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7月12日，以“緣起東南 翼啟原創”為主題的2018年東南汽車設計公開課在杭州開課。

一直以來，東南汽車通過深入了解市場和消費者的訴求，凝練出“翼3”的設計理念，開發出全流程的設計體系，打造具有原創靈魂的汽車產品。2018東南汽車設計公開課從汽車工程面切入，進一步帶大家探究東南汽車原創設計實力。

公開課上，東南汽車副總工程師于馮淼從工程面講述東南汽車的原創設計硬實力：避免設計浮于表面的同時，真正實現車輛的實用功能，尤其在安全品質方面做到了優化，將東南汽車“美”的情懷真正落地。

有責任，制器匠心獨運

于馮淼圍繞LED大燈、鞭打實驗、籠式車身等工程角度，講述工程團隊如何在保證設計美學的同時，打造出高品質的精品車型。比如在鞭打實驗中，為了減少追尾碰撞對頸部造成的傷害，東南汽車工程團隊采用各種分析方法及技術手段，對座椅防揮鞭傷害性能進行多輪優化。其中，DX7 Prime座椅鞭打試驗取得了3.78分（滿分4分）的好成績，在同級別車系中，座椅防揮鞭傷性能名列前茅。

責任是對自己和別人的高度負責。東南汽車對旗下每一款車型都以近乎完美的技術標準來提升車輛的品質性能，使其美學設計都得到了工程技術的有力支撐，從而保證消費者優質的汽車移動體驗。在車輛的安全品質方面，東南汽車更是孜孜不倦做到極致，體現了對消費者負責，對自己負責的態度。

有態度，原創逢山開路

身處在競爭激烈的汽車市場，東南汽車始終堅持不抄襲、不走捷徑的原創態度，圍繞消費者的需求推出一系列展示“中國力量 國際面孔”的精品車型。

在東南汽車總設計師張雪龍看來，我國幾千年的國寶文物再度走進大眾視野，離不開代代能工巧匠通過“觀象制器”設計哲學，巧妙將設計美學與實用性相結合的創舉。而這一哲學也融進了東南汽車設計和制造每一輛車的過程中，幫助其一步步實現不平凡的原創夢想。

在東南汽車自主造型的起步階段，設計靈感與大鵬的展翅形態密不可分。那時候，東南汽車嘗試著將企業理念和雄鷹展翅的勢態融入其中，彰顯自己的設計語言，2008年上市的V3菱悅和2012年上市的V5菱致等車型臉譜就是此階段的結晶。

從起步階段的稚嫩到走向成熟，東南汽車悟出了更多“鷹翼”元素的“意”，設計融入更多、更具創新性的造型元素，比如流動的力量、肌肉感等。融合了“鷹擊之勢”和“流動力量”原創美學的DX7和DX3就此誕生，并分別獲得了德國紅點“中國好設計”的榮譽獎和優勝獎。

2018年，東南汽車集多年造車經驗之大成，創造性地提出了更全周化、立體化的“翼3”設計理念，如雄鷹之姿自信地展現設計實力，其原創美學探索之旅越走越堅定。而在“翼3”設計理念下誕生的東南DX7 Prime，以其“有顏、有力、有智、有料”的品質實力，書寫都市豪華SUV創想者的傳奇。

有追求，平凡而不平庸

2017年東南汽車首創設計公開課，作為對東南汽車“原創設計、匠心品質”品牌精髓的宣傳推廣利器，取得了較好的反響，獲贊頗豐。今年的設計公開課，東南汽車突出改進創新，不再局限于單向分享模式，而是升級打造了互動性更強的“圓桌派”討論環節，再次架起了原創設計交流的橋梁。

本次公開課，東南汽車邀請了眾多媒體記者朋友，并特約汽車行業新銳自媒體《汽車維基》創始人關囡女士出席，與大家共同探討汽車產業發展新趨勢之下的原創設計話題，將東南“翼3”設計理念的內涵作更深入的傳遞。

伴隨著移動互聯的浪潮，汽車行業正在經歷一場前所未有的變革，人工智能以及自動駕駛正在改變人們的出行方式。設計一個更加智能化、便捷化的出行空間，已成為各大車企未來戰略的重要組成部分。東南汽車將加快擁抱“四化”，扎扎實實去做原創設計，為實現自身的夢想而不懈努力。

成立23年來，東南汽車一直拒絕平庸，堅持對汽車夢想的不斷追求，在平凡中尋找原創設計的真諦，在美學和品質的道路上不斷探索。未來，東南汽車將不忘初心、牢記使命，勇于擔當，拼搏創新，秉承“原創設計、匠心品質”理念，匯聚行業內外更多人的智慧，一起助力中國汽車設計崛起，讓世界看到更多的中國原創力量。

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