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引擎轟鳴(ming)點燃全城(cheng)熱情(qing)！3月23日(ri)，2025 F1中國(guo)(guo)大獎賽(sai)在上海國(guo)(guo)際賽(sai)車場(chang)拉開戰(zhan)幕(mu)，10支全球頂級(ji)車隊在激烈(lie)角逐中為22萬的觀賽(sai)人次呈現了(le)一場(chang)場(chang)速度與激情(qing)的競(jing)速盛宴。賽(sai)事(shi)期間，金(jin)旅馳睿自動駕駛(shi)巴士駛(shi)入國(guo)(guo)際汽車城(cheng)核心區域，為市民提供全程(cheng)免(mian)費觀賽(sai)接駁服(fu)務。

作為(wei)全球最具(ju)影響(xiang)力(li)的汽車(che)賽(sai)事之一(yi)，FI中國大獎賽(sai)每年吸(xi)引超(chao)過20萬(wan)觀眾到場觀賽(sai)。如何高效疏散(san)人流、緩解(jie)交(jiao)通壓力(li)始終是賽(sai)事組織方的挑(tiao)戰。本屆賽(sai)事中，金旅馳睿自動駕駛巴士的加入，為(wei)這一(yi)難題提供了(le)創(chuang)新解(jie)決方案。

據(ju)媒體(ti)(ti)報導(dao)，這(zhe)條自(zi)動(dong)駕(jia)駛(shi)巴(ba)(ba)士體(ti)(ti)驗(yan)(yan)(yan)專線全(quan)程(cheng)共5站，從博園路墨玉南路站點出發，沿博園路穿行(xing)，途經上海穎奕皇冠假日酒店(dian)、汽車(che)城瑞立酒店(dian)、汽車(che)城大廈、上海嘉(jia)亭薈城市生活廣場，最(zui)終返回起點，全(quan)程(cheng)約8公里，用時約30分(fen)鐘。“這(zhe)是我第(di)一次體(ti)(ti)驗(yan)(yan)(yan)自(zi)動(dong)駕(jia)駛(shi)小巴(ba)(ba)，車(che)內(nei)設計極具未(wei)來感，全(quan)程(cheng)自(zi)動(dong)駕(jia)駛(shi)的(de)體(ti)(ti)驗(yan)(yan)(yan)非常流暢(chang)。期待未(wei)來智慧(hui)出行(xing)更加高(gao)效便(bian)捷！”來自(zi)長寧(ning)的(de)市民薛霆(ting)筠(yun)試乘體(ti)(ti)驗(yan)(yan)(yan)后(hou)興奮地表示。在賽事(shi)期間金旅馳睿自(zi)動(dong)駕(jia)駛(shi)巴(ba)(ba)士累計運(yun)行(xing)了63班(ban)次，自(zi)動(dong)駕(jia)駛(shi)行(xing)駛(shi)里程(cheng)超過500公里，讓乘坐的(de)市民沉浸(jin)式體(ti)(ti)驗(yan)(yan)(yan)了一把“絲滑(hua)順暢(chang)”乘車(che)體(ti)(ti)驗(yan)(yan)(yan)，成為賽事(shi)期間觀眾(zhong)滿意度最(zui)高(gao)的(de)服務環節之一。

    作為金旅面(mian)向未來智慧(hui)出行打造(zao)的明星產品，該(gai)款馳睿(rui)自動(dong)駕(jia)駛(shi)巴士外型(xing)炫酷(ku)時(shi)尚，采用全(quan)承載、一級踏步低(di)入(ru)口、中(zhong)塞拉(la)門設計，搭載蘑菇(gu)車(che)聯自主研發(fa)的端到端“MogoAutoPilot + MogoMind”大模型(xing)。在其AI大模型(xing)支(zhi)撐下，自動(dong)駕(jia)駛(shi)小(xiao)巴具備交(jiao)通環境實(shi)時(shi)感知、道(dao)路數據分析計算、突發(fa)事件自主決策等(deng)多項(xiang)能(neng)(neng)力，能(neng)(neng)夠高效應(ying)對多樣路況與(yu)復雜交(jiao)通場景，賦(fu)能(neng)(neng)城市公(gong)交(jiao)系統(tong)，全(quan)面(mian)提升自動(dong)駕(jia)駛(shi)的安全(quan)性與(yu)運行效率(lv)。這款融合前沿科技的自動(dong)駕(jia)駛(shi)車(che)輛，在為觀眾提供(gong)便(bian)捷出行體驗的同時(shi)，也向世(shi)界展示(shi)了中(zhong)國在智能(neng)(neng)網聯汽車(che)領域的領先(xian)實(shi)力。

    這次金(jin)旅(lv)(lv)馳睿在F1中國大(da)獎賽(sai)這一國際(ji)舞(wu)臺的亮(liang)相，背后是金(jin)旅(lv)(lv)對中國智能網聯汽車商業化(hua)前(qian)景(jing)(jing)的前(qian)瞻布局。據(ju)工信部數據(ju)顯(xian)示(shi)，2024年中國自(zi)動(dong)駕駛(shi)行業市(shi)場規(gui)模已突破千億元，30余個(ge)城市(shi)開放自(zi)動(dong)駕駛(shi)商業化(hua)試點。而大(da)型(xing)賽(sai)事、機場園(yuan)區、旅(lv)(lv)游景(jing)(jing)點等封閉/半封閉場景(jing)(jing)，正成(cheng)為(wei)自(zi)動(dong)駕駛(shi)技術規(gui)模化(hua)應用的“試驗田”。

   “賽事接(jie)駁是驗證技(ji)術(shu)可(ke)靠性和用戶接(jie)受度的絕佳場景。”金旅自動(dong)駕(jia)駛(shi)技(ji)術(shu)研發工程師在采訪中(zhong)表示(shi)，馳睿巴(ba)士(shi)已累(lei)計完成超500萬公里真實道路測試，本次賽事中(zhong)99.7%的乘客(ke)給出“行駛(shi)平穩(wen)、響應(ying)敏捷”的評價(jia)，證明其具備大規模商用的能力。目前，金旅已穩(wen)步推進在北京、上海(hai)、廣州、深(shen)圳、蘇州等(deng)首(shou)批“智慧城市”開展自動(dong)駕(jia)駛(shi)公交常(chang)態化運營，而這一(yi)進程也得到各(ge)地政府政策層面的強力支持。

這次F1大獎賽馳睿自動駕(jia)駛(shi)巴士的完(wan)美表現，進一步(bu)驗證金旅自動駕(jia)駛(shi)車輛(liang)在高流(liu)量、大規模場景下的穩定運行(xing)能力，也將加速中(zhong)國自動駕(jia)駛(shi)從(cong)“示范運營”邁(mai)向“全民服務”的新階(jie)段(duan)。

                                另(ling)注：部(bu)分(fen)圖片(pian)來源網絡

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