中新社福州六月十八日電 (記者 張彩林)在十八日于此間舉行的“福汽集團高層專家委員會成立暨海峽西岸汽車發展研討會”上，中國工程院院士郭孔輝大力提倡發展自主品牌，得到在場數位國內最頂尖的汽車領域專家的一致響應。

為進一步推進海峽兩岸汽車工業和世界汽車工業的對接、融合和合作共贏，推動福建發展成為中國重要的汽車制造和出口基地、跨國汽車集團在亞太地區的重要生產基地，福建省汽車工業集團有限公司(簡稱“福汽集團”)十八日成立高層專家委員會，聘請八位包括中國工程院院士、國內汽車行業主管權威以及科研院校汽車技術專業教授在內的專家為福建汽車工業未來發展的高級智囊團。

在隨后的研討會上，各位專家紛紛為海西汽車產業發展獻計獻策。郭孔輝表示，如何走出一條適合自己可持續發展的道路是福建汽車工業面臨的問題。要充分利用國外技術發展自主品牌，善于利用國內外資源，提升企業的核心競爭力。

同濟大學汽車學院院長余卓平說，國家支持海峽西岸經濟區發展的大環境為福建汽車發展提供很大的發展機會。他建議把臺灣電子業引入福建汽車，打造“福建汽車電子產業基地”。

同濟同捷汽車設計工程研究總院院長雷雨成建議福建利用國家對海峽西岸經濟區的政策支持，以電子技術、數字化汽車概念發展娛樂汽車。在走合資路線的同時，堅持走自主開發的道路。

吉林大學汽車工程學院院長管欣建議，福建發展汽車要在戰略布局上引進發動機廠家，加大政府投入力度，引進全球優質資源落戶到閩。

據福汽集團集團領導班子介紹，福汽集團是海峽兩岸汽車工業與世界汽車工業對接和融合的重要平臺。旗下的東南汽車是閩、臺、日三方的合資合作；福建戴姆勒汽車是閩、臺、德三方的合資合作。二00九年一至五月，集團總銷量為四萬一千四百八十二輛，其中，東南汽車實現銷售二萬三千九百七十七輛，比去年同期大增百分之三十四點一。同時，福建戴姆勒汽車已順利完成廠房基建和設備安裝，今年下半年將可正式竣工投產。