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3月30日，全國(guo)首輛商用級無人駕(jia)駛微循環電動車“金(jin)龍(long)阿(a)波龍(long)”在平(ping)潭(tan)上路測(ce)試。經評(ping)估，由區公安交通管理部(bu)門授予金(jin)龍(long)客(ke)車、百(bai)度公司首批6張測試牌照。這是全國首次面向無方向盤的無人(ren)駕(jia)駛(shi)汽(qi)車發(fa)放測試牌照，自此，自動駕(jia)駛(shi)在福建省正式開始路測的歷(li)史。

根(gen)據規(gui)劃，平(ping)潭(tan)島(dao)中(zhong)西部的麒(qi)麟大道西段(duan)選定為首期測(ce)試場(chang)地(di)，全(quan)長超過6公里(li)，該路段建設(she)有新能源充電樁、高速移動信(xin)息通信(xin)基站(zhan)等(deng)配套設(she)施，為無人駕駛(shi)汽車測試(shi)提供基本(ben)保障。

當前，在政(zheng)策的支持下，自動(dong)(dong)駕(jia)駛(shi)汽(qi)車正駛(shi)入發(fa)展的快車道。本次金龍客車獲得“通行證”，體(ti)現了福(fu)建省政(zheng)府對(dui)企業自動(dong)(dong)駕(jia)駛(shi)技術和(he)安全性的認可，同時也(ye)預(yu)示著國產(chan)自動(dong)(dong)駕(jia)駛(shi)汽(qi)車距離量產(chan)和(he)商(shang)業化運營又(you)近了一步。

“金龍(long)阿波龍(long)”無人駕駛汽(qi)車由金龍(long)客車和百度公司合(he)作生產，是全國首輛商用級無人駕駛微循環(huan)電動車，今(jin)年7月31日可量(liang)產。車身長4.3米，寬2米，共8個(ge)座位，核載14人（含6個(ge)站位(wei)），采用純(chun)電動動力，充一(yi)次(ci)電，可(ke)以跑(pao)100公里。

測(ce)試基地(di)內的道路(lu)設施與普通(tong)道路(lu)無(wu)異，標(biao)識(shi)、標(biao)線(xian)、路(lu)牌(pai)、樣樣齊全。隨著技(ji)術人(ren)員(yuan)在電腦上輸(shu)入相(xiang)關指令，車輛緩(huan)緩(huan)開動(dong)，行(xing)駛、轉(zhuan)彎，金龍阿波龍都自動(dong)完成，行(xing)車十分平(ping)穩。長3.6公里的(de)測試(shi)車道，金(jin)龍阿(a)波龍花了約(yue)8分鐘走(zou)完，最高時速可(ke)達70公里，但(dan)一般使用時(shi)時(shi)速控制(zhi)在20—40公里之間。

據(ju)介(jie)紹，金龍阿波(bo)龍的自(zi)動(dong)駕駛(shi)級別達到L4，即高度自動駕(jia)駛，可由無(wu)人駕(jia)駛系統(tong)完成所有的(de)駕(jia)駛操作(zuo)。相關負責人表示，后臺會配(pei)置手柄(bing)，需要手動控制時(shi)，后臺人員連接上(shang)系統(tong)，通過手柄(bing)就(jiu)可以(yi)遠程(cheng)對(dui)車輛進行控制。

來源：新華社、平潭網、廈(sha)門日報、海峽都市報、福建(jian)新聞頻(pin)道(dao)

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