本期重要資訊導讀
一(yi)、2022年2月汽車工業經濟運(yun)行(xing)情(qing)況
二、中央政策資訊
一、發改(gai)委【發布高耗能(neng)行(xing)業重點領域節(jie)能(neng)降碳改造升級實施指南】
二、發改委【發布完善(shan)能(neng)源綠色低(di)碳轉型(xing)體(ti)制機制的相關(guan)政(zheng)策(ce)】
三、工信部【發布2022年汽(qi)車(che)標準化工作要點，包括新能源汽(qi)車(che)、智(zhi)能網聯汽(qi)車(che)等領域】
三、地方(fang)政策資訊
一、重慶(qing)【鼓(gu)勵(li)汽(qi)車更(geng)新換代消費，前10000名申報(bao)人(ren)可享(xiang)受市級專(zhuan)項補(bu)貼(tie)2000元(yuan)】
二、江蘇(su)【發布全國首(shou)個省級(ji)新(xin)能源汽車充（換）電運營管理(li)辦法】
三、河南【力爭今年(nian)新建公共充電樁8000個以上】
四、其他資訊
一、長(chang)城汽車【成立新公司做快速充電(dian)站】
二、飛凡汽(qi)車(che)(che)【與上汽(qi)創新研究開發總(zong)院合作，發力中(zhong)高端智能(neng)電(dian)動(dong)汽(qi)車(che)(che)市場】
三、零跑汽車【正式(shi)向港交(jiao)所(suo)提交(jiao)上市申請書】
四、長城汽車【將(jiang)在巴西投(tou)資18.5億美元生產(chan)混合動(dong)力和電動(dong)汽車】
2022年2月汽車工業(ye)經(jing)濟運(yun)行(xing)情況
一、2月(yue)汽(qi)車銷量同比增長18.7%
2月，汽車產銷分(fen)別完成181.3萬輛和(he)173.7萬輛，環比(bi)(bi)分(fen)別下降25.2%和(he)31.4%，同比(bi)(bi)分(fen)別增長20.6%和(he)18.7%。
（1）2月(yue)乘用(yong)車銷量同比增長27.8%
2月，乘用車產銷(xiao)分(fen)別(bie)完(wan)成(cheng)153.4萬(wan)(wan)輛(liang)和(he)148.7萬(wan)(wan)輛(liang)，同(tong)(tong)(tong)比分(fen)別(bie)增(zeng)長(chang)32.0%和(he)27.8%。分(fen)車型看，轎車產銷(xiao)分(fen)別(bie)完(wan)成(cheng)70.4萬(wan)(wan)輛(liang)和(he)68.7萬(wan)(wan)輛(liang)，同(tong)(tong)(tong)比分(fen)別(bie)增(zeng)長(chang)29.6%和(he)28.4%；SUV產銷(xiao)分(fen)別(bie)完(wan)成(cheng)75.6萬(wan)(wan)輛(liang)和(he)73.4萬(wan)(wan)輛(liang)，同(tong)(tong)(tong)比分(fen)別(bie)增(zeng)長(chang)36.6%和(he)29.6%；MPV生產完(wan)成(cheng)4.9萬(wan)(wan)輛(liang)，同(tong)(tong)(tong)比下(xia)降(jiang)(jiang)1.0%，銷(xiao)售完(wan)成(cheng)5.2萬(wan)(wan)輛(liang)，同(tong)(tong)(tong)比增(zeng)長(chang)12.9%；交叉型乘用車生產完(wan)成(cheng)2.6萬(wan)(wan)輛(liang)，同(tong)(tong)(tong)比增(zeng)長(chang)54.6%，銷(xiao)售完(wan)成(cheng)1.5萬(wan)(wan)輛(liang)，同(tong)(tong)(tong)比下(xia)降(jiang)(jiang)9.5%。（2月，中國品牌乘用車共(gong)銷售63.4萬(wan)輛(liang)，同比增(zeng)長(chang)27.9%，占(zhan)乘用車銷售總量的42.6%，占(zhan)有(you)率與去年同期基本持平。）
（2）2月商(shang)用車銷(xiao)量同比下降16.6%
2月，商用車產(chan)銷分(fen)別(bie)(bie)完(wan)成27.9萬(wan)(wan)輛(liang)和(he)25.0萬(wan)(wan)輛(liang)，同(tong)比(bi)分(fen)別(bie)(bie)下(xia)降18.3%和(he)16.6%。分(fen)車型看(kan)，貨(huo)車產(chan)銷分(fen)別(bie)(bie)完(wan)成25.4萬(wan)(wan)輛(liang)和(he)22.7萬(wan)(wan)輛(liang)，同(tong)比(bi)分(fen)別(bie)(bie)下(xia)降19.4%和(he)17.8%；客車產(chan)銷分(fen)別(bie)(bie)完(wan)成2.5萬(wan)(wan)輛(liang)和(he)2.3萬(wan)(wan)輛(liang)，同(tong)比(bi)分(fen)別(bie)(bie)下(xia)降5.3%和(he)3.6%。
二(er)、2月新能源(yuan)汽車銷(xiao)量同(tong)比增長1.8倍
2月(yue)，新能源(yuan)汽車(che)產(chan)(chan)銷分(fen)(fen)別(bie)完成(cheng)(cheng)36.8萬(wan)(wan)輛(liang)和(he)33.4萬(wan)(wan)輛(liang)，同(tong)比(bi)(bi)(bi)分(fen)(fen)別(bie)增(zeng)長2.0倍(bei)(bei)和(he)1.8倍(bei)(bei)，市場滲透(tou)率為19.2%。分(fen)(fen)車(che)型(xing)看，純電(dian)動汽車(che)產(chan)(chan)銷分(fen)(fen)別(bie)完成(cheng)(cheng)28.5萬(wan)(wan)輛(liang)和(he)25.8萬(wan)(wan)輛(liang)，同(tong)比(bi)(bi)(bi)分(fen)(fen)別(bie)增(zeng)長1.7倍(bei)(bei)和(he)1.6倍(bei)(bei)；插(cha)電(dian)式(shi)混合(he)動力(li)汽車(che)產(chan)(chan)銷分(fen)(fen)別(bie)完成(cheng)(cheng)8.3萬(wan)(wan)輛(liang)和(he)7.5萬(wan)(wan)輛(liang)，同(tong)比(bi)(bi)(bi)分(fen)(fen)別(bie)增(zeng)長4.1倍(bei)(bei)和(he)3.4倍(bei)(bei)；燃料電(dian)池汽車(che)產(chan)(chan)銷分(fen)(fen)別(bie)完成(cheng)(cheng)213輛(liang)和(he)178輛(liang)，同(tong)比(bi)(bi)(bi)分(fen)(fen)別(bie)增(zeng)長7.5倍(bei)(bei)和(he)5.4倍(bei)(bei)。
中央(yang)政(zheng)策資訊
（一(yi)）發改(gai)委【發布(bu)高耗能行(xing)業重點(dian)領(ling)域節能降碳改(gai)造升(sheng)級(ji)實(shi)施(shi)指南】
2022年2月(yue)15日，國家(jia)發(fa)(fa)改(gai)委(wei)發(fa)(fa)布(bu)《高耗能(neng)(neng)(neng)行(xing)業(ye)(ye)重點(dian)(dian)領域(yu)(yu)節(jie)能(neng)(neng)(neng)降碳(tan)(tan)改(gai)造(zao)(zao)升級實(shi)施指南(2022年版)》的(de)(de)(de)通(tong)知(zhi)(zhi)，以按照《關(guan)于嚴格(ge)能(neng)(neng)(neng)效約束推動重點(dian)(dian)領域(yu)(yu)節(jie)能(neng)(neng)(neng)降碳(tan)(tan)的(de)(de)(de)若干意見》《關(guan)于發(fa)(fa)布(bu)〈高耗能(neng)(neng)(neng)行(xing)業(ye)(ye)重點(dian)(dian)領域(yu)(yu)能(neng)(neng)(neng)效標(biao)桿水平和(he)基準水平(2021年版)〉的(de)(de)(de)通(tong)知(zhi)(zhi)》有關(guan)部署，為(wei)推動各(ge)有關(guan)方面科學做好重點(dian)(dian)領域(yu)(yu)節(jie)能(neng)(neng)(neng)降碳(tan)(tan)改(gai)造(zao)(zao)升級，發(fa)(fa)布(bu)煉油行(xing)業(ye)(ye)、乙烯行(xing)業(ye)(ye)、現(xian)代煤化工行(xing)業(ye)(ye)等17個行(xing)業(ye)(ye)的(de)(de)(de)節(jie)能(neng)(neng)(neng)降碳(tan)(tan)指南。
一、引導改造(zao)升級
對于能(neng)效在標桿水平(ping)特(te)別(bie)是基準(zhun)水平(ping)以(yi)下的(de)企(qi)業，積(ji)極推廣(guang)本實(shi)施指南、綠色(se)技術推廣(guang)目(mu)錄(lu)、工業節能(neng)技術推薦目(mu)錄(lu)、“能效之星”裝(zhuang)(zhuang)備(bei)產品目錄等(deng)提出的(de)先進(jin)技(ji)術裝(zhuang)(zhuang)備(bei)，加強(qiang)能量(liang)系統優化、余(yu)熱余(yu)壓利用(yong)、污(wu)染(ran)物減排、固體廢物綜合利用(yong)和公(gong)輔設施改(gai)造，提高生產工藝和技(ji)術裝(zhuang)(zhuang)備(bei)綠色(se)化水(shui)平，提升資源(yuan)能源(yuan)利用(yong)效率(lv)，促進(jin)形成強(qiang)大(da)國內市(shi)場(chang)。
二、加強技術攻(gong)關(guan)
充分利用高(gao)等院(yuan)校、科研(yan)院(yuan)所、行業協(xie)會等單位(wei)創(chuang)新資源(yuan)，推動(dong)節能減污降碳協(xie)同(tong)增效的(de)綠色共性關鍵技(ji)術、前(qian)沿(yan)(yan)引領(ling)技(ji)術和相關設(she)施裝(zhuang)備攻(gong)關。推動(dong)能效已經達到或接近(jin)標桿水(shui)平的(de)骨干企(qi)業，采用先進(jin)前(qian)沿(yan)(yan)技(ji)術裝(zhuang)備謀劃建設(she)示范項目(mu)，引領(ling)行業高(gao)質(zhi)量發展。
三、促進(jin)集聚發(fa)展(zhan)
引導骨干(gan)企業(ye)發揮資金、人才(cai)、技術等(deng)優勢，通過上優汰劣(lie)、產能置換等(deng)方式自愿自主開展(zhan)本(ben)領域兼(jian)并重(zhong)組，集中規(gui)劃建設(she)規(gui)模化、一體化的生產基地，提升(sheng)工藝裝備水(shui)平(ping)(ping)和(he)能源利用效率，構建結構合(he)理、競爭有效、規(gui)范有序的發展(zhan)格局(ju)，不(bu)得以兼(jian)并重(zhong)組為名盲目擴張產能和(he)低水(shui)平(ping)(ping)重(zhong)復建設(she)。
四、加快(kuai)淘汰落(luo)后
嚴格執(zhi)行節能、環保、質量、安全技(ji)術(shu)等相關法(fa)律(lv)法(fa)規和(he)《產(chan)業結構調整指(zhi)導(dao)目錄》等政策，依法(fa)依規淘汰(tai)不符合(he)綠色低碳轉型發展要求的(de)(de)落后工藝技(ji)術(shu)和(he)生產(chan)裝(zhuang)置。對能效在(zai)基(ji)(ji)準水平(ping)以下，且難以在(zai)規定時限(xian)通(tong)過(guo)改造升級達(da)到基(ji)(ji)準水平(ping)以上的(de)(de)產(chan)能，通(tong)過(guo)市場化(hua)方式、法(fa)治化(hua)手段推動(dong)其加(jia)快退出。
（二(er)）發(fa)改(gai)委(wei)【發(fa)布完善能源(yuan)綠色低碳轉型體(ti)制機制的相關政策(ce)】
2022年(nian)1月(yue)30日，國家發(fa)展改革委、國家能源局聯合發(fa)布《關(guan)(guan)于完(wan)善能源綠色低(di)碳轉型體(ti)制機制和政策措施(shi)的(de)意(yi)見》，以深(shen)入(ru)貫徹落實《中共中央、國務院關(guan)(guan)于完(wan)整準確全面貫徹新發(fa)展理念做好碳達(da)峰碳中和工作的(de)意(yi)見》和《2030年(nian)前碳達(da)峰行動方案》有關(guan)(guan)要求。和車用能源相(xiang)關(guan)(guan)的(de)內(nei)容如(ru)下：
一、完善交通運輸領域能源(yuan)清潔替代政策
推進交(jiao)通運輸綠色(se)低(di)碳轉型(xing)，優化交(jiao)通運輸結(jie)構，推行綠色(se)低(di)碳交(jiao)通設(she)施(shi)裝備。推行大容量電(dian)氣化公共交(jiao)通和(he)氫能等清(qing)潔能源(yuan)交(jiao)通工具，完善加(jia)氫、加(jia)氣（LNG）站點布局及服務設施，降(jiang)低交(jiao)通(tong)運輸(shu)領域清(qing)潔(jie)能源用能成本。
二、完善油氣清潔(jie)高(gao)效利用機制(zhi)
在(zai)滿足安全和質量標準等前(qian)提(ti)下，探(tan)索輸氣管道摻氫(qing)輸送(song)(song)、純(chun)氫(qing)管道輸送(song)(song)、液氫(qing)運輸等高(gao)效輸氫(qing)方式。鼓勵(li)傳統加(jia)油(you)站、加(jia)氣站建設油(you)氣電氫(qing)一體(ti)化綜合交通能源服務站。加(jia)強二(er)氧(yang)(yang)化碳(tan)(tan)捕集利用(yong)與封存(cun)技術推廣示范，擴大(da)二(er)氧(yang)(yang)化碳(tan)(tan)驅(qu)油(you)技術應用(yong)，探(tan)索利用(yong)油(you)氣開采形成(cheng)地(di)下空間封存(cun)二(er)氧(yang)(yang)化碳(tan)(tan)。
三、健全能源供應保障和儲備應急體(ti)系(xi)
探索(suo)建立氫(qing)能產供儲銷(xiao)體系。按規劃積極推(tui)動(dong)流域龍頭水庫電站建設，提升水庫儲能、運行調節和應(ying)急調用能力。
四(si)、健全能源法律和標準(zhun)體(ti)系
加強(qiang)能(neng)(neng)(neng)(neng)源(yuan)綠色(se)低(di)碳(tan)(tan)發展法(fa)制(zhi)(zhi)建(jian)設，修訂(ding)和(he)(he)(he)完善(shan)(shan)能(neng)(neng)(neng)(neng)源(yuan)領域法(fa)律(lv)(lv)制(zhi)(zhi)度，健(jian)全(quan)適應碳(tan)(tan)達峰碳(tan)(tan)中(zhong)和(he)(he)(he)工作需要的(de)能(neng)(neng)(neng)(neng)源(yuan)法(fa)律(lv)(lv)制(zhi)(zhi)度體系(xi)(xi)。增(zeng)強(qiang)相(xiang)關法(fa)律(lv)(lv)法(fa)規的(de)針(zhen)對(dui)性和(he)(he)(he)有效性，全(quan)面清理現(xian)行能(neng)(neng)(neng)(neng)源(yuan)領域法(fa)律(lv)(lv)法(fa)規中(zhong)與碳(tan)(tan)達峰碳(tan)(tan)中(zhong)和(he)(he)(he)工作要求不相(xiang)適應的(de)內容。健(jian)全(quan)清潔低(di)碳(tan)(tan)能(neng)(neng)(neng)(neng)源(yuan)相(xiang)關標準(zhun)(zhun)體系(xi)(xi)，加快(kuai)研究和(he)(he)(he)制(zhi)(zhi)修訂(ding)可(ke)再生(sheng)能(neng)(neng)(neng)(neng)源(yuan)發電、儲能(neng)(neng)(neng)(neng)、氫能(neng)(neng)(neng)(neng)、清潔能(neng)(neng)(neng)(neng)源(yuan)供熱以及(ji)(ji)新型電力系(xi)(xi)統等領域技術(shu)標準(zhun)(zhun)和(he)(he)(he)安全(quan)標準(zhun)(zhun)。制(zhi)(zhi)定(ding)能(neng)(neng)(neng)(neng)源(yuan)領域綠色(se)低(di)碳(tan)(tan)產業指(zhi)導目錄，建(jian)立和(he)(he)(he)完善(shan)(shan)能(neng)(neng)(neng)(neng)源(yuan)綠色(se)低(di)碳(tan)(tan)轉型相(xiang)關技術(shu)標準(zhun)(zhun)及(ji)(ji)相(xiang)應的(de)碳(tan)(tan)排(pai)放量、碳(tan)(tan)減(jian)排(pai)量等核算標準(zhun)(zhun)。
（三）工信部【發(fa)布(bu)2022年汽(qi)(qi)車標準化工作要點，包括新(xin)能源汽(qi)(qi)車、智能網聯汽(qi)(qi)車等領域】
3月18日，工業和信息化部發布(bu)《2022年(nian)汽車標準化工作要(yao)點(dian)》（以下簡稱《要(yao)點》）。
《要點》包括，持續完善標(biao)準(zhun)頂層設(she)計，加強(qiang)各方(fang)統籌協調(diao)；加快新興(xing)領域標(biao)準(zhun)研制，助力產(chan)業轉型升(sheng)級；強(qiang)化綠(lv)色(se)技術標(biao)準(zhun)引領，支撐雙碳目(mu)標(biao)實現；完善整(zheng)車基(ji)(ji)礎(chu)相關標(biao)準(zhun)，夯實質量提(ti)(ti)升(sheng)基(ji)(ji)礎(chu)；全面深化國(guo)際(ji)交流合作，提(ti)(ti)高對(dui)外開放水(shui)平。
一、新(xin)能源汽車領域：啟動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)力(li)蓄(xu)電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)(chi)安全相關標(biao)(biao)準(zhun)(zhun)(zhun)(zhun)修(xiu)訂工(gong)作(zuo)，進(jin)一步(bu)提升動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)力(li)蓄(xu)電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)(chi)熱(re)失控報警和(he)(he)安全防護水平；加(jia)(jia)(jia)快(kuai)推(tui)(tui)(tui)(tui)進(jin)電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)遠程服務與管理(li)(li)系(xi)(xi)(xi)列(lie)標(biao)(biao)準(zhun)(zhun)(zhun)(zhun)研(yan)究(jiu)(jiu)，修(xiu)訂燃(ran)料(liao)電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)(chi)電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)碰(peng)撞后(hou)安全要求標(biao)(biao)準(zhun)(zhun)(zhun)(zhun)，進(jin)一步(bu)強化(hua)電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)安全保障。開(kai)展混合(he)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)力(li)電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)最大(da)功率(lv)測試方(fang)(fang)法(fa)標(biao)(biao)準(zhun)(zhun)(zhun)(zhun)預研(yan)，推(tui)(tui)(tui)(tui)進(jin)純電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)和(he)(he)混合(he)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)力(li)電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)力(li)性(xing)能(neng)試驗方(fang)(fang)法(fa)、驅動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)機系(xi)(xi)(xi)統技(ji)術要求及(ji)試驗方(fang)(fang)法(fa)等標(biao)(biao)準(zhun)(zhun)(zhun)(zhun)制修(xiu)訂，持(chi)續(xu)(xu)完(wan)善(shan)電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)整車(che)(che)(che)(che)(che)及(ji)關鍵(jian)部件(jian)標(biao)(biao)準(zhun)(zhun)(zhun)(zhun)體(ti)系(xi)(xi)(xi)。開(kai)展動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)力(li)蓄(xu)電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)(chi)耐久性(xing)標(biao)(biao)準(zhun)(zhun)(zhun)(zhun)預研(yan)，推(tui)(tui)(tui)(tui)進(jin)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)力(li)蓄(xu)電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)(chi)電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)性(xing)能(neng)、熱(re)管理(li)(li)系(xi)(xi)(xi)統、排氣試驗方(fang)(fang)法(fa)及(ji)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)力(li)蓄(xu)電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)(chi)回收利用(yong)通用(yong)要求、管理(li)(li)規(gui)范等標(biao)(biao)準(zhun)(zhun)(zhun)(zhun)研(yan)究(jiu)(jiu)，促(cu)進(jin)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)力(li)蓄(xu)電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)(chi)性(xing)能(neng)提升和(he)(he)綠(lv)色發(fa)展。全面推(tui)(tui)(tui)(tui)進(jin)燃(ran)料(liao)電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)(chi)電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)能(neng)耗及(ji)續(xu)(xu)駛里程、低溫起動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)性(xing)能(neng)、動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)力(li)性(xing)能(neng)試驗方(fang)(fang)法(fa)等整車(che)(che)(che)(che)(che)標(biao)(biao)準(zhun)(zhun)(zhun)(zhun)以及(ji)燃(ran)料(liao)電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)(chi)發(fa)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)機性(xing)能(neng)試驗方(fang)(fang)法(fa)、車(che)(che)(che)(che)(che)載氫系(xi)(xi)(xi)統技(ji)術條(tiao)件(jian)等關鍵(jian)系(xi)(xi)(xi)統部件(jian)標(biao)(biao)準(zhun)(zhun)(zhun)(zhun)研(yan)究(jiu)(jiu)，支撐燃(ran)料(liao)電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)(chi)電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)關鍵(jian)技(ji)術研(yan)發(fa)應(ying)用(yong)及(ji)示范運行。加(jia)(jia)(jia)快(kuai)構建(jian)完(wan)善(shan)電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)充(chong)(chong)換(huan)電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)標(biao)(biao)準(zhun)(zhun)(zhun)(zhun)體(ti)系(xi)(xi)(xi)，推(tui)(tui)(tui)(tui)進(jin)純電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)載換(huan)電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)系(xi)(xi)(xi)統、換(huan)電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)通用(yong)平臺、換(huan)電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)(chi)包等標(biao)(biao)準(zhun)(zhun)(zhun)(zhun)制定；開(kai)展電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)大(da)功率(lv)充(chong)(chong)電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)技(ji)術升級方(fang)(fang)案研(yan)究(jiu)(jiu)和(he)(he)驗證，加(jia)(jia)(jia)快(kuai)推(tui)(tui)(tui)(tui)進(jin)電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)傳導充(chong)(chong)電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)連接裝置等系(xi)(xi)(xi)列(lie)標(biao)(biao)準(zhun)(zhun)(zhun)(zhun)修(xiu)訂發(fa)布。
二(er)、智能網(wang)聯(lian)汽車領域：開展汽車(che)軟件(jian)在線升(sheng)級(ji)(ji)管理(li)試點，組(zu)織信(xin)息(xi)安全(quan)管理(li)系(xi)(xi)統等(deng)(deng)標(biao)準(zhun)試行驗證(zheng)，完成軟件(jian)升(sheng)級(ji)(ji)、整車(che)信(xin)息(xi)安全(quan)和自動(dong)駕駛數據記(ji)錄系(xi)(xi)統等(deng)(deng)強制性國(guo)家標(biao)準(zhun)的審查與(yu)報(bao)批。推動(dong)智能(neng)網聯汽車(che)自動(dong)駕駛功能(neng)要求、設計運行條件(jian)及車(che)載定位(wei)系(xi)(xi)統等(deng)(deng)L3及(ji)以上通(tong)用(yong)(yong)要(yao)求類標(biao)準(zhun)草案(an)編制，完成封(feng)閉場(chang)地、實際道(dao)路及(ji)模擬仿真等(deng)試(shi)驗方法類標(biao)準(zhun)的(de)(de)制定(ding)(ding)(ding)(ding)發(fa)布，面向L2級組合駕駛輔助系(xi)統開(kai)展(zhan)標(biao)準(zhun)驗證試(shi)驗，有力支(zhi)撐智能(neng)網(wang)聯(lian)(lian)(lian)(lian)汽車(che)企業及(ji)產品準(zhun)入管(guan)理工作。加快(kuai)推進(jin)(jin)信息(xi)(xi)安(an)(an)全工程、應(ying)急響(xiang)應(ying)、數(shu)據通(tong)用(yong)(yong)要(yao)求、車(che)載(zai)診斷接(jie)口、數(shu)字證書(shu)及(ji)密(mi)碼應(ying)用(yong)(yong)等(deng)安(an)(an)全保障類重點標(biao)準(zhun)制定(ding)(ding)(ding)(ding)，進(jin)(jin)一步(bu)強化智能(neng)網(wang)聯(lian)(lian)(lian)(lian)汽車(che)信息(xi)(xi)安(an)(an)全、網(wang)絡安(an)(an)全保障體系(xi)建(jian)設(she)。優化完善車(che)輛(liang)網(wang)聯(lian)(lian)(lian)(lian)功(gong)能(neng)技術標(biao)準(zhun)子體系(xi)，推進(jin)(jin)基(ji)于LTE-V2X的(de)(de)車(che)載(zai)信息(xi)(xi)交(jiao)互(hu)系(xi)統、基(ji)于網(wang)聯(lian)(lian)(lian)(lian)功(gong)能(neng)的(de)(de)汽車(che)安(an)(an)全預警(jing)場(chang)景應(ying)用(yong)(yong)以及(ji)相應(ying)交(jiao)互(hu)接(jie)口規范等(deng)標(biao)準(zhun)的(de)(de)研究(jiu)和立(li)項，協同推動智慧(hui)城市(shi)網(wang)聯(lian)(lian)(lian)(lian)基(ji)礎設(she)施相關(guan)標(biao)準(zhun)制定(ding)(ding)(ding)(ding)，支(zhi)撐智能(neng)網(wang)聯(lian)(lian)(lian)(lian)汽車(che)與(yu)智慧(hui)城市(shi)基(ji)礎設(she)施、智能(neng)交(jiao)通(tong)系(xi)統、大數(shu)據平臺(tai)等(deng)的(de)(de)互(hu)通(tong)互(hu)聯(lian)(lian)(lian)(lian)。分(fen)階段(duan)完成智能(neng)網(wang)聯(lian)(lian)(lian)(lian)汽車(che)操作系(xi)統系(xi)列標(biao)準(zhun)制定(ding)(ding)(ding)(ding)，開(kai)展(zhan)符合我國交(jiao)通(tong)特(te)征的(de)(de)測試(shi)設(she)備等(deng)標(biao)準(zhun)研制工作。
地方政(zheng)策資訊
（一）重慶【鼓勵汽車更(geng)新(xin)換代(dai)消(xiao)費，前10000名申(shen)報人可享(xiang)受市級專項(xiang)補貼2000元】
3月2日，重慶市商務委員(yuan)會(hui)發(fa)布《關(guan)于(yu)鼓(gu)勵汽車更(geng)新換(huan)代消費的(de)通知(zhi)》2022年3月1日(ri)0時至(zhi)2022年6月30日(ri)24時期間,在(zai)重慶市內(nei)外售(shou)賣轉移或報(bao)廢注銷了登記在(zai)本人(ren)名下6個月以(yi)上(shang)的舊乘(cheng)用(yong)車(che),并在(zai)重慶市轄(xia)區(qu)內(nei)的汽車(che)銷售(shou)企業購買了“國六”排放標(biao)準的乘(cheng)用(yong)車(che)新車(che)或新能源(yuan)乘(cheng)用(yong)車(che)新車(che),且在(zai)重慶市轄(xia)區(qu)內(nei)依(yi)法(fa)履(lv)行納(na)稅義務(wu)繳納(na)新購乘(cheng)用(yong)車(che)相關稅收(shou)、完善(shan)新購乘(cheng)用(yong)車(che)上(shang)戶手續。符合補助條件(jian)的對象,申(shen)報期內成(cheng)功(gong)申(shen)報名額(e)滿10000名(ming)或(huo)者申報期滿截止(zhi)。
（二）江蘇【發布全國(guo)首個省級新能源汽車充（換）電運(yun)營管理(li)辦法】
3月1日(ri)，江(jiang)蘇省(sheng)工(gong)信廳、省(sheng)發改委、省(sheng)財政廳等七(qi)部門(men)聯合(he)印發《江(jiang)蘇省(sheng)新能源汽車充（換）電設(she)施建設(she)運營管理辦(ban)法》（以下(xia)簡稱《辦(ban)法》）的通知（蘇工(gong)信規〔2022〕2號(hao)）。
《辦法(fa)》明(ming)確，從事(shi)新能源汽車充（換）電設(she)施(shi)建設(she)運營的企業應當滿足以下5個條(tiao)件(jian)：一是(shi)(shi)(shi)經市場(chang)監督管(guan)(guan)理(li)(li)部門登記注冊（含分公(gong)司），經營(ying)范圍包含電動(dong)汽車充(chong)（換）電設(she)(she)施(shi)建設(she)(she)運(yun)營(ying)。二(er)是(shi)(shi)(shi)建立充(chong)（換）電設(she)(she)施(shi)運(yun)營(ying)管(guan)(guan)理(li)(li)系統。管(guan)(guan)理(li)(li)系統能對運(yun)營(ying)數據(ju)進行(xing)安全(quan)監測、采集和(he)(he)存(cun)儲，運(yun)營(ying)數據(ju)保存(cun)期(qi)限不低(di)于5年。三是(shi)(shi)(shi)具(ju)備(bei)充(chong)（換）電設(she)(she)施(shi)建設(she)(she)運(yun)營(ying)質量保證(zheng)(zheng)能力，并(bing)建立充(chong)（換）電設(she)(she)施(shi)建設(she)(she)運(yun)營(ying)質量保證(zheng)(zheng)體系（附件(jian)1）。四是(shi)(shi)(shi)建立信息公(gong)開制度(du)(du)和(he)(he)服務(wu)投訴處理(li)(li)機制，自覺接受行(xing)業監管(guan)(guan)和(he)(he)用(yong)戶監督。五是(shi)(shi)(shi)履行(xing)建設(she)(she)運(yun)營(ying)安全(quan)主體責(ze)任，建立安全(quan)職責(ze)制度(du)(du)，明確安全(quan)責(ze)任人(ren)。
（三）河南【力(li)爭今年新建公共充電樁8000個(ge)以上】
3月15日，河(he)南省發展和改革委(wei)員(yuan)會關于印(yin)發《河南(nan)省擴大有效投(tou)資十條措施》（以下簡(jian)稱《措施》）的通知（豫發(fa)改投資〔2022〕195號）。
《措(cuo)施》指出，增強制(zhi)造業核(he)心競(jing)爭力(li)。實施產業鏈強鏈行動(dong)，加(jia)快裝(zhuang)備(bei)和(he)汽車產業鏈式提升，推進基礎材料行(xing)(xing)業延鏈提質，加(jia)強(qiang)消(xiao)費(fei)品行(xing)(xing)業精品供給，培育(yu)發(fa)展30個產業鏈。實施核(he)心(xin)競爭力提升(sheng)行動，聚焦新能源汽車、智能(neng)電力(li)裝備、先進合金材料等重點產(chan)業(ye)開展關鍵環節(jie)攻關，加快鋼鐵、電解鋁、水泥(ni)、平板玻璃、石化等重點領域加快綠色低碳轉(zhuan)型，引(yin)導企(qi)業(ye)加大(da)技改(gai)投入，力(li)爭技改(gai)投資增(zeng)長20%以上。
其他資訊
（一）長城汽車【成立新公(gong)司做快速充電(dian)站(zhan)】
3月10日，成(cheng)都智行(xing)三(san)和汽車(che)銷售服(fu)(fu)務(wu)有(you)限公司成(cheng)立，法定代表人為段金龍(long)，注冊資本(ben)600萬元人民幣，經營范圍包含：機動車(che)充電銷售；集中式快速充電站；小微型客車(che)租(zu)賃(lin)經營服(fu)(fu)務(wu)等(deng)。企查查股(gu)權穿透顯示，該公司由長城汽車(che)（601633）關聯公司坦克(ke)智行（重(zhong)慶(qing)）科技(ji)有限公司100%控股。
（二(er)）飛凡汽(qi)(qi)車【與上汽(qi)(qi)創(chuang)新研究開(kai)發總院合作，發力中高端智能電動汽(qi)(qi)車市場】
3月10日，飛(fei)凡汽車與上(shang)汽集(ji)團(tuan)創(chuang)(chuang)(chuang)新研究(jiu)開發總(zong)院（以下簡稱：上(shang)汽創(chuang)(chuang)(chuang)新研究(jiu)開發總(zong)院）宣(xuan)布達成戰略合作(zuo)(zuo)，雙方將通過共(gong)創(chuang)(chuang)(chuang)的模(mo)(mo)式圍繞設計、智(zhi)駕(jia)、智(zhi)艙(cang)、三電等方面展開深度的合作(zuo)(zuo)，整(zheng)合創(chuang)(chuang)(chuang)新研發資(zi)源，加速前瞻(zhan)技術的布局和落地，進一步(bu)發力中高端(duan)智(zhi)能電動汽車市場。據(ju)悉(xi)，后續飛(fei)凡汽車與零束科(ke)(ke)技、上(shang)汽捷(jie)能等上(shang)汽科(ke)(ke)技小(xiao)巨(ju)人共(gong)創(chuang)(chuang)(chuang)模(mo)(mo)式的項目(mu)也將陸續落地。
（三）零跑汽車(che)【正式向(xiang)港交所(suo)提交上市申請書】
3月17日，浙江零跑科技股份有限(xian)公司向(xiang)港(gang)交所提交上市申請書，聯席保(bao)薦人為中金(jin)公司、花旗、摩(mo)根大通、建銀(yin)國際。招股書顯示，2019年、2020年、2021年總(zong)收益分別為1.169億(yi)元、6.313億(yi)元和(he)31.32億(yi)元，近三年公司權益持有人應占年內虧損分別為9.01億(yi)元、11億(yi)元和(he)28.457億(yi)元。
2021年全年，零跑(pao)累計交付(fu)(fu)43748輛(liang)電動汽車(che)(che)，同比增長443.5%。零跑(pao)計劃以每年一到(dao)三(san)款(kuan)車(che)(che)型的(de)速度，于2025年底前推(tui)出(chu)八款(kuan)新車(che)(che)型，涵(han)蓋(gai)各種尺寸的(de)轎(jiao)(jiao)車(che)(che)、SUV及MPV。零跑(pao)計劃于2022年第(di)二季度推(tui)出(chu)一款(kuan)智能純電動中大(da)型轎(jiao)(jiao)車(che)(che)C01，并(bing)于2022年第(di)三(san)季度開始交付(fu)(fu)。
（四）長城汽車【將在巴西(xi)投資(zi)18.5億美元生(sheng)產(chan)混合動力(li)和(he)電動汽車】
3月22日，長城汽(qi)車股份有限公(gong)司(si)(si)宣布，將(jiang)在巴西投資(zi)18.5億美(mei)元建(jian)立一(yi)個(ge)(ge)工廠，預(yu)(yu)計(ji)未來將(jiang)生產混合動(dong)力和電(dian)動(dong)汽(qi)車。根據長城汽(qi)車的擴(kuo)張計(ji)劃(hua)，在未來幾(ji)年(nian)(nian)的不同周期內還將(jiang)投資(zi)近(jin)20億美(mei)元。該(gai)公(gong)司(si)(si)發表聲明稱：“這(zhe)項計(ji)劃(hua)將(jiang)尋(xun)求在2025年(nian)(nian)前為(wei)該(gai)地區創造2000個(ge)(ge)直接就業機會，并達(da)到(dao)每年(nian)(nian)約10萬輛汽(qi)車的最大生產力。”同時計(ji)劃(hua)將(jiang)巴西圣(sheng)保羅州的伊(yi)拉(la)(la)塞(sai)馬波(bo)利(li)斯工廠轉變為(wei)對(dui)拉(la)(la)丁美(mei)洲其他地區的出口中心，預(yu)(yu)計(ji)到(dao)2025年(nian)(nian)，公(gong)司(si)(si)年(nian)(nian)營業額(e)將(jiang)達(da)到(dao)55.5億美(mei)元。
