隨著(zhu) 2025 年全(quan)國兩會(hui)《政(zheng)府工作(zuo)報告(gao)》中(zhong) “人工智(zhi)能 +” 行動(dong)的(de)持續推(tui)進，智(zhi)能科技(ji)(ji)產品引發廣泛(fan)熱(re)議。其中(zhong)，深(shen)圳前海自動(dong)駕(jia)駛(shi)公交項(xiang)目備受矚目。作(zuo)為(wei)全(quan)國首條以常規公交線路(lu)自主(zhu)運營的(de)智(zhi)能網(wang)聯汽(qi)車項(xiang)目，它彰顯(xian)了深(shen)圳在智(zhi)慧交通領(ling)域(yu)的(de)領(ling)先地(di)位，也標志著(zhu)中(zhong)國自動(dong)駕(jia)駛(shi)技(ji)(ji)術(shu)邁(mai)向成熟與(yu)(yu)廣泛(fan)應用(yong)階(jie)段(duan)。廈門金龍旅(lv)(lv)行車有限公司（簡稱 “金旅(lv)(lv)”）作(zuo)為(wei)核(he)心(xin)車輛供應商(shang)，其自動(dong)駕(jia)駛(shi)公交車憑借領(ling)先技(ji)(ji)術(shu)與(yu)(yu)卓越性能，成為(wei)深(shen)圳智(zhi)慧交通的(de) “明星產品”，為(wei)市(shi)民帶來(lai)全(quan)新出(chu)行體驗。

金旅智(zhi)駕攻(gong)堅(jian)，星辰賦(fu)能出行

自(zi)(zi)2012年進入(ru)自(zi)(zi)動駕駛(shi)(shi)領(ling)域以來，金旅(lv)專注于關(guan)鍵技(ji)術的自(zi)(zi)主研發(fa)，尤其在自(zi)(zi)動駕駛(shi)(shi)、車聯(lian)網、智能(neng)網聯(lian)云(yun)平臺等(deng)方面(mian)取得(de)了顯著(zhu)突(tu)破。其電(dian)動線(xian)控底(di)盤技(ji)術在國內處于領(ling)先地位(wei)，為自(zi)(zi)動駕駛(shi)(shi)公交車的穩定運(yun)行提供了堅實保障。目前(qian)，金旅(lv)的自(zi)(zi)動駕駛(shi)(shi)車輛已(yi)在全國多(duo)個城(cheng)市試運(yun)行，累計行駛(shi)(shi)里程(cheng)超過(guo)千萬公里，具備了常態化運(yun)營的能(neng)力(li)。

在(zai)深圳(zhen)前海項目中，金旅提(ti)供(gong)的(de)星(xing)辰L4級自動(dong)(dong)微循環(huan)巴士(shi)，是創造了國(guo)(guo)內(nei)多個(ge)第一的(de)明星(xing)車型。它(ta)首個(ge)走出國(guo)(guo)門，在(zai)以色(se)列(lie)的(de)開放道路(lu)上進行(xing)自動(dong)(dong)駕駛運營測(ce)試(shi)；獲得三部(bu)委（工信部(bu)、交通部(bu)、公(gong)(gong)安部(bu)）核發的(de)首張客車類自動(dong)(dong)駕駛測(ce)試(shi)牌照；助力烏鎮開通全球首條城市開放道路(lu)“5G自動(dong)(dong)微公(gong)(gong)交”示范(fan)線路(lu)，多次被央(yang)視等主流媒(mei)體報(bao)道，成為中國(guo)(guo)智造代表。

深(shen)圳前海的(de)(de)這批自(zi)(zi)動駕(jia)駛(shi)(shi)公交車(che)集成了5G車(che)路協同、多傳感器融合感知、高精地圖定位(wei)等前沿(yan)技術，能夠(gou)實現毫(hao)秒級(ji)(ji)的(de)(de)路況(kuang)響應與精準(zhun)決策。車(che)輛通(tong)過(guo)視(shi)覺算法預(yu)判信號燈變化時間，解決了自(zi)(zi)動駕(jia)駛(shi)(shi)車(che)輛在(zai)綠燈閃爍轉(zhuan)紅(hong)燈倒計(ji)時階(jie)段(duan)的(de)(de)沖燈問題(ti)，并通(tong)過(guo)云數據回流不斷訓練駕(jia)駛(shi)(shi)算法模型(xing)，模擬老司機(ji)的(de)(de)良好駕(jia)駛(shi)(shi)習慣，解決了自(zi)(zi)動駕(jia)駛(shi)(shi)普遍存(cun)在(zai)的(de)(de)變道過(guo)激問題(ti)，實現了從自(zi)(zi)主駕(jia)駛(shi)(shi)到智能換道、精準(zhun)停靠(kao)的(de)(de)全面升級(ji)(ji)。

前海自(zi)動(dong)駕(jia)駛公(gong)交，市民出行的新(xin)選(xuan)擇

自(zi) 2024 年 8 月首條(tiao)自(zi)動駕(jia)駛(shi)公(gong)交(jiao)線(xian)路(lu)試運營以(yi)來，深圳前海已成功(gong)開通 4 條(tiao)自(zi)動駕(jia)駛(shi)公(gong)交(jiao)線(xian)路(lu)。累計運送乘客(ke) 41874 人(ren)次，載客(ke)里程達(da) 3.24 萬公(gong)里，安(an)全運營超(chao) 200 天，實(shi)現了(le)“零事(shi)故、零延誤(wu)”的安(an)全行駛(shi)記(ji)錄。這離不開金(jin)旅自(zi)動駕(jia)駛(shi)公(gong)交(jiao)車的高效、安(an)全與穩定。

市(shi)民對金旅自(zi)動(dong)(dong)駕(jia)駛公交(jiao)車贊譽(yu)有加(jia)。這條線路(lu)的(de)常客，家(jia)住前海龍海家(jia)園的(de)林先生說：“自(zi)動(dong)(dong)駕(jia)駛公交(jiao)在全開放道路(lu)行(xing)(xing)駛，通過 5G 車路(lu)協同實時(shi)獲(huo)取紅綠(lv)燈狀態，動(dong)(dong)態調整車速，制動(dong)(dong)反應比(bi)駕(jia)駛員更精確(que)及時(shi)，特別是過斑(ban)馬線時(shi)能主動(dong)(dong)避讓行(xing)(xing)人，乘坐更放心。”

常帶娃去桂灣公(gong)園的黃女士(shi)也覺得乘坐(zuo)該車更有安全感。以往公(gong)交急剎車、大拐彎(wan)讓她擔心孩子磕碰，現在(zai)自動駕駛公(gong)交車通過人工智能(neng)和大數據算(suan)法，能(neng)準確預知和應(ying)對(dui)風險(xian)。在(zai)人流密集處，車載(zai)電(dian)子屏會提前顯(xian)示(shi)車速降低，過后又自動提速，行車更平穩(wen)安全。

前海合作區作為(wei)粵(yue)港(gang)澳(ao)大灣區核(he)心引(yin)擎之一，自動駕(jia)駛(shi)公交(jiao)示范應用不(bu)僅推(tui)動了本地交(jiao)通(tong)(tong)智(zhi)能(neng)化升(sheng)級，更(geng)對粵(yue)港(gang)澳(ao)大灣區科(ke)技發展產(chan)生(sheng)了積(ji)極影響。金旅(lv)自動駕(jia)駛(shi)公交(jiao)車的應用，展現(xian)了新質生(sheng)產(chan)力在交(jiao)通(tong)(tong)領域的巨大潛(qian)力，為(wei)科(ke)技強安、交(jiao)通(tong)(tong)強國戰略實施提供了有(you)益探索(suo)。

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