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被譽為歐亞大陸橋明珠的哈爾濱，獨有的歐式建筑與文化讓這座冰城沉淀出一種特別的氣息，有著“東方小巴黎”、“東方莫斯科”的美名,是第一條歐亞大陸橋和空中走廊的重要樞紐，也是中國歷史文化名城、熱點旅游城市和國際冰雪文化名城。旅游資源豐富，旅游業發達。

紀辰師傅，出生于60年代未的老師傅，是黑龍江一位旅游客車車主，2003年從哈爾濱日報社機關車隊走出來，最先購買一臺蘇州金龍滿天星KLQ6791E2，2010年購買第二臺蘇州金龍9米客車。目前，這臺客車已經運營6年，行程達44萬公里，車子沒有任何損傷，與新車沒有兩樣。

6年歲月，紀師傅在車上感覺仿佛還在昨天，車輛嶄新如初，車內非常干凈，內飾非常完美，燈具，空調出風口干干凈凈與新車無異。紀師傅說，地板要隨時清潔擦洗保持干凈，這樣空調就能長期保持衛生潔凈。

蘇州金龍9米客車是一款代表海格客車獨特文化，凝聚設計者獨特匠心，大氣、端莊、簡潔、內斂的實用車型，完美車身線條，單體排列的圓形前后燈，簡潔的前后圍，低調而又不失莊重。發動機內艙壁及艙蓋，采用多重降噪技術，選用東風前盤后鼓車橋，整車全封閉側窗，標配行李架長條形燈管。可靠密封保溫技術、發動機降噪技術、方向回位技術、高效的空調制冷技術等得到紀師傅由衷贊揚，內飾件、儀表盤件、燈具等紀師傅幾乎沒有動過。

東三省地域遼闊，從事旅游工作，每年至少要6萬公里以上的行程，每天要跑三、四百公里，紀師傅有時累的真起不來，有幾次，是要先把兩條腿放下床，才能從床上爬起。工作辛苦，紀師傅對他的愛車卻從不吝嗇一點氣力，清潔、整理、保養、調整等，耗費了他很多精力體力，但一旦坐在他的司機位置，紀師傅就精神抖擻，神采飛揚。也許這就是跑了40多萬公里的海格客車卻像新車一樣的真正原因吧！

2003年到2017年，歲月如歌，海格客車陪伴著紀師傅，一起馳騁在東北廣袤而厚重的黑土地上，一路風塵一路歌，把愛和歡樂帶給每一位游客！