11月4日,J.D.Power(君(jun)迪)正式發布2021中國車輛(liang)可靠(kao)性(xing)研(yan)究(jiu)SM(VDS),研(yan)究(jiu)顯示,東南汽車以(yi)138/百輛(liang)車問題數(shu)的成績,位(wei)列中國自(zi)主品牌總體可靠(kao)性(xing)第三(san)位(wei)。

作為全(quan)(quan)球領先的(de)數市場據統計及(ji)分(fen)析領域專(zhuan)業機構,J.D.Power(君(jun)迪)擁有一流(liu)的(de)行(xing)(xing)(xing)業研究、數據分(fen)析能力,始終處于全(quan)(quan)球市場調(diao)研公(gong)司排名前列(lie),J.D.Power(君(jun)迪)發(fa)布的(de)行(xing)(xing)(xing)業數據報(bao)告,具有極強的(de)專(zhuan)業性(xing)及(ji)含金量,被全(quan)(quan)球諸多企業視為行(xing)(xing)(xing)業風(feng)向標(biao)。
此次東南汽車登上榜單,并排名第三位,完全得益(yi)于多年以(yi)來(lai)在產品質量以(yi)及用戶感受層面的不停(ting)追求。

26年間,東南汽(qi)車始終以(yi)用(yong)戶所想為出(chu)發點,以(yi)用(yong)戶所需為核(he)心訴求,一(yi)路陪伴,一(yi)路相隨。
正是在(zai)這(zhe)種(zhong)匠心精神(shen)的傳承(cheng)下,東(dong)南汽(qi)車推出(chu)過很多經典(dian)車型(xing),例如得(de)利卡與菱帥,至今仍(reng)被廣大用(yong)戶津津樂(le)道,因(yin)為其過硬的產(chan)品品質(zhi),時至今日,在(zai)路上(shang)依然(ran)看到這(zhe)兩款車型(xing)的身影。
而作(zuo)為(wei)當下(xia)主力車系的(de)DX系列,也曾(ceng)憑借自(zi)身(shen)超(chao)高的(de)產品性價比,贏得(de)了(le)用戶與市場的(de)青睞(lai),這其中,作(zuo)為(wei)DX系中的(de)“新貴(gui)”- DX7星躍,更是因為(wei)擁有源自(zi)世界知(zhi)名(ming)設計團(tuan)隊的(de)立(li)體流動車身(shen)造(zao)型以及由多項(xiang)主/被動安(an)全(quan)配置所組成的(de)全(quan)維安(an)全(quan)體系、先進(jin)的(de)智能駕駛及ADAS高級(ji)駕駛輔(fu)助(zhu)系統(tong),從而獲得(de)了(le)用戶的(de)關(guan)注(zhu)與信(xin)任。
可(ke)以(yi)說,正是東(dong)南(nan)汽(qi)車多年以(yi)來在產品品質層面一(yi)如(ru)既往(wang)的優異表(biao)現,才擁(yong)有了在廣(guang)大用戶(hu)中(zhong)的良好(hao)口碑,收獲(huo)了信賴(lai)與認(ren)可(ke)。
一直以來,為了(le)(le)給用戶(hu)提供更加優質(zhi)的駕乘體驗,東南汽(qi)車在產品質(zhi)量提升(sheng)方面(mian)不斷發力(li),并取得了(le)(le)不俗的成績:
首批200家通過工信部“兩化融合貫標”試點;
獲評福(fu)建省智能制(zhi)造樣(yang)板(ban)車間稱號;
獲評(ping)工(gong)信部“兩化融合管(guan)理體系貫標(biao)示范(fan)企業”榮譽;
東南汽車(che)“福(fu)建省(sheng)乘用車(che)節能(neng)減排技術重點(dian)實驗室”入選(xuan)福(fu)建省(sheng)企業(ye)重點(dian)實驗室建設名單;
獲評工信部“全(quan)國兩(liang)化(hua)融合貫標示范(fan)企(qi)業”稱號;
東南(nan)DX3成功完成了國內首次汽車側面碰撞超級滑臺試驗,獲得了CNAS資質實(shi)驗室的權威認證;
東南(nan)DX3獲得C-NCAP中心評為小型SUV級別“年度安全車”稱號;
東(dong)南DX7星躍在中國量產車性能大賽CCPC比(bi)拼中,勇奪八項冠軍頭銜。

另(ling)一方面,在新產品以(yi)及新技術的研發(fa)方面,東南汽車(che)更是大(da)力投入。
新研發中(zhong)心(xin)正式投入使(shi)用:
全(quan)新(xin)建(jian)設的(de)新(xin)研(yan)發(fa)中心已正式投入使用,其建(jian)筑面(mian)積超17000平方(fang)米,研(yan)發(fa)中心的(de)建(jian)成全(quan)面(mian)提升(sheng)了東南汽(qi)車(che)在整車(che)動力(li)性(xing)(xing)、經(jing)濟性(xing)(xing)、發(fa)動機性(xing)(xing)能、動力(li)蓄電池包性(xing)(xing)能及(ji)耐環境性(xing)(xing)能等方(fang)面(mian)的(de)測試能力(li)。

在核心研發測試環節,均采用國外(wai)原(yuan)裝進口設備,其中部分實驗室的設施設備達(da)到業內領先水平,大幅提升了(le)企業在核心技術領域的實力。

以高低(di)溫(wen)環境試驗(yan)室為例,其屬于(yu)國內為數不多集浸車倉和試驗(yan)倉為一體(ti)的試驗(yan)室,可以同時(shi)進行(xing)不同溫(wen)度的試驗(yan),以及24小(xiao)時(shi)無休的進行(xing)車輛(liang)試驗(yan)。
在-40到60℃的極限(xian)條件(jian)下,可(ke)以模擬高(gao)溫、高(gao)原、高(gao)寒等嚴苛(ke)環境對產品進行測試,其測試條件(jian)遠(yuan)超(chao)消費者實際用(yong)車場景。

此外,新(xin)研發中心還配備了(le)其(qi)他立足于(yu)提高產(chan)品品質(zhi)的實驗(yan)室,諸如整車半消聲實驗(yan)室,其(qi)是(shi)在僅20分貝的高標準環(huan)境(jing)中,對車輛NVH性能(neng)進行不斷地優化(hua)和改進。
另外,整車(che)振動實驗室可以對(dui)車(che)輛(liang)整車(che)的疲(pi)勞耐(nai)久(jiu)、車(che)輛(liang)乘坐舒適性等項目進行測試及分析,保證消費者在實際用車(che)過程中,關鍵(jian)零(ling)部件的疲(pi)勞壽命(ming)滿足10年20萬公里的要求。


借助從研發到生產全(quan)產品(pin)鏈條的(de)持續(xu)提升,東南(nan)汽車不僅(jin)在國(guo)內市場(chang)獲得用(yong)戶的(de)信任與認可,在海外市場(chang)也(ye)捷報(bao)頻傳,使得 “中國(guo)制造”在國(guo)際市場(chang)中的(de)聲(sheng)音(yin)更加嘹亮。

逆水行舟,不進(jin)則(ze)退,此次登上榜(bang)單,對于東(dong)南汽(qi)車,是信(xin)賴,是認可(ke),更是鞭策,東(dong)南汽(qi)車在未來會以為(wei)用戶提供更好(hao)的駕乘體(ti)驗為(wei)目(mu)標,秉承“品致一生,緣啟東(dong)南”企業精神,不斷進(jin)取,不斷努力。
(部分資(zi)料轉載自公眾號:Autodealer汽車經銷商)