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2025年(nian)1月(yue)8日，“第十(shi)九(jiu)屆影響客(ke)車(che)業年(nian)度(du)盤點，新質生產(chan)力創新發展(zhan)論壇暨公交客(ke)車(che)科技(ji)交流”活動在(zai)河南鄭州(zhou)舉行(xing)，行(xing)業專家(jia)、學會代表、公交客(ke)運、客(ke)車(che)配套企(qi)業代表等齊聚一堂，回(hui)顧總結2024年(nian)的成(cheng)績與不易(yi)，展(zhan)望規(gui)劃充滿期(qi)待的2025年(nian)。蘇州(zhou)金龍(long)V12、V11E兩款新V系車(che)型分別榮獲2024-2025年(nian)度(du)“高端商務客(ke)車(che)之星(xing)”和“輕量化客(ke)車(che)之星(xing)”兩項(xiang)大獎。

2024年3月(yue)，蘇州(zhou)金龍耗時3年、全員IPD正向研發(fa)的新(xin)V系客(ke)車正式發(fa)布(bu)并獲得(de)了極大關(guan)注，目前新(xin)V系客(ke)車已交付全國客(ke)戶近2000臺，成為高端客(ke)運市場的新(xin)質(zhi)生產力標桿(gan)產品。

“高端商務客車之星”：海格V12( KLQ5190XSWE6 )

被譽為“海(hai)(hai)格(ge)公(gong)路復興號”的(de)海(hai)(hai)格(ge)V12新V系(xi)(xi)客(ke)車商旅(lv)版(ban)，基于海(hai)(hai)格(ge)新V系(xi)(xi)豪華(hua)外裝和(he)精湛(zhan)工藝匠心打造(zao)，配(pei)備海(hai)(hai)格(ge)V6.0全承載技術(shu)的(de)底盤平(ping)臺，繼承了海(hai)(hai)格(ge)新V系(xi)(xi)同級領先的(de)整(zheng)車操控性(xing)、動力(li)性(xing)、經濟性(xing)和(he)安全性(xing)，并(bing)對乘坐舒適性(xing)進行了多(duo)方面(mian)升(sheng)級。

這款12米車(che)采用了“15+1”的座(zuo)椅排布，全部配(pei)置(zhi)了帶按摩(mo)通風和(he)加熱功能(neng)的航空座(zuo)椅，不(bu)僅座(zuo)椅間距寬敞，還可(ke)以調成(cheng)(cheng)零重力休息(xi)模式(shi)(shi)(shi)，即使最后一排也(ye)能(neng)實現“躺平式(shi)(shi)(shi)”休息(xi)，保(bao)證了每個乘客的乘坐舒適(shi)性。車(che)輛(liang)內飾采用新中式(shi)(shi)(shi)的風格(ge)，營造出一種(zhong)日出東方(fang)的意境，噴(pen)繪也(ye)非常精致(zhi)，加上蘇繡工藝集成(cheng)(cheng)，星(xing)空和(he)朝陽氛圍(wei)燈加持，奢華(hua)感十足(zu)。

海格(ge)公路復興號是全行(xing)(xing)業(ye)首(shou)家(jia)搭(da)載(zai)華為光(guang)場屏引擎技(ji)術(shu)的(de)(de)客車(che)(che)，能(neng)夠在有限的(de)(de)座椅空間內，呈現(xian)出(chu)(chu)35英寸(cun)大畫(hua)幅，通過光(guang)場技(ji)術(shu)，實現(xian)大景深的(de)(de)視(shi)覺效(xiao)果(guo)，使得乘客視(shi)線焦點聚(ju)在三(san)米開外，有效(xiao)解決行(xing)(xing)車(che)(che)途(tu)中近距離觀看視(shi)頻的(de)(de)暈車(che)(che)問(wen)題。再加上座椅上方(fang)匠心設計(ji)的(de)(de)音響模(mo)式(shi)，以(yi)及整車(che)(che)32路功放的(de)(de)大師級音樂效(xiao)果(guo)，打(da)造出(chu)(chu)“移動的(de)(de)影院級”體驗。

海格公路(lu)復興(xing)號還配(pei)備了(le)全車(che)高(gao)(gao)標準高(gao)(gao)濃度健康氧吧，保證車(che)內空氣(qi)時刻清新。車(che)輛還配(pei)置了(le)ECAS系統，能夠(gou)實(shi)現底盤(pan)高(gao)(gao)度調節，有助于提升(sheng)整車(che)的通過性(xing)，也照顧了(le)孩(hai)童和老年人(ren)上下車(che)的便利性(xing)。

“輕量化客車之星”：海格V11E （KLQ6111ZBEV1N3）

在(zai)輕量(liang)化(hua)技術應用方面，蘇州金龍(long)以整車(che)(che)結(jie)構優化(hua)為抓手(shou)，應用新(xin)型矮車(che)(che)身(shen)側艙門固定結(jie)構、無(wu)電(dian)池托架(jia)頂蓋骨架(jia)設計(ji)技術，同時使(shi)用全鋁(lv)車(che)(che)身(shen)替(ti)代鋼制車(che)(che)身(shen)、輕量(liang)化(hua)材料后(hou)保替(ti)代傳統鐵后(hou)保等手(shou)段，實現在(zai)剛度(du)不(bu)變的(de)情況下整車(che)(che)輕量(liang)化(hua)。

蘇州金龍新V系車型產品(pin)覆蓋8-13米，兼容(rong)傳統燃料與新能(neng)源，為旅游(you)、客(ke)運、團體等(deng)各細分場景(jing)預設分層(ceng)次價(jia)值解決方案。

新V系客車(che)結合(he)海格客車(che)20年的輕量(liang)化(hua)設(she)計(ji)經驗，大量(liang)采用高強度鋼和(he)高精度輕量(liang)化(hua)復合(he)材料，在(zai)保證性(xing)能(neng)(neng)(neng)可靠的前提下,進行了輕量(liang)化(hua)設(she)計(ji)。海格V11E，整車(che)減重(zhong)900公斤(jin)，綜合(he)能(neng)(neng)(neng)耗降(jiang)(jiang)低14.8%。作為(wei)一(yi)(yi)款新能(neng)(neng)(neng)源客車(che),完美(mei)的三電(dian)設(she)計(ji)加超高比能(neng)(neng)(neng)量(liang)電(dian)池(chi)(chi),電(dian)池(chi)(chi)空間(jian)節約20%,重(zhong)量(liang)減少25%。同(tong)時，應用動力電(dian)池(chi)(chi)智能(neng)(neng)(neng)熱管(guan)理系統,電(dian)池(chi)(chi)制熱能(neng)(neng)(neng)耗降(jiang)(jiang)低42%；匹配高效一(yi)(yi)體式電(dian)機，能(neng)(neng)(neng)耗降(jiang)(jiang)低5.6%。

一直以來(lai)，蘇州金龍始終致(zhi)力于安全與節能減排有效(xiao)結合(he)，采用(yong)領先(xian)的客車(che)(che)全生命周期研發(fa)理(li)念，大量應(ying)用(yong)新型綠色(se)環保材料，努力從新材料應(ying)用(yong)、整車(che)(che)結構(gou)優化等多(duo)個(ge)方(fang)向進行綠色(se)研發(fa)，并在海格的多(duo)款平臺(tai)產品(pin)中(zhong)應(ying)用(yong)，帶(dai)來(lai)了(le)良好(hao)的經濟效(xiao)益和社會效(xiao)益。

未來，蘇州(zhou)金龍將繼續深(shen)耕(geng)市(shi)場，為國內外客戶(hu)提(ti)供更(geng)多優質、高效(xiao)的產品和服務，助力(li)行業綠色低碳(tan)、高質量發展。

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