2015年12月23日，2015年度第四批次C-NCAP碰撞測試成績公布，東南DX7以55.7分的好成績獲得五星安全認證。自從更嚴格的C-NCAP 2015版新規實施以來，共有9款合資及中國品牌SUV接受了碰撞測試考驗，其中東南DX7表現優異，以遠超五星門檻的高分位居第2名。

更嚴新規，DX7“五星”含金量更高

 在本批次C-NCAP碰撞測試中，東南DX7在完全正面碰撞試驗和側面碰撞試驗兩項測試中，分別取得了16.49以及17.47的高分；同時，在40%偏置碰撞試驗以及座椅鞭打試驗兩大環節，東南DX7也是取得了不錯成績。另外，由于配備前排乘員側安全帶提醒裝置、側安全氣囊及氣簾、ESC裝置等豐富安全配置，在額外加分項上也獲得了3分滿分的成績。最后，東南DX7以總分55.7分獲得了五星安全認證。

 與2012年版規則相比，C-NCAP 2015年版新規不僅對試驗細節及鞭打試驗評分進行了完善和加嚴，并且修改了星級劃分標準，特別是5星的門檻分由52分提升至54分、4星的門檻分由44分提升至48分。因此，在C-NCAP 2015年版新規下，東南DX7能獲得五星安全認證，更加難能可貴，含金量也不言而喻。

越級配置，造就DX7五星安全品質

 自上市以來，東南DX7的市場表現讓人驚喜，其中超越同級的高安全配置就是其廣受青睞的主要原因之一。因此在此次碰撞測試中，東南DX7能夠脫穎而出，其實早已在意料之中。

 在被動安全方面，東南DX7采用超高強度籠式車身結構，高強度鋼占車身結構60%，針對駕乘人員重點區域進行了特別強化，打造“最強座艙”。東南DX7還配備了全方位6安全氣囊、預緊式安全帶+和AWS事故警示信號提示，為駕乘人員提供最大化安全保護，同時也會預防二次碰撞發生。此外，東南DX7搭載了寶馬等高端車型才具備的SEMI-Ⅱ人機交互系統，不僅支持智能語音控制，避免駕駛員在行車時分心導航路況，還具備CSPS安全防護系統，在發生碰撞后可通過系統發出緊急救援求助信號、碰撞報警。

 在主動安全方面，東南DX7搭配的七大越級主動安全配置更是錦上添花。7位一體主動安全系統、BSW盲區警示系統、AVM全景影像顯示系統等主動安全配置，把安全性能提升到全新高度。

千錘百煉，鑄就DX7品質誠意之作

 在安全方面，東南DX7可謂SUV市場的誠意代表之作，不僅提供了越級的高安全配置，而且來自于東南汽車以“工匠精神”，對東南DX7品質的自我嚴苛檢驗。

 早在上市之前，東南DX7就按照三菱國際造車標準，進行了八項嚴格的測試：高原、高寒、高溫、風洞、高環、碰撞、綜合路況、NVH測試。此外，東南DX7還主動進行了美國高速公路安全管理局和歐洲ADAC汽車協會的螺旋翻滾測試，安全性表現也極為優秀，驗證了東南DX7堪比歐美的安全品質。這項測試是為非強制性項目，并且難度較高，目前還沒有被納入C-NCAP的測試范圍。東南汽車能夠主動進行自我挑戰，可以看出，東南DX7在不斷地向更高要求的歐美安全性能標準看齊，同時也表明了東南汽車對于東南DX7品質的十足信心。

 成立20年以來，東南汽車一直堅持“品致造車”的理念，已經成為國內汽車市場的品質典范。此次東南DX7以優異表現獲得C-NCAP五星碰撞測試成績，彰顯了東南汽車的品質典范本色，同時也會為目前東南DX7蓬勃向上的強勁市場表現再添一把火。