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一個民族(zu)(zu)需(xu)要有民族(zu)(zu)精(jing)神，一個城市(shi)同樣需(xu)要有城市(shi)精(jing)神。在革命歷史深厚的(de)重慶，紅巖精(jing)神正是這座英雄之城的(de)堅(jian)挺脊梁，也是其閃亮的(de)精(jing)神坐標。

什么(me)是紅(hong)(hong)(hong)巖(yan)精神(shen)(shen)？有哪些感(gan)人故事(shi)？乘坐(zuo)重慶(qing)公(gong)交(jiao)T198路紅(hong)(hong)(hong)巖(yan)巴士(shi)直達白公(gong)館、渣滓(zi)洞等，開啟一站式紅(hong)(hong)(hong)色(se)文化(hua)之旅，通過精心(xin)打造的(de)數(shu)字化(hua)主題車廂沉浸(jin)式感(gan)悟紅(hong)(hong)(hong)巖(yan)精神(shen)(shen)。在這里，紅(hong)(hong)(hong)巖(yan)巴士(shi)不僅(jin)僅(jin)是一輛公(gong)交(jiao)車，更是一座移動(dong)的(de)微型展覽館。今(jin)年春節假期，紅(hong)(hong)(hong)巖(yan)巴士(shi)換新為(wei)26輛金旅朝歌純電動(dong)公(gong)交(jiao)車，將公(gong)交(jiao)服務與紅(hong)(hong)(hong)巖(yan)精神(shen)(shen)、現代科技完美(mei)結合，讓游客在便捷智慧(hui)出行(xing)中(zhong)感(gan)受紅(hong)(hong)(hong)色(se)文化(hua)魅力。

移動展覽館(guan)沉(chen)浸(jin)式體(ti)驗

走上(shang)T198路公交車(che)，駕駛(shi)位上(shang)方(fang)的(de)“紅(hong)(hong)巖精神”四(si)個(ge)大字格外引人注目，車(che)內的(de)木質地板、皮(pi)質座椅，再配上(shang)前方(fang)電視屏幕播放(fang)的(de)紅(hong)(hong)巖故事，讓乘(cheng)客仿佛置(zhi)身(shen)博(bo)物(wu)館演播廳。駕駛(shi)員身(shen)著工裝手握方(fang)向盤整裝待發，“我們準備發車(che)了，請(qing)大家坐穩扶好。”在溫馨提醒下，乘(cheng)客們迎來一場智慧與(yu)歷史交融的(de)紅(hong)(hong)色文化之(zhi)旅。

在重慶，紅(hong)(hong)(hong)(hong)(hong)巖(yan)巴士不僅是(shi)備受喜愛的觀光旅游(you)巴士，也是(shi)講(jiang)好紅(hong)(hong)(hong)(hong)(hong)巖(yan)故(gu)事、傳(chuan)(chuan)播紅(hong)(hong)(hong)(hong)(hong)巖(yan)精(jing)神(shen)(shen)的重要(yao)載體(ti)。“T198路(lu)是(shi)一條環形(xing)旅游(you)觀光線路(lu)，串聯了紅(hong)(hong)(hong)(hong)(hong)巖(yan)魂(hun)廣場、白公館、渣滓洞等紅(hong)(hong)(hong)(hong)(hong)色景點。”重慶交通(tong)開投(tou)公交集團西部(bu)(bu)分公司市(shi)場分部(bu)(bu)負責人李康介(jie)紹，線路(lu)將紅(hong)(hong)(hong)(hong)(hong)巖(yan)精(jing)神(shen)(shen)與觀光巴士有機融合(he)，通(tong)過“一車一主題(ti)”“一車一故(gu)事”等方(fang)式，打(da)造紅(hong)(hong)(hong)(hong)(hong)巖(yan)文化車廂微講(jiang)堂，讓紅(hong)(hong)(hong)(hong)(hong)巖(yan)精(jing)神(shen)(shen)的傳(chuan)(chuan)承(cheng)更生動(dong)、更深入人心。“新(xin)紅(hong)(hong)(hong)(hong)(hong)巖(yan)巴士車身和車內的設(she)計(ji)、裝飾更能夠凸顯紅(hong)(hong)(hong)(hong)(hong)巖(yan)精(jing)神(shen)(shen)，同時采用(yong)一級踏步、低地板設(she)計(ji)，車內增(zeng)設(she)USB充電(dian)(dian)接口，升級了電(dian)(dian)視、冷暖空(kong)調(diao)等設(she)施，進一步提升乘(cheng)坐便利性和舒適度。”李康說。

“在(zai)這乘坐紅巖巴士可直達多個景點，單程(cheng)票10元，暢游(you)票25元，很方便！”在(zai)重慶磁器口全(quan)域旅游(you)智慧服務展示中(zhong)心，大學(xue)生游(you)客(ke)程(cheng)浩告訴記者。

據了(le)(le)解(jie)，為更好提供一(yi)站式出游(you)服(fu)務(wu)(wu)，重(zhong)慶公(gong)交集團西部分(fen)(fen)公(gong)司(si)已投資建(jian)設(she)了(le)(le)4處全(quan)域(yu)旅(lv)(lv)(lv)游(you)智慧服(fu)務(wu)(wu)展示(shi)中(zhong)心，便于游(you)客及(ji)時獲取景點及(ji)觀光巴士(shi)信息(xi)。“此(ci)次上線的(de)新車(che)(che)正是我們分(fen)(fen)公(gong)司(si)打造智慧旅(lv)(lv)(lv)游(you)服(fu)務(wu)(wu)的(de)重(zhong)要(yao)組成部分(fen)(fen)，通(tong)過車(che)(che)輛的(de)科技化、信息(xi)化管理和服(fu)務(wu)(wu)，助推重(zhong)慶全(quan)域(yu)旅(lv)(lv)(lv)游(you)向(xiang)智慧化方向(xiang)發展。”李康介紹，分(fen)(fen)公(gong)司(si)基于智能(neng)調(diao)度系統，可實時監測車(che)(che)輛運行狀(zhuang)態及(ji)裝(zhuang)載客流(liu)情況，動態調(diao)整發車(che)(che)間(jian)隔(ge)，減(jian)少(shao)游(you)客等待時間(jian)，助力景區(qu)游(you)客疏散。

美好出游(you)(you)體驗離(li)不開(kai)良好運輸裝備支撐(cheng)。“新(xin)紅(hong)巖巴士是金(jin)旅(lv)最新(xin)打(da)造的(de)公(gong)交車(che)(che)型——朝歌，具(ju)有外(wai)觀設(she)計簡(jian)潔、內部空間寬敞(chang)等特點，同(tong)時(shi)聚焦重(zhong)慶(qing)這條紅(hong)色旅(lv)游(you)(you)線路用(yong)車(che)(che)需求，升級車(che)(che)內配置，精(jing)心優化(hua)多處直接影響乘坐體驗的(de)細節(jie)。”金(jin)旅(lv)客車(che)(che)重(zhong)慶(qing)地區銷售經理倪堅鋒介紹(shao)，為(wei)體現該車(che)(che)和線路背景相呼應，車(che)(che)內內飾配色如(ru)地板(ban)、座椅(yi)、扶(fu)手(shou)、風(feng)道以及車(che)(che)頂底色等保持高度統一，同(tong)時(shi)為(wei)航(hang)空高靠(kao)背座椅(yi)背后增(zeng)設(she)抓(zhua)手(shou)，全力(li)營造獨具(ju)特色的(de)良好乘車(che)(che)環(huan)境。

爬坡轉彎順暢送達

“爬(pa)坡轉(zhuan)彎順暢，行駛(shi)(shi)比較平穩(wen)”“座椅舒適，噪聲小”……談起(qi)新紅巖巴士(shi)，多(duo)位乘客、線(xian)(xian)路駕駛(shi)(shi)員紛(fen)紛(fen)點贊。隨著這(zhe)批新車上(shang)線(xian)(xian)運營，重慶(qing)這(zhe)一觀(guan)光旅游(you)線(xian)(xian)路的(de)公(gong)交服(fu)務水(shui)平邁上(shang)新臺階。

重慶(qing)地(di)(di)處四川盆地(di)(di)，地(di)(di)形以山地(di)(di)、丘陵為主，又(you)稱“山城”。而新(xin)紅巖(yan)巴士(shi)(shi)運(yun)營線路(lu)剛好(hao)經(jing)過重慶(qing)歌樂山地(di)(di)區，這對車輛(liang)穩定性(xing)、可靠性(xing)等提出更高(gao)要求。據不完全(quan)統(tong)計，新(xin)紅巖(yan)巴士(shi)(shi)在這條(tiao)10余公里的公交環線要經(jing)過1個(ge)隧道、超過20個(ge)彎(wan)。

“針對重慶(qing)(qing)多彎多坡路(lu)況，以及觀光線(xian)路(lu)用(yong)車(che)(che)實際，金旅對朝歌車(che)(che)型量身(shen)打(da)造(zao)，采用(yong)前氣囊懸掛提升整(zheng)車(che)(che)乘(cheng)坐舒適性(xing)，配(pei)備ECAS（電控升降(jiang)系統）等先(xian)進技(ji)術(shu)(shu)，增(zeng)強整(zheng)車(che)(che)復雜路(lu)況的通(tong)過(guo)性(xing)。”倪(ni)堅鋒介(jie)紹，這(zhe)批新(xin)車(che)(che)采用(yong)176度電池(chi)，續航(hang)里程超過(guo)250公里，即使在重慶(qing)(qing)夏季長時(shi)間(jian)(jian)開(kai)空(kong)調情況下(xia)也能滿足運(yun)營(ying)需求。此外，新(xin)車(che)(che)還應用(yong)電驅橋技(ji)術(shu)(shu)，通(tong)過(guo)集成(cheng)(cheng)減少底盤零(ling)部(bu)件，降(jiang)低維修保養(yang)成(cheng)(cheng)本，同時(shi)憑借短后懸設(she)計有效增(zeng)加了車(che)(che)內空(kong)間(jian)(jian)。

“我開(kai)公交(jiao)車(che)(che)13年了(le)，駕(jia)駛(shi)過傳統燃(ran)油車(che)(che)、天然氣車(che)(che)等多款(kuan)車(che)(che)型(xing)，去年11月開(kai)始駕(jia)駛(shi)純電(dian)動(dong)車(che)(che)，體(ti)驗(yan)很(hen)好(hao)！”重慶公交(jiao)T198路駕(jia)駛(shi)員任(ren)偉介紹，新車(che)(che)動(dong)力足、起步提速快，駕(jia)駛(shi)操作簡單，比(bi)如作為自動(dong)擋車(che)(che)，駕(jia)駛(shi)過程不用(yong)頻繁踩離合換擋，配備(bei)氣囊減(jian)震司機座椅等，有效(xiao)降(jiang)低了(le)勞動(dong)強度。

為(wei)保(bao)障(zhang)(zhang)新車安(an)(an)全(quan)高效投用，重慶西部公交專門組織了新車功能(neng)(neng)講解、新能(neng)(neng)源(yuan)車駕(jia)駛(shi)(shi)操作與技巧(qiao)講授等(deng)培(pei)訓。“新車上線(xian)正值春節，為(wei)保(bao)障(zhang)(zhang)運營安(an)(an)全(quan)，我(wo)們(men)特別強(qiang)化了安(an)(an)全(quan)服務(wu)駕(jia)駛(shi)(shi)培(pei)訓，覆蓋安(an)(an)全(quan)駕(jia)駛(shi)(shi)、服務(wu)規范(fan)、溝通技巧(qiao)等(deng)方面，全(quan)面提升服務(wu)能(neng)(neng)力。”李康說。

解鎖“公交+文旅”更(geng)多新可能

近(jin)兩(liang)年(nian)，“交(jiao)通+文旅”新生態構建、特色(se)文旅融合模式等話題持續引發行業熱(re)議。重慶公交(jiao)集(ji)團西部分(fen)公司圍繞重慶熱(re)門景(jing)點探索打(da)造了多條旅游(you)公交(jiao)線路，通過優質服務及特色(se)車輛，提供便捷(jie)高效(xiao)出游(you)服務。

“我們先后推出了紅巖(yan)巴(ba)士、熊貓巴(ba)士、黃色半山巴(ba)士等，為游覽重慶(qing)解鎖了更多(duo)可能(neng)。”李康介紹(shao)，目前(qian)，分公司擁有各類車輛2700余(yu)輛、營運(yun)線路244條，服務范圍輻射重慶(qing)主城九區，年客運(yun)總量約(yue)4.17億人次，是名(ming)副其實(shi)的重慶(qing)公交(jiao)主力(li)。

在綠(lv)色轉型(xing)道(dao)路(lu)上，重(zhong)慶公交集團西部分公司也(ye)走在前列，2012年(nian)上線第一批新(xin)(xin)能源公交車(che)(che)(che)，截至今年(nian)2月擁有(you)1730輛新(xin)(xin)能源公交車(che)(che)(che)，占到(dao)分公司總(zong)車(che)(che)(che)數63.67%。從天然氣車(che)(che)(che)到(dao)插(cha)電(dian)式混合動(dong)力客車(che)(che)(che)，再到(dao)如(ru)今純電(dian)動(dong)公交車(che)(che)(che)，重(zhong)慶公交集團西部分公司充分調研(yan)分析(xi)，深入挖掘總(zong)結車(che)(che)(che)輛運(yun)營(ying)、維(wei)保經驗，為新(xin)(xin)能源公交車(che)(che)(che)規(gui)模應用(yong)奠定了基礎。

“在(zai)新(xin)能(neng)(neng)源公(gong)(gong)(gong)交車(che)(che)更新(xin)補貼背景(jing)下，紅巖巴士(shi)此次(ci)換(huan)新(xin)選擇小米段(duan)、大容量的(de)純電(dian)動車(che)(che)型(xing)，積極(ji)踐行城市公(gong)(gong)(gong)共交通綠(lv)色(se)轉型(xing)發展要求，有(you)助于(yu)減少碳排放，助力(li)(li)提升景(jing)區環保形象，推動構建全域(yu)旅游綠(lv)色(se)智(zhi)慧出行體系。”李康介(jie)紹，根據線路客(ke)流情況，分(fen)公(gong)(gong)(gong)司合理配置車(che)(che)輛(liang)數，確(que)保運力(li)(li)充足的(de)同時有(you)效(xiao)控(kong)制成本。“新(xin)能(neng)(neng)源車(che)(che)輛(liang)的(de)能(neng)(neng)耗成本顯著低于(yu)天然氣車(che)(che)，并且車(che)(che)輛(liang)的(de)機械(xie)結構相對簡單，維(wei)護成本較低，補貼政(zheng)策更是(shi)直接降低了車(che)(che)輛(liang)采購成本，有(you)效(xiao)緩解了企業的(de)資(zi)金壓力(li)(li)。”李康說。

在智能駕駛和信息化技(ji)術加(jia)持下，公(gong)交服務(wu)(wu)也(ye)在加(jia)速邁向智慧化。“未來(lai)，我們(men)的旅游(you)觀光巴士(shi)或(huo)將考慮應用AI技(ji)術，探索創新(xin)更(geng)多車廂互動式服務(wu)(wu)，為(wei)游(you)客(ke)帶來(lai)參與(yu)感更(geng)強的沉浸式出(chu)游(you)體驗，講好重慶故事，傳承發揚紅巖精神(shen)。”李康說。