本報訊 （記者王鳳山 通訊員 陳靜 吳坤虹 文/圖） “我們開發的M30甲醇汽油不僅能替代93#標準汽油，而且在動力、油耗等性能指標上更為出色，減少尾氣排放量達40%以上，經省經貿委組織專家鑒定，所有指標都達到國Ⅲ標準，價格也便宜0.3-0.5元/升。”近日在福清元洪投資區，作為全省首家規模化生產甲醇汽油的廠家，中源新能源有限公司負責人余平說。

  在反應罐、儲料罐及無數管道密集串聯的全自動現代化廠區，年產10萬噸高清潔甲醇汽油和2萬噸醇基液體燃料生產線正在忙碌地運轉，利用廢機油和其他廢棄油煉制柴油的生產車間也已建成，預計今年產值將達5億元。

  面臨石油資源短缺的現狀，如何尋找可再生的新型清潔能源，成為發展能源產業及汽車工業的瓶頸。中源新能源公司依托福州大學化學化工學院及省內石化企業的技術力量，很早就開始尋找新能源的探索。

  “我們花了10年時間，經過3000多組次的實驗與檢測，最終選定甲醇汽油作為替代燃料，并研發出核心添加劑，成功解決了動力性、冷啟動、腐蝕性、溶脹性、抗相分離和氣阻等問題。”該技術的發明人、企業技術總監、福州大學化學化工學院教授李隆梅介紹說。

  據了解，甲醇汽油就是在國標車用無鉛汽油中，按照一定比例加入甲醇和核心添加劑，經嚴格工藝配制而成的車用清潔燃料。甲醇可用煤、天然氣、焦爐氣、煤層氣以及氮化工企業合成氣來生產，也可利用生物質發酵或熱裂解方法來制造，便于大規模開發，且價格不到汽油價格的1/3，作為替代燃料，其經濟效益非常可觀。此外，在動力性、清潔性、能耗率和環保性上，甲醇汽油均明顯優于普通汽油。

  中源新能源公司研制的M30甲醇汽油，是將30%的甲醇與普通汽油及核心添加劑配制而成，可與普通汽油燃料任意混合使用，可應用于出租車、公交車及私家車的所有車型。“相比低比例甲醇汽油，M30加大了甲醇的含量，更加經濟節能；與高比例產品相比，M30無需改變發動機，不影響用戶對汽車的選購。”余平說。

  新生事物往往伴隨市場的巨大挑戰。當人們已經習慣使用傳統石化汽油時，如何讓用戶改弦易轍，采納新式燃料？除了以低價銷售、免費贈用等方式擴大市場外，中源新能源公司更擔負起推動地方行業標準制定的重任。“目前甲醇燃料只有M100和M85的國家標準，M30作為中源新能源的研發成果，還只有企業標準。”李隆梅說。目前，中源新能源公司已經成功獲得M30、M50甲醇汽油、醇基液體燃料以及納米級多功能催化劑等四大系列國家專利，同時還將進一步擴大產能，規劃建設年產30萬噸高清潔甲醇汽油生產線，達產后預計年產值可達15億元，每年能減排有害氣體4200多噸。