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金龍公司在2024年全市職工“五小”創新大賽中再創佳績

時(shi)間:2024年11月(yue)07日 10:02 點(dian)擊(ji):

為深入學習(xi)貫(guan)徹黨的二十(shi)大(da)和二十(shi)屆二中(zhong)、三(san)中(zhong)全會精神,深入貫(guan)徹習(xi)近(jin)平(ping)總(zong)書記關于工(gong)人階級(ji)和工(gong)會工(gong)作的重要論述(shu),全面(mian)落實習(xi)近(jin)平(ping)總(zong)書記在(zai)福建考察提出“要在(zai)推動科技(ji)創(chuang)新(xin)(xin)(xin)和產(chan)業創(chuang)新(xin)(xin)(xin)深度融合上闖出新(xin)(xin)(xin)路”的殷殷囑托(tuo),公司工(gong)會響應廈門市總(zong)工(gong)會關于舉辦(ban)2024年全市職工(gong)“五小”創(chuang)新(xin)(xin)(xin)大(da)賽的號(hao)召,廣(guang)泛組織動員廣(guang)大(da)職工(gong)積極投身創(chuang)新(xin)(xin)(xin)活動。經(jing)過廈門市各領域技(ji)術專家(jia)的評(ping)審,我(wo)司在(zai)81個申報項(xiang)目(mu)中(zhong),共有(you)36個項(xiang)目(mu)脫穎而出,分別獲得(de)廈門市職工(gong)“五小”創(chuang)新(xin)(xin)(xin)大(da)賽一(yi)等獎(jiang)7項(xiang)、二等獎(jiang)9項(xiang)、三(san)等獎(jiang)20項(xiang),繼續保持獎(jiang)項(xiang)全市最高,其中(zhong)《底盤集成(cheng)電(dian)(dian)池(chi)系統開發項(xiang)目(mu)》、《電(dian)(dian)動客(ke)車動力電(dian)(dian)池(chi)分時控制(充(chong)電(dian)(dian)寶)技(ji)術開發項(xiang)目(mu)》被(bei)選樹廈門市2024年“十(shi)優職工(gong)創(chuang)新(xin)(xin)(xin)成(cheng)果”。

本次獲(huo)獎“五小”創新(xin)成果(guo),主要(yao)涉及(ji)新(xin)能源、車聯網等(deng)領域技(ji)術(shu),不(bu)(bu)僅(jin)有車路(lu)協同(tong)終(zhong)端開發、自動駕駛感(gan)知研究,同(tong)時(shi)也有燃料電池(chi)分(fen)時(shi)控(kong)制方法、電池(chi)安全隱患診斷方法等(deng)應用(yong)方法的創新(xin)。每(mei)一項(xiang)成果(guo)的達成都(dou)離不(bu)(bu)開團隊成員們(men)的用(yong)心付出和協同(tong)作戰的項(xiang)目(mu)制組織方式(shi),極大地提升了(le)我司(si)產品技(ji)術(shu)和品牌的行業(ye)影響力(li)。

多年來,公(gong)司(si)(si)(si)(si)工會(hui)始終堅持(chi)科技(ji)(ji)(ji)創(chuang)(chuang)(chuang)新在(zai)公(gong)司(si)(si)(si)(si)改(gai)革發展(zhan)中(zhong)的核(he)心地(di)位,激(ji)勵廣大職工積(ji)極參與技(ji)(ji)(ji)能提升(sheng)和(he)科技(ji)(ji)(ji)創(chuang)(chuang)(chuang)新,進一(yi)步(bu)把科技(ji)(ji)(ji)成(cheng)果(guo)轉化(hua)為(wei)生(sheng)產(chan)(chan)力,不斷提高公(gong)司(si)(si)(si)(si)技(ji)(ji)(ji)術實力,越(yue)來越(yue)多的創(chuang)(chuang)(chuang)新成(cheng)果(guo)為(wei)公(gong)司(si)(si)(si)(si)提升(sheng)核(he)心競爭力和(he)品牌影響力提供了(le)(le)持(chi)續(xu)動(dong)力。職工“五小(xiao)”創(chuang)(chuang)(chuang)新大賽已連續(xu)開(kai)展(zhan)10年,公(gong)司(si)(si)(si)(si)共選送了(le)(le)679個(ge)(ge)項目參加競賽,其中(zhong)有193個(ge)(ge)項目成(cheng)果(guo)獲得(de)省、市表彰,一(yi)大批技(ji)(ji)(ji)術含量高、經(jing)濟(ji)(ji)效益(yi)(yi)好、推廣價值(zhi)大的優秀成(cheng)果(guo)涌現出(chu)來,在(zai)生(sheng)產(chan)(chan)制造中(zhong)獲得(de)廣泛推廣應用,有效提高技(ji)(ji)(ji)術水平、提升(sheng)生(sheng)產(chan)(chan)效率(lv)、降低勞動(dong)強度和(he)生(sheng)產(chan)(chan)成(cheng)本,取得(de)了(le)(le)經(jing)濟(ji)(ji)效益(yi)(yi)和(he)社會(hui)效益(yi)(yi)的雙豐收,為(wei)公(gong)司(si)(si)(si)(si)高質量發展(zhan)做出(chu)了(le)(le)積(ji)極貢獻。

下一步(bu),公(gong)司工(gong)會將繼續(xu)推動(dong)(dong)“五小”創(chuang)(chuang)(chuang)新(xin)(xin)制度化、規(gui)范化、常態化,持續(xu)引導廣大(da)職(zhi)工(gong)立(li)足崗位(wei)、刻苦(ku)鉆研、精(jing)益(yi)求精(jing),營造尊(zun)重勞動(dong)(dong)、崇尚技能、鼓勵創(chuang)(chuang)(chuang)新(xin)(xin)的濃厚(hou)氛圍(wei),同(tong)時進(jin)一步(bu)提(ti)高(gao)(gao)職(zhi)工(gong)的創(chuang)(chuang)(chuang)新(xin)(xin)思維、創(chuang)(chuang)(chuang)新(xin)(xin)意識(shi)和創(chuang)(chuang)(chuang)新(xin)(xin)活力(li),為提(ti)升企業技術創(chuang)(chuang)(chuang)新(xin)(xin)能力(li)、全方位(wei)推動(dong)(dong)高(gao)(gao)質量(liang)發展(zhan)貢獻人才、智慧和力(li)量(liang)。


2024年“十優(you)職工創新(xin)成果”

序號

項目名稱

第一完成人

部門

1

底盤集成電池(chi)系統(tong)開(kai)發(fa)項(xiang)目

羅斌

新能源技術部

2

電動客車動力(li)電池(chi)分時控制(zhi)(充電寶)技術(shu)開發項目(mu)

羅斌

新能源技術部

 

2024年廈門市職工“五小”創新大賽優秀成果名單

序號

成果(項目)名稱

第一          完成(cheng)人

所在部門

獎項

1

車路協同邊緣計算終端MEC

蔣 金

創新工作室

一等獎

2

5G/C-V2X協作(zuo)式車輛編(bian)隊系統(tong)

蔣 金

創新工作室

一等獎

3

電(dian)動汽(qi)車(che)動力(li)電(dian)池健康診斷系統

任永歡

車聯網研發部

一等獎

4

新(xin)能(neng)源車(che)電池隱患智(zhi)能(neng)診斷平臺

任永歡

車聯網研發部

一等獎

5

底盤集(ji)成電(dian)池系統開發項目

羅 斌

新能源技術部

一等獎

6

電動(dong)客車動(dong)力電池分時控制(充電寶)技術開發項目

羅 斌

新能源技術部

一等獎

7

電液(ye)耦合(he)循環球線控轉向系(xi)統開發

劉志偉

新能源技術部

一等獎

8

基于車路(lu)云協同(tong)的智能網聯(lian)中央網關

陳志坤

智能駕駛研發部

二等獎

9

一種利用毫米波雷達和攝像頭數據(ju)進行目標檢(jian)測的中(zhong)間融合方法

孫偉鵬

創新工作室

二等獎

10

基(ji)于車(che)路(lu)協(xie)同邊緣計算的車(che)流量預測系統

孫久銳

創新工作室

二等獎

11

KS2WR-EV右舵純電(dian)動寬體新海獅

陳世威

輕商技術部

二等獎

12

一種(zhong)基于(yu)DBSCAN和EFK的毫米波(bo)雷達點云處理算(suan)法

林巧津

創新工作室

二等獎

13

客車電子后(hou)視鏡技術的(de)研究(jiu)與應用

周小輝

海外公路產品線

二等獎

14

新能(neng)源重(zhong)卡智能(neng)冷卻系統開發及(ji)應用

方 媛

新能源技術部

二等獎

15

一種多功(gong)能(neng)的(de)重(zhong)卡(ka)換電(dian)控制系(xi)統

張偉賢

車身平臺部

二等獎

16

一種(zhong)柔性(xing)復合雙極板的制備方法及燃料電(dian)池(chi)

郝凱歌

新能源技術部

二等獎

17

基于感知的(de)智能輔助(zhu)駕駛技術(shu)應用

朱武喜

智能駕駛研發部

三等獎

18

一種提升(sheng)純電公交側傾(qing)穩定性的研究方法

金世勇

海外公交產品線

三等獎

19

KS2N車型轉向系統優化(hua)

邱金泉

輕商技術部

三等獎

20

新能(neng)源商用車輪邊電驅裝(zhuang)置集(ji)成構型攻關專項

白學森

南京項目部

三等獎

21

KS2NL-EV車身頂蓋結構優化

張東星

輕商技術部

三等獎

22

一種VAN車型鋼(gang)板彈(dan)簧總(zong)成結(jie)構優(you)化項目

蔡水應

輕商技術部

三等獎

23

KS2N電動車型(xing)轉(zhuan)向系統(tong)優化項目

蔡水應

輕商技術部

三等獎

24

基于加速度(du)的汽車動(dong)態位移(yi)測試計算系統及軟件開發

吳道俊

試驗中心

三等獎

25

一種(zhong)用于自動駕(jia)駛園區車的(de)新型人機交(jiao)互系(xi)統

李 亮

智能駕駛研發部

三等獎

26

提高KS2車(che)型駕駛區地(di)板(ban)平整度

郭藝惠

輕商技術部

三等獎

27

一種可實(shi)現轉向驅動(dong)功能獨(du)立懸(xuan)架裝置

吳冬冬

輕商產品中心

三等獎

28

燃料電池系統(tong)空氣壓(ya)力與流量控(kong)制方法

王健偉

新能源技術部

三等獎

29

智(zhi)能(neng)網聯車輛編(bian)隊安全策(ce)略(lve)設計

范若蘭

創新工作室

三等獎

30

高精(jing)度定位智能車載(zai)終端

藍懷盛

創新工作室

三等獎

31

面(mian)向卡車(che)的輔助駕駛控制系統(tong)開(kai)發

朱武喜

智能駕駛研發部

三等獎

32

一種純電動(dong)三類(lei)底盤可拆卸式的車架(jia)工藝(yi)梁結構

吳接聰

海外公交產品線

三等獎

33

一種(zhong)毫(hao)米雷達(da)指向(xiang)性自(zi)動化測試系(xi)統

李 亮

智能駕駛研發部

三等獎

34

智能(neng)交通車載信息交互系統(tong)

蔣 金

創新工作室

三等獎

35

K-EV 動(dong)力(li)電(dian)池SOC算(suan)法策略優化(hua)

陳炳材

輕商技術部

三等獎

36

一款新型車內滑移門

蔣 媛

車身平臺部

三等獎

 

 


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