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在國家(jia)“雙(shuang)碳”戰略(lve)與(yu)新能源政策指引下(xia)，企(qi)業走(zou)綠(lv)色道路已成必然趨(qu)勢。近日，北京穩到(dao)旅(lv)游客(ke)(ke)運(yun)有(you)限公司(si)（以下(xia)簡稱“穩到(dao)旅(lv)運(yun)”）首(shou)次(ci)批量(liang)采購20臺蘇州金龍新V系純(chun)電客(ke)(ke)車，該批車將(jiang)投入(ru)北京旅(lv)游客(ke)(ke)運(yun)市場，再(zai)次(ci)助推(tui)首(shou)都旅(lv)運(yun)向(xiang)舒適化(hua)、綠(lv)色化(hua)高(gao)質量(liang)轉(zhuan)型發展(zhan)。

精準洞(dong)察需求，破(po)解用(yong)車痛點

“過去十幾年，旅(lv)運市場大多采用(yong)燃油(you)車(che)，但(dan)高油(you)耗、高成(cheng)本的問題越(yue)來越(yue)突(tu)出。”穩到旅(lv)運負(fu)責人田英(ying)志坦(tan)言，確定了采購新能源(yuan)客車(che)的思路之(zhi)后，他開始了對(dui)(dui)(dui)車(che)輛品牌、車(che)型的橫(heng)向對(dui)(dui)(dui)比(bi)。盡管新能源(yuan)趨勢明(ming)朗，但(dan)電池續航(hang)、車(che)輛穩定性等顧慮讓企業長期觀(guan)望。直(zhi)到接觸蘇州(zhou)金龍新V系，經過實地試駕和嚴(yan)謹對(dui)(dui)(dui)比(bi)后，田英(ying)志最終(zhong)拍板：“續航(hang)扎實、故障率低，司機(ji)反饋也積極(ji)，這車(che)值得嘗試。”

“我們對比了(le)目前(qian)在(zai)運營的新(xin)(xin)(xin)能源客車品牌和產(chan)品，最(zui)終選擇了(le)海(hai)格新(xin)(xin)(xin)V系(xi)(xi)。”田總表示，選擇海(hai)格新(xin)(xin)(xin)V系(xi)(xi)主要是(shi)出于三(san)個方面的考量(liang)，一是(shi)新(xin)(xin)(xin)V系(xi)(xi)是(shi)海(hai)格最(zui)新(xin)(xin)(xin)研發的全新(xin)(xin)(xin)一代(dai)產(chan)品，產(chan)品性能進行了(le)全方位的升(sheng)級；二是(shi)性價比高(gao)(gao)，在(zai)保證了(le)高(gao)(gao)質量(liang)的前(qian)提(ti)下(xia)，海(hai)格新(xin)(xin)(xin)V系(xi)(xi)的價格也(ye)很有競爭(zheng)力；三(san)是(shi)配置，“核(he)心‘三(san)電(dian)’中，電(dian)池(chi)是(shi)最(zui)基本的，我們最(zui)關注電(dian)池(chi)，海(hai)格新(xin)(xin)(xin)V系(xi)(xi)采用(yong)了(le)最(zui)新(xin)(xin)(xin)一代(dai)高(gao)(gao)密度高(gao)(gao)能量(liang)電(dian)池(chi)。”

智能科(ke)技加持，重塑(su)駕(jia)乘(cheng)體驗

品質、性(xing)(xing)價比、配置，是客戶(hu)采(cai)購新(xin)能(neng)源客車時(shi)(shi)的普(pu)遍關注點。為了滿足用戶(hu)的高要求，海格客車在(zai)新(xin)V系(xi)的打造過程(cheng)中(zhong)做(zuo)到了精益(yi)求精，整車歷時(shi)(shi)3年(nian)時(shi)(shi)間打造，該(gai)系(xi)列(lie)車型(xing)在(zai)智能(neng)化、網(wang)聯化及(ji)設計語言(yan)方面都有(you)著重(zhong)大(da)創(chuang)新(xin)升級。該(gai)批新(xin)V系(xi)客車智能(neng)座(zuo)駕系(xi)統(tong)集成(cheng)大(da)尺寸中(zhong)控屏(ping)，可(ke)實(shi)時(shi)(shi)監控電量、規劃(hua)最優路線，并(bing)支持語音指(zhi)令操作，為司(si)機駕駛“減負”。車輛還配備(bei)車道保持輔(fu)助、盲區(qu)監測等(deng)功能(neng)，車輛安全性(xing)(xing)極大(da)提升，乘客和司(si)機的安全更有(you)保證。

乘客(ke)體(ti)驗(yan)方(fang)面(mian)，該批新V系(xi)客(ke)車(che)座椅基于人(ren)體(ti)工(gong)學設計，搭配(pei)高(gao)回彈海(hai)綿，長途(tu)乘坐減緩疲勞感。田總還選裝車(che)載冰箱(xiang)等(deng)增值配(pei)置，可以在炎熱的(de)夏日(ri)給乘客(ke)提供(gong)冷飲(yin)等(deng)，既提升乘客(ke)滿意度，又為司機創造額外收益，實現“雙贏”。

經(jing)濟性優勢(shi)凸顯，運營效率躍升(sheng)

新能源車的(de)價值，最終要落(luo)在(zai)(zai)賬本上。田總算了(le)一(yi)(yi)(yi)筆經濟賬：“在(zai)(zai)使用油車的(de)情況下，運營一(yi)(yi)(yi)天(tian)一(yi)(yi)(yi)輛車要到(dao)500-600塊錢(qian)的(de)油錢(qian)，用這(zhe)個(ge)電(dian)車也就(jiu)在(zai)(zai)100-150元的(de)電(dian)錢(qian)就(jiu)夠了(le)。所(suo)以說省(sheng)下的(de)錢(qian)就(jiu)是(shi)利(li)潤，省(sheng)出一(yi)(yi)(yi)個(ge)工人工資沒問(wen)題(ti)。”此(ci)外(wai)，新V系電(dian)車的(de)維保成本因(yin)結構(gou)優(you)化降低70%，每年可以增加運營天(tian)數達60天(tian)，直接轉化為(wei)訂單收(shou)益。省(sheng)下的(de)即是(shi)賺到(dao)的(de)，這(zhe)筆賬一(yi)(yi)(yi)目(mu)了(le)然。

作(zuo)為(wei)首(shou)次合作(zuo)客戶，穩到(dao)旅(lv)運對蘇(su)州金(jin)龍(long)的(de)全(quan)周期服務(wu)深表(biao)認可。從選型定制到(dao)交付培訓，技術團隊全(quan)程駐點支持；電池(chi)質(zhi)保政策透明長(chang)效，售后響應24小時在線，真正(zheng)實(shi)(shi)現“用車(che)無憂”。田總(zong)坦(tan)言：“專業度是選擇蘇(su)州金(jin)龍(long)的(de)關鍵。他們不僅懂(dong)車(che)，更懂(dong)運輸企(qi)業的(de)真實(shi)(shi)需求。”

蘇州金龍與穩到旅(lv)運(yun)(yun)的首次(ci)合作，標志著雙(shuang)方攜手邁向(xiang)低碳運(yun)(yun)輸新未來。不僅是高(gao)效運(yun)(yun)營的起(qi)點，更(geng)是彼此默契的見證。未來，蘇州金龍將與穩到旅(lv)運(yun)(yun)在智慧運(yun)(yun)輸的道路上共繪(hui)更(geng)多“穩穩的答案”，助力每(mei)(mei)一程旅(lv)途從容啟航，讓每(mei)(mei)一次(ci)選擇(ze)皆有回響(xiang)。

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