2015年12月(yue)16日，由(you)財(cai)政(zheng)部(bu)、科技部(bu)等(deng)五(wu)部(bu)門研究起草的《關(guan)于(yu)“十三五(wu)”新(xin)能(neng)源汽車(che)(che)充電設施獎勵政(zheng)策及加強(qiang)新(xin)能(neng)源汽車(che)(che)推廣(guang)應(ying)用的通知(zhi)（征求意見稿）》（簡稱《意見》）公示，公示期至12月(yue)22日。根(gen)據《意見》，來自中央財(cai)政(zheng)用于(yu)推廣(guang)新(xin)能(neng)源車(che)(che)的獎金，最高額度將達到2億元。

 1、北京5年需推廣7萬新能源車

《意見(jian)》顯示，充(chong)電(dian)基(ji)礎(chu)設施獎勵(li)政策，面(mian)向(xiang)全國所有省（區(qu)、市）。2016至2020年，只要充(chong)電(dian)基(ji)礎(chu)設施配套較(jiao)為完(wan)善、新能(neng)源汽車推廣應用規模較(jiao)大的(de)(de)省（區(qu)、市），都將會(hui)獲得中(zhong)央財政的(de)(de)獎勵(li)資金。

《意見》要求，各地編制2016年(nian)至(zhi)2020年(nian)新能源汽(qi)車(che)推廣應用實施(shi)及充電(dian)基礎設施(shi)運營方案(an)，要在(zai)2016年(nian)3月(yue)底前報(bao)送五(wu)部門備案(an)。

新京報(bao)記者注(zhu)意(yi)到，各省（區、市(shi)）新能源(yuan)汽車推廣的(de)標準并不相同。標準最高的(de)是大(da)氣污(wu)染治理重點區域(yu)和重點省市(shi)，包括北京在內的(de)10省市(shi)。根據《意(yi)見》，至2020年，上(shang)述省市(shi)推廣數量不低于7萬輛才可獲得獎勵(li)。

2、獎金用于充電設施等建設

《意見》表示(shi)，獎勵(li)標準主要根(gen)據各省（區、市(shi)）新能源(yuan)汽車推廣數量確定，推廣量越大(da)，獎勵(li)資金獲得(de)的越多。

就(jiu)大氣污染治理重點(dian)區(qu)域和省（區(qu)、市）市來說，2016年(nian)的獎勵門檻是推廣新能源汽(qi)車(che)3萬(wan)輛，達到這一標準每輛將(jiang)獲得獎勵9000元，在此基礎上(shang)，每增(zeng)加(jia)2500輛，增(zeng)加(jia)獎勵資(zi)金(jin)750萬(wan)元，獎勵資(zi)金(jin)最高封頂1.2億元。

之(zhi)后推廣量每(mei)年都將有(you)所增加(jia)，獎(jiang)金(jin)也隨之(zhi)提(ti)高，到(dao)2020年，獎(jiang)勵(li)(li)門檻為7萬輛(liang)，每(mei)輛(liang)獎(jiang)勵(li)(li)12600元(yuan)，每(mei)增加(jia)6000輛(liang)，增加(jia)獎(jiang)勵(li)(li)資金(jin)1100萬元(yuan)，獎(jiang)勵(li)(li)資金(jin)最高封頂2億元(yuan)。

不過，《意見》指出，獎勵資(zi)金應(ying)專門用于(yu)(yu)支持充電(dian)設施建設運(yun)營、改造升級、充換電(dian)服務網絡運(yun)營監(jian)控系統建設等。不允許用于(yu)(yu)平衡地方(fang)財力(li)、新能源汽(qi)車購置(zhi)補貼(tie)和運(yun)營補貼(tie)，且原則上不能與地方(fang)財政充電(dian)設施獎勵資(zi)金交叉(cha)重疊支持同一項(xiang)目。