本報訊(xun) （記者(zhe) 吳(wu)在平 通(tong)訊(xun)員 趙鋒） 近日(ri)，繁忙的(de)廈(sha)門現(xian)代碼頭排起汽(qi)車長(chang)龍，一批價值700多萬美元的(de)金(jin)龍客車緩緩駛入滾裝貨輪，開始出口秘魯的(de)洲際遠航。據悉，這是廈(sha)門金(jin)龍聯合汽(qi)車工業(ye)有限公司(si)（簡(jian)稱“大(da)金(jin)龍”）乃至中國(guo)客車行業(ye)首(shou)次成功應用(yong)5年中長(chang)期融資解決方案(an)實現(xian)出口。
秘(mi)(mi)魯政府正(zheng)積極推(tui)進(jin)公共(gong)交通改(gai)革，存量客(ke)車(che)老舊不堪，15年以上車(che)齡的客(ke)車(che)超過2萬臺，客(ke)車(che)需求(qiu)量巨(ju)大。然而，當地公交運(yun)營(ying)主體主要(yao)為私(si)人，資本實力普遍較弱，而當前秘(mi)(mi)魯境內(nei)汽車(che)融(rong)資成本一般高達(da)13％-15％，且流動性緊(jin)張，授信條(tiao)件極為苛刻。
大金龍融(rong)(rong)(rong)資團隊通過對市場充分調研，決定冒險(xian)推(tui)動5年期(qi)出(chu)口(kou)(kou)(kou)(kou)買方(fang)信貸融(rong)(rong)(rong)資方(fang)案。出(chu)口(kou)(kou)(kou)(kou)買方(fang)信貸是指(zhi)國家為支持(chi)本(ben)國產品出(chu)口(kou)(kou)(kou)(kou)，通過采取提供(gong)保險(xian)、融(rong)(rong)(rong)資或(huo)利(li)息(xi)補(bu)貼(tie)等方(fang)式(shi)，鼓(gu)勵(li)金融(rong)(rong)(rong)機(ji)構向進(jin)口(kou)(kou)(kou)(kou)國政府(fu)、銀行或(huo)進(jin)口(kou)(kou)(kou)(kou)商提供(gong)的(de)優惠貸款，主要用于國外(wai)進(jin)口(kou)(kou)(kou)(kou)商購買本(ben)國的(de)船(chuan)舶、飛機(ji)、電(dian)站、汽車等成套(tao)設(she)備(bei)以及其他(ta)機(ji)電(dian)產品。
由(you)于客(ke)車是損耗品(pin)，使(shi)用(yong)壽命較短，此(ci)前，長達5年(nian)(nian)的出口(kou)買方信(xin)貸融資方案(an)從(cong)未在客(ke)車行業使(shi)用(yong)過。該(gai)項目(mu)2012年(nian)(nian)8月(yue)開始(shi)策(ce)劃，2012年(nian)(nian)10月(yue)正式(shi)申報，2013年(nian)(nian)9月(yue)獲中信(xin)保(bao)承保(bao)意向，2014年(nian)(nian)5月(yue)開始(shi)準(zhun)備生產，本月(yue)6日中信(xin)保(bao)簽發保(bao)單并(bing)準(zhun)備發運，全程花了2年(nian)(nian)。
在該項目中(zhong)，大金(jin)龍把客(ke)車(che)銷售給(gei)秘(mi)(mi)(mi)(mi)魯(lu)(lu)(lu)(lu)進口商(shang)，再交(jiao)(jiao)(jiao)給(gei)終端用戶公(gong)(gong)(gong)交(jiao)(jiao)(jiao)公(gong)(gong)(gong)司。由秘(mi)(mi)(mi)(mi)魯(lu)(lu)(lu)(lu)國家(jia)開發(fa)銀(yin)行(xing)貸(dai)款給(gei)公(gong)(gong)(gong)交(jiao)(jiao)(jiao)公(gong)(gong)(gong)司，大金(jin)龍融資團(tuan)隊、秘(mi)(mi)(mi)(mi)魯(lu)(lu)(lu)(lu)買(mai)方(fang)、中(zhong)信保、秘(mi)(mi)(mi)(mi)魯(lu)(lu)(lu)(lu)國家(jia)開發(fa)銀(yin)行(xing)、秘(mi)(mi)(mi)(mi)魯(lu)(lu)(lu)(lu)國家(jia)金(jin)融監管方(fang)等簽署協議，形成擔保結(jie)構。公(gong)(gong)(gong)交(jiao)(jiao)(jiao)客(ke)車(che)到秘(mi)(mi)(mi)(mi)魯(lu)(lu)(lu)(lu)各地加氣站加氣時，除了支(zhi)付(fu)天然氣費用外，還(huan)要支(zhi)付(fu)還(huan)款費用。由秘(mi)(mi)(mi)(mi)魯(lu)(lu)(lu)(lu)國家(jia)開發(fa)公(gong)(gong)(gong)司開發(fa)的這一加氣還(huan)貸(dai)系統，具有法律保障，須(xu)強制履行(xing)。
該項目以經銷商為信用主(zhu)體，以終(zhong)端(duan)(duan)客(ke)戶(hu)運營收入為還款(kuan)來源，解(jie)決了終(zhong)端(duan)(duan)客(ke)戶(hu)的融資(zi)難，突破了傳統客(ke)車市場“終(zhong)端(duan)(duan)客(ke)戶(hu)－經銷商－生產廠(chang)家”回款(kuan)模式的瓶頸，受到當地(di)經銷商和終(zhong)端(duan)(duan)客(ke)戶(hu)的歡迎。
該項目擴大了(le)大金(jin)龍(long)在秘(mi)魯(lu)市場的份額，提升(sheng)了(le)企業(ye)品牌知名度和認可(ke)度，對大金(jin)龍(long)乃至(zhi)中國客車出口(kou)起(qi)到帶(dai)頭示(shi)范的作用。
專家點評：
汽車發展關鍵期，亟需多元化金融支持
□黃茂興
面對市場低(di)迷、融(rong)資(zi)成本上(shang)升(sheng)的(de)(de)不利(li)局(ju)面，福建汽(qi)車(che)的(de)(de)兩(liang)(liang)大(da)龍頭(tou)企業——東南汽(qi)車(che)和大(da)金(jin)(jin)龍客車(che)，眼睛向外(wai)，通過(guo)金(jin)(jin)融(rong)創新，各自下了一步好棋：東南汽(qi)車(che)通過(guo)境(jing)外(wai)直貸渠道的(de)(de)拓展開辟，降(jiang)低(di)了融(rong)資(zi)成本，既推動企業的(de)(de)生產經營(ying)，又增強企業有效(xiao)利(li)用(yong)境(jing)內外(wai)“兩(liang)(liang)個市場、兩(liang)(liang)種資(zi)源”的(de)(de)能力；大(da)金(jin)(jin)龍首次成功應用(yong)5年中長(chang)期融(rong)資(zi)解決方(fang)案，實現了出口市場的(de)(de)擴(kuo)張。
當前，福建汽車(che)工(gong)業(ye)正處于發展的歷史(shi)最好時(shi)期，也是做大(da)做強(qiang)的關鍵期。“十二五”時(shi)期福建汽車(che)工(gong)業(ye)要實現總(zong)產(chan)值(zhi)突破2000億元的戰(zhan)略目標，進一步(bu)通過金融創新助推福建省汽車(che)產(chan)業(ye)做大(da)做強(qiang)實乃題中要義。
從金(jin)融(rong)(rong)政策創(chuang)新角度來(lai)說，通(tong)過引(yin)導性財政扶持資(zi)金(jin)來(lai)降低汽(qi)車(che)產(chan)業(ye)(ye)的融(rong)(rong)資(zi)成本，需(xu)要制定一整套完整、規范、系統的能夠(gou)適應汽(qi)車(che)產(chan)業(ye)(ye)發展的新型信貸管理體制。從金(jin)融(rong)(rong)市場(chang)(chang)創(chuang)新角度來(lai)說，需(xu)要建(jian)立(li)健全連接投資(zi)者(zhe)和籌(chou)資(zi)者(zhe)的資(zi)金(jin)市場(chang)(chang)和資(zi)本市場(chang)(chang)，提供更加多元化、更加多層次性的金(jin)融(rong)(rong)支持。應鼓勵企業(ye)(ye)與銀行(xing)、保(bao)險(xian)等金(jin)融(rong)(rong)機構開展多種形式的合作，靈活運用境外直貸、內(nei)保(bao)外貸，通(tong)過中長期(qi)保(bao)險(xian)、貸款證券(quan)化、金(jin)融(rong)(rong)期(qi)權等手段，加快做大(da)做強。
（作者為：福建師范大學經濟學院副院長）
