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在剛結束的2018年中國新能源汽車大賽（三亞站）中，有一輛參賽的小型純電動車從三亞到海口共行駛268.7公里，基本補電26度至30度。按海南省谷時段電價0.32元/度計算，最終花費低至8.32元。要是換成普通的小型燃油車，開同樣的路程至少要花費112元。那么，到底是哪款小型電動車表現得如此“神勇”，一心為大家的錢包著想？它就是在中國新能源汽車大賽上斬獲多項大獎的東南DX3 EV 400！據了解，DX3 EV 400在2018年中國新能源汽車大賽中，憑借過硬的產品性能順利通過各項嚴苛挑戰，并在涉水安全性比賽、性能綜合賽中成績突出。

技術領先，續航給力

東南DX3 EV 400搭載全國技術領先的永磁同步電機及先進的電池熱管理系統，最大功率達到90kW，同時采用能量密度高達141Wh/kg的三元鋰電池，電池容量為50.12kWh，百公里能耗僅為14.4 kWh，折算下來每公里的行駛成本低至8分錢。按日常通勤平均10公里的路程來算，往返也就1塊6毛錢，簡直比擠公交地鐵還劃算！

此外，得益于三電系統效能的提升，DX3 EV 400等速續航里程高達400km，NEDC綜合工況續航里程351km，出發前充滿電，從三亞直接開到海口小菜一碟，根本不用中途苦找充電樁。另外，DX3 EV 400不僅續航里程給力，充電效率也是杠杠的，電池電量從30%到80%快充僅需30分鐘，一杯下午茶的時間就能輕松解決充電問題。

最令人驚喜的是，DX3 EV 400還新增APP預約充電功能，通過手機預約充電，免排隊的同時還能享受低峰電價，一舉兩得；新增電池包預加熱功能，低溫時可自動啟動加熱，不僅提升充電速度，還能提高充電穩定性。

內外兼修，賺足面子

東南DX3 EV 400的外觀風格與DX3車系基本保持一致，出自意大利賓法的原創外觀設計，讓其擁有與眾不同的國際范高顏值。DX3 EV 400車身部分提供黑頂白身和黑頂藍身兩種個性顏色選擇，搭配藍色元素點綴的前進氣格柵以及17英寸五輻金屬切削新能源配色鋁合金輪轂，彰顯其新能源車型身份之余，未來感、科技感也呼之欲出。而DX3 EV 400的車尾造型更為大氣飽滿，尾燈內部采用LED光源，看上去非常有辨識度。行駛在海南的椰林海岸，DX3 EV 400和當地的碧海藍天相互映襯，隨手一拍就是風景大片。

內飾方面，DX3 EV 400采用藍/黑雙色的新能源風格內飾，同時在空調出風口、座椅、門飾板處等細節處輔以藍色飾條裝飾，整體視覺和諧而不乏活力。車上的三幅多功能方向盤采用真皮縫制，豪華皮質座椅質感爆棚。值得一提的是，DX3 EV 400的空間表現優異，車體長寬高分別為4354/1840/1664mm，軸距達到2610mm，相比同級別車型尺寸優勢明顯。大空間不僅帶來超棒的裝載能力，出去自駕游時，更能給家人朋友帶來舒適寬敞的乘坐體驗，即使老人小孩乘坐，也不會有明顯的疲累感。

經濟實惠，舒適便捷

DX3 EV 400車內配備智能10.25寸全液晶儀表，信息界面新增了能量流顯示功能，能夠實時顯示車子的電能使用情況，幫助用戶完美把控出行安排；9寸超清彩色觸摸屏可以實現與智能手機互聯互控，隨時聽歌看劇打游戲，為旅途增加更多歡聲笑語；車內還有360°AVM全景環繞影像系統，即便在停車位狹窄的景區，司機也能清楚了解周邊車況，從容淡定地倒車、停車，避免因為一些不必要的剮蹭而壞了旅行興致。

DX3 EV 400還搭載同級罕見的專業SUV底盤，配備麥弗遜式獨立前懸架和多連桿式獨立后懸架，無論是城市道路還是崎嶇山路都能保證穩定通過，避免顛簸引起暈車等狀況，完全不會限制你們向往戶外的腳步。

安全穩重，性能可靠

安全方面，DX3 EV 400可謂“全副武裝”，車身采用超高強度360°籠式結構，有效緩解因碰撞導致的車艙變形，加上全車配備的8安全氣囊，在有需要時可以全方位保護駕乘人員安全；主動安全方面，DX3 EV 400全系標配十位一體安全系統，包括ESC全維車身穩定控制系統、ROP 專業級SUV防側翻保護系統、ESS緊急剎車警示系統等，進一步提高整車安全性，大大降低事故發生幾率。

毋庸置疑，新能源車必定會成為未來汽車市場發展的主流，已被越來越多消費者所接受。東南DX3 EV 400作為東南汽車在新能源市場的又一升級之作，用車成本低，產品性能好，是一款性價比相當高的車型！DX3 EV 400結合了品質與科技于一身，為消費者提供了舒適、便捷、安全、經濟的出行產品。