8月3日，福建奔馳在福州市青口投資區工廠舉辦“福建奔馳首批高端商務車出口（柬埔寨）交車儀式”。首次批量出口的車型——梅賽德斯-奔馳唯雅諾、威霆正式交付柬埔寨MTX公司，標志著福建奔馳實現出口“零”突破。

國際一流品質 

助福建奔馳打開海外市場

    福建奔馳作為戴姆勒在亞洲、大洋洲唯一的商務車制造中心，也是產品線最全的基地，福建奔馳肩負著“致力于世界級梅賽德斯-奔馳商務車生產、銷售及服務”的使命，無論在技術設備、制造工藝還是品質保障體系等方面，均嚴格遵循梅賽德斯-奔馳的全球標準，與梅賽德斯-奔馳一脈相承。唯雅諾和威霆兩款高端商務車的推出，不僅改寫了中國MPV市場缺乏豪華品牌的歷史，更將福建奔馳推至中國高端商務車市場的金字塔尖。憑借大氣的外觀，無與倫比的大空間、卓越的安全性能……福建奔馳的產品不斷獲得中國高端用戶及各特殊行業用戶的肯定，也吸引了國際市場客戶的關注。

    據了解，此次批量購買福建奔馳商務車的柬埔寨MTX公司隸屬于MASTERTEX集團，是一家以汽車及物業投資為主業的控股公司，該控股集團業務遍布中國城市上海、天津、香港及加拿大多倫多，子公司MTX此次購買的唯雅諾和威霆將被用作高端豪華旅游車供旅游公司租賃使用。MTX公司的董事長蕭逸寰表示：“選擇福建奔馳商務車既是出于對‘梅賽德斯-奔馳’品牌的偏好，又是對福建奔馳國際一流的制造水平和優質產品的信賴。”

    據悉，柬埔寨王國經常召開由各國元首及政要參加的國際性、區域性峰會，加上當地豐富的旅游資源，這批次的唯雅諾、威霆到達柬埔寨以后，會立即投入這些尊貴的客戶服務中去。相信福建奔馳生產的豪華商用車完全具備接受全球高端人群檢閱的實力。

    隨著我國汽車產銷量連續位居全球第一，我國汽車產業在海外的發展正處于一個關鍵時期。此次首批高端商務車出口交車儀式的舉行，意味著福建奔馳打開了出口銷售的大門。

    實際上，在海外出口業務上，作為戴姆勒在亞洲及大洋洲唯一也是產品線最全商務車生產基地的福建奔馳，一直有著清晰的規劃和冷靜的思考，始終堅持在遵循戴姆勒全球銷售規范的基礎上考慮市場開拓戰略。福建奔馳執行副總裁楊軍虎在接受采訪時說道：“現階段福建奔馳先要增強自身實力，仍然會將重點放在產品研發和生產上，并根據國內消費者的用車習慣，加大對車輛研發和生產的投入，不斷地提升福建奔馳的生產綜合能力，穩打穩扎地發展國內業務，為日后出口業務的發展壯大做好準備。”

發展中國家豪華車市潛力巨大

    “目前在柬埔寨市場里高端品牌的旅游車還比較少見，所以我相信像‘梅賽德斯-奔馳’這樣的豪華商務車在柬埔寨，乃至其他發展中國家的市場潛力都是不可估量的。”柬埔寨MTX公司的王啟運先生如是說。

    從出口市場的現狀來看，整車出口以發展中國家為主，零部件出口則是以發達國家為主，且我國目前出口發展中國家的主力軍仍是自主品牌。合資品牌想進軍海外市場，在發展中國家市場拼出一片天地，不能選擇與自主品牌一樣的套路。

    與自主品牌相比，合資品牌在品牌知名度及技術方面有足夠的優勢，尤其如福建奔馳這樣有著“梅賽德斯-奔馳”光環且技術實力雄厚的合資高端品牌，自然更容易獲得發展中國家高端車市的青睞，相比自主品牌長期通過價格優勢搶占海外市場，合資品牌的品牌知名度與產品品質則是吸引海外市場的根本因素。

    梅賽德斯-奔馳憑借百年造車的精藝，其品牌的尊貴度在世界各地早已受到廣泛的認可，而福建奔馳的產品更是遵循與梅賽德斯-奔馳統一的生產標準，因此柬埔寨客戶對福建奔馳的產品品質充滿了信心。“MTX公司主要是看中梅賽德斯-奔馳卓越的品牌價值和福建奔馳過硬的產品質量。中國的汽車產品技術規范完全滿足柬埔寨地區的法規及使用要求，而且唯雅諾和威霆本身的豪華配置及各項性能參數也完全滿足了他們的用車需求。”談起福建奔馳的產品，福建奔馳執行副總裁楊軍虎顯得信心滿滿。

    2010年4月，福建奔馳工廠竣工，同年其在中國市場推出了唯雅諾和威霆兩款高端商務車，改寫了中國MPV市場缺乏豪華品牌的歷史；同年11月，中國本土制造的第8888輛奔馳商務車唯雅諾下線，標志著福建奔馳成為戴姆勒全球戰略的重要生產基地；2012年8月3日，福建奔馳首批高端商務車出口交車儀式舉行，意味著其海外戰略跨出堅實的一步。兩年多的時間里，福建奔馳完成了“投產—提升—出口”的“三級跳”，創造了國內汽車品牌的傳奇。

“第一單”鼓舞士氣

福建奔馳海外戰略拉開序幕

    此次福建奔馳在中國車市持續低迷的情況下，能獲得海外市場的青睞，首次實現批量出口，對福建奔馳團隊而言，這出口第一單著實是鼓舞士氣的一單！全面的產品矩陣和先進的研發實力在這其中功不可沒。

    獨占豪華商務車領域的福建奔馳有著豐富的產品線，生產車型包括唯雅諾、威霆和凌特三款梅賽德斯-奔馳商務車，為客戶提供“全方位商務出行解決方案”。

    今年4月，福建奔馳推出全新旗艦商務車型唯雅諾皓馳版，帶來強勁的3.5升V6發動機；增加實用配置的威霆商務版也將于8月亮相，進一步提升車型綜合實力；下 半年，福建奔馳還將推出唯雅諾的一款新車型。三大系列產品幾乎與戴姆勒總部保持同步，使得福建奔馳能夠更快更好地滿足不同層次消費者對車輛的需求。

    今年9月，福建奔馳研發中心將開始投入運行使用，該研發中心由青口廠區研發中心和海西廠區研發中心兩部分組成。其中整車研發規劃于福建奔馳青口廠區內，建成后可進行產品及原型的設計，擁有樣件試制、零部件測試及整車測試的能力。特殊測試試驗室、整車耐久及技術基準比對實驗室規劃則在海西高新技術產業園區內。兩個廠區的研發中心形成一個整體，目的是提高福建奔馳的整體研發能力。

    福建奔馳執行副總裁楊軍虎介紹道：“福建奔馳的研發中心將與北京奔馳的研發中心（建設中）以及奔馳中國在北京的設計中心共同構成奔馳在華研發體系。在研發中心投入使用的初期，以收集中國市場的信息和進行一些車輛的設計和測試為主，逐步提高自主研發和技術創新能力，為福建奔馳的產品不斷貼合中國市場的需求給予更大的幫助。”

    卓越的品質、充足的產能、全球領先的研發能力，都為福建奔馳的海外戰略打下堅實的基礎。按目前福建奔馳年4萬輛的規劃產能來看，出口海外對國內市場的銷量暫不會造成影響。“無論從品牌影響力、產品品質、生產制造水平還是工廠產能上看，福建奔馳都已具備出口海外的實力。”福建奔馳執行副總裁楊軍虎如是說，而對于下一步將如何加緊海外戰略實施的步伐，楊軍虎表示：“福建奔馳在深耕國內市場的同時，會努力將‘世界級梅賽德斯-奔馳的商務車品質與服務’推向更為廣闊的海外市場，此次梅賽德斯-奔馳唯雅諾首次批量出口柬埔寨市場，只是福建奔馳海外戰略實質性的第一步，以后我們還將‘分階段、有步驟’地推進海外戰略的實施。”(鄧春平)