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  日前(qian)，福(fu)(fu)建省工業和信(xin)息(xi)化(hua)廳(ting)發布(bu)了(le)2024年福(fu)(fu)建省智能制造(zao)優秀場景項目(mu)和示(shi)范工廠項目(mu)公示(shi)名(ming)單，廈(sha)門(men)金龍旅(lv)行車(che)有限公司（簡稱金旅(lv)客車(che)）參評(ping)項目(mu)《客車(che)個性化(hua)訂單數智化(hua)工廠》位列其中。全省共有20家(jia)企業獲評(ping)，金旅(lv)客車(che)是唯(wei)一獲此(ci)殊榮的(de)整車(che)制造(zao)企業。

   此(ci)前，在國(guo)(guo)務院國(guo)(guo)資委首屆“國(guo)(guo)企數字(zi)場(chang)景創(chuang)新專(zhuan)業(ye)賽”中，金旅客車的“客車大規(gui)模(mo)個(ge)性化(hua)快速定制”項目獲得研(yan)發設計(ji)類一等(deng)(deng)獎，為福建省唯(wei)一獲得一等(deng)(deng)獎企業(ye)。發展新質生產力(li)，數字(zi)化(hua)是關(guan)鍵。屢摘大獎的背后，充分展現了金旅客車在生產與經營(ying)領域數字(zi)化(hua)應用(yong)(yong)的創(chuang)新活力(li)，標(biao)志著金旅客車進(jin)入了國(guo)(guo)內數字(zi)場(chang)景創(chuang)新應用(yong)(yong)企業(ye)第一梯隊。

個性化訂單 買車(che)跟網絡購物一(yi)樣便捷智能

     眼(yan)下，在(zai)越南胡志明市，一輛輛金旅公(gong)(gong)交車(che)在(zai)不同的公(gong)(gong)交路線往返(fan)，滿足當(dang)地群眾的出行需(xu)求(qiu)。

     2024年，金旅客(ke)車(che)(che)摘得中國客(ke)車(che)(che)批量出口越(yue)南(nan)的“第一單(dan)(dan)”。 2024年1月份(fen)明確訂(ding)(ding)單(dan)(dan)，3月份(fen)207輛公交(jiao)車(che)(che)就要全(quan)部交(jiao)付，這其間又恰逢(feng)史上(shang)最(zui)長春節假期(qi)。無(wu)疑， 這是一場(chang)攻堅(jian)戰。“得益(yi)于公司(si)(si)客(ke)車(che)(che)個性化訂(ding)(ding)單(dan)(dan)數智(zhi)化工廠項(xiang)目的推動，最(zui)終這筆訂(ding)(ding)單(dan)(dan)圓滿交(jiao)付越(yue)南(nan)客(ke)戶，為公司(si)(si)后續開拓越(yue)南(nan)市(shi)場(chang)打下了堅(jian)實(shi)基(ji)礎。”金旅客(ke)車(che)(che)海外銷(xiao)售公司(si)(si)副總經(jing)理(li)黃(huang)佶表示。

    不同于標準化(hua)(hua)、批(pi)量(liang)化(hua)(hua)的生(sheng)產消費模式，定(ding)制生(sheng)產、小批(pi)量(liang)、個(ge)性(xing)化(hua)(hua)是客車(che)制造的基本特(te)征。一(yi)輛客車(che)由1萬多(duo)個(ge)零(ling)部件組裝而成，要實現(xian)個(ge)性(xing)化(hua)(hua)訂(ding)單(dan)，難度不言而喻。尤其海外(wai)市場訂(ding)單(dan)個(ge)性(xing)化(hua)(hua)訂(ding)制程度高，特(te)殊要求較(jiao)多(duo)，傳統下單(dan)方式銷(xiao)售與技(ji)術設計之間溝通(tong)存在(zai)滯后(hou)、不清晰，這一(yi)痛(tong)點需(xu)要破解。

  “金旅客車近(jin)幾年大(da)力推動企業(ye)數字化(hua)轉型工(gong)作，大(da)大(da)強(qiang)化(hua)了從以產(chan)(chan)品為中(zhong)心向以客戶(hu)為中(zhong)心的觀(guan)念(nian)和(he)模式轉變，也就(jiu)是說(shuo)，客戶(hu)想要什么樣(yang)的車型和(he)配(pei)置，公司都可以進行快速化(hua)的響應、設計和(he)生產(chan)(chan)。”金旅公司企業(ye)管理信息部主任胡道發說(shuo)。

    他具體(ti)介紹說，在(zai)金旅數字化(hua)協(xie)同營銷平臺，有超過300個車(che)型(xing)(xing)，覆蓋了不同國家、地(di)區、氣候和環境。“比(bi)如，歐(ou)洲市場的(de)客(ke)(ke)戶下單時，系統就有對(dui)應的(de)可供篩選(xuan)的(de)車(che)型(xing)(xing)，客(ke)(ke)戶可以智能下單。選(xuan)定車(che)型(xing)(xing)后，客(ke)(ke)戶還(huan)可以從100多(duo)種配(pei)置選(xuan)項中進行(xing)個性化(hua)定制。發動機、車(che)燈、輪胎(tai)……實現供給與需(xu)求的(de)精準匹配(pei)。”

數智(zhi)化工(gong)廠 “最強大腦”提質增(zeng)效

    在客戶(hu)訂單下達的(de)同時，一(yi)場客車的(de)“智(zhi)造”之(zhi)旅開始了(le)。

    客戶的個(ge)性(xing)化定制需求通過(guo)數(shu)字(zi)化創新營銷平(ping)臺(tai)(tai)被快速(su)(su)輸入(ru)，通過(guo)數(shu)字(zi)化集(ji)成(cheng)應用平(ping)臺(tai)(tai)在公(gong)司內(nei)部迅速(su)(su)傳遞；技術工程師通過(guo)基于人工智(zhi)能(neng)算法的模(mo)塊(kuai)化系統設計(ji)平(ping)臺(tai)(tai)匹(pi)配符(fu)合條(tiao)件的模(mo)塊(kuai)數(shu)據高效完(wan)成(cheng)訂單設計(ji)；生產物料(liao)在數(shu)字(zi)化協(xie)同供(gong)應鏈管理平(ping)臺(tai)(tai)中被實時跟(gen)蹤購買(mai)并被精準配送至產線工位。

     金旅客車生產(chan)(chan)基地(di)較為分散(san)，如今(jin)排產(chan)(chan)不再需(xu)要“拍腦袋”，而是通(tong)過金旅數(shu)字化(hua)智(zhi)能排程平臺，依托人(ren)工智(zhi)能這一“最強大腦”，綜合(he)交期、產(chan)(chan)能、物料等多方因素(su)科學合(he)理(li)排產(chan)(chan)。在金旅客車海(hai)滄生產(chan)(chan)基地(di)，各(ge)生產(chan)(chan)線有條不紊，一輛輛定制(zhi)汽車不斷下(xia)線。至此(ci)，客戶個性化(hua)訂單的快速交付需(xu)求得以高效滿(man)足。

“公司客(ke)車個性化訂單數智化工廠項目共新建流程(cheng)85個，優(you)化流程(cheng)174個，優(you)化項達(da)4039項。”金旅客(ke)車企業管理信息部(bu)主任胡道發告訴(su)記者(zhe)，運(yun)用大數據、人(ren)工智能、5G等新一(yi)代(dai)信息技術(shu)不斷運(yun)行與優(you)化，客(ke)戶個性化訂單的交(jiao)付周期縮(suo)短(duan)至35天(tian)以下(xia)，生產周期縮(suo)短(duan)至14天(tian)，實現(xian)在更短(duan)時間內滿足客(ke)戶的更多元化需求(qiu)。

    數字化轉型帶來的不僅(jin)僅(jin)是(shi)生(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)產(chan)周期的壓縮，更(geng)是(shi)實現(xian)了(le)客(ke)車(che)的柔(rou)性化生(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)產(chan)。過去(qu)，一(yi)條生(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)產(chan)線一(yi)般(ban)只能生(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)產(chan)一(yi)種規(gui)格(ge)的產(chan)品。“如今，在金旅同一(yi)條生(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)產(chan)線上，經常(chang)可以看到，前(qian)一(yi)個生(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)產(chan)工位跟下(xia)一(yi)個工位的產(chan)品及訂單客(ke)戶(hu)完(wan)全不一(yi)樣，生(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)產(chan)變得更(geng)加彈性高效(xiao)。”胡道發說。

乘勢(shi)而上 以(yi)智造引領未來

    事實(shi)上，作(zuo)(zuo)為客車(che)行業的領導品牌(pai)，金(jin)旅客車(che)早在1995年(nian)就(jiu)開(kai)始研究、探索信息化(hua)工作(zuo)(zuo)，先后經歷了單點應(ying)用(yong)(yong)、規(gui)模應(ying)用(yong)(yong)、深(shen)化(hua)應(ying)用(yong)(yong)、整合應(ying)用(yong)(yong)等發展階段。近年(nian)來，金(jin)旅客車(che)緊抓數字(zi)(zi)化(hua)發展機(ji)遇，不斷加“數”跑， 加快數字(zi)(zi)化(hua)轉(zhuan)型升級(ji)，實(shi)現從“人智(zhi)驅(qu)動”向“數智(zhi)驅(qu)動”轉(zhuan)變。

     “基(ji)于公(gong)司多年客車行業(ye)市場(chang)競爭(zheng)與管理經驗的積(ji)累，加上新一代信息技(ji)術和智能制造手(shou)段的結(jie)合，公(gong)司數(shu)字化(hua)轉型升(sheng)級取得較(jiao)好的應用效果，平均設計周期縮短20%，訂單準時交(jiao)付(fu)率提升(sheng)9%，產量同比(bi)預期提高(gao)20%，為公(gong)司高(gao)質量發展奠定基(ji)礎。”胡(hu)道發表(biao)示。

   近三(san)年(nian)(nian)海(hai)外(wai)市場的銷(xiao)售數據，從(cong)一個側面佐(zuo)證數字化轉型(xing)成效。金(jin)旅(lv)客(ke)車, 2022 年(nian)(nian)出(chu)(chu)口(kou)銷(xiao)量(liang)超過5300臺(tai)，實現高(gao)速增長(chang)。2023 年(nian)(nian)出(chu)(chu)口(kou)銷(xiao)量(liang)再次攀升(sheng)到6900臺(tai)，同比(bi)增長(chang)31%，穩居行業(ye)前列(lie)。2024 年(nian)(nian)，金(jin)旅(lv)客(ke)車的出(chu)(chu)口(kou)銷(xiao)量(liang)超過8500臺(tai)，同比(bi)增長(chang)24%,“出(chu)(chu)海(hai)”之路更加寬廣(guang)，不斷譜寫海(hai)外(wai)市場新篇章(zhang) 。

      不僅自己“轉(zhuan)(zhuan)”，還(huan)帶(dai)動供應(ying)鏈一起“轉(zhuan)(zhuan)”。目前，金旅客(ke)車實(shi)現了供應(ying)商全周期管理、 供應(ying)鏈全業務協同、內外(wai)部全閉環協同，積極(ji)打造企業智(zhi)慧供應(ying)鏈等。值得一提的是(shi)，金旅客(ke)車還(huan)將數(shu)字(zi)化經驗應(ying)用于海外(wai)市場的KD項目，帶(dai)動提升當地客(ke)車制造水平。

     以(yi)創(chuang)新開啟智(zhi)造(zao)，以(yi)智(zhi)造(zao)引領未來。未來，金旅客車將在持(chi)續深化(hua)(hua)個性化(hua)(hua)訂單(dan)數智(zhi)化(hua)(hua)工廠項目應用(yong)的(de)基(ji)礎上，結合公司數字(zi)化(hua)(hua)轉型戰略目標(biao)，打造(zao)智(zhi)能工廠、智(zhi)慧園區(qu)，進一步(bu)推動(dong)(dong)公司整體向(xiang)數字(zi)化(hua)(hua)、智(zhi)能化(hua)(hua)方向(xiang)發展，為新質生(sheng)產力(li)發展注入(ru)強(qiang)勁(jing)動(dong)(dong)力(li)，在汽(qi)車產業中國式現代(dai)化(hua)(hua)新征程中貢獻金旅力(li)量(liang)。

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