11月8日，在黨的十八大勝利召開之日，福建新龍馬汽車股份有限公司15萬輛微型汽車擴建項目將全面建成投產，其30萬輛發動機項目也將在同日啟動建設。這個福建汽車工業有史以來一次性投資最大項目的順利推進，將有力推動福建自主品牌汽車的獨立發展和全省三大汽車工業板塊的形成，同時也為黨的十八大的勝利召開獻上一份厚禮。為此，新龍馬汽車眼下正在抓緊做好各項工作準備。

新龍馬汽車是福建一家老牌的汽車廠。但過去10多年受制三明、龍巖兩地分割，長期陷于矛盾重重、舉步維艱的被動局面。在省委、省政府和省經貿委、省國資委的大力支持下，2010年福汽集團會同各有關方面，對新龍馬汽車展開艱難重組。最終，新龍馬永安汽車廠的資質、目錄讓給中國重汽集團重組，組建了重汽集團福建海西汽車工業有限公司，建成了年產10萬輛中重輕型卡車的生產企業；新龍馬的龍巖板塊則由福汽集團和龍巖市政府出面重組，變成了一家在省內汽車生產資質最齊全的汽車企業。2011年7月22日，15萬輛汽車擴建項目動工建設，一座現代化高技術含量的工廠開始了從無到有的希望之旅。

為給今年11月8日擴建項目落成暨新車下線典禮做準備，目前，新龍馬汽車在原有組織體系建設、供應體系建設等基礎上，正緊鑼密鼓地加緊做好工廠四大車間的生產準備、廠區綠化、營銷宣傳推廣等各方面工作，力爭在11月8日盛典上向各方來賓充分展示海西微客生產基地的形象和實力。

在組織體系建設方面，新龍馬汽車自從2011年4月16日總部從福州遷到龍巖起，就重新進行組建。福汽集團及其東南汽車、福建奔馳兩大主機廠，無私地支援了幾十位骨干種子力量；龍巖方面也派出了得力人手參與新廠籌建，很快搭建了10個主要部門。新龍馬汽車還延請世界一流的安永顧問公司和福汽集團內部專家委員會幫助診斷咨詢企業管理體制機制和相關工作流程，優化項目建設。為加強企業引才、留才、育才建設，縮短人才供給周期，新龍馬起動人才儲備及在職進修計劃，采用人力資源管理輔助性工具——新龍馬勝任力模型，目前已初步完成結果分析。同時通過網絡課程培訓、授課培訓，提升員工的業務能力，2012年前三季度，共有4243人次參訓，累計參訓時數11002小時。

在項目建設方面，新龍馬汽車和項目總承包商、施工方通力協作，克服交地進度拖延、冬日天寒地凍、春夏雨水干擾等困難，千方百計推進建設步伐。截至2012年10月初，項目已累計完成投資15.5億元；沖壓、焊裝、涂裝、總裝四大車間的土建和設備安裝調試已基本完成。一座華東地區最大的微型汽車生產基地很快將全面竣工。

在技術體系建設方面，福汽集團汽車工程研究院獨立承接了新龍馬產品的設計任務。2012年5月經國家發改委專家組評審，所設計出的微型客車產品技術水平達到國內先進，微車發動機產品技術水平達到國內領先。目前，又已在研發設計新龍馬的第二個產品平臺MPV。在福汽集團研究院的支持下，新龍馬汽車技術研發中心也加快了技術骨干力量的培育和引進。

在營銷體系建設方面，2012年10月，已在82個地級市建立 43家經銷商，還有58個地區的167家意向經銷商在加快網絡建設中。經過半年多的努力，銷售公司各項規章制度已基本建立完成，8月完成了商務政策的架構，9月制定出《2013年新龍馬商務政策》的初稿。

在供應體系建設方面，新龍馬通過幾輪走出去考核、請進來考察，目前已建成覆蓋全國19個省份共129家的供應商體系。完成配套園區規劃草圖及供應商來巖建廠意愿調查，甄選一批高意向廠商并將在“11.8海西汽車產業發展高峰論壇”上簽訂落戶建廠意向書，后續將進一步討論落戶建廠的細項問題。