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時間過得真快，2021年即將過去，2022年正揮手走來。交付中心從10月5日就打響了年底沖刺的收官之戰，夜以繼日、風雨兼程近90天，克服艱難險阻不斷向目標發起挑戰。

破釜沉舟、背水一戰

“宜將剩勇追(zhui)窮寇，不(bu)可沽名學霸王”。在年底(di)收官最(zui)為(wei)吃(chi)緊的12月份(fen)，公司副總經(jing)理兼交付(fu)中(zhong)(zhong)心(xin)總經(jing)理譚鴻迅、交付(fu)中(zhong)(zhong)心(xin)副總經(jing)理（主持工作）兼生(sheng)產計劃部(bu)(bu)部(bu)(bu)長(chang)溫馨隆召集交付(fu)中(zhong)(zhong)心(xin)高管(guan)、各(ge)部(bu)(bu)長(chang)和部(bu)(bu)長(chang)助理召開(kai)多場次收官之戰工作部(bu)(bu)署會議，要(yao)(yao)求交付(fu)中(zhong)(zhong)心(xin)各(ge)級管(guan)理干部(bu)(bu)要(yao)(yao)躬身入局，深入現場，快(kuai)速解(jie)決(jue)生(sheng)產過(guo)程中(zhong)(zhong)的問題；各(ge)部(bu)(bu)門要(yao)(yao)破釜沉舟、背(bei)水一(yi)戰，發(fa)揚團(tuan)隊協(xie)同、連續作戰的艱苦奮斗精神，咬緊牙關堅持到底(di)，不(bu)獲(huo)全(quan)勝決(jue)不(bu)收兵(bing)。

年底收官工作部署會議

爭分奪秒、夜以繼日

“年(nian)底(di)沖(chong)刺最寶貴(gui)的就是(shi)時間”。收官之戰(zhan)批量(liang)大單(dan)多，其中(zhong)以國內新(xin)能(neng)源公(gong)交訂單(dan)為主(zhu)，因新(xin)能(neng)源訂單(dan)涉(she)及到年(nian)度(du)補貼(tie)政策的調整(zheng)，要在(zai)年(nian)底(di)前全部上(shang)牌完成，交期異常(chang)緊急。而第四(si)季度(du)新(xin)能(neng)源訂單(dan)井噴(pen)式增長導致電池(chi)供應商產(chan)能(neng)出現瓶頸，因此生產(chan)過程中(zhong)面(mian)臨電池(chi)大面(mian)積缺料(liao)風險，進而導致新(xin)能(neng)源車輛在(zai)總裝產(chan)線(xian)無法(fa)下線(xian)流(liu)轉(zhuan)。

針(zhen)對電(dian)池(chi)缺料問題，由交付(fu)中心副總經(jing)理林燁帶隊前往電(dian)池(chi)廠(chang)家(jia)協調跟催(cui)提前到(dao)貨(huo)。生產(chan)(chan)計劃(hua)部和(he)采購部針(zhen)對不同(tong)的廠(chang)家(jia)，安(an)排專(zhuan)人駐(zhu)供(gong)應(ying)商處跟催(cui)電(dian)池(chi)，緊(jin)盯(ding)我司電(dian)池(chi)能夠加急生產(chan)(chan)、迅速(su)發(fa)貨(huo)。通過采用(yong)專(zhuan)人緊(jin)盯(ding)戰術，確保了電(dian)池(chi)物料到(dao)貨(huo)時間比(bi)預(yu)定時間提前1.5天。

因部(bu)分電(dian)池加急(ji)送到我(wo)司時已經(jing)是晚(wan)上(shang)，生(sheng)產管(guan)理部(bu)倉(cang)(cang)儲(chu)管(guan)理處(chu)(chu)專門安(an)排人員值班，不論(lun)電(dian)池多(duo)晚(wan)送到我(wo)司，都要確保(bao)第一時間(jian)配送到生(sheng)產線上(shang)。如濟寧公交、漳州公交等(deng)批次(ci)訂(ding)單(dan)的(de)電(dian)池凌晨(chen)2點(dian)多(duo)送達我(wo)司，生(sheng)產管(guan)理部(bu)倉(cang)(cang)儲(chu)管(guan)理處(chu)(chu)卸貨完成，配送到生(sheng)產線上(shang)已經(jing)是凌晨(chen)4點(dian)多(duo)。

生產管理部總裝產線提前做好電池補裝預案，把相關件提前分裝好，并布置了專門的補裝生產線以實現快速補裝。各產線鐵三角在補裝前對補裝人員進行安全和質量交底，產線班組長在補裝過程中加強督導，確保補裝安全和質量。

電池補裝(zhuang)完成后(hou)，車(che)輛快速(su)下線流轉。完備環節(jie)從12月21日(ri)開始每天(tian)晚(wan)上(shang)加班到(dao)11-12點(dian)，有時候(hou)甚至(zhi)到(dao)凌晨1-2點(dian)；涂裝(zhuang)修(xiu)整環節(jie)則通(tong)(tong)過兩班倒，通(tong)(tong)宵趕制新能源訂單。生產管理部各產線也加班加點(dian)，實現了車(che)輛在電池到(dao)貨后(hou)2天(tian)即入庫，比(bi)正常的車(che)輛在電池到(dao)貨后(hou)4-5天(tian)入庫壓縮了2-3天(tian)。

電池托(tuo)架提前分(fen)裝 

交付中心各部(bu)門密切協(xie)同，聯手上演(yan)了(le)(le)(le)一(yi)場與時(shi)間(jian)(jian)賽跑(pao)的接力賽，實現了(le)(le)(le)新能源(yuan)訂單入(ru)庫時(shi)間(jian)(jian)比正(zheng)常入(ru)庫時(shi)間(jian)(jian)壓縮了(le)(le)(le)4-5天，有效確(que)保(bao)了(le)(le)(le)新能源(yuan)訂單的按時(shi)入(ru)庫發(fa)車，為年終(zhong)生產(chan)任務(wu)的達成爭取到了(le)(le)(le)寶貴的時(shi)間(jian)(jian)。

協同作戰、使命必達

“人多(duo)力量大(da)、柴多(duo)火焰(yan)高”。收官之戰(zhan)面(mian)臨人手(shou)不足(zu)，交(jiao)付中心(xin)充(chong)分發揚團隊協(xie)(xie)同作戰(zhan)精神(shen)，跨部門、跨產(chan)(chan)線(xian)(xian)(xian)(xian)、跨處室、跨班組、跨工位(wei)相互支援(yuan)，聯(lian)起手(shou)來沖刺年終任務。交(jiao)付中心(xin)副總經理兼生產(chan)(chan)管理部部長楊智元，協(xie)(xie)調(diao)(diao)輕客(ke)制造部安排人員(yuan)支援(yuan)生產(chan)(chan)管理部。焊裝(zhuang)產(chan)(chan)線(xian)(xian)(xian)(xian)安排H線(xian)(xian)(xian)(xian)員(yuan)工支援(yuan)總裝(zhuang)產(chan)(chan)線(xian)(xian)(xian)(xian)；底(di)盤產(chan)(chan)線(xian)(xian)(xian)(xian)抽(chou)調(diao)(diao)精兵強將(jiang)協(xie)(xie)助總裝(zhuang)加(jia)急補裝(zhuang)電(dian)池；涂(tu)裝(zhuang)產(chan)(chan)線(xian)(xian)(xian)(xian)抽(chou)調(diao)(diao)部分電(dian)泳產(chan)(chan)線(xian)(xian)(xian)(xian)人員(yuan)支援(yuan)涂(tu)裝(zhuang)修整(zheng)；產(chan)(chan)線(xian)(xian)(xian)(xian)抽(chou)調(diao)(diao)人員(yuan)協(xie)(xie)助倉(cang)儲物流進行加(jia)急物料的拆包等。

為快(kuai)速解決入庫(ku)(ku)環節的(de)(de)瓶頸問(wen)題(ti)(ti)(ti)，生(sheng)(sheng)產管(guan)理部(bu)每天上午(wu)9：30組織(zhi)召開完(wan)備入庫(ku)(ku)會議，交(jiao)付中心各部(bu)門(men)(men)、工程研究院、品管(guan)部(bu)、國內外銷(xiao)售等(deng)部(bu)門(men)(men)參會。會前由生(sheng)(sheng)產管(guan)理部(bu)總裝產線(xian)根據銷(xiao)售部(bu)門(men)(men)的(de)(de)交(jiao)車(che)需求，結(jie)合物料到(dao)貨(huo)情(qing)況(kuang)等(deng)制定當天的(de)(de)入庫(ku)(ku)計劃(hua)，并梳理出入庫(ku)(ku)計劃(hua)中車(che)輛存在的(de)(de)問(wen)題(ti)(ti)(ti)點。針(zhen)對存在的(de)(de)問(wen)題(ti)(ti)(ti)，各部(bu)門(men)(men)在會上群策(ce)群力，快(kuai)速形成解決方案，并明確具體(ti)負責(ze)人員(yuan)及問(wen)題(ti)(ti)(ti)解決的(de)(de)時間。

每天下午4點，生(sheng)產管理部再召(zhao)集相關(guan)部門召(zhao)開(kai)碰頭會，了解銷售部門對車輛(liang)入庫發車的(de)最新需求，同時(shi)對上午會議的(de)決策事(shi)項處理進度(du)進行確(que)認，并對當(dang)天車輛(liang)入庫過(guo)程中新增的(de)問題(ti)點進行探討(tao)并形(xing)成應對方案。

各部門肩負著共同的使命，面(mian)對(dui)困難齊心協力擰成一(yi)股繩(sheng)，快速解決入庫瓶頸(jing)問題(ti)，有(you)效確保(bao)了車(che)輛按(an)時入庫發車(che)。

客戶認可、再接再厲

“客戶的認(ren)可，是(shi)對我們最大的肯定”。在交付(fu)中心各部門的通力配合下，通過生產管理部各產線夜以繼日地加(jia)班(ban)加(jia)點趕制(zhi)，確保(bao)了一(yi)批(pi)批(pi)訂(ding)單保(bao)質(zhi)保(bao)量如期交付(fu)客戶，也(ye)獲得(de)了銷售部門的充分認(ren)可。

銷售部門贈送的錦旗

“無懼風雨守(shou)初(chu)心，不畏艱辛擔使命”。2021年(nian)即(ji)將(jiang)過去，回顧我們(men)披荊斬(zhan)棘(ji)走(zou)過的(de)路，都(dou)成了一(yi)道道靚(jing)麗的(de)風景。2022年(nian)新年(nian)的(de)鐘聲即(ji)將(jiang)敲響，在(zai)新的(de)一(yi)年(nian)里，交付中心將(jiang)始終(zhong)以客戶的(de)需求(qiu)為(wei)導向，繼續以新時代班組(zu)建設為(wei)抓手，為(wei)客戶打造更多質優價(jia)美(mei)的(de)產品，為(wei)公司的(de)轉型升級和高質量(liang)發(fa)展做出更大貢獻。

新(xin)的歲月，新(xin)的期待，讓我們一起奔跑前行、再(zai)創佳(jia)績！

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