當地時間8月31日，安大略運輸部表示，只要特斯拉電動車主的購車符合綠色能源計劃取消的過渡期間的條件，則仍將有資格在過渡期間享受電動車補貼。

      7月(yue)11日，新上任的安(an)大略省(sheng)(sheng)省(sheng)(sheng)長取消(xiao)了(le)一(yi)系列綠色能源(yuan)計(ji)劃(hua)，包括購買(mai)電(dian)動車和氫燃料汽車的激(ji)勵計(ji)劃(hua)，該(gai)計(ji)劃(hua)為購買(mai)電(dian)動車的消(xiao)費者提(ti)供(gong)了(le)高達14,000加元（約合10,640美(mei)元）的高(gao)額補貼。但是(shi)，若買家購(gou)買已經(jing)到經(jing)銷商(shang)處的汽車(che)，或購(gou)買由第三方經(jing)銷商(shang)于7月11日(ri)之前(qian)訂購的汽車(che)，則仍(reng)有資格享受補貼，前(qian)提只要(yao)消(xiao)費者在(zai)9月(yue)10日之前收貨。

      而特斯拉表示，由于該公司沒有第三方經銷商，因此政策的改變對特斯拉形成了差別對待，此舉將數百名特斯拉加拿大客戶處于不公平的地位，使其不再有資格獲得過渡期間訂購車輛時的回扣。

      因此，特斯拉于當地時間8月10日向安大(da)略高等法院提起訴訟，稱該(gai)省(sheng)在新能(neng)源汽車補(bu)貼方面故意針對(dui)特斯拉(la)，將其與其它公司區別對(dui)待(dai)。特斯拉(la)于8月底在該起訴中獲勝。

      美國交通運輸部部長JohnYakabuski稱(cheng)，“我(wo)已經讓部(bu)門加快綠(lv)色能(neng)源(yuan)計劃(hua)逐步取消的進展(zhan)。終止電動(dong)車和氫(qing)燃(ran)料(liao)汽車的激勵計劃(hua)可(ke)以幫(bang)助安大略省(sheng)納稅人(ren)在未來四年里節(jie)省(sheng)約10億美元。”