日前(qian)，備受矚目(mu)的2023中國汽(qi)車(che)(che)論壇(tan)在(zai)上海(hai)隆(long)重(zhong)召開，同期發布(bu)了(le)(le)“2023中國汽(qi)車(che)(che)行(xing)業(ye)企(qi)業(ye)社(she)會(hui)責任實(shi)踐優秀(xiu)案例”。廈門金(jin)龍旅(lv)行(xing)車(che)(che)有限公(gong)司 “金(jin)旅(lv)新一代自動駕駛客車(che)(che)馳睿量(liang)產下(xia)線”案例獲推“智創科技”稱號，并入選《2022-2023中國汽(qi)車(che)(che)行(xing)業(ye)可(ke)(ke)持(chi)續發展(zhan)報告(gao)》。入選案例不(bu)僅體(ti)現(xian)了(le)(le)中國汽(qi)車(che)(che)行(xing)業(ye)企(qi)業(ye)如何(he)在(zai)可(ke)(ke)持(chi)續發展(zhan)理念的引領下(xia)，攜手利益相關方通過開展(zhan)積極(ji)的履責實(shi)踐，共(gong)同應對來(lai)自環境、經濟(ji)、社(she)會(hui)等不(bu)同領域的挑戰，還為相關行(xing)業(ye)企(qi)業(ye)開展(zhan)社(she)會(hui)責任建設提供(gong)了(le)(le)可(ke)(ke)資借鑒的優秀(xiu)經驗。

近年來(lai)，物聯(lian)網、大數據(ju)、5G等技(ji)(ji)術(shu)的(de)(de)落地讓自(zi)(zi)動(dong)駕(jia)駛的(de)(de)實際應用成為(wei)(wei)(wei)可能(neng)。自(zi)(zi)動(dong)駕(jia)駛車(che)(che)輛(liang)作為(wei)(wei)(wei)智(zhi)慧城市、智(zhi)慧交通的(de)(de)核心技(ji)(ji)術(shu)構成，正在成為(wei)(wei)(wei)交通強國(guo)(guo)(guo)的(de)(de)重要組成部分，自(zi)(zi)動(dong)駕(jia)駛技(ji)(ji)術(shu)有(you)望成為(wei)(wei)(wei)中國(guo)(guo)(guo)從汽車(che)(che)大國(guo)(guo)(guo)邁向汽車(che)(che)強國(guo)(guo)(guo)的(de)(de)新(xin)機遇。作為(wei)(wei)(wei)中國(guo)(guo)(guo)客(ke)車(che)(che)行業(ye)的(de)(de)領先(xian)(xian)制造商，廈(sha)門金龍旅行車(che)(che)有(you)限公司(si)(簡稱“金旅”)是國(guo)(guo)(guo)內在“自(zi)(zi)動(dong)駕(jia)駛”領域為(wei)(wei)(wei)數不多的(de)(de)、具(ju)有(you)量(liang)產(chan)(chan)方案的(de)(de)整車(che)(che)企業(ye)。從2012年組建自(zi)(zi)動(dong)駕(jia)駛研發(fa)團隊開始，金旅客(ke)車(che)(che)始終致(zhi)力于客(ke)車(che)(che)領域關鍵(jian)技(ji)(ji)術(shu)的(de)(de)自(zi)(zi)主研發(fa)，堅持(chi)電(dian)(dian)(dian)動(dong)化、智(zhi)能(neng)化、網聯(lian)化、輕量(liang)化的(de)(de)產(chan)(chan)業(ye)發(fa)展(zhan)方向，開發(fa)了(le)純(chun)電(dian)(dian)(dian)動(dong)、燃(ran)料(liao)電(dian)(dian)(dian)池、自(zi)(zi)動(dong)駕(jia)駛系(xi)統，重點突破自(zi)(zi)動(dong)駕(jia)駛、車(che)(che)聯(lian)網、智(zhi)能(neng)網聯(lian)云平臺、電(dian)(dian)(dian)動(dong)客(ke)車(che)(che)智(zhi)能(neng)化等共性(xing)核心技(ji)(ji)術(shu)，電(dian)(dian)(dian)動(dong)線控底盤綜合技(ji)(ji)術(shu)處于國(guo)(guo)(guo)內領先(xian)(xian)水平。

2022年9月，金旅新一(yi)代自(zi)動(dong)駕(jia)駛(shi)客(ke)車(che)(che)(che)馳(chi)睿(rui)量產下(xia)線(xian)，標志著金旅客(ke)車(che)(che)(che)集(ji)多(duo)年自(zi)主研發經驗(yan)正(zheng)向(xiang)設(she)計(ji)的結晶再進一(yi)步走向(xiang)市(shi)場(chang)(chang)。馳(chi)睿(rui)客(ke)車(che)(che)(che)整車(che)(che)(che)采(cai)用綠色環(huan)保的純電驅動(dong)，續航(hang)里程可達(da)360公里。車(che)(che)(che)輛配備(bei)8顆(ke)固態激(ji)光雷達(da)，可實現360度無盲(mang)區、超遠距離(li)、多(duo)重冗(rong)(rong)余感(gan)知；線(xian)控底盤(pan)采(cai)用雙重冗(rong)(rong)余設(she)計(ji)，控制達(da)到(dao)毫(hao)秒級(ji)，橫向(xiang)控制精度0.1度。其(qi)融(rong)合GNSS、SLAM和特(te)征定位技術，達(da)到(dao)厘米級(ji)高精定位。量產車(che)(che)(che)搭載了(le)蘑(mo)菇車(che)(che)(che)聯全(quan)棧軟硬(ying)件解決(jue)方案，做為一(yi)款(kuan)L4級(ji)別自(zi)動(dong)駕(jia)駛(shi)客(ke)車(che)(che)(che)，能夠安全(quan)高效(xiao)地處理(li)各種復雜城市(shi)交通路況，滿足(zu)各地自(zi)動(dong)駕(jia)駛(shi)項目多(duo)樣(yang)化需求，適合在城市(shi)公共交通、園區接駁(bo)等多(duo)場(chang)(chang)景運營。

至今，金旅的自動駕駛(shi)車輛已交(jiao)付近200臺(tai)，應用(yong)于地鐵接(jie)駁專線(xian)、微循環公(gong)交(jiao)、快速路公(gong)交(jiao)、園區(qu)(qu)通勤(qin)擺(bai)渡、景區(qu)(qu)觀光游覽(lan)等(deng)一系列場景，實際運行里(li)程(cheng)超(chao)過200萬公(gong)里(li)。在環境感知技術(shu)、多傳(chuan)感信息融(rong)合技術(shu)和(he)智能決策技術(shu)等(deng)方面實現了突(tu)破，基本達(da)到了常態化運營能力，成為自動駕駛(shi)商業化運營的“領(ling)航者(zhe)”。