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10月(yue)18日(ri)上午9時，滿懷期待的中國共產黨第十(shi)九次全國代(dai)表大會勝利召開，十(shi)九大報(bao)告總結(jie)了(le)十(shi)八大以來的豐碩成果，指出了(le)我(wo)國發(fa)展新(xin)(xin)的歷史方位(wei)，令人振奮。偉大的事(shi)業成就(jiu)偉大的夢(meng)想，新(xin)(xin)時代(dai)開啟新(xin)(xin)征程。

回首(shou)5年，金龍客車堅守專(zhuan)業初心，風雨兼程，砥礪奮(fen)進，打造(zao)“金質(zhi)”的(de)全球品牌。

創新科技，矢志大眾交(jiao)通智能服務

2012年，金龍(long)客(ke)車(che)發力(li)大眾交通科技(ji)的(de)研發和應(ying)用(yong)，推出“科技(ji)金龍(long)”品牌主(zhu)張，著手(shou)布局客(ke)車(che)智(zhi)能化(hua)、車(che)聯網(wang)技(ji)術(shu)。2013年龍(long)翼車聯網平臺上(shang)線(xian)，客車運營精(jing)細化管理得到(dao)全(quan)方(fang)位提升，同年，該系統作(zuo)為(wei)金龍(long)客車與(yu)交通部聯合舉辦的全(quan)國駕駛員技能大賽技能指(zhi)標測評平臺。

2014年，先后推出前向(xiang)防撞(zhuang)系統、車道偏(pian)離提醒(xing)、自(zi)動限速、疲勞駕駛提醒(xing)、節能智驅、360度環(huan)視等智(zhi)能安全和(he)節能技(ji)術，并在金龍客車產品上實(shi)現標配，開(kai)創客車智(zhi)能技(ji)術新的階段。

2016年，金龍客車制定了智(zhi)能網聯汽車發(fa)展規(gui)劃，并啟動(dong)自動(dong)駕駛客車項目研(yan)發(fa)。2017年(nian)7月，金龍客(ke)車聯手百度(du)Apollo自(zi)動駕(jia)駛(shi)平臺，9月，與百(bai)度合作推出第一(yi)代商用型(xing)無(wu)人駕駛微(wei)循環車，10月，與百度聯合研發(fa)第二代量(liang)產(chan)無(wu)人駕(jia)駛微循環車，成為(wei)商用車無(wu)人駕(jia)駛領域的(de)方向(xiang)標(biao)。

與自然和諧，打好藍(lan)天保衛戰

2012年(nian)，金龍客(ke)車國家級(ji)客(ke)車試驗中心投入(ru)使(shi)用，成立了包括新(xin)能源(yuan)試驗中心在內的安全(quan)舒(shu)適(shi)和節能及性能等9大專業(ye)實驗室，構建了(le)完(wan)善(shan)的新能源客車技術(shu)研發體(ti)系，開發了(le)完(wan)整的產品布局，全面滿足市場需(xu)求，2015年推出自主(zhu)研發ISG混(hun)合動力(li)系統，節(jie)油(you)率提高了40%。2015年5月，金龍客車正(zheng)式發布新能(neng)(neng)源(yuan)全能(neng)(neng)解決(jue)方案——易驅(ECO-Chip)新能源管(guan)理系統(tong)。

2015年(nian)，金龍(long)純電動(dong)新能(neng)(neng)源客(ke)車(che)為首(shou)屆全(quan)國青運會提供賽(sai)事(shi)通勤(qin)，這是國內首(shou)次啟用新能(neng)(neng)源客(ke)車(che)用于(yu)通勤(qin)服務。此外，在(zai)(zai)全(quan)國電動(dong)百人會、廈(sha)門馬拉(la)松等賽(sai)事(shi)中，金龍(long)客(ke)車(che)均(jun)以純電動(dong)客(ke)車(che)助力通勤(qin)，打造零污染盛會。幾年(nian)來，在(zai)(zai)國家政策的支(zhi)持下，新能(neng)(neng)源產品推廣至全(quan)國200多個城(cheng)市，守(shou)護這里(li)的白云藍天。

踐(jian)行(xing)“一帶一路”倡議，共(gong)(gong)建共(gong)(gong)贏絲路紐(niu)帶

金龍(long)客車深化踐行全球海外營銷戰(zhan)略，5年來成績(ji)喜人。其中(zhong)，外銷金(jin)額(e)與數量實現了(le)可(ke)持續(xu)增(zeng)長，14年、15年(nian)、16年連(lian)續三年取得了(le)行業出口量第一的好成績。

三年(nian)多(duo)以(yi)來，金(jin)龍客車與“一帶一路”國(guo)家深(shen)(shen)化合作、深(shen)(shen)入共建共贏，涉(she)及“一帶一路”國(guo)家的出口量達2多萬輛，覆蓋馬來西亞(ya)、緬甸、泰國、菲律賓、伊(yi)拉克、埃(ai)及、巴基斯(si)坦、斯(si)里蘭卡、俄(e)羅斯(si)等70個(ge)國(guo)(guo)家(jia)。截至目前，金龍客(ke)車(che)已成(cheng)為(wei)中國(guo)(guo)客(ke)車(che)行業在(zai)“一帶一路”市場布局最完(wan)善的客(ke)車(che)企業。

啟航智能制(zhi)造，打(da)造“金(jin)質”中國制(zhi)造

隨著“中國制造2025”的出臺，我國制(zhi)造(zao)業(ye)正式踏(ta)上(shang)了以智能制(zhi)造(zao)為重要發展(zhan)方(fang)向的轉型升(sheng)級之路。而(er)在(zai)“互聯網+制造業(ye)”道(dao)(dao)路(lu)上先試先行的金龍客車(che)，不斷探索(suo)信息(xi)化與工業(ye)化的深(shen)度(du)融合，構建企業(ye)智能(neng)化大數據云平(ping)臺，步入智能(neng)制造發(fa)展的快車(che)道(dao)(dao)。2015年，金(jin)龍客車憑借產(chan)品全生命(ming)周期(qi)管理獲得(de)兩化融(rong)合貫標企業(ye)稱(cheng)號；2016年，金龍客車榮膺福建(jian)省省級(ji)智能制造(zao)試點示范企(qi)業；2017年，金龍客(ke)車入選工(gong)信部的制(zhi)造業與互聯(lian)網融合(he)發展試點示范(fan)項目，成為入選惟一一家客(ke)車制(zhi)造企業。

推(tui)進(jin)高(gao)端制造，推(tui)動產業價值鏈升級。2013年開始，以平(ping)(ping)臺性能(neng)為導(dao)向(xiang)，推動設(she)計標準化(hua)、模(mo)塊化(hua)，提升質量穩定(ding)和全周(zhou)期經濟(ji)效(xiao)益，同(tong)時導(dao)入先(xian)進的(de)全過程數字化(hua)研發(fa)模(mo)式，達到整體技術水平(ping)(ping)和制(zhi)造品質的(de)全面提升。2017年(nian)5月(yue)，金(jin)龍客(ke)車(che)發布金(jin)龍龍威新一代產品——龍威Ⅱ代，引(yin)領(ling)中國客(ke)車(che)向國際(ji)高(gao)端(duan)客(ke)車(che)的最高(gao)水(shui)平發起挑戰。

品(pin)牌新境界，聚(ju)中國力量(liang)造(zao)全球品(pin)牌

5年與時間賽跑，金龍(long)客車的品(pin)(pin)牌(pai)排名逐年攀升，進入(ru)中國汽車工(gong)業行業前十強。截至目前，其品(pin)(pin)牌(pai)總價值已突破300億。

2017年9月，金(jin)龍客車作為(wei)金(jin)磚廈門會晤公商務指定用(yong)車，圓滿(man)完成此次會晤接待服務，再(zai)次以“匠心”品質和“國車”使(shi)命完成了服務世界級重大盛會的(de)任務，展(zhan)示中國客車自主品牌的(de)風采。

這巨大品(pin)牌(pai)號召力的(de)(de)背(bei)后，源(yuan)自(zi)于遍(bian)布全球的(de)(de)金(jin)龍客(ke)車(che)，也源(yuan)于世(shi)界(jie)各地無數(shu)乘客(ke)的(de)(de)信賴和共同參與。我(wo)們(men)相信，金(jin)龍客(ke)車(che)必將成為(wei)“金(jin)質”的(de)(de)全球品(pin)牌(pai)，向(xiang)世(shi)界(jie)展(zhan)示中國(guo)品(pin)牌(pai)、中國(guo)創造的(de)(de)力量。

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