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員工心聲|訪全國技術能手、東南汽車林杰:渴望被超越的老師傅

時間(jian):2017年(nian)10月(yue)31日 10:04 點擊:

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【人(ren)物(wu)介(jie)紹】

林(lin)杰,男(nan),漢族,福州人,高中學歷,19601月出生,19815月參(can)加工作,2002年(nian)3月加入中國共產(chan)黨。現任東南(福(fu)建)汽車工業有限公司生產部(bu)技(ji)術長。

 

【精彩語(yu)錄】

“我(wo)不比別人聰明(ming),只是(shi)在前(qian)進的道路上一直(zhi)沒(mei)有放(fang)棄”

“我從不(bu)擔心徒(tu)弟們超過我,我最擔心的是他們在(zai)我退休前(qian)還(huan)超越(yue)不(bu)了(le)我”

 

【榮譽稱號(hao)】

2009 被授(shou)予“福建省首席高級技師”稱號(hao)

2010 被授予(yu)“全(quan)國技術能手”稱號

2013 被授(shou)予“福(fu)建省勞動(dong)模范”稱號

 

【人物故事】

車(che)子開過去,看一(yi)看、聽一(yi)聽,立(li)刻就能(neng)知(zhi)道車(che)身有沒有問(wen)(wen)題(ti)(ti),問(wen)(wen)題(ti)(ti)出在(zai)哪(na)里;車(che)門(men)難開,拉(la)一(yi)拉(la)就能(neng)發現是哪(na)個螺絲的問(wen)(wen)題(ti)(ti)。見(jian)識過東(dong)南(福建)汽車工業有限(xian)公司生(sheng)產部技術長(chang)林杰手藝的客戶(hu)和(he)同行無不(bu)豎起大拇指,“林師傅干的活,就是讓(rang)人放心!”

21歲成為一名電焊工,36歲進入東南汽車(che)廠從事鈑金工作,36年的“汽車人”生(sheng)涯,早(zao)已(yi)讓(rang)林杰(jie)的雙手(shou)長滿(man)了(le)老(lao)繭。林杰(jie)以卓(zhuo)越的技藝(yi)和(he)勞(lao)模特(te)有的品質(zhi),成為新時代工匠的楷模,詮釋了(le)一(yi)生(sheng)擇一(yi)事(shi)的幸福(fu)。

從普(pu)通焊工到(dao)“技(ji)術長”

出生在(zai)汽車(che)世家(jia)的林杰,高中(zhong)畢業后被(bei)分配到(dao)福(fu)州汽車(che)廠焊接車(che)間,成了一名電焊工(gong)人(ren)。1996年,林杰選擇到(dao)新成立的(de)東南(福建(jian))汽(qi)車工業有(you)限公司(si)。

當時(shi)廠里(li)的(de)(de)鈑金技術比較落后,許多工藝都要請外國(guo)人來(lai)做,不僅按小時(shi)收費,而且要的(de)(de)是(shi)美金。這激發了(le)林杰的(de)(de)斗志。一(yi)開始(shi),有五六個(ge)人和林杰一(yi)起學(xue),可學(xue)習(xi)過程太(tai)苦(ku)太(tai)累(lei)。兩年(nian)后,只有他(ta)一(yi)人完成學(xue)業。之后,林杰抓住時(shi)機(ji),提高自己的(de)(de)技術。

自從36年(nian)前(qian)成為汽(qi)修工(gong)開始,林(lin)杰就努力(li)學藝,用心(xin)(xin)盡責,如今雖然(ran)已經(jing)是(shi)東(dong)南汽(qi)車生產(chan)部技術長,且獲(huo)獎無數,享受政府特(te)殊津貼(tie),但他(ta)依然(ran)兢兢業業工(gong)作(zuo)在第一(yi)線。精于工(gong)、匠(jiang)于心(xin)(xin)、品于行,這是(shi)他(ta)對(dui)自己的要(yao)求(qiu)。

有人問林杰,一線工作這么艱苦,為什么還要(yao)堅持呢(ni)?他回答:“我不比(bi)別人聰明,只是(shi)在前進的(de)道路(lu)上一直沒有放(fang)棄(qi),始終堅持不懈和嚴(yan)苛要(yao)求自己,一步(bu)(bu)步(bu)(bu)走了過來(lai)。”

5項(xiang)發明獲專利(li)

談起(qi)林杰,業內人都對他開創的鈑(ban)金(jin)(jin)無損(sun)修(xiu)復(fu)技術贊不絕(jue)口。這項(xiang)技術就是(shi)在(zai)不損(sun)壞鈑(ban)金(jin)(jin)漆面、又保證外觀品質的前(qian)提下,將凹凸不平的車(che)(che)身(shen)復(fu)原(yuan)。車(che)(che)身(shen)的鈑(ban)金(jin)(jin)通常(chang)不止一層,作業區域十分狹窄,但(dan)林杰可以在(zai)最隱蔽的位置打出(chu)一個(ge)小洞,讓直徑不到1厘(li)米的(de)撬棍進入。如今,鈑金無損傷(shang)修復技術全(quan)面應用(yong)于東南汽車(che)的(de)生產中。

技術(shu)革新是企(qi)業(ye)的根本,林杰從骨子(zi)里喜歡對技術(shu)精益求(qiu)精。他(ta)將硬砂(sha)輪(lun)片(pian)替代布砂(sha)輪(lun)片(pian)作(zuo)業(ye),讓東南(nan)汽車每年節省布砂(sha)輪(lun)片(pian)10萬余元;在不降低生產品質的前提下(xia),又用80#研磨紙代替120#研磨紙,不僅大(da)大(da)節約了(le)生產成本,而(er)且保護(hu)環境。此兩項改善(shan)技術(shu),參加了(le)2010年“6.18”金點子(zi)大賽分別獲得銀獎(jiang)與銅獎(jiang)。

此外(wai),林杰還摸索(suo)出(chu)了(le)一(yi)套完整的(de)管理焊(han)點品(pin)質的(de)方法,并建立(li)和實施了(le)一(yi)套系統的(de)焊(han)點品(pin)質管理體系,加以(yi)先(xian)進的(de)超聲波儀器的(de)檢(jian)測判定,有效(xiao)地(di)控制和檢(jian)測焊(han)點品(pin)質。

目前,一(yi)種汽(qi)車(che)無損鈑修照明電源自動(dong)開(kai)關系(xi)統、車(che)輛扭力測(ce)試裝置(zhi)、一(yi)種移動(dong)式(shi)焊接(jie)設備懸掛裝置(zhi)3項已榮獲(huo)授權(實用新型)專利。一種(zhong)無損外(wai)觀鈑(ban)(ban)金修(xiu)復技(ji)術的發明(ming)、一種(zhong)鈑(ban)(ban)金修(xiu)復工(gong)具的發明(ming)2項榮獲審核階(jie)段專利(li)。

渴望被徒弟超越的“老師傅”

靠著(zhu)老一輩(bei)經驗成長起來的林杰(jie),深知“傳幫(bang)帶”的重要性。為此,東南(nan)汽車(che)特別設立了“東南(nan)汽車(che)技能大(da)師工作室(shi)”。“我從(cong)不擔心(xin)徒(tu)弟們(men)超過我,我最(zui)擔心(xin)的是他們(men)在我退休前還超越不了我。”林杰(jie)說。

為了(le)有效發揮工作室(shi)(shi)在日(ri)常生產、新人教育訓練(lian)(lian)、多(duo)能化(hua)等各方面專業技能提升中的作用,工作室(shi)(shi)制定詳細(xi)的教育訓練(lian)(lian)計劃,進行(xing)分階段分步驟(zou)的培(pei)訓并且(qie)撰寫培(pei)訓心得報告(gao),形成了(le)系統的師徒培(pei)養(yang)機(ji)制。

30多年一門(men)心(xin)思做(zuo)一件事,并不(bu)是(shi)所有人能做(zuo)到的(de)。”林(lin)杰的(de)徒弟宋存訓(xun)說,林(lin)師傅(fu)的(de)言傳身教(jiao)與堅持,深(shen)深(shen)影響(xiang)了每一個徒弟的(de)一生。

如今,“東南汽車技能大師工作室(shi)”培養了高(gao)級(ji)技師20余名(ming),技師30余名(ming),他們都已(yi)成(cheng)為(wei)各級干部和技術專(zhuan)業人才。工(gong)作室成(cheng)員(yuan)13人(ren)中,已有獲高級技師以上職稱7人。(注:本文轉載自八閩國資(zi))

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