2016年，金龍客車實現盈利1.5億元，為2017年的穩健經營夯實了基礎。大家(jia)最大的疑問恐(kong)怕是金(jin)龍客(ke)車為什么不向中(zhong)通客(ke)車學習(xi)，錯過了那么多"大好機會"？

對(dui)此，筆者想到了一個(ge)故事：建安(an)十三年（公元208年(nian)），曹操(cao)親率八十(shi)三萬大軍，直達長(chang)江北岸，準備一(yi)鼓作氣平(ping)定(ding)天下(xia)，謀士程(cheng)昱一(yi)再諫言，戰(zhan)船用鐵索(suo)串(chuan)聯后需要(yao)提防火攻。可(ke)曹操(cao)卻不以為然，反而嘲笑程(cheng)昱，因為火攻需要(yao)靠風(feng)，而彼時正值隆冬季節，只有(you)(you)(you)西(xi)北風(feng)，沒有(you)(you)(you)東(dong)南風(feng)。可(ke)是曹操(cao)怎么也沒想(xiang)到突然那幾天就有(you)(you)(you)了東(dong)南風(feng)，結果被周瑜火燒(shao)赤壁(bi)，從此永遠失(shi)去了統一(yi)天下(xia)的機會。蘇(su)東(dong)坡在(zai)《前赤壁(bi)賦(fu)(fu)》中感慨：釃酒臨江，橫(heng)槊賦(fu)(fu)詩(shi)，固一(yi)世之雄也，而今安在(zai)哉(zai)？可(ke)見，任何(he)想(xiang)當(dang)然的決(jue)策都不可(ke)靠，都有(you)(you)(you)可(ke)能出現(xian)所謂的"黑天鵝事(shi)件"。高(gao)明的統(tong)帥所(suo)真正能依賴的，不是(shi)他知道冬(dong)天只(zhi)有西北風(feng)、沒有東南風(feng)，而應該是(shi)無論(lun)刮(gua)什么風(feng)，我們都有應對之(zhi)策。就像鄭(zheng)板(ban)橋《竹石》詩中所(suo)說：

咬定青山不放松，

立根原在破(po)巖(yan)中。

千(qian)磨萬擊還堅勁，

任爾東西(xi)南北風。

2017年金(jin)龍客(ke)車主要(yao)經營指標要(yao)實現銷售100億元，根據(ju)福汽(qi)集團今年(nian)的經(jing)營(ying)主題"創新驅動、推進整合(he)、管控到位、提質增(zeng)效"，金龍客(ke)車(che)結合自身的經營目標(biao)，提(ti)出了"塑匠心、鑄精品、拓市(shi)場、增(zeng)效益"的經營主題：

一、塑匠心

《采桑(sang)子·非關癖愛輕模(mo)樣(yang)》是(shi)清(qing)代詞人(ren)納蘭性德的詞：非關癖愛輕模(mo)樣(yang)，冷處偏佳。 別(bie)有根芽，不是人間富(fu)貴花。作者表(biao)達之所以喜(xi)歡雪花，只是因為它(ta)在群芳(fang)盡絕的寒冷地(di)帶(dai)里如此驚人地(di)顯示了它(ta)那與眾不同(tong)的美。它(ta)的美是孤獨(du)的，只屬于"冷處"，在其他地方全然(ran)不見(jian)。正如"寶劍鋒從磨礪出，梅花香自苦寒來(lai)"，"匠心"是(shi)一種寂(ji)寞(mo)的高潔品性，客車企業(ye)屬(shu)于"勞動密(mi)集型"產業，必須(xu)有一批(pi)(pi)又(you)一批(pi)(pi)耐(nai)得住寂寞的"匠人"通過對客車精工細作驅(qu)動企業發展。

2016年(nian)，金龍客車(che)推動(dong)"工匠精神"系列企(qi)業(ye)文化(hua)活動，弘揚熱(re)愛本(ben)職、敬(jing)業(ye)奉獻、精益求精的工匠精神，圍(wei)繞(rao)"核心(xin)在一(yi)線，體(ti)現在產品"的原則，挖掘、培養了一批金龍匠(jiang)人，為"匠心"的激勵(li)與培養做足(zu)了(le)基礎功課。2017年，金(jin)龍(long)客車將"塑匠心"作為經營活(huo)動中的重要策略，通過組織"工匠精神"系(xi)列企業(ye)文化活動(dong)，積極為(wei)公司的生產(chan)和(he)產(chan)品(pin)改進提供創新改善方(fang)案(an)(an)和(he)解決方(fang)案(an)(an)，通過工(gong)(gong)(gong)匠技能合作共(gong)享，提高全(quan)員工(gong)(gong)(gong)作的專業(ye)度，厚植“工(gong)(gong)(gong)匠”文化，立(li)志(zhi)由“工(gong)(gong)(gong)匠精神”來(lai)推動(dong)品(pin)質革命的實現。如此，我們才能做到"向來枉費(fei)推移力，此日(ri)中(zhong)流自在(zai)行。"也就是說(shuo)，以往花費許(xu)多力量也很難推動的(de)產品問題，今(jin)日在一(yi)(yi)批又(you)一(yi)(yi)批"匠人"的精工細作下就能順利得到改善(shan)和提(ti)升，從而用"高含(han)金量"的客車給客戶更多的信賴(lai)，促進公司健康成(cheng)長(chang)和持續發(fa)展(zhan)。

二、鑄精品

"千(qian)淘(tao)萬漉(lu)雖(sui)辛苦，吹(chui)盡狂沙始到金" ，唐朝詩(shi)人劉禹錫這樣形容，淘金要(yao)經過(guo)千遍(bian)萬遍(bian)的(de)過(guo)濾(lv)，要(yao)歷盡千辛萬苦，最終才(cai)能(neng)淘盡泥沙，得到閃閃發光的(de)黃(huang)金。鑄就精品需要(yao)做大(da)量的(de)基(ji)礎工作，為得到認(ren)可，終究要(yao)靠"千淘(tao)萬漉"。2016年，金龍客(ke)車授權品(pin)管部全權負責(ze)質量問(wen)題責(ze)任判定，初步確立(li)了以(yi)"顧客滿意度"衡(heng)量(liang)(liang)產(chan)品質(zhi)量(liang)(liang)的評價機制，逐步落實(shi)質(zhi)量(liang)(liang)責任。

客(ke)車(che)企業(ye)的本職工作(zuo)是做出(chu)更好(hao)的客(ke)車(che)，2017年，金(jin)龍客(ke)車加大了研(yan)發投入提升核心技術，以產(chan)品為(wei)主線，隨著龍威II代“未來已來”，2017年各細分市場(chang)主推的核(he)心(xin)精品(pin)(pin)車(che)型將(jiang)逐步上(shang)市，通過銷售密切配(pei)合，提(ti)升產(chan)品(pin)(pin)集中度(du)，在(zai)此基礎(chu)上(shang)，實施核(he)心(xin)車(che)型降(jiang)本工作，旨在(zai)為運營單位提(ti)供更(geng)(geng)具性價比、能(neng)夠(gou)帶來更(geng)(geng)大運營效益的客(ke)車(che)產(chan)品(pin)(pin)。與此同時，金龍客(ke)車(che)優(you)化了品(pin)(pin)質管控(kong)流程(cheng)加強過程(cheng)管控(kong)；正在(zai)梳(shu)理(li)品(pin)(pin)質基礎(chu)數據，完善管理(li)標準及(ji)規范；并推行了售后費用支(zhi)出考核(he)責任制，嚴(yan)控(kong)售后費用增(zeng)長。

金龍客(ke)車始終堅信：可(ke)靠才(cai)是(shi)客(ke)戶需求的依(yi)靠，"不忘初心，方得始終"。

三、拓(tuo)市(shi)場

《孫子兵法》第三篇《謀攻(gong)》有這樣一段話(hua)："故(gu)用兵(bing)之(zhi)(zhi)法，十則(ze)(ze)(ze)圍之(zhi)(zhi)，五則(ze)(ze)(ze)攻之(zhi)(zhi)，倍則(ze)(ze)(ze)分之(zhi)(zhi)，敵則(ze)(ze)(ze)能戰之(zhi)(zhi)，少(shao)則(ze)(ze)(ze)能逃之(zhi)(zhi)，不若則(ze)(ze)(ze)能避(bi)之(zhi)(zhi)。故(gu)小敵之(zhi)(zhi)堅，大敵之(zhi)(zhi)擒也。"褚良才(cai)先生(sheng)在《孫(sun)子兵法研(yan)究(jiu)與應用》給出的解釋是，使敵人弱(ruo)小，我(wo)們(men)則可擒獲敵人；使敵人強大(da)，我(wo)們(men)則被(bei)擒獲。"拓市場"是金龍客(ke)車(che)2017年最重要(yao)的關鍵詞之(zhi)一，以毛主席的《集中優(you)勢(shi)兵力，各個殲滅敵人(ren)》為綱領，在營銷方面緊緊抓住市場(chang)需求，集中有限(xian)資(zi)源(yuan)(yuan)提(ti)升產品集中度，主攻(gong)新能源(yuan)(yuan)、前置車(che)(che)及中巴車(che)(che)、專用車(che)(che)三大重點市場(chang)。

對于海(hai)外(wai)市場，金龍(long)客(ke)車以強化穩定核心市場和已有渠道市場份額(e)為(wei)基(ji)礎，一方(fang)面實(shi)現空白(bai)市場銷售，另一方(fang)面實(shi)施歐洲(zhou)市場復(fu)興計劃，同(tong)時(shi)，積極(ji)控制貿易(yi)風險。

對于國內市場(chang)，金龍(long)客車緊(jin)抓政(zheng)策契機，集中(zhong)有限資(zi)源(yuan)(yuan)提升產品集中(zhong)度，全面(mian)保障意向訂(ding)單項(xiang)目落地，在(zai)銷(xiao)售(shou)審批過程中(zhong)，加強了(le)訂(ding)單質(zhi)量(liang)控制，降(jiang)低折讓率，確保訂(ding)單毛利，在(zai)銷(xiao)售(shou)支持方面(mian)，充分(fen)利用融(rong)資(zi)手段提升效益(yi)，降(jiang)低風險，通過設立新(xin)能(neng)源(yuan)(yuan)駐(zhu)外(wai)現場(chang)保障團(tuan)隊、建立“新(xin)能(neng)源(yuan)(yuan)監(jian)控系統”、擴大配(pei)件三包范圍等(deng)創新(xin)方法(fa)實現售(shou)后服(fu)務快(kuai)速響應，提升服(fu)務滿意度，助力一(yi)線(xian)銷(xiao)售(shou)。

金龍客車要求市場一(yi)(yi)線的銷(xiao)售精(jing)英通過(guo)運(yun)(yun)動戰來進行較(jiao)量(liang)，運(yun)(yun)動戰的戰爭形式(shi)主要通過(guo)運(yun)(yun)動調(diao)動敵軍，形成特(te)定(ding)時段、特(te)定(ding)地域的局部優勢(shi)，殲滅(mie)、擊(ji)潰敵之一(yi)(yi)部，以實現逐漸改變(bian)力量(liang)對比(bi)、各個擊(ji)破敵人，或者突破包圍(wei)圈、逃脫危險、撤退至安全區(qu)域等不同戰略(lve)目標。相信所(suo)有一(yi)(yi)線戰將都能靈活運(yun)(yun)用，再創佳(jia)績(ji)。

四、增(zeng)效益

孫子(zi)在《形篇》中寫(xie)到："故(gu)善戰(zhan)(zhan)者(zhe)，立于(yu)不敗(bai)之地，而(er)不失敵之敗(bai)也。是故(gu)，勝兵(bing)先勝而(er)后(hou)求(qiu)戰(zhan)(zhan)，敗(bai)兵(bing)先戰(zhan)(zhan)而(er)后(hou)求(qiu)勝。"意思(si)是善于(yu)用兵打(da)仗(zhang)的(de)(de)人(ren)，先(xian)立于(yu)不(bu)(bu)敗之地(di)，而后(hou)(hou)不(bu)(bu)放過(guo)敵人(ren)的(de)(de)漏洞，取得勝(sheng)利。所以能打(da)贏的(de)(de)軍隊先(xian)做(zuo)(zuo)到(dao)主動(dong)(dong)防(fang)御(yu)，立于(yu)不(bu)(bu)敗之地(di)，然后(hou)(hou)再去和敵人(ren)交戰，而莽(mang)撞發動(dong)(dong)進攻(gong)的(de)(de)軍隊往往吃敗仗(zhang)。成(cheng)功的(de)(de)經營者，從來(lai)不(bu)(bu)打(da)無準備(bei)之仗(zhang)，總(zong)是事先(xian)做(zuo)(zuo)好計(ji)劃，謀定而后(hou)(hou)動(dong)(dong)。

在塑匠心、鑄精品、拓市場(chang)的同(tong)時，2017年，公司仍將(jiang)通過提高生產精細化管理、加強(qiang)(qiang)成(cheng)本(ben)控制、加強(qiang)(qiang)融資支持并嚴控風(feng)險等手段達成(cheng)"增(zeng)效益"的目標。公司已科學地分析當前的市(shi)場(chang)競爭態(tai)勢，已做(zuo)好了"持(chi)久戰(zhan)"的準備。2017年，公(gong)司(si)將(jiang)大力推進(jin)核心(xin)車型(xing)采購降本(ben)和技(ji)術降本(ben)工作(zuo)，持續(xu)搭建智(zhi)能制造(zao)系(xi)統，打造(zao)示范產(chan)線，引入(ru)工藝設備及產(chan)線技(ji)改；與此(ci)同時，公(gong)司(si)將(jiang)繼(ji)續(xu)加強(qiang)債權(quan)管(guan)理(li)和債權(quan)催收(shou)工作(zuo)，在風險可控(kong)的前提(ti)下(xia)，加強(qiang)融(rong)資支持。正如(ru)白崇禧在武(wu)漢軍事會議上提(ti)出的"積小勝為(wei)大勝，以空間換時間"的抗日最高(gao)戰(zhan)(zhan)略指導方(fang)針，基于這個方(fang)針，中國軍隊把敵后化成前線(xian)，把日軍局(ju)限(xian)在點和線(xian)上，經過八年(nian)艱(jian)苦奮戰(zhan)(zhan)才迫(po)使日本投降。

"行路難，行路難，多岐路，今安(an)在；長(chang)風破浪會有時(shi)，直掛云帆濟(ji)滄海(hai)"，"塑匠(jiang)心、鑄精品、拓市場、增效(xiao)益"的各(ge)舉措分別在按計劃持(chi)續行動，盡(jin)管(guan)前路障礙重重，但仍將會有一天橫渡滄(cang)海，到(dao)達(da)理想的彼(bi)岸。

基(ji)于近年來良性的財務狀況和(he)扎實的經營基(ji)礎，相信在金龍客車領(ling)導班子(zi)的帶領(ling)下，公司(si)2017年將持(chi)續穩(wen)健經營，各體系團(tuan)結(jie)奮進，共同實現2017年的(de)經(jing)營目(mu)標(biao)。

"請看今(jin)日之域中，竟(jing)是誰家之天下(xia)。"（文/金龍客車企業管(guan)理部林杰平）