業擴大(da)銷售規(gui)模(mo)及促進(jin)(jin)新能源(yuan)汽(qi)(qi)車(che)消費(fei)(fei)工(gong)作方案》對(dui)汽(qi)(qi)車(che)銷售企業擴大(da)汽(qi)(qi)車(che)銷售規(gui)模(mo)進(jin)(jin)行獎(jiang)勵(li)，最(zui)高獎(jiang)勵(li)100萬元(yuan)！對(dui)消費(fei)(fei)者購買(mai)新能源(yuan)汽(qi)(qi)車(che)進(jin)(jin)行補助，最(zui)高補助2萬元(yuan)。

二、萬寧【2021年在海南省內購買新能源汽車新車并在萬寧登(deng)記上(shang)牌的機動車所(suo)有人，可根據(ju)購車價格(ge)獲得6000元(yuan)至(zhi)10000元(yuan)的獎勵(li)，新能源汽車獎勵(li)總量不超過(guo)600輛】

7月30日，萬(wan)(wan)寧市(shi)人(ren)民(min)政府辦公室印(yin)發《萬(wan)(wan)寧市(shi)2021年新(xin)(xin)能源汽(qi)車(che)(che)促(cu)消費臨時性獎(jiang)勵措施》2021年在(zai)(zai)海南(nan)省(sheng)內購買(mai)新(xin)(xin)能源汽(qi)車(che)(che)新(xin)(xin)車(che)(che)并在(zai)(zai)萬(wan)(wan)寧登(deng)記上牌的機(ji)動車(che)(che)所有人(ren)，可根據購車(che)(che)價(jia)格獲得6000元(yuan)至10000元(yuan)的獎(jiang)勵，新(xin)(xin)能源汽(qi)車(che)(che)獎(jiang)勵總量不(bu)超過600輛。

三、文昌【2021年(nian)在文昌市內購買新能(neng)源汽車(che)新車(che)并登記(ji)上牌(pai)的機(ji)動車(che)所有人(ren)，可根據購車(che)價格獲(huo)得(de)3000元(yuan)至(zhi)6000元(yuan)的獎勵，新能(neng)源汽車(che)獎勵總(zong)量(liang)不超(chao)過700輛】

7月30日，文昌市新能源汽車(che)推廣應用工(gong)作聯席會議辦公室(shi)關于印發《文昌市2021年促進新能源汽車(che)消費財政獎(jiang)勵(li)實施細則》2021年在文昌市內購買新能源汽車(che)新車(che)并登(deng)記(ji)上牌的(de)機動(dong)車(che)所有人(ren)，可根據(ju)購車(che)價格獲得(de)3000元至6000元的(de)獎(jiang)勵(li)，新能源汽車(che)獎(jiang)勵(li)總(zong)量(liang)不超過700輛

其他資訊

一、理想汽車【成功于香港(gang)交易所(suo)主板上市】

8月12日，理(li)(li)想(xiang)(xiang)(xiang)汽(qi)車(che)(che)(che)(che)正式(shi)(shi)登陸港(gang)交所(suo)，公(gong)司發(fa)行1億(yi)股，每股定價(jia)118港(gang)元(yuan)，股票代(dai)碼為(wei)2015.HK。公(gong)開(kai)發(fa)售(shou)階(jie)段，理(li)(li)想(xiang)(xiang)(xiang)汽(qi)車(che)(che)(che)(che)獲5.5倍認購，分(fen)配至公(gong)開(kai)發(fa)售(shou)的發(fa)售(shou)股份最終數目為(wei)1000萬股，占發(fa)售(shou)股份總數的10%。據招股書(shu)顯示，2022年(nian)理(li)(li)想(xiang)(xiang)(xiang)汽(qi)車(che)(che)(che)(che)將會推(tui)(tui)出X平臺(tai)上的首款(kuan)產品—全尺寸豪華增程式(shi)(shi)電動SUV，并于2023年(nian)在(zai)X平臺(tai)上推(tui)(tui)出另外兩(liang)款(kuan)SUV。此外，理(li)(li)想(xiang)(xiang)(xiang)汽(qi)車(che)(che)(che)(che)也在(zai)開(kai)發(fa)純電動車(che)(che)(che)(che)技(ji)術(shu)，包括為(wei)高(gao)壓純電動車(che)(che)(che)(che)型開(kai)發(fa)的兩(liang)個平臺(tai)—Whale及Shark。自2023年(nian)起(qi)，理(li)(li)想(xiang)(xiang)(xiang)汽(qi)車(che)(che)(che)(che)每年(nian)將會至少(shao)推(tui)(tui)出兩(liang)款(kuan)采用高(gao)壓純電動技(ji)術(shu)的車(che)(che)(che)(che)型。