前不久，東南汽車首款自主正向研發的戰略車型——V5菱致下線。

“這款車是我們持續開展自主創新的結晶。由于車上配置人機智能系統，車主可以迅速掌握各種駕況信息，算得上是一款真正的智能車。”東南（福建）汽車工業有限公司副總經理王昕介紹說。

東南汽車是海峽兩岸最大的汽車合資公司，由福建省汽車工業集團有限公司與臺灣中華汽車股份工業有限公司于1995年創立。今年上半年，在大陸汽車市場下行壓力加大的背景下，東南汽車各項經營指標逆勢上揚，累計完成銷售量51700輛，同比增長3.18%，利潤大幅增長。

“福建利好政策接連出臺，公司追求卓越，創新經營理念，帶動了東南汽車向創新型企業轉變。”王昕娓娓道來發展的奧秘。

汽車業是資金、技術和勞動力高度密集，呈集群化形態的產業。它需要龐大的零部件和服務體系的支撐。以前，東南汽車的產品開發周期較長，產品更新相對較慢，好幾年才推出一款新車型。更為尷尬的是，好不容易推出新車型，老款車的銷量就會下滑。

為了打破以單一產品為主線的局面，東南汽車改變經營策略。除了在現有車型持續投入，增強配置，今年初專門成立商品企劃部，以更精銳的團隊專攻產品研發，提速推出新產品。目前，正在開發的新產品達到20多項。

“要想得到市場的認可，還需要產品、管理、營銷等多方面共同出拳。”王昕說，東南汽車未來的發展戰略包含五個維度，即打造品牌、開發新產品、提升營銷技術、降低產品成本、企業運營管理全面提升。

嘗到甜頭的東南汽車，要把創新進行到底。王昕透露：“福建汽車工業目前還沒有自主研發的發動機項目，這也是我們的短板。現在，福建省汽車工業集團有限公司正著手準備上馬發動機項目，東南汽車將從中獲益。”

此外，東南汽車還致力推動節能技術和低碳環保車型的開發推廣。如V3菱悅共有18款車型入選前六批惠民節能目錄。在新能源汽車研發方面，東南汽車已獲得生產資質，將嘗試小規模試運行。