2020年，受到新冠疫情影響，市場需求萎縮、行業競爭加劇，客車制造業受到強烈沖擊。壓力之下，部分競爭對手采取“投資換市場”的策略，在區域市場取得先發優勢，進一步壓縮了行業競爭空間。

面對競爭對手的“猛烈攻勢”，金龍客車靈活運用“鐵三角”作戰模式，通過精準投入、高效作戰，與競爭對手在西南某地區展開多次較量，最終實現逆勢突破，贏取優質訂單。

今年3月，得益于良好的市場口碑與客戶關系，我司中標某公司12輛12米純電公交車訂單；但競爭對手在“投資換市場”的政策保護下，于4-8月多次強勢搶單，導致行業內一些企業知難而退、放棄了該區域市場。

金龍銷售團隊卻迎難而上，越戰越勇：不斷收集配置價格信息、分析競爭對手的打法，總結過往的經驗教訓，為后續訂單“爭奪戰”準備了充足的彈藥。

9月，該客戶計劃采購32輛純電動公交車，西南大區及公司領導對其非常重視。在公司領導的指示下，金龍銷售團隊以“逆勢突破，攻堅克難，確保訂單”為目標，成立了以覃洪波為監督人，陳何衛為項目經理，陳楊為客戶經理，龔剛為技術經理，陶星輝為產品經理，王勇為服務經理的“鐵三角”項目組。

項目組經過認真討論分析，決定從客戶關系、產品需求、競品信息等方面著手，制定了切實有效的投標策略。

為避免對手低價搶單，項目組決定將原定造型升級為更具優勢的五代公交造型；技術經理龔剛、產品經理陶興輝積極與客戶進行技術對接，并開展了實車試跑、車輛巡展等基礎工作；項目經理陳何衛、客戶經理陳楊對競爭態勢展開了分析，綜合地補備案情況等核心信息，將投標重點放在6輛12米和16輛10米半車型上，在確保12米訂單的基礎上，力爭10米半訂單；項目組還主動與客戶探討公交運營模式升級、未來行業發展趨勢等，使得客戶進一步了解我司的智慧運營系統解決方案。

項目團隊同時從多個維度著手，通過有針對性地調研和產品介紹，使得客戶充分意識到金龍產品的性價比；通過理順和維護我司與客戶的關系，贏取了客戶的信任與青睞。在最終開標過程中，雖然競爭對手展開了強烈的低價攻勢，但我司6輛12米訂單仍然順利中標。

這是“鐵三角”作戰模式的又一次成功案例，它表明無論競爭環境多么惡劣，只要我們堅持不懈，就有贏的希望！即使競爭對手采用“投資換市場+低價”戰術，“鐵三角”仍能四兩撥千斤，實現逆勢突破！

我們相信，在鐵三角模式的廣泛應用下，一線將頻傳捷報！持續為客戶創造價值，為公司貢獻利潤！