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7月20日，蘇州金(jin)龍智慧客(ke)車體驗行暨行業轉型升(sheng)級(ji)研(yan)討會在(zai)雄(xiong)安召開(kai)，蘇州金(jin)龍邀請了行業專(zhuan)家及道路運輸(shu)企業的代表，共同探尋轉型升級之道(dao)，并(bing)帶(dai)來了“海悅”、“海豹”、“海星”3大系列車型及G-BOS III代智慧運營系統解決方案，以“轉型案例分析+產品技術推介”的形式為行業指點迷津。

行業轉型(xing)升級研討會雄安站現場

智慧(hui)理念 傳統(tong)客運向運游融合方向發(fa)展(zhan)

互聯網(wang)時代的(de)市場機制(zhi)下，傳統、單一、被動的(de)經營(ying)模式逐漸沒(mei)落。隨著以“特色小鎮”、“美麗鄉村”、“紅色旅游”為特色的旅游文化線路建設，中短途特色旅游產品大受歡迎。

“如何在這關鍵時(shi)刻(ke)打破(po)思維限制，促(cu)進生產力(li)解放(fang)，實現(xian)資源的(de)優(you)化配置(zhi)成為(wei)道路客(ke)(ke)運行(xing)業從(cong)業者需(xu)要(yao)深入考慮的(de)問題。”交通運輸部科學研究院(yuan)表示，“目前旅(lv)游(you)客(ke)(ke)運市(shi)場面臨著前所未(wei)有的(de)沖(chong)擊，要(yao)想重新奪回市(shi)場主動(dong)權必須(xu)具(ju)備互聯網(wang)以及平臺(tai)化思維。客(ke)(ke)運企業可抓(zhua)住此類熱點商(shang)機，采取(qu)游(you)運結合模式，從(cong)行(xing)、住、游(you)、娛(yu)、購(gou)、食等全環節(jie)中挖掘綜合價值，同時(shi)，可擴(kuo)大客(ke)(ke)運場站(zhan)的(de)功能，增加旅(lv)游(you)接(jie)待(dai)區、服務臺(tai)、商(shang)業區、旅(lv)游(you)專線發車(che)區，將客(ke)(ke)運站(zhan)改造(zao)為(wei)旅(lv)游(you)集(ji)(ji)散、娛(yu)樂、休(xiu)閑、購(gou)物為(wei)一體的(de)集(ji)(ji)散中心。”

蘇州金(jin)龍副總(zong)經(jing)理徐建忠(zhong)在會上致辭

活動現(xian)場，河北歐諾(nuo)客運有限公司總經理(li)萬(wan)衛紅(hong)向記(ji)者分享了(le)企業(ye)的轉型升級心得。面(mian)臨行業競爭加劇，客源(yuan)渠(qu)道被分流等難(nan)題(ti)，萬衛紅(hong)選擇將(jiang)公司業務(wu)從“傳統客運”向“運游融合”方向轉型。“我們從2000年就與蘇州金龍(long)開(kai)始合作，多年來(lai)憑借蘇(su)州(zhou)金(jin)龍客(ke)車出(chu)色的性能(neng)和品質在石家莊(zhuang)旅游包車市(shi)場站穩腳跟。”萬衛紅表示，“目前公司已同石家莊200多家旅游社展開合作，對車輛品質與運力的要求也越來越高，未來車輛采購依舊會選擇蘇(su)州金龍。”

智慧產品 滿(man)足企業轉型升級新(xin)需求(qiu)

蘇州(zhou)金龍是正向研發的典型代表，“海(hai)悅”、“海(hai)豹(bao)”、“海(hai)星(xing)”3大系(xi)列車(che)型，凸顯(xian)“大數據智慧客車(che)”的(de)造車(che)理(li)念(nian)精髓。

智慧客車體(ti)驗行(xing)現場

本(ben)次活動中(zhong)，蘇州金龍將“海悅”作為重點車型進行推介。蘇州金龍技(ji)術工程師吳濤介紹，“海悅”采用高精度機器人焊接、整車陰極電泳，采用人性化座椅設(she)(she)計、便利的低(di)踏步結構、精(jing)致(zhi)的地板鑲(xiang)嵌式設(she)(she)計，有多功能方向盤、集成式開(kai)關、一鍵(jian)啟動(dong)、多功能顯示操(cao)作系統7寸觸摸屏、360度環視系統、疲勞駕駛預警系統、車道偏離預警系統，還有必不可少的G-BOSⅢ代智慧運營系統。

嘉賓們(men)試(shi)乘體(ti)驗“海悅”客(ke)車

“大智慧(hui)、大未來”，這是G-BOSⅢ代對于自身的定(ding)位(wei)。上海創程(cheng)車聯(lian)網絡科技有限公司技術支持工(gong)程(cheng)師姚顧杰(jie)介(jie)紹，作為(wei)行業推出最早，影響最大，使用最廣(guang)的基(ji)于車聯(lian)網技術的客車智慧(hui)運營(ying)管(guan)理系統(tong)，目前蘇州(zhou)金(jin)龍G-BOS在(zai)全國有2000多家用戶，裝車數量達(da)11萬輛以上(shang)，每天可搜(sou)集100G以上(shang)的(de)數據流。這些(xie)數(shu)據流通(tong)過分析和云計算(suan)，以(yi)大(da)數(shu)據形(xing)式反(fan)饋(kui)到(dao)(dao)政(zheng)府進(jin)行(xing)監管指導，共享(xiang)給零部(bu)(bu)件供應商進(jin)行(xing)零部(bu)(bu)件品(pin)質(zhi)提升，回饋(kui)到(dao)(dao)蘇州(zhou)金(jin)龍(long)進(jin)行(xing)研發制(zhi)造和(he)服務水平(ping)的提(ti)升，應用于客(ke)戶進(jin)行(xing)智慧(hui)運(yun)營和(he)維保服務。可以(yi)說，G-BOS從某種程度上促進了客車全產業鏈的技術進步及管理水平提升。

G-BOSⅢ代在互聯與智能方面取得了新突破(po)。姚顧杰(jie)介紹，G-BOSⅢ代可進行多角度、多層次的車輛運行數據記錄，可讓數據分析更有理有據，運營管理更高效。同時， G-BOSⅢ代還構建了行業第一個云檢測平臺，數據存儲的靈活性大增，技術遠遠領先于(yu)行業水(shui)平。

當前的中國(guo)客車行業(ye)正置身于行業(ye)變革、轉型發展的大格局中，蘇州金龍所帶來(lai)的新(xin)理念、新(xin)產(chan)品(pin)與新(xin)系統，全方位打造智能(neng)制造硬實(shi)力和智慧解決(jue)(jue)方案(an)軟實(shi)力，正是期望通(tong)過生產(chan)智能(neng)化、產(chan)品(pin)智慧化、解決(jue)(jue)方案(an)精準化，使傳統客運逐漸向(xiang)運游融合方(fang)向(xiang)發展(zhan)，探(tan)索公路客運發展(zhan)新未來。