“與臺塑對標，促管理(li)提(ti)升”活動專刊

2014年第(di)(di) 2 期（總第(di)(di)25期）

  ; 省汽(qi)車工業集團對標(biao)管(guan)理(li)活(huo)動專刊(kan)

【按】今年以來，省(sheng)汽車集團(tuan)在(zai)(zai)集(ji)團(tuan)本部和各權(quan)屬(shu)企(qi)業(ye)(ye)(ye)中進一步(bu)深入開展“與臺塑對標(biao)(biao)，促管理(li)提升”和“精細(xi)化管理(li)年”活動。通過對標(biao)(biao)臺塑集(ji)團(tuan)和本行業(ye)(ye)(ye)先進企(qi)業(ye)(ye)(ye)，找差距、定措施，推(tui)動集(ji)團(tuan)各權(quan)屬(shu)企(qi)業(ye)(ye)(ye)轉變管理(li)方(fang)式，向管理(li)要效(xiao)益(yi)，在(zai)(zai)降(jiang)本增(zeng)效(xiao)、節能降(jiang)耗(hao)等方(fang)面取得一定成(cheng)效(xiao)。

以(yi)對標管理(li)為抓手加(jia)快打(da)造(zao)海西(xi)汽車板塊(kuai)

省汽車集團結合今年經營管理工作的重點，印發了《福汽(qi)集團(tuan)關(guan)于進一(yi)步深化(hua)對(dui)標管(guan)理(li)活動實施方案》，要求(qiu)各權屬(shu)企(qi)業(ye)認真(zhen)制(zhi)(zhi)定(ding)適合(he)企(qi)業(ye)自身實際的(de)實施方案，確(que)保對(dui)標工作落到實處。各權屬(shu)企(qi)業(ye)圍繞2014年集團(tuan)工作會議(yi)上提出(chu)的(de)“四輪驅動，重點(dian)突(tu)破，龍頭牽引，協調推進”的(de)工作方針，結(jie)合(he)目標任務，制(zhi)(zhi)定(ding)詳細的(de)對(dui)標管(guan)理(li)活動方案。同時，充實(shi)對(dui)(dui)標(biao)(biao)管(guan)理(li)(li)活動領導(dao)小組(zu)，完善工作協調督導(dao)機(ji)制(zhi)，制(zhi)定(ding)2014年對(dui)(dui)標(biao)(biao)管(guan)理(li)(li)活動推進(jin)時間表，確定(ding)對(dui)(dui)標(biao)(biao)管(guan)理(li)(li)的重點及負責部門，有(you)步驟、有(you)計劃地開展對(dui)(dui)標(biao)(biao)管(guan)理(li)(li)活動。

一(yi)、以對標管理促進降本增效

面對國內外(wai)市(shi)場需求疲軟、勞動(dong)力成本節節攀升、融資(zi)額度趨(qu)緊、融資(zi)成本上升、環(huan)保壓力加(jia)大(da)等諸多挑(tiao)戰，汽(qi)車集團(tuan)各(ge)權屬企業根據各(ge)自的(de)實際情況，有針對性地開展對標管(guan)理活動，在降(jiang)本增效、節能(neng)降(jiang)耗等方面取(qu)得(de)一定成效。今年以來，集(ji)團公司還積(ji)極開(kai)展咨詢(xun)診(zhen)斷基層行，在集(ji)團范圍內甄選出(chu)有豐富管(guan)理(li)經驗的專家，成(cheng)立(li)管(guan)理(li)咨詢(xun)診(zhen)斷專家庫，對權屬各(ge)整車(che)廠在生(sheng)產經營管(guan)理(li)、車(che)型導入、生(sheng)產成(cheng)本(ben)等方(fang)面存在的問題(ti)開(kai)展管(guan)理(li)咨詢(xun)診(zhen)斷，進行查缺補漏(lou)。

東(dong)南汽車(che)：東南汽車重(zhong)點對標國內先進(jin)車企成(cheng)功經驗，分(fen)析自身不足，研(yan)究(jiu)成(cheng)本(ben)管控措施，持續推動“降成(cheng)本(ben)、增效益(yi)”為主(zhu)題的專案。積極嘗試低(di)成(cheng)本(ben)的融(rong)資方(fang)式人民幣“境(jing)(jing)外直貸”，有效降低(di)了(le)融(rong)資成(cheng)本(ben)，開(kai)創了(le)省(sheng)內企業“境(jing)(jing)外直貸”的先例。上(shang)半年(nian)通過(guo)多(duo)項(xiang)舉措累計節約資金成(cheng)本(ben)391萬元(yuan)。

福建奔馳：福建(jian)奔馳認(ren)真學習德國奔馳先進的管理(li)方(fang)(fang)式和方(fang)(fang)法，結合自身實際，強化(hua)精細化(hua)管理(li)。推動清潔能源在(zai)生(sheng)產中的使用，導入天然氣（LNG）燃料，將涂裝車(che)間烤(kao)爐燃料改為LNG，減少(shao)鍋爐的二(er)氧化(hua)碳排放。這一(yi)舉措既(ji)在(zai)節能減排方(fang)(fang)面做了(le)表率，又能每(mei)年節約(yue)成本約(yue)300萬元。

新龍馬(ma)汽車：新(xin)龍馬(ma)汽(qi)車(che)通(tong)過(guo)對標(biao)五菱汽(qi)車(che)等商用(yong)車(che)標(biao)桿(gan)企(qi)業，發(fa)現這些企(qi)業的產(chan)品外(wai)銷量呈逐年遞增的態勢，外(wai)銷市場大(da)有(you)可為。為拓展多(duo)元化的銷售渠道，新(xin)龍馬(ma)汽(qi)車(che)成立外(wai)銷業務(wu)組(zu)，開拓國際(ji)市場。7月份，成功(gong)舉辦了(le)“福汽(qi)啟騰(teng)俄語7國”專題推介(jie)會，并取得首批秘魯等國家訂(ding)單200余臺(tai)，與格魯吉(ji)亞(ya)(ya)、亞(ya)(ya)美(mei)尼亞(ya)(ya)、摩爾多(duo)瓦等國的出(chu)口合作(zuo)也正接洽(qia)中。

二、以(yi)對標管理推動產品研發與轉型升級(ji)

在對標(biao)國內先進車(che)企的(de)過程(cheng)中，汽車(che)集團各整車(che)廠日益認(ren)識到產品轉型升級(ji)的(de)重要性與緊迫(po)性。通過開展對標管理，企業(ye)學(xue)習借鑒先(xian)進企業(ye)的管理經(jing)驗，研發和引進適銷對路的新產品，推(tui)進產品結構調整(zheng)。同時(shi)，不斷延伸上下游產業(ye)鏈，做好發動機等關鍵(jian)總成、專用車(che)改裝、汽車(che)物(wu)流、汽車(che)銷售、汽車(che)金融等發展項目，進(jin)一步完善(shan)產業(ye)鏈，彌補關鍵(jian)的(de)短板。通過(guo)不斷優化(hua)供應鏈，提升價(jia)值(zhi)鏈，提高企業(ye)核心競爭力。

東(dong)南汽車首款自主正向研發的SUV車型DX7已進入測試階段，自主研發的V5E增程式純電動轎車有望2015年完成開發并上市；福建(jian)奔馳導入與歐洲同步的VS20新產品；新龍馬汽車加強后續新產品研發和儲備，以啟騰為基礎發展多(duo)款(kuan)衍生車型(xing)；廈門金龍集團新能源客車研發卓有成效；藍海新能汽車在其V3底盤換電式電動車取得國家目錄公告、并在河南新鄉示范運營取得成功之后，又相繼投入研發V5充換電純電動車和啟騰電動微客、電動物流車等產品。

三、以(yi)對標(biao)管理加(jia)強(qiang)人才隊伍建設

通(tong)過開展對標管理，持續深入學習臺塑，加強人才隊伍建(jian)設。采取“一上一下”的辦法，強化權屬企(qi)業班(ban)子建(jian)設和外派干部考核。集團公(gong)司深入各權(quan)屬企業(ye)，通過召開(kai)所在企業(ye)考核會議(yi)、民(min)主測評、干部(bu)座談、與(yu)合資方(fang)高管訪談等程序(xu)和(he)方(fang)式，廣泛聽取(qu)多方(fang)面(mian)的意(yi)見和(he)反映，掌握派出干部(bu)思想及工作的狀況，以制定有效政策(ce)激勵(li)員工創先爭優(you)。

目(mu)前，汽(qi)車(che)集(ji)團已(yi)初(chu)步建(jian)立起目(mu)標(biao)、責任、執行、監(jian)督、考核(he)、獎懲“六位一體(ti)”的(de)(de)工作機制(zhi)，結合推進(jin)企(qi)業“三(san)基”建(jian)設(she)，全(quan)面梳理(li)(li)基礎管(guan)理(li)(li)中存在的(de)(de)問題和不足并(bing)及時改進(jin)，引導(dao)和激發全(quan)員參與對標(biao)的(de)(de)積(ji)極性，挖掘經營管(guan)理(li)(li)潛(qian)力，營造(zao)全(quan)集(ji)團積(ji)極向(xiang)上的(de)(de)對標(biao)管(guan)理(li)(li)氛圍。

閩簡報155號(hao) ;                                                      

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