2014年3月17日，福(fu)汽(qi)(qi)集(ji)團全新自主品牌(pai)福(fu)汽(qi)(qi)啟(qi)(qi)騰首(shou)款產品——啟(qi)(qi)騰M70正式在(zai)河南區域上市(shi)，邁開(kai)了福(fu)汽(qi)(qi)啟(qi)(qi)騰在(zai)中原市(shi)場開(kai)疆(jiang)拓土(tu)的(de)(de)征程。那么(me)，作為一(yi)個全新的(de)(de)汽(qi)(qi)車(che)品牌(pai)，福(fu)汽(qi)(qi)啟(qi)(qi)騰有著怎樣的(de)(de)集(ji)團背景，其最大的(de)(de)競爭優(you)勢在(zai)哪里，未來又將憑借什么(me)在(zai)競爭白熱化的(de)(de)國內車(che)市(shi)沖出重圍(wei)，成為汽(qi)(qi)車(che)業一(yi)匹真正的(de)(de)“黑馬”呢？帶(dai)著這些疑問(wen)，記者有幸與福(fu)汽(qi)(qi)集(ji)團副總經理王志勇(yong)進行了一(yi)番深入的(de)(de)交流。
在與記(ji)(ji)者的(de)(de)(de)交(jiao)談中(zhong)，王志勇深情回(hui)顧了福(fu)汽(qi)(qi)集團(tuan)18年來通過與臺灣(wan)中(zhong)華汽(qi)(qi)車(che)發展(zhan)(zhan)兩(liang)岸(an)合(he)作，與戴姆勒(le)集團(tuan)、三菱汽(qi)(qi)車(che)等(deng)跨國(guo)集團(tuan)發展(zhan)(zhan)國(guo)際(ji)合(he)作，在引進(jin)、消化(hua)、吸收和再創(chuang)新中(zhong)逐步蓄積自(zi)(zi)主研發技術力量，在打造國(guo)際(ji)品牌(pai)汽(qi)(qi)車(che)優異產(chan)品的(de)(de)(de)同時著力培育發展(zhan)(zhan)自(zi)(zi)主品牌(pai)汽(qi)(qi)車(che)的(de)(de)(de)奮斗歷(li)程(cheng)。從他的(de)(de)(de)談話(hua)中(zhong)記(ji)(ji)者深深地(di)感受到，“老福(fu)汽(qi)(qi)人”希望(wang)把(ba)自(zi)(zi)主汽(qi)(qi)車(che)產(chan)業做(zuo)大做(zuo)強(qiang)的(de)(de)(de)拳拳之(zhi)心(xin)。
他告訴記者，福(fu)汽(qi)(qi)啟騰品(pin)牌(pai)是福(fu)汽(qi)(qi)集(ji)團(tuan)舉全(quan)集(ji)團(tuan)之力，整合(he)研發力量、資金技術、人(ren)才團(tuan)隊等資源優勢(shi)，傾情打造的一個(ge)核心(xin)汽(qi)(qi)車(che)品(pin)牌(pai)。“目(mu)前福(fu)汽(qi)(qi)集(ji)團(tuan)已形(xing)成以東南汽(qi)(qi)車(che)、福(fu)建奔馳為(wei)(wei)(wei)核心(xin)，以轎(jiao)車(che)、商務車(che)、輕型(xing)(xing)客(ke)車(che)為(wei)(wei)(wei)主(zhu)產品(pin)的福(fu)州產業(ye)群(qun)；以金龍客(ke)車(che)為(wei)(wei)(wei)核心(xin)，以大中型(xing)(xing)客(ke)車(che)為(wei)(wei)(wei)主(zhu)產品(pin)的產業(ye)集(ji)群(qun)；福(fu)汽(qi)(qi)啟騰則屬于福(fu)汽(qi)(qi)集(ji)團(tuan)的第三大汽(qi)(qi)車(che)板(ban)塊，其以微(wei)型(xing)(xing)客(ke)車(che)為(wei)(wei)(wei)切入點，未來將逐步拓展(zhan)到(dao)MPV、SUV、新能源等系列乘用車(che)細分市場”。
在談及為(wei)何(he)福(fu)汽(qi)啟(qi)騰會(hui)選(xuan)擇從微車(che)市(shi)(shi)場(chang)切(qie)入(ru)(ru)時(shi)，王志勇(yong)告訴記者，盡(jin)管這(zhe)兩年微車(che)市(shi)(shi)場(chang)增(zeng)速放緩，甚(shen)至出現(xian)了小幅(fu)下滑，但(dan)仔(zi)細分(fen)析就會(hui)發(fa)現(xian)這(zhe)一細分(fen)市(shi)(shi)場(chang)中長軸寬(kuan)(kuan)體微車(che)仍在高(gao)速增(zeng)長中。而(er)啟(qi)騰M70以(yi)“德(de)系品質大微客(ke)”的(de)精準市(shi)(shi)場(chang)定位切(qie)入(ru)(ru)長軸寬(kuan)(kuan)體微車(che)市(shi)(shi)場(chang)，有著很明顯(xian)的(de)差(cha)異化(hua)競爭優勢。另一個方(fang)面，福(fu)汽(qi)集(ji)團正在打(da)造以(yi)整車(che)廠為(wei)依托、同時(shi)向(xiang)產(chan)業(ye)(ye)鏈上下游延伸、具有高(gao)附加值的(de)產(chan)業(ye)(ye)發(fa)展格局，進入(ru)(ru)小型車(che)領域(yu)，有助(zhu)于福(fu)汽(qi)集(ji)團戰略(lve)目標的(de)實現(xian)和產(chan)業(ye)(ye)發(fa)展格局的(de)完善。
正因為有著福汽(qi)集團作后盾，福汽(qi)啟(qi)(qi)騰(teng)(teng)品牌從(cong)起步就確立了高標(biao)準，其首(shou)款新車啟(qi)(qi)騰(teng)(teng)M70無(wu)論是擁有的(de)先進生(sheng)產線、精湛工(gong)藝流程，還(huan)是德系標(biao)準品質管控體系、強有力的(de)“快+服務”保障，都(dou)使得啟(qi)(qi)騰(teng)(teng)M70超越了同級競爭對手(shou)。
“我(wo)(wo)們(men)(men)一直相信好的(de)產品(pin)(pin)一定會(hui)被用戶(hu)所信賴(lai)，有了這么過硬的(de)品(pin)(pin)質保證，我(wo)(wo)們(men)(men)敢做出(chu)最好的(de)服務承諾，目前(qian)福汽(qi)啟(qi)(qi)騰(teng)推出(chu)了3年/6萬公里維修我(wo)(wo)全包，意味著用戶(hu)又(you)可以在(zai)維修上節(jie)省很大一筆費用。”王志勇相信，啟(qi)(qi)騰(teng)M70一定會(hui)贏得(de)客戶(hu)的(de)信賴(lai)與認(ren)可，今年他們(men)(men)的(de)目標是，將福汽(qi)啟(qi)(qi)騰(teng)打造(zao)成(cheng)微車(che)市(shi)場新進品(pin)(pin)牌銷量(liang)第(di)一名的(de)品(pin)(pin)牌。
“經(jing)銷商現(xian)在對我(wo)們的信心也很足，目前全(quan)(quan)國(guo)各地的4S店都(dou)在陸續開業，進行得很順(shun)利，這(zhe)些都(dou)是對福汽啟騰(teng)品牌(pai)信心的最好體現(xian)。”他(ta)同時透露，福汽啟騰(teng)已(yi)在全(quan)(quan)國(guo)32個城(cheng)市實現(xian)網絡覆(fu)蓋(gai)，年(nian)內將(jiang)在全(quan)(quan)國(guo)大部分省(sheng)份布建超過(guo)230個經(jing)銷商網點(dian)以及(ji)300個服務(wu)網點(dian)。
