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　   2018年11月30日(ri)上午，江(jiang)蘇省智(zhi)能網(wang)聯商用汽車開放道(dao)路測試授牌暨(ji)新一代(dai)國(guo)家交(jiao)通控制(zhi)網(wang)開放道(dao)路測試場開通活(huo)動在(zai)常州舉(ju)辦，交(jiao)通運(yun)輸部，國(guo)家市(shi)場監督管理總局，江(jiang)蘇省工信、公安、交(jiao)通相關部門和常州市(shi)政府(fu)領導及行業專家、企業代(dai)表出席活(huo)動。

　　金龍汽車(che)集團(tuan)海格(ge)客車(che)獲頒江(jiang)蘇省首批無(wu)(wu)人(ren)駕駛(shi)測試牌照，這意味著海格(ge)無(wu)(wu)人(ren)駕駛(shi)客車(che)可以(yi)在開放道路(lu)進(jin)行測試，也(ye)標志(zhi)著其離正(zheng)式(shi)服務大眾(zhong)更近(jin)一步(bu)，更標志(zhi)著以(yi)海格(ge)客車(che)為代(dai)表的中國客車(che)加(jia)速邁向“智能網聯”新時代(dai)。

海格客車獲頒江(jiang)蘇省首批無人駕駛測試牌照(zhao)

　　據中國客車(che)網了(le)解，海(hai)格客車(che)此(ci)次申請路測牌照的車(che)輛為(wei)國內首款量產級8米無人駕駛(shi)電(dian)動客車(che)，該(gai)款車(che)此(ci)前已在上海(hai)和蘇州常(chang)熟進行(xing)了(le)為(wei)期(qi)半年(nian)的封閉路況(kuang)行(xing)駛(shi)測試，在自(zi)動駕駛(shi)系統感知、決(jue)策、控制以及系統安全(quan)機制方(fang)面表現良好(hao)，完美(mei)通過(guo)全(quan)部測試項目。

國內首款量產級8米無人駕駛海格電動客車

　　作為國內(nei)第一家能(neng)(neng)做到底盤完全線性(xing)(xing)控制的(de)客(ke)車企業(ye)，海格無人(ren)駕駛電動(dong)客(ke)車應用(yong)了包括感(gan)知(zhi)決(jue)策(ce)系(xi)統(tong)在內(nei)的(de)十三(san)項發明專(zhuan)利，可以說是科(ke)技感(gan)爆棚的(de)智能(neng)(neng)網聯技術集大成(cheng)者(zhe)。該款無人(ren)駕駛客(ke)車配(pei)備(bei)攝像頭、激光(guang)雷(lei)達以及毫(hao)米(mi)波雷(lei)達，使(shi)用(yong)了傳感(gan)器融合感(gan)知(zhi)技術、深(shen)度學習和環境感(gan)知(zhi)智能(neng)(neng)決(jue)策(ce)技術、綜合性(xing)(xing)控制系(xi)統(tong)等(deng)多項“黑科(ke)技”，不僅可以替代(dai)人(ren)類的(de)視覺、大腦(nao)分析判斷復雜(za)路況，還能(neng)(neng)夠根據判斷自行(xing)完成(cheng)剎車、踩油門等(deng)人(ren)類肢體(ti)動(dong)作。

海格客車獲2018世界人工(gong)智能無人駕駛挑(tiao)戰賽優(you)秀獎

　　在今年9月初舉辦的(de)(de)2018世界人(ren)工智能無(wu)(wu)人(ren)駕駛挑(tiao)戰(zhan)賽(sai)上，海格無(wu)(wu)人(ren)駕駛電(dian)動客車應(ying)邀參(can)加(jia)，出色完成了大賽(sai)路線模(mo)擬的(de)(de)啟動、行駛、非(fei)機動車避(bi)讓、換道避(bi)障、自動泊車等比賽(sai)項目，最終奪(duo)得(de)2018世界人(ren)工智能無(wu)(wu)人(ren)駕駛挑(tiao)戰(zhan)賽(sai)優(you)秀(xiu)獎。海格客車是本次挑(tiao)戰(zhan)賽(sai)唯一獲此殊(shu)榮的(de)(de)客車企業。

　　在2018世界(jie)人(ren)工智能大會期間(jian)，海格無人(ren)駕駛(shi)客(ke)車日(ri)均(jun)接待體驗乘(cheng)(cheng)(cheng)客(ke)200余人(ren)，最高日(ri)體驗人(ren)次超500人(ren)，承擔了大會期間(jian)無人(ren)駕駛(shi)應(ying)用(yong)體驗70%以上的(de)乘(cheng)(cheng)(cheng)客(ke)接待量。乘(cheng)(cheng)(cheng)客(ke)體驗需(xu)求高漲，在大會結束后，該(gai)款車仍接待了網上預(yu)約的(de)4000人(ren)的(de)試乘(cheng)(cheng)(cheng)體驗，每日(ri)體驗人(ren)數超1000人(ren)，是(shi)當之(zhi)無愧的(de)網紅客(ke)車。

乘客(ke)體驗海(hai)格無人(ren)駕(jia)駛(shi)電(dian)動(dong)客(ke)車(che)

　　海(hai)格(ge)客車(che)副總經理邱遠紅表(biao)示，智(zhi)(zhi)(zhi)能(neng)網(wang)聯(lian)汽車(che)代表(biao)了汽車(che)行業(ye)(ye)未來的發(fa)(fa)展方向，從2010年(nian)推(tui)出(chu)G-BOS智(zhi)(zhi)(zhi)慧運營系統，引(yin)領中國商用車(che)進入車(che)聯(lian)網(wang)元年(nian)，海(hai)格(ge)客車(che)一直深耕車(che)聯(lian)網(wang)技(ji)術，致力于推(tui)動(dong)公共(gong)(gong)交(jiao)通出(chu)行的智(zhi)(zhi)(zhi)能(neng)升級，江(jiang)蘇(su)省首批無(wu)人駕駛測試牌照的頒發(fa)(fa)是對(dui)海(hai)格(ge)智(zhi)(zhi)(zhi)能(neng)網(wang)聯(lian)客車(che)的肯定，海(hai)格(ge)客車(che)將(jiang)持續研發(fa)(fa)智(zhi)(zhi)(zhi)能(neng)網(wang)聯(lian)客車(che)技(ji)術，并(bing)加快推(tui)進無(wu)人駕駛客車(che)的產業(ye)(ye)化發(fa)(fa)展，為人們提供更智(zhi)(zhi)(zhi)能(neng)環保(bao)、便捷舒適的公共(gong)(gong)出(chu)行方式。