“做我(wo)們這(zhe)(zhe)行,脾氣一定要(yao)(yao)好(hao),情緒一定要(yao)(yao)穩。一個動作(zuo)做不(bu)好(hao),不(bu)僅(jin)不(bu)能(neng)完(wan)成(cheng)(cheng)規定動作(zuo),叉(cha)車(che)(che)牙叉(cha)還會變成(cheng)(cheng)壞事(shi)傷人的武器。”本(ben)屆全省(sheng)汽車(che)(che)行業職工技能(neng)大賽(sai)叉(cha)車(che)(che)駕駛項目的折桂者——伍小剛微笑著(zhu)說道。這(zhe)(zhe)個有著(zhu)近20年叉(cha)車(che)(che)經(jing)驗的叉(cha)車(che)(che)“老司機”,有著(zhu)一張寬厚愛笑的面孔、一雙沉(chen)靜(jing)似湖的眼睛,看上去(qu)就為人親和、做事(shi)沉(chen)穩。

工作中的伍小剛
2001年(nian),伍小剛成(cheng)為一(yi)(yi)名叉(cha)(cha)車(che)工。很少有人會選擇這個職(zhi)業,名叫叉(cha)(cha)車(che),可(ke)活兒精(jing)細(xi),很多時候(hou)還(huan)有一(yi)(yi)定的(de)(de)危(wei)險性,思想一(yi)(yi)絲一(yi)(yi)毫都不(bu)能夠“開(kai)叉(cha)(cha)”,必須(xu)毫無雜念、會精(jing)聚神。由于(yu)人手少,他(ta)一(yi)(yi)入行,就被安排到(dao)一(yi)(yi)個難度極(ji)大的(de)(de)崗位——叉(cha)(cha)重(zhong)約一(yi)(yi)兩(liang)噸的(de)(de)硅(gui)塊(kuai)袋(dai)子,“袋(dai)子體(ti)積大,又是散軟(ruan)的(de)(de),硅(gui)塊(kuai)大小不(bu)一(yi)(yi),又那么重(zhong),叉(cha)(cha)上(shang)去了會晃來晃去,還(huan)擋住(zhu)視線。就怕掉下(xia)來傷到(dao)人啊(a)!”因(yin)為對危(wei)險性認識(shi)充分(fen),伍小剛態(tai)度端正、勤加練習(xi),從未出現(xian)過失(shi)誤。這對他(ta)以后的(de)(de)職(zhi)業生涯(ya)幫助很大,不(bu)管走(zou)到(dao)哪里(li),他(ta)都是叉(cha)(cha)車(che)工里(li)的(de)(de)頂梁柱。
2011年他(ta)入職(zhi)金(jin)龍客(ke)車,成為(wei)當時焊(han)裝車間唯一(yi)的叉車工(gong),一(yi)個人包攬了(le)焊(han)裝的卸貨、送料(liao)、退料(liao)等工(gong)作(zuo),原本三天加一(yi)次柴油(you)的叉車,在(zai)他(ta)手上(shang)每天需要(yao)加油(you),由此可見他(ta)當時的工(gong)作(zuo)量。“雖然累(lei),但給了(le)我很多(duo)學習(xi)和實(shi)踐(jian)的機會,比(bi)(bi)如(ru)叉那(nei)么長的方(fang)鋼(gang)入車間,要(yao)斜(xie)叉斜(xie)進,最(zui)講(jiang)究角度的拿捏。”熟(shu)能生巧,駕輕就熟(shu)。伍小剛正(zheng)是憑借在(zai)天長日久(jiu)實(shi)操學到的斜(xie)叉斜(xie)進技能,在(zai)這(zhe)次技能比(bi)(bi)賽的“過龍門(men)”——移箱(xiang)過門(men)項目中,他(ta)大開大合、迅(xun)速通過。
目前,他是總裝車間的汽車玻璃叉車工。玻璃是易碎品,在叉舉、運輸過程中稍不留神就會破裂,傷人傷己。“疾風知(zhi)勁草(cao),板蕩識英雄。”伍小剛說,領導把他調換到這個崗位,是出于對他的信任,他沒有任何理由拒絕。
總裝車(che)間是最繁(fan)忙的(de)(de)車(che)間之一(yi),每天進(jin)進(jin)出出的(de)(de)人和物都(dou)很多,物流通道所剩空間并不寬裕。在這(zhe)樣的(de)(de)環境中,伍小剛穿行自如,練就了火眼(yan)金睛,有時別人會停車(che)遲(chi)疑過(guo)(guo)道的(de)(de)寬度,他憑借好眼(yan)力,果(guo)斷駛過(guo)(guo),毫不猶(you)豫。這(zhe)也讓他在比賽中如行云流水(shui),不假絲毫停頓。
但他(ta)并不是一味求快:“該快則快,該慢(man)則慢(man)。”伍小剛(gang)其(qi)實是一個(ge)心(xin)思(si)細膩(ni)的人,極為強(qiang)調細節的把握。“比如在賽(sai)前(qian),我除全面檢(jian)查了叉車,還把牙叉調成了水平,而(er)其(qi)他(ta)選手(shou)都(dou)(dou)慣于在叉前(qian)臨時(shi)調整,花費了更多的時(shi)間;再比如,我開車出又長又窄的車庫,行駛比較緩慢(man),始終提防著壓線(xian),而(er)其(qi)他(ta)選手(shou)都(dou)(dou)轟一下沖(chong)出去,半(ban)數以上都(dou)(dou)因壓線(xian)而(er)被(bei)扣(kou)分。”
午(wu)后(hou)的(de)(de)陽(yang)光柔和(he)而(er)靜(jing)謐(mi),與伍小剛臉上的(de)(de)笑(xiao)容(rong)相得益彰。胸(xiong)有(you)(you)千壑,靜(jing)水流深。不(bu)急(ji)不(bu)躁(zao),靜(jing)等花開(kai)。他(ta)可能(neng)沒有(you)(you)去深思“匠人(ren)”的(de)(de)內涵,但他(ta)卻在(zai)每天高度認真(zhen)的(de)(de)工作中,不(bu)斷(duan)完(wan)成著匠人(ren)的(de)(de)刻苦修行。就像太陽(yang)可能(neng)并(bing)沒有(you)(you)想(xiang)發光發熱(re),但它在(zai)持之(zhi)以恒地不(bu)斷(duan)自(zi)我(wo)加壓、不(bu)斷(duan)自(zi)我(wo)裂變(bian),也就自(zi)然(ran)而(er)然(ran)地實現了內在(zai)的(de)(de)熱(re)核聚變(bian),進(jin)而(er)綻放出耀眼奪目的(de)(de)光芒,溫(wen)暖四面八方。

叉車駕(jia)駛項目全體合影