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福建臺海(hai)網2月12日訊　紅(hong)白黃藍(lan)各色(se)的共享單車，陸(lu)續(xu)登(deng)陸(lu)各大城市，改變了我(wo)們短程出行的方式(shi)。

 如果(guo)這兩(liang)輪的(de)(de)自行(xing)車，換成了四輪的(de)(de)汽車，我(wo)們的出行又(you)會怎樣呢(ni)？

記者今天從交通部門了解到，目前在我們(men)福建省，至(zhi)少有兩(liang)個地方已經出現了和共享單車類似的(de)“共享(xiang)汽(qi)車(che)”，一(yi)處是在(zai)(zai)三明永(yong)安市，一(yi)處是在(zai)(zai)廈門市；不(bu)過已有企業表示(shi)在籌備搶灘登陸(lu)……　　

三明永安(an)市的“微(wei)公交”

令(ling)記(ji)者意(yi)想不到(dao)的是，福(fu)建出現的第一批分時租賃(lin)汽(qi)車（“共享汽(qi)車”）竟然落在三(san)明永安市(shi)。

1007記(ji)者今(jin)天聯(lian)系三明(ming)永(yong)安公(gong)交(jiao)公(gong)司(si)了解到，去年6月份，永(yong)安市公(gong)交(jiao)公(gong)司(si)就(jiu)在(zai)市區范圍內(nei)投用了一批名為“微(wei)公(gong)交(jiao)”的新(xin)能源電動(dong)汽車(che)。這種全(quan)新(xin)的租車(che)模式由永(yong)安市政府主(zhu)動(dong)與(yu)清(qing)華(hua)大學(xue)對(dui)接(jie)合作，全(quan)額出(chu)資開展。目(mu)前全(quan)市有兩款車(che)型共(gong)160輛，廣受好評。

永安“微公(gong)交”目(mu)前(qian)采用的(de)是(shi)工作人員值守(shou)的(de)形式(shi)，想用車(che)的(de)話必須要先交500元押金辦理會員卡(ka)，刷卡(ka)即可分(fen)時(shi)租車(che)。城區里面有14個(ge)網點(dian)，目(mu)前(qian)還必須在指定的(de)網點(dian)取(qu)車(che)、租車(che)、還車(che)。

永安“微公交”的計價方式(shi)為(wei)按時(shi)收費，第一小時(shi)4元（部分為(wei)3元/小時(shi)），第二小時(shi)10元，三小時(shi)50元，四小時(shi)80元，五小時(shi)120元，當日封頂收費120元。在每天的(de)下班時(shi)間（19:00）之前(qian)，網(wang)點工(gong)作人員會撥(bo)打電話(hua)提醒駕(jia)駛員及時(shi)歸還(huan)。車上還(huan)裝有即(ji)使斷電也(ye)能繼續使用的(de)GPS定(ding)位系(xi)統，來(lai)防止一些司機租車不(bu)還(huan)、公車私用的(de)情況發生。

市民正在使用“微公(gong)交”

Q:如(ru)果租車過(guo)程中不小(xiao)心出現(xian)交通違(wei)法(fa)、車輛損傷，甚至出了事故，駕駛員需要(yao)承擔責任嗎？

永安市公交公司負(fu)責(ze)(ze)人(ren)潘副經理介(jie)紹，不同情(qing)況下駕駛人(ren)承擔(dan)責(ze)(ze)任的(de)(de)大小、有無都有細分，這些在(zai)辦理會員卡之前都會提前告知，但依(yi)然還存(cun)在(zai)個別車(che)輛受損只能公司修(xiu)理、交通違法(fa)后租(zu)賃者逃避處罰的(de)(de)情(qing)況。這時公司也會采用一(yi)些特殊的(de)(de)手段，比(bi)如取(qu)消(xiao)他(ta)的(de)(de)會員資格甚至(zhi)是向法(fa)院提起訴訟的(de)(de)方式(shi)來解決(jue)。

廈門“共享汽車(che)”

在廈門(men)的(de)共享汽車，在操(cao)作流程(cheng)上卻和永安(an)“微公交”有著不小(xiao)的(de)區別，不僅無人(ren)值守，并且取車、用車更加方便，小(xiao)編帶大家來體驗一(yi)下~　

廈門目前(qian)主流的(de)“分時(shi)租賃汽車”主要有三大類別(bie)，分別(bie)是“潮(chao)人(ren)用車”、“一度(du)用車”和(he)“gofun出行”。他(ta)們(men)的(de)租車方式更(geng)新(xin)潮(chao)，也更(geng)符合咱們(men)年(nian)輕(qing)人(ren)的(de)風格——APP掃碼(ma)。

gofun出行  如何使(shi)用？

三款“分(fen)時租車(che)”的(de)手機應用(yong)(yong)界面大同小異。登錄手機App后，用(yong)(yong)戶(hu)的(de)實時位置將出現在地圖上，用(yong)(yong)戶(hu)可查(cha)到附近有哪些(xie)可用(yong)(yong)車(che)輛，其中“潮人用(yong)(yong)車(che)”、“一(yi)度用(yong)(yong)車(che)”同屬(shu)一(yi)家公司經營管理(li)。

租車前，都必須先(xian)在APP上(shang)通過身份驗證，建議有(you)興趣的朋友可(ke)先(xian)行(xing)認(ren)證再(zai)前往租車，一般(ban)認(ren)證等(deng)待(dai)時(shi)長約為(wei)30-60分鐘。

就(jiu)(jiu)拿“gofun出行”為例(li)（別問(wen)為什么，英文名比較洋(yang)氣）：在(zai)使(shi)(shi)用(yong)租(zu)車服務時，必(bi)(bi)須先繳納(na)699元的押金(jin)(jin)，使(shi)(shi)用(yong)完畢(bi)后可手(shou)動(dong)選擇退還。押金(jin)(jin)退還將于20個工作日(ri)內到賬，如果是經常使(shi)(shi)用(yong)的小伙(huo)伴，建議押金(jin)(jin)存(cun)在(zai)帳(zhang)戶里就(jiu)(jiu)好，不然每(mei)次都必(bi)(bi)須再(zai)充(chong)值押金(jin)(jin)。

而雖然是用(yong)APP，但“gofun”的(de)汽車(che)還是必須要(yao)在指(zhi)定的(de)停(ting)車(che)區域進行車(che)輛交(jiao)接，而這些在APP上(shang)都有地(di)圖進行標注(zhu)。租(zu)車(che)前(qian)，必須選擇(ze)還車(che)網點(dian)，有“同取車(che)網點(dian)”及“查看目的(de)地(di)附近網點(dian)”可選。

“gofun出行”的(de)計(ji)價方式并(bing)不(bu)是(shi)按時(shi)計(ji)價，而是(shi)按公里(li)數，每公里(li)收費1元錢。不(bu)過，駕駛員最長(chang)的(de)租車時(shi)間為(wei)36個小時(shi)，超過時(shi)間未歸還將會被掐斷車輛(liang)的(de)電(dian)源，無法(fa)行駛。如果想繼(ji)續使用可以在(zai)還車后(hou)重新用APP操作，但千萬注意電(dian)量(liang)。

此外，針(zhen)對租車過程中可(ke)能出現的事故，"gofun出行"也采取(qu)了一(yi)些措施，比如(ru)設置了10元(yuan)錢的保險費，購買保險后只要是1500元(yuan)以下的損失都由公司(si)承擔。

看完上(shang)面(mian)的介紹，是不是有種馬上(shang)就想(xiang)去體驗共享汽車的沖(chong)動？哎(ai)哎(ai)哎(ai)，別急(ji)，還沒說完……

1  充電難，停車難

目前，市面(mian)上大(da)部分(fen)“分(fen)時(shi)租賃汽(qi)車(che)(che)”都(dou)是(shi)新能源(yuan)電(dian)(dian)動汽(qi)車(che)(che)，基本在電(dian)(dian)量低于(yu)20%左右就(jiu)需要停車(che)(che)充(chong)電(dian)(dian)。然而(er)在上面(mian)提到的(de)永(yong)(yong)安、廈(sha)門，用于(yu)新能源(yuan)汽(qi)車(che)(che)充(chong)電(dian)(dian)的(de)充(chong)電(dian)(dian)站、充(chong)電(dian)(dian)樁(zhuang)尚未完全普(pu)及。以永(yong)(yong)安為例(li)，目前只有(you)在14個網點中設(she)置了104個充(chong)電(dian)(dian)樁(zhuang)，連所有(you)的(de)車(che)(che)輛同時(shi)充(chong)電(dian)(dian)都(dou)不能保證。而(er)在廈(sha)門更是(shi)只有(you)在機(ji)場等一(yi)些(xie)少數網點設(she)有(you)充(chong)電(dian)(dian)樁(zhuang)，一(yi)旦(dan)車(che)(che)子(zi)沒電(dian)(dian)，駕駛(shi)員(yuan)麻(ma)煩可(ke)就(jiu)大(da)了。

至于(yu)停(ting)車，永安由于(yu)設置(zhi)了專門的網點并且有(you)人員負(fu)責(ze)管理，情(qing)況(kuang)較好；但(dan)在廈(sha)門，要么就是沒有(you)設置(zhi)專門的車位(wei)，借用公共停(ting)車場(chang)停(ting)放，即(ji)便有(you)，那(nei)也是分布不均(jun)，分散在各(ge)地。

停(ting)車不好停(ting)，難免有人(ren)亂停(ting)車，有的甚至直接騎在了綠化帶上，這(zhe)可不僅是“違停(ting)”，園(yuan)(yuan)林執法部門也可以開(kai)出(chu)罰單(dan)（至少500大(da)洋），得本(ben)人(ren)去交警和園(yuan)(yuan)林那里處理(li)！

2  公車私用

據永安公交公司負責人介紹，在經營過(guo)程中經常發現有(you)駕駛(shi)員租完車(che)(che)(che)后拿來給其(qi)他(ta)人當(dang)教練車(che)(che)(che)去練車(che)(che)(che)，甚至是用(yong)來載人營運。這樣既(ji)違反了相關法(fa)律(lv)法(fa)規，同時也(ye)給車(che)(che)(che)輛的(de)性能(neng)安全(quan)帶來相當(dang)大(da)的(de)威脅。直到目前，公司仍未找到有(you)效的(de)解決措(cuo)施，只能(neng)呼吁(yu)大(da)家文明(ming)租車(che)(che)(che)，文明(ming)用(yong)車(che)(che)(che)，但也(ye)提醒大(da)家，如(ru)果這樣的(de)行為(wei)被相關部門(men)發現，同樣是要面臨重罰(fa)！

3  無證也營運，監管未完善

在(zai)永安(an)，“微(wei)公交”作為政府牽頭發起的新興產業，在(zai)行(xing)政審(shen)批這一方面自然是順(shun)風(feng)順(shun)水，沒有遇到什么大問題。

但在廈門(men)，作為企業自發投(tou)用的這(zhe)些“分(fen)時租賃汽(qi)車(che)”，就不得不先向運(yun)管部門(men)申請(qing)租賃資格、營(ying)運(yun)資格，在獲得行政審批后才能正式上路(lu)(lu)營(ying)運(yun)。然而(er)，據記(ji)者從廈門(men)運(yun)管處了解到(dao)，截至(zhi)目前，廈門(men)市仍有(you)不少“分(fen)時租賃汽(qi)車(che)”沒有(you)取得租賃證，甚(shen)至(zhi)連我們(men)上面提及的“gofun出行”企業本身都尚未(wei)通(tong)過運(yun)管審核，獲得經營(ying)許可。這(zhe)些車(che)上路(lu)(lu)可能會面臨被(bei)扣(kou)車(che)的風險。

因此，大家在使用(yong)“共享汽車”時，一定要先檢查車輛是否具有(you)行駛證和租賃證，發現問題也要及時撥打12328交通服務(wu)熱線進行投訴(su)。

小(xiao)編(bian)手記(ji)：

其實(shi)不管(guan)(guan)是(shi)對企業(ye)(ye)來說，還是(shi)咱們普通(tong)老(lao)百姓，建立起真(zhen)正完善的“分時(shi)租賃汽車”監管(guan)(guan)、認定標準(zhun)才是(shi)亟待解決的問題。雖說有些部門已經(jing)意(yi)識(shi)到了(le)這方面(mian)的管(guan)(guan)理(li)問題，但卻苦于無法可依，遲遲不能監管(guan)(guan)。希望管(guan)(guan)理(li)部門要么像永安市那樣(yang)支持(chi)扶(fu)持(chi)企業(ye)(ye)發展，要么就盡快出臺行(xing)業(ye)(ye)規范和執行(xing)細則對行(xing)業(ye)(ye)進(jin)行(xing)合理(li)引導，對各種顯而易見的違(wei)規違(wei)法經(jing)營行(xing)為進(jin)行(xing)打擊(ji)。

“分時租賃汽車”的出(chu)現是對公共交通的補充，只有租賃企業更(geng)多地(di)擔(dan)當，消費者(zhe)更(geng)大地(di)自覺，職能部門更(geng)多地(di)監管(guan)，才(cai)能真正讓“分時租賃汽車“”物(wu)盡其用，方(fang)便市(shi)民出(chu)行。