中(zhong)新(xin)(xin)網福(fu)(fu)州1月4日電(林玲 黃雪玲)“想要在未來五年實現福(fu)(fu)建(jian)汽(qi)(qi)車產業再(zai)上新(xin)(xin)臺階(jie)，就要推動(dong)產品結構做(zuo)特(te)、發展(zhan)質量做(zuo)優、綜合(he)實力(li)做(zuo)強。”福(fu)(fu)建(jian)汽(qi)(qi)車工業集(ji)團(以下(xia)簡稱福(fu)(fu)汽(qi)(qi)集(ji)團)董事長黃莼在接受中(zhong)新(xin)(xin)網記者專訪(fang)時表(biao)示，福(fu)(fu)汽(qi)(qi)集(ji)團將以金龍汽(qi)(qi)車集(ji)團為龍頭，以自主創新(xin)(xin)為驅(qu)動(dong)力(li)，做(zuo)特(te)做(zuo)優做(zuo)強福(fu)(fu)建(jian)汽(qi)(qi)車，為建(jian)設(she)“新(xin)(xin)福(fu)(fu)建(jian)”貢(gong)獻力(li)量。

在此(ci)前召(zhao)開的(de)福(fu)(fu)建(jian)(jian)(jian)(jian)省(sheng)(sheng)第十次黨(dang)代(dai)會上(shang)，省(sheng)(sheng)委書記尤權明(ming)確提(ti)出“再上(shang)新(xin)臺階，建(jian)(jian)(jian)(jian)設新(xin)福(fu)(fu)建(jian)(jian)(jian)(jian)”為今后五年福(fu)(fu)建(jian)(jian)(jian)(jian)發展(zhan)的(de)主旋律、最(zui)強(qiang)音。福(fu)(fu)建(jian)(jian)(jian)(jian)省(sheng)(sheng)國資委為貫徹黨(dang)代(dai)會精神，提(ti)出“建(jian)(jian)(jian)(jian)設新(xin)福(fu)(fu)建(jian)(jian)(jian)(jian) 國企當先鋒”，在建(jian)(jian)(jian)(jian)設新(xin)福(fu)(fu)建(jian)(jian)(jian)(jian)征程中挑(tiao)大梁當表率。

“福(fu)(fu)汽(qi)集團(tuan)作為(wei)省(sheng)屬國企(qi)之一(yi)，應該(gai)在建設新福(fu)(fu)建的征程中起到帶頭(tou)作用。”黃莼表示，福(fu)(fu)汽(qi)集團(tuan)將以轉(zhuan)型升級為(wei)契機(ji)，以金(jin)龍汽(qi)車集團(tuan)為(wei)龍頭(tou)，以“一(yi)帶一(yi)路”國家戰(zhan)略和(he)“中國制(zhi)造2025”為(wei)指引(yin)，以發展(zhan)新能源汽(qi)車為(wei)導向(xiang)，以自主(zhu)創新為(wei)驅動力(li)，以打造自主(zhu)品牌為(wei)己任，統籌開發海內外市場，對外加(jia)強(qiang)合作，對內加(jia)快整合，深(shen)化供(gong)給側(ce)結構(gou)性改革，推(tui)動產(chan)品結構(gou)做特、發展(zhan)質量做優、綜合實(shi)力(li)做強(qiang)，實(shi)現福(fu)(fu)建汽(qi)車產(chan)業再上新臺(tai)階。

推動產業布局突出“特”字

“為了推(tui)動福建汽(qi)車產(chan)業(ye)的(de)產(chan)品(pin)結構做(zuo)特，福汽(qi)集團正(zheng)著(zhu)重(zhong)進(jin)行(xing)產(chan)業(ye)調整布局(ju)。”黃莼表示，目前，福汽(qi)集團重(zhong)點實(shi)施福建奔馳、新(xin)龍馬(ma)汽(qi)車兩大戰(zhan)略(lve)性重(zhong)組。

據黃莼介紹，福建奔馳通過引入北(bei)汽(qi)集(ji)團，全(quan)面整合北(bei)汽(qi)集(ji)團和(he)戴姆(mu)勒集(ji)團技術、產(chan)品和(he)銷售網絡等資源(yuan)，著力建成戴姆(mu)勒集(ji)團在(zai)中國一(yi)(yi)南一(yi)(yi)北(bei)的(de)重要生產(chan)基地之一(yi)(yi)，產(chan)品有望從商務(wu)車(che)(che)領域跨(kua)進乘用(yong)車(che)(che)領域，從傳(chuan)統(tong)汽(qi)車(che)(che)向(xiang)新能源(yuan)汽(qi)車(che)(che)轉型，實(shi)現更大(da)發展。

而(er)重組(zu)后的(de)新(xin)龍馬汽(qi)車將依托新(xin)進股東國能(neng)電動瑞典公(gong)司和(he)國研科(ke)技的(de)優勢，引進薩博先進汽(qi)車技術，改造提升原(yuan)有車型，成(cheng)為瑞典薩博汽(qi)車在中國南方(fang)唯一的(de)生(sheng)產鳳凰平(ping)臺EV系列車型、MINI巴士(shi)和(he)物流電動車的(de)新(xin)能(neng)源汽(qi)車生(sheng)產基地。

“福汽集團的龍頭企(qi)(qi)業金龍汽車(che)(che)(che)(che)(che)將重新(xin)(xin)優化整(zheng)車(che)(che)(che)(che)(che)板塊布局，發力新(xin)(xin)能源客車(che)(che)(che)(che)(che)、輕客、旅居車(che)(che)(che)(che)(che)、專(zhuan)(zhuan)用車(che)(che)(che)(che)(che)、校車(che)(che)(che)(che)(che)等(deng)業務，走(zou)‘專(zhuan)(zhuan)、精、特(te)’路線。”黃莼對記者表(biao)示，將深化與斯堪尼(ni)亞以及(ji)其他世界知(zhi)名汽車(che)(che)(che)(che)(che)企(qi)(qi)業在高端車(che)(che)(che)(che)(che)領域的合作，實現技術(shu)、工藝、品牌的全面升級。

推動發展質量突出“優”字

2015年5月8日，國務院發布了《中國制造2025》規劃，規劃中強調(diao)要(yao)以新能(neng)(neng)源汽(qi)(qi)(qi)車(che)作為切(qie)入(ru)點，同(tong)時(shi)兼(jian)顧節(jie)能(neng)(neng)汽(qi)(qi)(qi)車(che)，推(tui)進汽(qi)(qi)(qi)車(che)產(chan)業的發展。

新能源汽(qi)車(che)的發(fa)展(zhan)，對于所有汽(qi)車(che)集團來說，就是(shi)一條創新發(fa)展(zhan)之路(lu)。對此，黃莼認(ren)為，想要推動汽(qi)車(che)產業發(fa)展(zhan)，創新是(shi)永(yong)恒的主題。

“就拿(na)福汽(qi)集(ji)團舉(ju)例，我們正加(jia)快科技創(chuang)新(xin)，全(quan)力打造(zao)汽(qi)車工(gong)程研(yan)(yan)(yan)究(jiu)院(yuan)、金龍汽(qi)車國家級(ji)企(qi)業技術(shu)中心、福建奔馳研(yan)(yan)(yan)發(fa)中心研(yan)(yan)(yan)究(jiu)院(yuan)、東(dong)南汽(qi)車研(yan)(yan)(yan)發(fa)中心四大自主研(yan)(yan)(yan)發(fa)創(chuang)新(xin)平臺(tai)，加(jia)強(qiang)與科研(yan)(yan)(yan)院(yuan)所和高等院(yuan)校合作，加(jia)快突破一(yi)批(pi)具有自主知(zhi)(zhi)識(shi)知(zhi)(zhi)識(shi)產權(quan)的核心技術(shu)。”黃莼介(jie)紹說。

據了(le)解，福(fu)汽(qi)集團除了(le)加(jia)快(kuai)科(ke)技創新(xin)外(wai)，也在發(fa)力新(xin)能(neng)源(yuan)產業。如(ru)加(jia)快(kuai)金龍龍海新(xin)能(neng)源(yuan)客(ke)車基(ji)地和云度(du)新(xin)能(neng)源(yuan)乘用車基(ji)地建(jian)設，與(yu)福(fu)建(jian)省(sheng)優(you)秀(xiu)“三電”(能(neng)源(yuan)汽(qi)車電池、電機、電控技術(shu))司形成戰略(lve)聯盟(meng)，加(jia)強新(xin)能(neng)源(yuan)配套(tao)體系構建(jian)，提(ti)升新(xin)能(neng)源(yuan)汽(qi)車核心技術(shu)水(shui)平。

“除了(le)創新以(yi)外，推動汽(qi)車(che)產業發(fa)展質量做優，福汽(qi)集團還將做好 ‘三步(bu)走’。”黃莼補充(chong)道。

第一步，強化產(chan)業鏈協同。產(chan)業上(shang)游將推動(dong)(dong)(dong)關鍵零(ling)(ling)部(bu)件資源整合，加快發展(zhan)發動(dong)(dong)(dong)機、變速箱、底盤(pan)、新能(neng)源“三電(dian)”系(xi)統(tong)、高(gao)端電(dian)子等關鍵零(ling)(ling)部(bu)件以及高(gao)新技術業務(wu)建設，切實提高(gao)核心(xin)零(ling)(ling)部(bu)件自(zi)制率;產(chan)業下游將加快布局建設汽(qi)(qi)車(che)(che)租賃、汽(qi)(qi)車(che)(che)金融、汽(qi)(qi)車(che)(che)后市場、“互(hu)聯網+”和(he)大(da)數(shu)據(ju)中心(xin)、工業智能(neng)化、純(chun)電(dian)動(dong)(dong)(dong)汽(qi)(qi)車(che)(che)充電(dian)服務(wu)等項目，推動(dong)(dong)(dong)服務(wu)鏈增值。

第二步，優(you)化治理(li)結構。金(jin)龍汽(qi)車集團以(yi)“三龍”整合為抓手，實現供應鏈平(ping)(ping)(ping)臺(tai)、市場營銷(xiao)平(ping)(ping)(ping)臺(tai)、技術創新(xin)平(ping)(ping)(ping)臺(tai)、品質管(guan)(guan)控平(ping)(ping)(ping)臺(tai)、資(zi)金(jin)管(guan)(guan)理(li)平(ping)(ping)(ping)臺(tai)和人(ren)力資(zi)源管(guan)(guan)理(li)平(ping)(ping)(ping)臺(tai)六個統一(yi)，實現優(you)勢互(hu)補，提高經發(fa)濟效益和市場占有率(lv)。

第三步(bu)，加快(kuai)“走出(chu)去”步(bu)伐。主(zhu)動緊隨 “一(yi)(yi)(yi)(yi)帶一(yi)(yi)(yi)(yi)路(lu)”國(guo)家戰(zhan)(zhan)略，堅定 “走出(chu)去”的信心(xin)和(he)(he)決心(xin)，充(chong)分(fen)利(li)用國(guo)內國(guo)際兩(liang)種資源和(he)(he)兩(liang)個市場，進一(yi)(yi)(yi)(yi)步(bu)拓展(zhan)發展(zhan)空間。一(yi)(yi)(yi)(yi)方面以(yi)“絲綢之(zhi)路(lu)經(jing)濟帶”作(zuo)為(wei)歐亞(ya)大陸戰(zhan)(zhan)略布局的基(ji)本(ben)路(lu)線(xian)，即以(yi)京(jing)津(jin)冀、西北為(wei)陸上(shang)(shang)絲綢之(zhi)路(lu)出(chu)發點，延展(zhan)到(dao)(dao)東(dong)(dong)亞(ya)、中亞(ya)、東(dong)(dong)歐陸上(shang)(shang)產業布局;另一(yi)(yi)(yi)(yi)方面以(yi)21世紀“海(hai)上(shang)(shang)絲綢之(zhi)路(lu)”作(zuo)為(wei)全球海(hai)洋戰(zhan)(zhan)略布局基(ji)本(ben)路(lu)線(xian)，即以(yi)海(hai)上(shang)(shang)絲綢之(zhi)路(lu)核心(xin)區開(kai)始，出(chu)口拓展(zhan)到(dao)(dao)東(dong)(dong)南(nan)(nan)亞(ya)、中東(dong)(dong)、非洲、南(nan)(nan)歐、西歐和(he)(he)南(nan)(nan)美的海(hai)上(shang)(shang)產業布局。

推動綜合實力突出“強”字

眾所周知，汽(qi)車(che)工業(ye)(ye)是個資(zi)本密集型(xing)產(chan)業(ye)(ye)，資(zi)金需求量(liang)極大。同時(shi)，中國的汽(qi)車(che)產(chan)業(ye)(ye)已(yi)經成為高度競爭的行業(ye)(ye)。“想要做優做大做強(qiang)福汽(qi)集團，必須(xu)走資(zi)本證(zheng)券化之(zhi)路(lu)。”黃莼如是說。

據(ju)黃莼介紹，福(fu)汽集團將借助(zhu)金龍(long)汽車集團上市公司平臺，通過產業整(zheng)合、資產重組，5年內力爭(zheng)實現福(fu)汽集團整(zheng)體上市，盤活存(cun)量(liang)，放(fang)大增量(liang)，走(zou)上可(ke)持(chi)續發展之路。

“講得具體一點，就是要(yao)利用(yong)資本(ben)(ben)市(shi)場再融(rong)資手(shou)段，開展并購重組，實(shi)現(xian)(xian)低(di)成本(ben)(ben)擴張，建設(she)新興基地，實(shi)現(xian)(xian)產業轉型升(sheng)級。”黃莼對記者表示，不(bu)僅要(yao)利用(yong)上市(shi)公司(si)的(de)(de)(de)市(shi)場化估(gu)值(zhi)(zhi)(zhi)，放大資本(ben)(ben)功(gong)能，實(shi)現(xian)(xian)國(guo)有資產保值(zhi)(zhi)(zhi)増(zeng)值(zhi)(zhi)(zhi)，還要(yao)利用(yong)上市(shi)公司(si)股(gu)票公開掛(gua)牌(pai)交易(yi)優勢，擴大品牌(pai)宣傳(chuan)效應(ying)，不(bu)斷増(zeng)強品牌(pai)公信力，同時利用(yong)上市(shi)公司(si)規范(fan)的(de)(de)(de)法人(ren)治(zhi)理結構優勢，轉換經(jing)營機(ji)制，擇機(ji)實(shi)施股(gu)權激勵以適(shi)應(ying)國(guo)內外市(shi)場競爭的(de)(de)(de)需要(yao)。

福建省第十次(ci)黨代會提(ti)出推動(dong)產(chan)業(ye)邁向中高端，建設(she)先進制造(zao)業(ye)大省。要實(shi)現這個目標，汽車工(gong)業(ye)是極其重要的(de)一環。

黃(huang)莼對記者表示，在建設(she)新福(fu)建的(de)道路(lu)上，福(fu)汽(qi)集團將找準定位，勇于擔當，主動(dong)作為，朝著做(zuo)特、做(zuo)優(you)、做(zuo)強福(fu)建汽(qi)車產業(ye)的(de)目標，為建設(she)“產業(ye)優(you)、機制(zhi)活、百姓富、生態美(mei)”的(de)新福(fu)建貢獻力量(liang)。