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文章來源：汽車之家(jia)

談到東南DX7相信大家并不陌生，作為東南汽車聯合賓法打造的首款產品，它在2015年推出之時就備受關注，同時也開啟了東南汽車的崛起之路，并在隨后陸續推出了多款SUV產品，逐漸形成了東南汽車全新的產品矩陣。

其在隨后的(de)2018年推出了(le)(le)改款車型DX7 Prime，而我(wo)們今天要為大家介紹的(de)是它的(de)中(zhong)期改款東南(nan)DX7星(xing)躍，它除(chu)了(le)(le)外觀可見(jian)的(de)變化外，主要對動(dong)力進行了(le)(le)較大的(de)提(ti)升(sheng)，在此次的(de)30天用車中(zhong)，我(wo)們將它的(de)優(you)缺點為您逐(zhu)一展現。

DX7星躍

東南DX7星躍的“前世今生”

• 東南DX7是東南汽車聯合賓(bin)法打造(zao)的首款(kuan)產品，隨后又陸續推(tui)出了多款(kuan)SUV以(yi)及轎車，并逐漸形成家族化設計風格。

• 東南DX7星(xing)躍在(zai)2020年8月(yue)上市(shi)(shi)，共推出四(si)款車(che)型，指導價格區間(jian)是11.99-13.99萬元，這也是中國(guo)品牌(pai)緊湊型SUV競爭最激烈的細分市(shi)(shi)場。

• 東南DX7最(zui)早在(zai)(zai)(zai)2014年廣州車展上(shang)(shang)首發，并(bing)在(zai)(zai)(zai)2015年7月(yue)正式上(shang)(shang)市(shi)；它的中期改(gai)款東南DX7 Prime車型在(zai)(zai)(zai)2018年上(shang)(shang)市(shi)，而此次(ci)上(shang)(shang)市(shi)的DX7星躍則是在(zai)(zai)(zai)此基礎上(shang)(shang)的又一次(ci)大改(gai)款，主要(yao)對外(wai)觀和動力系(xi)統進行升級，并(bing)換裝了全新的電子(zi)擋把。

DX7星躍

外觀再進化

我(wo)們這(zhe)(zhe)次拿到的是(shi)它的頂(ding)配(pei)版車(che)型(xing)，也(ye)就(jiu)是(shi)指導價(jia)格為13.99萬元的旗艦版，就(jiu)我(wo)個人而言(yan)，我(wo)覺得(de)這(zhe)(zhe)臺(tai)(tai)頂(ding)配(pei)車(che)型(xing)的綜合性價(jia)比也(ye)是(shi)最高(gao)的，像是(shi)目(mu)前主流的LED大燈、L2級別駕駛輔助、全景影像等也(ye)都是(shi)這(zhe)(zhe)臺(tai)(tai)頂(ding)配(pei)車(che)型(xing)上的專屬。

相信大(da)家也都清楚，廠商(shang)很喜歡給我們(men)頂配車型，就和我們(men)人一樣(yang)，誰不愿意(yi)把最好的一面呈現給別(bie)人呢？您說對吧。在我和它(ta)這段接觸的日子(zi)里，它(ta)留給我什么樣(yang)的印(yin)象以及(ji)它(ta)究竟有哪些吸引我的地方呢？

東(dong)南(nan)DX7星躍在之(zhi)前DX7 Prime的基礎上對車頭和車尾(wei)兩大部分進行了重新的設(she)計，這(zhe)個(ge)改變讓它看上去(qu)少了一份激進運(yun)動、多了一份穩重和從容。整體設(she)計上更強調質(zhi)感和檔次(ci)感的營造，設(she)計理(li)念相比之(zhi)前也有了變化。

作為中(zhong)期改款(kuan)，它在(zai)(zai)產品的(de)(de)(de)命名(ming)方式(shi)(shi)上也加(jia)入(ru)了(le)星(xing)(xing)躍，要說整車最能體(ti)現(xian)出“星(xing)(xing)元素”的(de)(de)(de)就(jiu)屬這個前格柵了(le)，它采用了(le)星(xing)(xing)輝點(dian)陣(zhen)(zhen)式(shi)(shi)的(de)(de)(de)樣(yang)式(shi)(shi)，廠家把它命名(ming)為星(xing)(xing)空之翼，由中(zhong)間的(de)(de)(de)LOGO向兩側點(dian)陣(zhen)(zhen)式(shi)(shi)的(de)(de)(de)延伸(shen)開來，進一(yi)步增加(jia)它檔(dang)次感(gan)的(de)(de)(de)同時，在(zai)(zai)辨識度(du)上同樣(yang)有所提(ti)升。

東(dong)南DX7星躍的長(chang)/寬/高分(fen)別是(shi)4570×1905×1720mm，軸距2700mm，依舊是(shi)十分(fen)標準的緊湊型SUV的身(shen)材，相比這個(ge)級別的主流產(chan)品哈弗H6、長(chang)安CS75 PLUS等車(che)型，它在寬度上是(shi)最寬的。整個(ge)車(che)側的輪廓和現(xian)款車(che)型基本上沒(mei)有什么變化(hua)。

另外一個當下(xia)比較(jiao)新穎的功能就是當我們走到車輛左前(qian)輪(lun)附近時，車輛會自動(dong)打開后視鏡和(he)迎賓燈，待我們將手(shou)伸進前(qian)門拉手(shou)后即可自動(dong)解鎖開門，相(xiang)比傳統的無鑰匙(chi)進入多(duo)了(le)一份儀式感。

車側變化的重點就是這個全(quan)新樣(yang)式(shi)的花瓣(ban)式(shi)輪(lun)圈樣(yang)式(shi)了，多輻造型(xing)加(jia)上(shang)雙色的搭配(pei)，可以看出設(she)計(ji)師(shi)是在這上(shang)面花了不少心思。

車(che)尾從上到(dao)下也都進(jin)行了(le)重新的設計(ji)，相比之前Prime車(che)型(xing)它的變化更(geng)大。現(xian)在看上去(qu)少(shao)了(le)些圓潤(run)，多了(le)些有型(xing)，更(geng)多的使用了(le)橫(heng)向線(xian)條輔以鍍鉻裝飾，從之前那個略(lve)顯臃腫的“小胖子”轉(zhuan)身成了(le)型(xing)男(nan)。

此次(ci)推出的(de)(de)(de)東(dong)南(nan)DX7星躍在(zai)造(zao)型上(shang)的(de)(de)(de)變化(hua)主要集(ji)中在(zai)了(le)外(wai)觀，從(cong)(cong)之前那個(ge)偏運動感(gan)的(de)(de)(de)樣子，開始變得(de)更干練和對(dui)檔次(ci)感(gan)的(de)(de)(de)提升上(shang)，從(cong)(cong)它最終(zhong)呈現(xian)的(de)(de)(de)效(xiao)果上(shang)來看，此次(ci)的(de)(de)(de)變化(hua)是(shi)(shi)顯(xian)而(er)易見的(de)(de)(de)。如果說(shuo)它對(dui)于運動元素(su)的(de)(de)(de)呈現(xian)在(zai)哪(na)里？我想就是(shi)(shi)它的(de)(de)(de)前后包圍了(le)，尺寸(cun)大(da)且(qie)加(jia)入了(le)鍍鉻(ge)裝飾貫穿其中，層次(ci)感(gan)和運動氛圍一下就有(you)了(le)。

DX7星(xing)躍

內飾還是那個熟悉(xi)的(de)配方

東南DX7星躍的內飾依(yi)舊(jiu)是(shi)我(wo)們熟(shu)悉的樣子，目前有(you)兩種配色可選(xuan)，簡單說就(jiu)是(shi)一(yi)種深淺搭配和一(yi)種全(quan)黑搭配，至于哪種好(hao)看呢？就(jiu)看您(nin)自己的審美了。

在用(yong)料上依舊保(bao)持了這(zhe)個級別車型中(zhong)的(de)(de)較高水準，基(ji)本上能夠(gou)觸(chu)碰到的(de)(de)區域(yu)都采用(yong)了軟性材(cai)質包裹，更多(duo)軟包的(de)(de)加入，也是提升(sheng)車內檔(dang)次感(gan)的(de)(de)一(yi)種比較直(zhi)接且(qie)有效的(de)(de)方法。

在(zai)這(zhe)個大屏(ping)當道(dao)的年(nian)代，東南(nan)DX7星躍(yue)自然也(ye)不(bu)(bu)會在(zai)這(zhe)方(fang)面落(luo)下(xia)，它全系(xi)標配了10英寸(cun)大屏(ping)，在(zai)功能(neng)性上如(ru)高(gao)德導航、語音控制、車聯網等也(ye)都是(shi)作為標配出現，值(zhi)得表(biao)揚。不(bu)(bu)過這(zhe)塊大屏(ping)也(ye)有它的缺點，就(jiu)是(shi)整體的顯示清晰(xi)度不(bu)(bu)高(gao)，全景(jing)影像的畫(hua)面也(ye)是(shi)如(ru)此，這(zhe)點還需在(zai)未來的版本上進一步優化提升。

整個副儀表臺區(qu)域的設計也比較(jiao)有檔(dang)次感，這部分都是使用了黑色的烤(kao)漆面板覆(fu)蓋，各個功(gong)能(neng)按鍵也是如此，此外東南(nan)DX7星躍在擋把后方(fang)還(huan)有一塊多(duo)媒體控制區(qu)，包括菜單(dan)、導(dao)航、音量快速(su)調節旋鈕等(deng)，這部分的加入(ru)能(neng)夠更方(fang)便(bian)駕駛(shi)員進行盲(mang)操。

之(zhi)前在很多(duo)豪華車(che)上會采用這樣(yang)的(de)(de)設計，不過(guo)在我的(de)(de)用車(che)中，并不怎么用到，一(yi)些簡(jian)單的(de)(de)功能(neng)如音量和歌曲(qu)調(diao)節我還是更習(xi)慣使用多(duo)功能(neng)方向盤來解決。

地板式的(de)油門(men)設計在這(zhe)個級別中(zhong)(zhong)并不多(duo)見，平時開的(de)絕大多(duo)數車也是(shi)懸吊(diao)式的(de)，其實(shi)二(er)者在日常使用中(zhong)(zhong)十分接近，但是(shi)有一點讓我印(yin)象深(shen)刻(ke)。

以我自己為(wei)例，平時(shi)開車的時(shi)候(hou)喜歡只用腳尖輕點油(you)(you)門(men)(men)踏板，但是(shi)當我們鞋底比較滑的時(shi)候(hou)（比如水漬(zi)或(huo)者雪），鞋子容易(yi)出現(xian)打滑，而在(zai)地板式油(you)(you)門(men)(men)上(shang)則沒有這樣的問題，加上(shang)更加沉穩(wen)的調校風格，開起來也很跟腳。

DX7星躍

乘坐(zuo)空間(jian)大且座椅舒適度高(gao)

作為一(yi)款主(zhu)打家用的(de)緊湊型SUV，東南DX7星躍(yue)在空間上(shang)表現(xian)優異，以(yi)我的(de)身(shen)高為例，第二排的(de)腿部空間在兩拳(quan)半(ban)左右(you)，基本上(shang)是這個級別車型的(de)主(zhu)流(liu)表現(xian)了(le)。

在座椅(yi)(yi)配置方(fang)面，例如主駕駛位的(de)六(liu)向電動調節、腰部支撐、后排(pai)座椅(yi)(yi)的(de)角度調節以及三頭枕等(deng)，不過之前(qian)Prime高(gao)配版(ban)本上的(de)前(qian)排(pai)座椅(yi)(yi)加熱功能(neng)并沒有出(chu)現在DX7星躍(yue)上，這個功能(neng)在當下的(de)北方(fang)還是(shi)很實(shi)用的(de)。

在(zai)(zai)后備廂(xiang)空間上，在(zai)(zai)常規狀態下放下三(san)個(ge)行李(li)箱不在(zai)(zai)話(hua)下，并且在(zai)(zai)我們放倒第二排(pai)座椅后，后排(pai)與后備廂(xiang)能夠形成一(yi)個(ge)平整(zheng)的空間，再加上一(yi)個(ge)充氣(qi)墊(dian)子和睡(shui)袋(dai)的話(hua)，偶爾在(zai)(zai)戶(hu)外應急休息(xi)一(yi)晚(wan)也沒有問題(ti)。

不過由于第二排(pai)座椅的(de)靠背和坐(zuo)墊的(de)填充都比較厚，所(suo)以在放倒時需要先將坐(zuo)墊抽出再(zai)翻折靠背，這樣(yang)的(de)折疊方式在不少(shao)車上也(ye)是如(ru)此。

DX7星躍

動力提升才是重中之重

• 在東(dong)南DX7星躍上(shang)，除了外(wai)觀的(de)變(bian)化外(wai)，動力的(de)提升才(cai)是此次改(gai)款的(de)重中之重。

• 在動力里方面，它(ta)搭載了來(lai)自航天三菱的(de)1.5T發動機，最(zui)大(da)功率(lv)197馬力，峰(feng)值扭(niu)矩為(wei)285牛·米，參數表現相(xiang)比之前有了很大(da)提升，在同級別車型(xing)中也(ye)屬于很靠前的(de)表現了。

• 傳(chuan)動系(xi)統上，電子擋把也是首次出(chu)現(xian)，來自格特拉克的(de)(de)7DCT濕(shi)式雙離(li)合變速箱在實際駕駛過程(cheng)中的(de)(de)表現(xian)如(ru)何(he)呢？我(wo)們將(jiang)在下一期的(de)(de)內容(rong)中為大家帶來詳細(xi)的(de)(de)體驗感受。

DX7星躍(yue)

全文總結

通過我(wo)們的(de)(de)文章，相信(xin)大(da)家(jia)已(yi)經(jing)對它(ta)有了一個比(bi)較全(quan)(quan)面的(de)(de)認知(zhi)了，像全(quan)(quan)包的(de)(de)車門(men)、電(dian)子擋把、全(quan)(quan)景天窗和地板式(shi)的(de)(de)油門(men)都是我(wo)喜歡的(de)(de)配(pei)置；而像全(quan)(quan)景影像的(de)(de)清晰度(du)則(ze)是它(ta)需要進(jin)一步完(wan)善(shan)和提升的(de)(de)。

在這一(yi)期中(zhong)主要(yao)對(dui)東南DX7星躍的(de)靜態(tai)、細節(jie)以及使(shi)用中(zhong)我(wo)喜歡的(de)一(yi)些配置來(lai)一(yi)個分享，下一(yi)期我(wo)們將和大家(jia)(jia)聊一(yi)聊它的(de)日(ri)常代步時的(de)駕駛(shi)感受、自動(dong)泊車等功能的(de)表現究(jiu)竟(jing)如何。（文(wen)/圖/攝 汽(qi)車之家(jia)(jia) 劉東）