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日前，廈門金龍汽車車身有限公司（ 以下簡稱：“金龍車身”）喜獲殊榮：經福建省工信廳評審認定，榮獲“2019年福建省工業和信息化省級龍頭企業”、“2019年福建省工業和信息化高成長培育企業”雙冠榮譽稱號。這是政府有關部門對金龍車身多年來堅持創新驅動發展所取得成績的高度認可與肯定，為公司未來的全面發展提供了強有力的支撐。

近年來，金龍車身實施全面智能制造轉型戰略，主動擁抱時代的變革。聚焦汽車輕量化、智能制造、精密模具等高新技術發展，著力提高產品質量，加快轉型升級步伐，加強黨建工作建設，進一步增強了企業核心競爭能力、盈利能力和創新發展能力，企業保持著快速穩健發展狀態。

致力于成為卓越的汽車行業白車身制造整體方案提供商。

近年來，金龍車身一直致力于智能裝備新產品的開發，傾力打造包含：模塊化的服務、通用化的產品以及系統化的整體解決方案這三大類產品。

2019年6月28日，在廈門金龍汽車車身有限公司召開2019“智能設計、遇見未來”客車智能制造技術研討會，通過廣泛的內部合作和戰略伙伴關系，積極探索客車智能制造新技術、新產品。未來金龍車身將在自動化、柔性化、智能制造領域為客車行業提供更加優質的服務。

目前，金龍車身已與金龍汽車、中國中車、湖南獵豹、江蘇九龍等15家客戶實現業務對接。成功中標上汽寧德自動化焊接生產線項目、大金龍阿波龍項目、湖南獵豹CS3BEV焊接夾具項目、江蘇九龍EW3車型主線項目。集中力量開展智能裝備通用化新產品開發：一是開發大巴骨架四維合裝設備、頂蒙皮拉伸設備、側蒙皮拉伸設備；二是研發試制大巴頂蓋自動焊設備；三是研發輕載AGV-Y、AGV-Z兩個系列。

輕量化車身平臺研究取得明顯進展。

      2019年1月21日，金龍車身同東風股份簽訂了戰略合作協議。除此之外，金龍車身與清華大學海峽研究院共同建設了福建省首個輕量化車身技術研究中心；同時也是上海交通大學、廈門大學等高校的校外社會實踐基地。

薈聚頂尖資源，不遺余力地布局和深耕汽車輕量化和智能化。確定了以混合車身（鋼鋁混合+輕質材料或高分子材料)為主的輕量化車身研發方向，新產品開發的基本原則和技術路線也得以確立。主打產品的開發方向初步確定以海獅H6為標桿車型，開發輕量化新車型平臺，以貨運物流為主，兼顧客用。通過構建新技術聯合研發中心的開發思路，實現較小投入、快速產出，已成功開發后置后驅新能源車身。同時，公司制定了《金龍車身汽車新技術聯合研發中心建設實施辦法》，為聯合研發中心的具體工作開展提供了制度保障。

變革傳統營銷模式，以產品銷售為目標，按產品類別分別組建包含營銷、技術、工藝、采購等相關專業技術人員的產品營銷項目組，上半年建立了11個涵蓋公司所有產品類別的產品銷售組織。通過變革營銷組織模式，有效地促進了各項銷售工作的順利開展。全力研究客戶，開發新產品。以客戶需求為導向，加強客車智能裝備產品開發，形成完善的客車裝備產品型譜。將集中精力圍繞集團內客戶當前所面臨的突出問題開展研發工作。

黨建政治塑造企業特色品牌。

一年來，金龍車身以習近平新時代中國特色社會主義思想和黨的十九大精神為指導，緊密圍繞企業中心工作，大力推行“新時代班組”建設，進一步提高黨建工作科學化水平，促進了企業持續穩定發展。

緊密圍繞公司生產經營中心工作。以工效和質量為優化重點，完善工效統計模式，優化質量權衡方式，進一步解放思想，放權增效，把這個平臺搭穩。將新時代班組建設成公司的人才訓練基地，引導想從事管理的人員奔向一線進行“實戰”訓練。

通過深入開展新時代班組建設工作，一年來取得了良好的成效（以2018年與2019年上半年數據同比為例）：2019年同期產量雖然下降了10%，但產線正式職工數量下降22%；與其同時，產線員工工資總額下降了22%。但產線工人的同期平均工資增長12％，單臺車身（產線）工資成本也下降了14%。真正實現了當初設想的“員工增收、企業增效”的雙贏效果，形成了黨建促生產、促營銷的良好局面。

此外，金龍車身通過持續推進“愛·尊重·感恩”員工周活動、“金龍杯”技能大賽、志愿者服務，以及對寧夏閩寧、福建壽寧等縣市實施精準扶貧幫困，增強了職工的歸屬感，履行了國企責任擔當。 

近年來，公司已通過IATF：16949質量體系認證，先后榮獲全國機械工業企業核心競爭力100強、中國汽車工業三十強企業、高新技術企業、福建省用戶滿意產品、福建省制造業信息化應用示范企業、廈門優質品牌、福建名牌產品、福建省/廈門市著名商標、優秀模具供應商、2019年福建省工信化省級龍頭企業、高成長培育企業等榮譽稱號，并獲得多項省部級、廳級榮譽和地方榮譽，樹立了良好的企業形象，增強了企業的美譽度。