在電弧火花中綻(zhan)放人(ren)生光芒

                                                            ——記廈門“五一勞動獎章”獲得者金(jin)旅客車(che)電(dian)焊工柏興俊

今年“五一(yi)”前夕，廈(sha)(sha)門(men)金旅(lv)(lv)客車(che)生(sheng)產(chan)部工裝班的(de)(de)柏興俊榮獲了廈(sha)(sha)門(men)市總(zong)工會(hui)頒發的(de)(de)“五一(yi)勞動獎(jiang)章”。近日(ri)，記者到金旅(lv)(lv)客車(che)的(de)(de)海(hai)滄生(sheng)產(chan)基地(di)專訪這位(wei)“鐵衣裁(cai)縫(feng)”，當時(shi)他正在烈日(ri)當頭的(de)(de)室外，給新(xin)進的(de)(de)員(yuan)工同仁做(zuo)培訓。

雖(sui)然柏興(xing)俊(jun)只(zhi)是一(yi)名普通的(de)電焊工(gong)(gong)，但他憑借過硬的(de)焊接(jie)技(ji)(ji)術(shu)(shu)，在(zai)去年廈門(men)市第二十屆(jie)職工(gong)(gong)技(ji)(ji)術(shu)(shu)比賽暨第二屆(jie)廈門(men)市工(gong)(gong)程(cheng)機械產業(ye)鏈(lian)企業(ye)職工(gong)(gong)技(ji)(ji)術(shu)(shu)比賽——電焊工(gong)(gong)、裝配鉗工(gong)(gong)（高(gao)級工(gong)(gong)）比賽電焊考核中拔得頭籌，成為“技(ji)(ji)術(shu)(shu)狀元”。 

                                                                                            焊裝質(zhi)量好壞   關系客車安全

2002年7月，柏興俊從老家安徽六(liu)安來(lai)到廈門金旅的(de)生產部工裝(zhuang)班工作，這(zhe)一干就是十幾年。雖然在(zai)老家曾(ceng)經接(jie)(jie)觸過(guo)簡單的(de)門窗鋁合金電焊(han)活，可是客車行業的(de)活與之前的(de)小(xiao)打小(xiao)鬧有(you)著天(tian)壤之別，對焊(han)接(jie)(jie)的(de)技術要求更高(gao)。

初來(lai)乍(zha)到時(shi)，柏(bo)興俊面臨(lin)的最(zui)大“攔(lan)路(lu)虎”是看設計(ji)圖紙(zhi)。客(ke)車模具是汽(qi)車工(gong)業最(zui)基礎的工(gong)藝裝備。在制(zhi)作(zuo)客(ke)車6大片骨(gu)架(jia)(jia)之(zhi)前(qian)，設計(ji)師會將(jiang)車型設計(ji)好將(jiang)圖紙(zhi)交給(gei)生產部(bu)門，由工(gong)裝班來(lai)制(zhi)作(zuo)骨(gu)架(jia)(jia)。要(yao)制(zhi)作(zuo)骨(gu)架(jia)(jia)，就要(yao)看得懂圖紙(zhi)。然而這一(yi)(yi)紙(zhi)“天書(shu)”著實(shi)讓(rang)柏(bo)師傅(fu)頭疼萬分。那是沒有專人傳(chuan)道授(shou)業，除了自己沒事研究琢磨，就是跟著班上的老(lao)師傅(fu)干，請老(lao)師傅(fu)指(zhi)點迷津(jin)，這一(yi)(yi)琢磨就花了三四個(ge)月時(shi)間。 

圖紙學(xue)會(hui)看了(le)，接下來就是(shi)磨煉自己(ji)的焊(han)(han)(han)裝技術。車(che)身焊(han)(han)(han)裝質量(liang)是(shi)影響大(da)型(xing)客(ke)車(che)整體質量(liang)優劣的重要因素(su)。柏興俊說(shuo)：“如果客(ke)車(che)的骨架焊(han)(han)(han)裝不(bu)(bu)好，出了(le)問(wen)題就會(hui)是(shi)安全大(da)問(wen)題！不(bu)(bu)能偷工減(jian)料(liao)，更是(shi)馬虎(hu)不(bu)(bu)得！”所(suo)以他扎實焊(han)(han)(han)接基(ji)本(ben)功，慢慢摸(mo)索形(xing)成了(le)自己(ji)的一套(tao)焊(han)(han)(han)裝技巧。

                                                                                            要(yao)干好電(dian)焊活  須勤學苦(ku)練

有一句話叫做：“飯碗端得牢(lao)不(bu)牢(lao)，要(yao)(yao)看(kan)活干得好不(bu)好。”想要(yao)(yao)把活干得好，就得勤學(xue)苦練。十幾年(nian)來，柏興(xing)俊(jun)每天(tian)和(he)電焊(han)、鋼(gang)板(ban)、電火花打(da)交(jiao)道，通過(guo)日積月累的(de)技術(shu)打(da)磨，練就了一雙巧手、一身(shen)焊(han)接(jie)的(de)好本領。

 在去年舉辦的廈(sha)門(men)市第二十屆(jie)職工(gong)技術比(bi)(bi)賽(sai)(sai)暨第二屆(jie)廈(sha)門(men)市工(gong)程(cheng)機(ji)械產(chan)業鏈企業職工(gong)技術比(bi)(bi)賽(sai)(sai)上，電焊工(gong)、裝(zhuang)配鉗工(gong)（高(gao)級工(gong)）比(bi)(bi)賽(sai)(sai)匯聚(ju)了(le)全機(ji)械產(chan)業鏈的優秀一線技術人員，共有(you)七八十人參賽(sai)(sai)。比(bi)(bi)賽(sai)(sai)分(fen)(fen)為(wei)筆(bi)試和(he)操作(zuo)實踐(jian)兩個(ge)環(huan)節，柏興俊最后以(yi)97分(fen)(fen)的考核高(gao)分(fen)(fen)，成為(wei)比(bi)(bi)賽(sai)(sai)中(zhong)的“狀元郎”，其精湛的手藝(yi)得到了(le)評委和(he)觀眾的認可。

談及如何干(gan)好(hao)電(dian)焊這件事，柏師(shi)傅說：“要(yao)(yao)干(gan)好(hao)電(dian)焊工這活(huo)兒(er)，腕功、蹲(dun)功、眼(yan)功一(yi)項也(ye)不能少。而(er)且(qie)知識靠(kao)學習，技術靠(kao)練(lian)習，天天看書(shu)，天天練(lian)焊，自然(ran)而(er)然(ran)就(jiu)練(lian)出(chu)了真本事。”他還說，想要(yao)(yao)做好(hao)焊接活(huo)，腦(nao)子一(yi)定要(yao)(yao)靈活(huo)，懂得變通。經過(guo)不斷(duan)的(de)實踐和摸索(suo)，要(yao)(yao)找到合(he)適自己(ji)(ji)的(de)方法。對自己(ji)(ji)要(yao)(yao)嚴格要(yao)(yao)求(qiu)，不放過(guo)任何一(yi)個(ge)細(xi)枝(zhi)末節，一(yi)時的(de)疏(shu)忽，也(ye)許會導致難(nan)以想象(xiang)的(de)后果。要(yao)(yao)時刻把自己(ji)(ji)當成一(yi)個(ge)手(shou)藝人，講究認真、細(xi)致，以“匠人精神(shen)”去對待每(mei)一(yi)臺客車。

                                                                                  “水深火(huo)熱”  要經(jing)得起“烤”驗

電(dian)焊(han)工種對專業(ye)技術的要(yao)求(qiu)非常(chang)高，而且幾乎與“苦累臟險”畫上等號，尤其是夏(xia)天最(zui)難熬。當我們縮在(zai)辦公(gong)室納涼時，電(dian)焊(han)工們卻要(yao)頂(ding)著烈日，耐(nai)著酷暑，在(zai)高溫的環境下堅守崗位。

他(ta)們手中的焊(han)(han)槍，發出(chu)火(huo)苗(miao)的溫(wen)度(du)足(zu)有(you)3000℃，每一次點燃焊(han)(han)槍，火(huo)花四濺，身邊(bian)的溫(wen)度(du)驟(zou)升，汗水止不住地立(li)馬狂流，流進眼睛(jing)里便是一陣酸疼。為了防(fang)止焊(han)(han)花濺落在(zai)(zai)身上(shang)，柏(bo)興俊(jun)(jun)他(ta)們在(zai)(zai)焊(han)(han)裝(zhuang)過程中需要穿上(shang)長袖防(fang)火(huo)服(fu)、手套、工(gong)作(zuo)(zuo)帽、防(fang)護面罩，全(quan)副武裝(zhuang)起來(lai)。在(zai)(zai)高溫(wen)環(huan)境下(xia)，工(gong)作(zuo)(zuo)上(shang)幾分(fen)鐘，防(fang)火(huo)服(fu)都能擰出(chu)一灘汗水來(lai)。焊(han)(han)裝(zhuang)工(gong)作(zuo)(zuo)都在(zai)(zai)車(che)間(jian)里完成(cheng)，車(che)間(jian)環(huan)境本(ben)就悶熱，空氣(qi)又(you)不流通，溫(wen)度(du)達(da)到(dao)35℃都是常事(shi)。倘若(ruo)貪圖涼快，不整好裝(zhuang)備工(gong)作(zuo)(zuo)，手臂(bei)很容易被焊(han)(han)花燙出(chu)水泡，燙得皮開(kai)肉綻。柏(bo)興俊(jun)(jun)的兩只雙臂(bei)上(shang)，就有(you)許多焊(han)(han)花留(liu)下(xia)的傷疤。

雖(sui)然焊裝工作(zuo)并不輕松，但是柏興(xing)俊心里卻由衷自豪。因為通過(guo)他雙(shuang)手制作(zuo)的(de)客車(che)(che)(che)骨架、焊裝車(che)(che)(che)型，已(yi)達二十幾款，每一款車(che)(che)(che)里都有他辛勤的(de)汗水和真情的(de)付出。他說(shuo)，這些車(che)(che)(che)能夠(gou)在全國各地(di)的(de)大(da)街小巷順暢運行，就是對(dui)他工作(zuo)的(de)最好嘉獎(jiang)。

                                                                                                                                             撰稿：金旅客車    林燕(yan)瓊(qiong)