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蘇(su)州金龍(long)助(zhu)力行業轉(zhuan)型升級研討會(hui)現場

7月(yue)~8月，蘇州金龍在全國開啟“智慧(hui)客車(che)體驗行”暨(ji)行業轉型(xing)升(sheng)級研討會系列活動，將邀請行業(ye)專家分析市場現狀，邀請不同類型(xing)的道路運輸企業分(fen)享、交流(liu)對(dui)轉(zhuan)型升(sheng)級的(de)探索和思考(kao)，同時也將帶來助力客戶轉型(xing)升(sheng)級的(de)產品，即“海(hai)悅(yue)”、“海(hai)豹”與“海星”3大系列車型及G-BOSSIII代智(zhi)慧運營(ying)系統解決方(fang)案(an)。

蘇州金龍智(zhi)慧客車系列產品 滿足轉型(xing)升(sheng)級新需求

7月12日，蘇州(zhou)金龍智(zhi)慧(hui)客車體驗行暨行業轉型(xing)升級研(yan)討會首站活(huo)動在南京展(zhan)開。研討會上(shang)，來自江蘇各地(di)的客運(yun)企業代表暢所欲言(yan)，分(fen)析行業(ye)發(fa)展現(xian)狀(zhuang)，分享各自的轉型升級探(tan)索，引(yin)起了現(xian)場嘉賓的共鳴。當(dang)前(qian)公路客運面(mian)臨巨(ju)大挑戰(zhan)，行(xing)業(ye)整體(ti)呈下滑趨勢，蘇州(zhou)金龍舉(ju)辦轉型(xing)(xing)升(sheng)級(ji)研討會(hui)正當其時，專家分享的(de)全國乃至世(shi)界上客運企業轉型(xing)(xing)升(sheng)級(ji)的(de)鮮活案例，為客運企業轉型(xing)(xing)升(sheng)級(ji)提供了諸多借鑒經驗(yan)。

蘇州金龍智慧客車體驗環節現場

客運(yun)企業如(ru)何(he)在降低成(cheng)本的(de)同時確保(bao)客車質量可靠？江蘇快(kuai)鹿汽車運輸公(gong)司安全(quan)機務部經理(li)周培東表示，“蘇州金龍是(shi)國內(nei)一線品牌，不(bu)僅產品成熟(shu)，零配件供應齊全、迅速(su)，服務也很周到。安全性、舒(shu)適(shi)性、可(ke)靠性、性價比不輸合資(zi)品牌(pai)，并且公路客(ke)車一(yi)直是(shi)蘇(su)州(zhou)金龍的強項。因此，我(wo)公司選(xuan)擇(ze)蘇(su)州(zhou)金龍(long)。”

在客(ke)運量急劇下(xia)滑的(de)市場背(bei)景(jing)下(xia)，客運(yun)企(qi)業(ye)對20座以下的中小(xiao)型客車需(xu)求量(liang)在(zai)增長(chang)。在研討會上(shang)記者發(fa)現，根據各省(sheng)公路汽車客票(piao)價格機制(zhi)，以及運營(ying)等級的要求(qiu)，客運企業需要能(neng)夠滿足(zu)“高(gao)一級”的中、小型(xing)客車(che)。“雖然可以提(ti)供(gong)中(zhong)、小型(xing)客車的生產企業挺多，但是產品(pin)可以達到‘高一級’的比較少。”連云港汽車運輸有限公司副總經(jing)理(li)汪新(xin)國告訴記(ji)者(zhe)。蘇州金龍本次帶來的“海(hai)星(xing)”產(chan)品為“高一級”車型(xing)，充分滿足客運企業定制化的轉型新需(xu)求。

此外，在(zai)20座以下的中小(xiao)型(xing)客車(che)方面，一些客運企業(ye)更偏愛(ai)柴油動力的，他們認(ren)為柴油動力車型油耗更低(di)，動力更(geng)(geng)強(qiang)，車(che)輛更(geng)(geng)耐用。蘇州金龍本次帶來(lai)的7米“海星”，有汽油(you)、柴油(you)兩種動(dong)力版本，滿足不同用戶的差異化需(xu)求。

G-BOS智慧運營(ying)系統 降本增效(xiao)更便捷

在整車(che)產品之(zhi)外，蘇(su)州(zhou)金龍還向客運(yun)企(qi)業(ye)介紹了G-BOSIII代智慧運營系統。蘇州金龍是國內(nei)較(jiao)早推出(chu)車聯(lian)網(wang)管理系統的客車生(sheng)產(chan)企業(ye)。2010年7月G-BOS上市，3年后推出G-BOSII代，2017年5月(yue)升(sheng)級為G-BOSIII代，并且標配蘇州金龍全系產品(pin)。目前(qian)蘇州金龍(long)G-BOS已在(zai)全國2000多家用戶(hu)、11萬輛商用車產品上應用，是國內應用(yong)最廣(guang)泛的(de)車聯網智能管理(li)系統。

參(can)會嘉賓詳細了(le)解蘇州金龍G-BOSIII代智慧(hui)運(yun)營系統和海(hai)悅客車

G-BOSIII代在以往(wang)的功能基(ji)礎上(shang)，更加(jia)越專注于助力(li)客運企業轉型升級，從強(qiang)化運營安全、提(ti)高運營效(xiao)率、提升經(jing)濟效益三大方向(xiang)幫助(zhu)客戶(hu)提升價值。G-BOSIII代在油耗(hao)精準管(guan)理、司(si)機行(xing)為分析、安全管(guan)理等精細(xi)化管理(li)方面更加智(zhi)能(neng)、便捷、靈活。具體(ti)來說，在機務管理方面，以往(wang)需要員工手動(dong)填寫的行(xing)程單、油耗單等(deng)均可(ke)由系統(tong)自動生成記(ji)錄(lu)，提(ti)高效率，為企業降低成本。在行車安全方面，除(chu)了普(pu)通的全程實時(shi)攝像之外，系統會智能抓取并記錄(lu)不規(gui)范或危險操作(zuo)，比(bi)如急加速、急減速、怠速開門(men)等行為前后30秒的視頻，便于客運企業對駕駛員的操作行為進行規范和管理。

在客運市場不景氣的背景下，公路客運來到“十字路口”，合(he)資品(pin)牌客車的高昂價格與維修保養成本讓客運企業難以(yi)承受，蘇州金龍用(yong)整套客運解決(jue)方案助力公路客運企業轉型。在挑戰與機遇并(bing)存的(de)新(xin)時代，蘇州金龍將與客運企業一起，攜手(shou)走向共(gong)贏。