200米感知范圍、360度無(wu)盲區……

舉世(shi)矚目(mu)的(de)第31屆世(shi)界(jie)大(da)學生夏季(ji)運動(dong)會，因疫情延期兩年后在(zai)這(zhe)火熱的(de)七(qi)月盛裝歸(gui)來(lai)，即將拉開帷幕。這(zhe)場(chang)青春(chun)賽事(shi)的(de)風(feng)暴吸引了全球(qiu)新聞(wen)媒體的(de)目(mu)光，在(zai)央視的(de)新聞(wen)追蹤(zong)報導中，兩款金旅新一代自動(dong)駕駛巴士“馳睿(rui)”在(zai)成(cheng)都(dou)大(da)運村正(zheng)式上路(lu)，為運動(dong)員(yuan)和大(da)會組(zu)織者(zhe)提供通勤服務，成(cheng)為大(da)運會一道(dao)靚麗的(de)風(feng)景線(xian)。                                              

服務(wu)大運(yun)會的(de)兩款“馳睿”自動駕駛(shi)巴士

“科技賦能(neng)(neng)”是(shi)成都大運(yun)會的(de)重要理(li)念，科技元素已(yi)成本屆大運(yun)會的(de)閃(shan)亮標簽。自動(dong)駕駛巴士、智(zhi)(zhi)能(neng)(neng)翻譯對講(jiang)系(xi)統、智(zhi)(zhi)能(neng)(neng)咖啡機(ji)器人、智(zhi)(zhi)能(neng)(neng)小(xiao)吃機(ji)等一大批(pi)智(zhi)(zhi)能(neng)(neng)服務(wu)產品，讓來自世界各(ge)地(di)的(de)運(yun)動(dong)員、嘉賓和觀眾們感受到了科技的(de)魅(mei)力(li)。

這是大(da)運(yun)會歷(li)史(shi)上首次采用自(zi)動駕(jia)駛(shi)服務。在成都大(da)運(yun)村上線的兩款(kuan)“馳睿(rui)”自(zi)動駕(jia)駛(shi)小巴，一款(kuan)為運(yun)動員們提供接駁(bo)服務，一款(kuan)作為高科技“展廳(ting)”向公(gong)眾展示自(zi)動駕(jia)駛(shi)技術，在提高大(da)運(yun)村出行效率，實現節能減排的同時，展現科技大(da)運(yun)的風采。

金旅“馳睿”在大運村上路運行

金旅(lv)(lv)“馳睿”之(zhi)所(suo)以能夠在這么(me)重(zhong)大的(de)賽事中(zhong)承(cheng)擔(dan)起接駁(bo)通勤服務，展示中(zhong)國“智造(zao)”的(de)風采(cai)，得益于其所(suo)練就(jiu)的(de)一身行業(ye)領(ling)先的(de)科技(ji)(ji)本領(ling)。金旅(lv)(lv)客(ke)車自(zi)(zi)(zi)(zi)從(cong)2012年進(jin)入自(zi)(zi)(zi)(zi)動(dong)(dong)(dong)駕(jia)駛領(ling)域以來，始終堅持(chi)關鍵技(ji)(ji)術(shu)的(de)自(zi)(zi)(zi)(zi)主(zhu)研(yan)發，重(zhong)點突破自(zi)(zi)(zi)(zi)動(dong)(dong)(dong)駕(jia)駛、車聯(lian)網、智能網聯(lian)云平臺(tai)、電動(dong)(dong)(dong)客(ke)車智能化等共性核(he)心技(ji)(ji)術(shu)，電動(dong)(dong)(dong)線控底盤綜合技(ji)(ji)術(shu)處于國內領(ling)先水平。

2022年(nian)9月，“馳睿”量產(chan)下線(xian)，整(zheng)車采用(yong)(yong)綠(lv)色環(huan)保的純電驅動(dong)，續航里程可達(da)360公里。線(xian)控底盤采用(yong)(yong)雙(shuang)重冗余設計，控制達(da)到毫(hao)秒級，橫向控制精度0.1度。其融合GNSS、SLAM和特征定(ding)位技術(shu)，達(da)到厘米(mi)級高(gao)精定(ding)位。

此次服務大運(yun)會的(de)兩款車(che)輛均搭(da)載了(le)蘑菇(gu)車(che)聯全(quan)棧軟硬件解(jie)決方(fang)案，標配8顆固態激光雷(lei)達和多(duo)類(lei)型傳(chuan)感器(qi)，感知范圍200米，可以做到360度無盲區，可以識別15厘米的(de)極小障礙物(wu)，響(xiang)應時間為0.1秒，能夠安全(quan)高效(xiao)地處理各種復雜(za)城市交(jiao)通(tong)路(lu)況，滿足(zu)城市開放道路(lu)、封閉或半封閉園(yuan)區等多(duo)場景L4級自(zi)動駕駛運(yun)營服務。

乘客體驗自動駕駛巴士通勤服(fu)務

提供通勤服務的這款(kuan)“馳睿(rui)”車身圓(yuan)潤流(liu)線(xian)(xian)型，并(bing)布置了大運主(zhu)題車貼，以(yi)嶄新的面(mian)貌展現(xian)在(zai)公眾面(mian)前，每一輛(liang)(liang)車輛(liang)(liang)可(ke)以(yi)乘載約9名乘客。運營線(xian)(xian)路初步設(she)計起點(dian)(dian)為媒(mei)體(ti)中(zhong)心(xin)南(nan)側(ce)(ce)，中(zhong)間站(zhan)點(dian)(dian)為圖(tu)書(shu)館北側(ce)(ce)，終點(dian)(dian)為大運村東(dong)面(mian)路口南(nan)側(ce)(ce)，覆蓋大運村核心(xin)主(zhu)干(gan)道。

化身高(gao)科技(ji)“展廳”的馳(chi)睿內(nei)飾布局

另一款化身高(gao)科(ke)技(ji)感“展廳”的“馳(chi)睿”，車內(nei)去(qu)(qu)掉(diao)了方向盤、油門和剎車，配備了環形連(lian)座、透明小桌，看(kan)上去(qu)(qu)有一股科(ke)技(ji)范兒(er)。同(tong)時(shi)，車內(nei)可以多屏信息聯動(dong)(dong)(dong)，提供多視角的3D渲(xuan)染畫面，甚至還(huan)可以實現人機互動(dong)(dong)(dong)，讓來自世界(jie)各地的運動(dong)(dong)(dong)員感受極具(ju)未來科(ke)技(ji)的自動(dong)(dong)(dong)駕駛體(ti)驗。

成都大運(yun)會已日益臨近，金旅自動(dong)駕(jia)駛小(xiao)巴“馳睿(rui)”的(de)(de)(de)投入(ru)使用，將(jiang)使得成都大運(yun)會更(geng)加(jia)低碳、環(huan)保。憑借科技感的(de)(de)(de)外(wai)觀、舒適的(de)(de)(de)駕(jia)乘體驗(yan)，相信隨著(zhu)大運(yun)會的(de)(de)(de)火熱開(kai)展，“馳睿(rui)”將(jiang)圈粉無數(shu)，成為新一代自動(dong)駕(jia)駛網紅巴士。