今年(nian)3月,《關于(yu)進(jin)一步完善新能源(yuan)汽車推廣(guang)應用財政(zheng)補(bu)(bu)(bu)貼政(zheng)策(ce)的通知(zhi)》正(zheng)式下(xia)發,新能源(yuan)汽車補(bu)(bu)(bu)貼再次大幅度退坡(po)。過(guo)去十年(nian),在國(guo)家(jia)和地方財政(zheng)兩級(ji)補(bu)(bu)(bu)貼的強力支持下(xia),我國(guo)新能源(yuan)汽車產(chan)業蓬勃發展,產(chan)銷量不斷螺旋(xuan)式上升(sheng)。
如今(jin),財政補貼這根“拐棍”的歷(li)史使命即將完成,進(jin)入(ru)“后補貼時代”的新能源(yuan)汽車(che)產(chan)業將何去(qu)何從?
整個(ge)產業鏈(lian)都在觀(guan)望。
作為新能(neng)源客(ke)車(che)研發(fa)(fa)和推廣的(de)先行者,廈門金龍旅(lv)行車(che)有限(xian)公司(以下簡稱(cheng)“金旅(lv)客(ke)車(che)”)副總(zong)經理賴(lai)志藝認為,補貼的(de)退出將促使新能(neng)源汽車(che)產業發(fa)(fa)展(zhan)回歸產品。
“后補貼時(shi)代(dai)”,失去補貼扶(fu)持(chi)的新能源汽車需要通(tong)過技術、產品(pin)升級實現用戶價值提升,解決用戶購買(mai)新能源汽車的價值痛(tong)點(dian),才能推(tui)動新能源汽車產業繼續(xu)可(ke)持(chi)續(xu)發展(zhan)。

金旅副總經(jing)理賴志藝
產業鏈聯動(dong)落腳產品(pin)升(sheng)級
面對新能(neng)源(yuan)汽(qi)車(che)即將邁入的新軌道,著眼于技(ji)術和產品升(sheng)級,金旅客車(che)與福(fu)(fu)(fu)州大學、福(fu)(fu)(fu)建中青汽(qi)車(che)技(ji)術有限公司、福(fu)(fu)(fu)建省(sheng)汽(qi)車(che)運輸(shu)有限公司于2019年6月5日簽訂聯合申報(bao)福(fu)(fu)(fu)建省(sheng)科(ke)技(ji)重大專項《新能(neng)源(yuan)汽(qi)車(che)高效變速器研發與產業化(hua)》合作(zuo)協(xie)議。
在四方發(fa)揮各(ge)自優勢的密(mi)切合作下(xia),技(ji)術與市(shi)場(chang)取得了(le)階(jie)段性進(jin)展,并于7月19日(ri)在福州大學(xue)(xue)發(fa)布了(le)新能源產(chan)學(xue)(xue)研階(jie)段成果。

聯(lian)合發布會活(huo)動現場
據(ju)悉(xi),四方聯(lian)合開發的(de)搭載新能源高效變速(su)器的(de)金旅客車新一代(dai)節能公交車將正式(shi)開始量產并交付福建省汽(qi)車運(yun)輸有(you)限公司做示范運(yun)營。
“搭(da)載新能源兩擋(dang)AT變速器的(de)(de)金旅10.5米公交車是四方產學(xue)研聯(lian)合開發(fa)的(de)(de)結晶,也是此(ci)次聯(lian)合發(fa)布會(hui)的(de)(de)重點產品(pin)。新能源汽車變速器的(de)(de)使用改(gai)善了(le)公交車起步慢、爬坡力不(bu)足(zu)的(de)(de)問題。在提升車輛性(xing)(xing)能的(de)(de)同時,電(dian)機、電(dian)控成(cheng)本(ben)和重量都大(da)(da)幅度下(xia)降,可節約10%~15%的(de)(de)能耗,延長續航里(li)程15%~20%,并(bing)有效(xiao)降低最大(da)(da)放電(dian)電(dian)流,提升整車安全性(xing)(xing),帶來(lai)更佳的(de)(de)經濟(ji)效(xiao)益(yi)和社會(hui)效(xiao)益(yi)。”福州大(da)(da)學(xue)副校長張星在致(zhi)辭中介紹(shao)道。
技術、產品升級帶來的經濟效(xiao)益(yi)和社會效(xiao)益(yi)改善將在“后補(bu)貼時代”提高用戶對新(xin)能(neng)源產品的接受度。
目前,這一四方聯合開發(fa)的(de)(de)成(cheng)果已經具備了走向市場的(de)(de)條件。“搭載兩(liang)擋變速器的(de)(de)金旅新能源公交車實際已經運行了兩(liang)年(nian)多時(shi)間,累(lei)計行駛(shi)里程(cheng)超過20萬公里。”賴志藝補充道,“變速器的(de)(de)使用改善了車輛起(qi)步和爬(pa)坡性能,大大降低了能耗,延長了車輛的(de)(de)續(xu)航里程(cheng),獲(huo)得了客戶(hu)的(de)(de)高度評(ping)價。”

金旅客車系列新能源(yuan)產品
強強聯合為“后補貼(tie)時(shi)代”聚力
市場化(hua)是產(chan)業(ye)走向成熟的必然,撤掉補貼“拐棍”,新能(neng)源汽車(che)產(chan)業(ye)的競爭將更為(wei)激烈,積(ji)極開展(zhan)產(chan)學研(yan)合(he)作不失為(wei)一(yi)種快速(su)提升競爭力,加快新技(ji)術、新產(chan)品走向市場的捷徑。
此次四方(fang)合作是(shi)一次合作共(gong)贏的(de)嘗(chang)試,四方(fang)各自在新能(neng)源產(chan)業鏈中的(de)優勢在短時間內(nei)促成了階段性成果的(de)產(chan)生。
以金(jin)旅客車為例,在(zai)新能源客車的(de)研發(fa)和市(shi)場(chang)推廣(guang)方面,金(jin)旅客車一直處于(yu)國內領先地(di)位。
從2002年開始,金(jin)旅客車就組建了(le)新能源(yuan)開發團隊,成為國(guo)內(nei)最(zui)早研發新能源(yuan)客車的企業之一。2008年,金(jin)旅客車率(lv)先在杭州公交開始新能源(yuan)客車的商業化運營(ying),成為全國(guo)第一家實(shi)現新能源(yuan)客車市場化運營(ying)的企業。這批(pi)全國(guo)最(zui)早的新能源(yuan)公交車在2016年年底退役(yi),安全行駛了(le)近八(ba)年時間,超(chao)過(guo)百萬(wan)公里。
目(mu)前(qian),金旅新(xin)能源客(ke)車涵蓋4.7米(mi)到(dao)18米(mi)的(de)全系列產品,適用于(yu)公交、旅游、客(ke)運(yun)、通勤、物流等(deng)細分市場,運(yun)行在中(zhong)國80多座(zuo)大(da)中(zhong)城(cheng)市,包括北京(jing)、上海、深圳、杭州等(deng)一二線城(cheng)市,并出口到(dao)法國、荷(he)蘭(lan)、芬蘭(lan)、以(yi)色列等(deng)國家,以(yi)及港澳臺地區,市場保(bao)有量(liang)將近3萬輛,為大(da)眾提供了更加綠(lv)色環保(bao)的(de)出行服(fu)務。

金旅(lv)星辰
在新(xin)能(neng)源(yuan)整車開發制造方面,金旅客車不僅經驗豐(feng)富,面向未來(lai),相關的(de)技術和產品儲(chu)備也(ye)已經完備。“在未來(lai)技術儲(chu)備和車型開發上(shang),金旅始終堅持創新(xin)驅(qu)動的(de)核心戰(zhan)略。今(jin)年推出(chu)的(de)第(di)二代無人駕(jia)駛新(xin)能(neng)源(yuan)微循環客車——星(xing)辰,就是新(xin)能(neng)源(yuan)+智能(neng)科(ke)技最(zui)好(hao)的(de)實例。”賴志藝表示(shi)。
另一方面,在大力發(fa)展福建(jian)新(xin)能(neng)源產(chan)學研的新(xin)環境下,福州大學機(ji)械(xie)工(gong)程及自(zi)動化(hua)(hua)學院(yuan)(yuan)(yuan)與中國工(gong)程院(yuan)(yuan)(yuan)郭孔輝院(yuan)(yuan)(yuan)士(shi)(shi)簽(qian)訂《新(xin)能(neng)源汽(qi)車(che)(che)高效變(bian)速器院(yuan)(yuan)(yuan)士(shi)(shi)工(gong)作站》協議(yi),依托院(yuan)(yuan)(yuan)士(shi)(shi)及院(yuan)(yuan)(yuan)士(shi)(shi)團隊,提(ti)升整體研發(fa)實力,加快(kuai)落實新(xin)能(neng)源汽(qi)車(che)(che)高效變(bian)速器的產(chan)業化(hua)(hua)步(bu)伐。

中國(guo)工程院(yuan)院(yuan)士郭孔輝
對此,賴志(zhi)藝表(biao)示,“眾人拾柴火焰高(gao)”,這(zhe)是(shi)合作的力量,“近(jin)年來,新能源客車市(shi)場競爭更(geng)加激烈,但同(tong)時也帶來了更(geng)加廣闊的市(shi)場和(he)機遇。金旅客車恪守誠信經營,堅持(chi)自主創新,不(bu)斷提升產品質量,努力為(wei)客戶(hu)提供更(geng)具價值的產品。”

賴志藝(右)陪同郭孔輝(左)參觀金旅客車
此外,發布(bu)會期間(jian),郭孔輝還在賴志藝的陪同(tong)下參(can)觀了金旅展(zhan)車并(bing)體驗了金旅星辰樣車,當他(ta)得知,這款代表(biao)金旅新能(neng)源及智能(neng)科(ke)技最新成果的車型已經批量(liang)交付福州(zhou)本地(di)公交企業,并(bing)將用于(yu)地(di)鐵微循環線路接(jie)駁時,他(ta)對金旅能(neng)夠適時開(kai)發出適用于(yu)當前公共交通運(yun)輸(shu)企業轉(zhuan)型升級(ji)新需求的小型化公交產品(pin)表(biao)示贊許(xu)。
星辰能夠與“后補貼時代”公(gong)共交(jiao)通企業(ye)業(ye)務轉型需求(qiu)相適應,也展現了金旅(lv)客車在新能源汽車開發領域(yu)的豐富(fu)經(jing)驗以及對市場需求(qiu)變(bian)化的前(qian)瞻性布局。