6月26日上午，經廈(sha)門(men)(men)海關驗放，120輛廈(sha)門(men)(men)金龍聯合汽(qi)車(che)(che)工業有限公司生產的高檔(dang)豪華客(ke)車(che)(che)在廈(sha)門(men)(men)東渡碼頭裝(zhuang)船，即將(jiang)駛(shi)往沙(sha)(sha)(sha)特阿拉(la)伯(bo)。這是(shi)自2004年以來，廈(sha)門(men)(men)金龍第六批出(chu)口(kou)沙(sha)(sha)(sha)特阿拉(la)伯(bo)的豪華客(ke)車(che)(che)。6年來，廈(sha)門(men)(men)金龍已經累計向沙(sha)(sha)(sha)特出(chu)口(kou)約1100輛客(ke)車(che)(che)，是(shi)我國在該地區客(ke)車(che)(che)保有量最大的企(qi)業。

自2008年下半年金融危(wei)機爆發以來(lai)，廈(sha)門金龍與整個汽車行業一(yi)起步入一(yi)個產銷同步大(da)幅下降的局面。但內(nei)(nei)部沒有因為經(jing)濟(ji)危(wei)機而亂了(le)陣腳，反而通過供應鏈優化、成本優化、內(nei)(nei)部管理加(jia)強等(deng)措施使得(de)其綜(zong)合競爭力大(da)大(da)提高。

上半年，廈門金龍屢(lv)獲出口大單：先是在塞(sai)內加爾成(cheng)功收獲406臺公交(jiao)車訂(ding)單，緊接又在印度一舉獲得(de)200套(tao)CKD訂(ding)單。

金(jin)融(rong)危機的(de)沖(chong)擊給(gei)企業的(de)生存發(fa)展(zhan)帶來嚴峻的(de)挑(tiao)戰，但是也(ye)為(wei)一些企業逆勢開拓市場、蓄勢待發(fa)提供了機遇(yu)。當前，大(da)金(jin)龍已(yi)經在全球55個國家實現銷售，并且在意(yi)大(da)利(li)市場銷量排名第二，同時還是中國第一家出口自主(zhu)品牌混(hun)合動力客車、中國唯一一家大(da)批(pi)量出口歐(ou)洲的(de)客車企業。